车开热风耗油吗？

其实汽车开空调的时候是要消耗一定油量的，因为汽车的空调的电力来源于汽车的发动机，发动机转动产生电力，这部分电力提供给空调压缩机使用，所以汽车的空调是耗油的。汽车在开空调的制冷功能的时候，消耗的油量会多一点，因为空调制冷通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程压缩机需要消耗油量，因此耗油量就会多一点。汽车的空调启动的是制热功能，那么消耗的油量就会少一点，因为空调的暖气绝大部分都是来源于汽车的发动机产生的热量，相当于是废物利用，所以说不用消耗太多的油。

汽车开热风的时候，建议内循环和外循环交替使用，如果车内的空气质量比较好的情况下，则使用内循环，这样能够让车里面的温度快速上升。但是内循环不能使用的时间太长，一段时间之后需要再切换到外循环，这样有利于空气的流通。汽车的内循环就是车子内部的空气循环，是需要使用鼓风机来带动的，在车子内部形成密闭的环境，不过长时间开内循环，车内含氧量低，空气质量变得越来越差，这样就会直接影响到司机的精神状态，容易造成疲劳驾驶，这对于开车来说是非常危险的。因此最好每隔一小时左右就变化内外循环。外循环就是车子跟外部的空气进行交换，这样能够及时的补充车子里面的新鲜空气。要注意在冬季，车子开启之前，不要先打开热风，车子开启几分钟之后再打开热风，这样吹出来的风才是热的，才更有利于快速提高车内的温度。

其实汽车开空调的时候是要消耗一定油量的，因为汽车的空调的电力来源于汽车的发动机，发动机转动产生电力，这部分电力提供给空调压缩机使用，所以说汽车的空调是耗油的。汽车在开空调的制冷功能的时候，消耗的油量会多一点，因为空调制冷通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程压缩机需要消耗油量，因此耗油量就会多一点。汽车的空调启动的是制热功能，那么消耗的油量就会少一点，因为空调的暖气绝大部分都是来源于汽车的发动机产生的热量，相当于是废物利用，所以说不用消耗太多的油。

车子空调开热风不耗油，但开冷风就会耗油了。具体如下：1、冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷，冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。2、暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。车上开暖气方法：1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）2、先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。3、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

车子停着开着空调油耗高。汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L每小时。由于长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。车子停着不熄火开空调的注意事项：1.汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故；2.怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题；3.汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

车子空调开热风不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。暖风的来源是发动机的冷却水箱，发动机在工作过程中，会产生高温，打开暖气开关时，鼓风机就会把经过冷却水箱加热的空气吹入车内，这些过程并不需要发动机提供动力，冷却水箱中的热量不利用也是会传递到车外的。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。开暖风的注意事项：循环模式的选择开暖风的过程有两个关键点，一个是快速提升温度，第二个是保持空气流通。开暖风的时机开暖风的时候，不能汽车刚启动就开暖风，会增加油耗，因为发动机需要提前供热做功。风量、方向、温度的控制。暖风的风量最好控制在低档到中档之间，避免过大的暖风对乘客的乘坐安全舒适度的影响。

冬天开热风不耗油。影响汽车油耗的因素介绍如下：错误驾驶多耗油：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时急加速、急刹车的问题最为常见。路面坑洼多耗油：道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。不重保养会多耗油：不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其它方面却常常忽视。其实科学的保养能使汽车达到节油的作用。

汽车开空调吹热风不会耗油。暖风空调来说并不存在增加油耗的情况，因为发动机启动后做功会产生大量的热量，还需要冷却系统辅助散热，所以以水暖式为主的暖风空调在热交换时并不会增加额外的油耗。以下为开空调吹热风的注意事项：首先不要一上车就打开暖风，因为暖风用的是发动机的水温。车辆刚打着火的时候，发动机水温较低，此时打开暖风不但吹进来的还是凉风，还会增加发动机负荷，影响水温的上升。其次，很多新手司机很纠结，冬季开暖风到底要不要打开AC开关，下面为正确打开暖风的步骤：AC开关不要开，记住不要开。如下图空调调整到红色区域出的是暖风。左侧内循环打开，车内暖得快。也可以等车内温度上来之后再改成外循环。

汽车空调开热风不会多消耗汽车的燃油，以下是汽车送风系统的介绍：送风系统的工作模式：送风系统分为内循环和外循环两种。外循环进风口在车外，利用风机把车外空气吸到车内，而内循环进风口在车内，关闭了车内与外气的流通。外循环和内循环的使用场景：当车外空气质量高时，可以打开外循环换气。如果遇到行车路段拥堵，或者处于隧道当中空气污浊，可以将外循环关闭，开启内循环。

汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油，如果停车时人在车内享受暖气那就耗油。以下是关于开暖风的相关介绍：油耗：冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加。汽车的空调制冷需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。何时开暖风：但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。同时汽车在刚启动的时候，机油需要一定时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，就会费油。应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

不需要开AC，不需要开AC的具体原因如下：不开AC原因：因为AC键的功能是冷风空调压缩机的开关。它只管冷风的运行，与暖风没有关系。当需要开启暖风的时候，只需要打开空调并且调节空调的温度就可以。开启暖风：汽车在冬天使用空调开暖风的时候，其实并不是需要哪个机器来制造热能，而是使用的发动机在工作的时候产生的余热。发动机在工作的时候就会产生余热，为了保证发动机的正常运作，还需要对它进行降温处理。而开启暖风就是将发动机产生的热能通过空调风口传送到车内。

汽车空调开热风不会格外增加油耗，空调制冷的时候需要开启压缩机，所以需要消耗汽油，而制暖通过收集发动机热量来实现，除送风扇用电需要到的油耗外，并没有开启其它需要耗费汽油的设备，所以是不会格外增加油耗。以下是关于汽车空调的介绍：1、空调的压缩机功率很高，需要发电机直接提供能源，发电机通过发动机带动发电，也就增加额外油耗。2、冬季开车建议关闭车窗，只开风扇，将发动机舱的热量传递至车内即可，用空调有点浪费。冬天不用打开空调按钮，只要打开暖风，暖风是发动机产热，一点不废油。空调制热，冬天车内过于寒冷时用；空调制冷，夏天车内太热时用。3、自动空调只需要点一下AUTO键，空调就自动开启并设定至一个合理的温度，这个温度是电脑根据车内外温差算出的一个合适的默认温度，一般是25度，也可以通过手动旋转温控旋钮来改变设定，当空调启动时，AC键的灯会亮，要关闭空调，按AC键看到灯灭即可。

车子空调开热风不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。车上开暖气方法是：1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）2、先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。3、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

汽车开空调行驶比不开空调行驶更费油。空调由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等组成。相关介绍如下：1、开空调费油在所难免，一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。2、至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。

汽车空调开制热模式不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。  汽车开暖气方法：  汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。  先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。  调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。  不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。  空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。  暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。  不宜在汽车一启动时就开暖气，因为冬天汽车引擎刚启动，水箱温度还很低，打开空调不仅不能加速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升。

车辆开暖风的时候仅仅是增加了暖风水箱的热量损失，对油耗增加影响很小，如果没有正确使用暖风的，是会明显增加油耗的。1、冷启动后，发动机处于增大喷油量的阶段，而此时打开暖风会延长发动机进入工作温度的时间。所以会增大油耗。2、A/C开启，大部分车辆都是自动空调，部分车主开启暖风时，仅是打开AUTO开关，然后调节温度。其实当打开AUTO开关是，A/C灯是自动跟随开启的，此时车内温度过高后车辆会通过空调压缩机进行制冷，此时的油耗是空调压缩机增加了发动机负荷造成的。如果避免这种情况发生，可以按下AUTO键后，再按下A/C空调开关，将空调关闭，并打开外循环，当车内温度过高后，空调会通过外部的冷空气进行调节车内温度。