系好安全带可以降低伤害危险率多少?

不系安全带扣1分。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（三）驾驶机动车不按规定使用灯光的；（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；（五）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（六）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；（十）驾驶摩托车，不戴安全头盔的。汽车安全带作用：汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置，汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。

不系安全带罚款5-50元。还会扣一分。驾驶员不系安全带1、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣1分;2、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣1分;3、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的。

副驾驶不可以不系安全带。无论驾驶员,还是副驾驶,或者后排乘客,驾乘车辆过程中都应该系上安全带，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。不系安全带会处以警告或者五元以上五十元以下罚款，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。系安全带能够保障乘坐人员安全，一般来说，发生交通事故时，由于惯性，乘客不系安全带将面临与车内挡风玻璃、仪表盘、前座等物体的二次碰撞，甚至未系安全带者将会被甩出车外遭遇更严重的碰撞或碾压，这些伤害往往比事故本身要大得多。

1、调整坐姿。如果是驾驶员，在系安全带前需要调整好坐姿，双手平伸的状态下，手腕应该正好放在方向盘上，腿部应该呈90度弯曲，以便在需要紧急制动时能灵活反应，即使不幸发生撞击，也能保证腿部有足够的缓冲力，避免胯部以及上肢体受到伤害。2、调整肩部位置。调整好坐姿后，需要调节安全带的肩部位置，找到位置上的安全带移动装置，调节到合适的位置，不要太高，也不要太低，最好在肩部中间位置。3、拉出安全带。用手握住搭扣锁以及锁舌，缓慢地将安全带拉出来，将安全带跨过胸腔处，紧贴髋骨位置，再把锁舌放进锁扣内，听到咔哒一声后说明安全带锁住。如果没听到声音，需要重新取出安全带，再次将其扣紧。4、调节松紧。扣上安全带后，驾驶员或乘客还需要根据自身的体型，将安全带调整至自身舒适的松紧程度，即可完成整个过程。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。当车辆遇到意外情况，发生紧急制动时，安全带可以将驾驶员以及乘客束缚在座椅上，以免向前冲，保护驾驶员和乘客避免受到二次冲撞造成的伤害。

没有路段可以不系安全带，每个路段都要系安全带。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是驾驶员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。材质为尼龙织带或高强涤纶织带。我国公安部于1992年11月15日颁布了通告，规定1993年7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条规定，驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的，一次记1分。

安全带未系好扣1分。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十二条第九款规定：驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的，一次记1分。安全带一定要系好，要知道它是生命的重要保障。因为在行驶过程中有很大的惯性力，一旦不系安全带，车内的人非常容易冲出去，尤其是在受到巨大冲击的情况下，人掉出来是非常危险的。另外，如果不冲出车外，很容易碰到方向盘、前挡风玻璃等部位，也会造成乘客的损失。

1拉出安全带缓慢的将安全带拽长，直至安全带能与锁扣扣在一起。安全带不能系的不能太松或者太紧。2调整腰带位置三点式腰部安全带应该系在髋部。3调整肩带位置肩带应该舒适的斜跨在锁骨处，而不应掐在脖子或者胳膊下。4按下释放键安全带一手按下“释放”键，听到“咔”的一声后，将安全带收回卷收器中。

没有路段可以不系安全带。每个路段都需要系汽车安全带。以下是关于汽车安全带的详细介绍：1、概况：汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等。2、其他：汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是驾驶员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。材质为尼龙织带或高强涤纶织带。

副驾驶要系安全带。以下是拓展资料：1、相关规定：按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。凡在副驾驶上不佩戴安全带，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款。2、作用：安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，防止或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，假如系了安全带，可使死亡率缩短57%，侧面撞车时可缩短44%，翻车时可缩短80%。

后排安全带不可以不系。正向碰撞当中，未系安全带的后排乘客在碰撞当中会因惯性力向前移动，膝部以及头部会与前排乘客座椅发生严重碰撞，并在碰撞后向上方移动，头部与汽车顶棚再次发生碰撞，有颈部、头部重伤致死的可能。以下是具体介绍：1、危害：后排乘客因未系安全带，在发生碰撞时向前移动挤压前排乘客座椅，导致前排乘客被重重的按在方向盘上，弹出的气囊几乎丧失了任何保护作用，即便前排乘客系上了安全带，也有极高的死亡可能性。2、两点式腹式安全带：后排安全带其实和前排类似，有些车型中间乘客为两点式腹式安全带，常见于客车座位上，缺少对上半身的固定，遇上紧急情况时，乘客的肚子会很难受。当然后排中间位置如果是三点式安全带更好。

以下是正确系安全带的方法：1、适当地调整安全带：轻轻地拉安全带到越过手臂，注意不要迅速拉动，否则安全闩会卡住。2、确保安全带放在正确的位置：把安全带拉过手臂后，把安全带的另一端扣在正确的位置，即扣在座位的另一侧下面的位置，然后轻轻拉一下，确保扣紧。3、把胸前的安全带调整好：平放在胸前，不要让它扭曲或卷到，同时，不要把安全带放的太高，感觉舒适即可。4、确保带上安全带后，向四周运动而不会觉得难受即可完成。

后排安全带不可以不系，否则不仅会严重威胁到前排驾乘人员的生命安全，也会给自己带来安全隐患，当车辆发生事故时，如果没有安全带的保护，后座乘客会直接撞击到前面的靠椅背上，造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定，因此汽车安全带起着约束位移和缓冲作用。

安全带正确系法：①用手握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出安全带。②肩部安全带从肩部锁骨划过，舒服的与身体贴合，腰部安全带经过髋骨，与身体贴合。③将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声，表示安全带已经系好。调节安全带肩部位置是第一步，安全带位置调节装置位于B住附近，我们可以上下移动装置使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。很多人以为安全带不就是系上就行了吗？当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以我们必须调节安全带高度适中，肩带位于我们的肩部中央即可。对于小孩来说，乘坐儿童安全座椅是安全系数最高的。有专家表示，对4至12岁的孩子，也可考虑使用安全坐垫。安全坐垫主要是垫高儿童的位置，从而可以和车辆的安全带配合使用，也可以给儿童提供安全保护。

抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。此时，记住再往上拽一拽锁舌，确认安全带是否已经完全锁住。不要把坐椅靠背调的过度倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。不同位置安全带的系法。常见的肩部安全带，应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全带尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，最大限度保证人体的稳定。腰部安全带系紧后，最好在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，胸前的口袋不要放眼镜、钥匙、手机等物品。

不系安全带具体的处罚规定：1、在高速公路、城市快速公路以外道路行驶，驾驶员未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分。在高速公路行驶，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分；2、在城市快速道路上行驶，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分；3、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车的，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后，立即改正的，口头警告。车辆通行高速公路时，乘坐人不按规定使用安全带的，罚款20元。

开车是需要系安全带的，不系安全带的处罚：1、按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚；2、法律依据为：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔；3、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

要系好安全带的原因如下：1、安全带是一种用于发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”；2、车辆发生事故时，驾驶人不系安全带，使驾乘人员与车顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等猛烈碰撞，产生致命的伤害；3、行车中使用安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的机会降低50%；4、另外，汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶员疲劳。

系好安全带可以降低百分之80害危险：1、安全带是发生碰撞事故或实施紧急制动时保障驾驶员和乘客安全的重要工具，被称为汽车的“生命线”。为保障交通参与者的生命安全，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定驾乘人员在机动车行驶中要使用安全带；2、高速行驶的汽车发生碰撞，或遇到意外情况紧急制动时，会产生巨大的惯性力，根据不同的行车速度及撞击程度，这个惯性力可能超过司机体重的20倍。惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外；3、安全带的作用就是在汽车发生事故时，将驾驶人员束缚在座位上，防止发生二次碰撞；同时安全带有缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，化解巨大的惯性力，减轻驾乘人员的伤害程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

宝马三系的保值率还是比较高的，三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%。宝马三系是宝马品牌销量最大的车，也是整个豪华中型运动轿车领域的标杆。一般车辆的四年保值率都在50%到55%，宝马的四年保值率在57.5%，所以宝马三系的保值率还是比较高的。国产宝马三系搭载三款不同的发动机，1.5t，2.0t低功率，2.0t高功率。这三款里面卖的最好也是关注度最好的是2.0t低功率车型，也就是宝马的320系列。宝马320分别有加长轴距，标准轴距，四驱，后驱，m运动版等不同配置。其中最受消费者欢迎的配置是320li时尚型和320im运动版。宝马320搭载一台代号为b48b20c的2.0t直列四缸涡轮增压发动机，采用了宝马的单涡轮双涡管技术，这项技术可以有效降低涡轮迟滞。并且这款发动机搭载了宝马的vakvetronic电子气门技术，doublevanos可变气门正时技术。与发动机匹配的变速箱采用了zf的8at变速箱，这款变速箱传动效率高，并且换挡速度可以媲美双离合变速箱。这款变速箱经过宝马的调校，完美的与宝马的发动机配合，变速箱程序可以理解驾驶员意图。

不可以。正向碰撞当中，未系安全带的后排乘客在碰撞当中会因惯性力向前移动，膝部以及头部会与前排乘客座椅发生严重碰撞，并在碰撞后向上方移动，头部与汽车顶棚再次发生碰撞，有颈部、头部重伤致死的可能。后排乘客因未系安全带，在发生碰撞时向前移动挤压前排乘客座椅，导致前排乘客被重重的按在方向盘上，弹出的气囊几乎丧失了任何保护作用，即便前排乘客系上了安全带，也有极高的死亡可能性。后排安全带其实和前排类似，有些车型中间乘客为两点式腹式安全带，常见于客车座位上，缺少对上半身的固定，遇上紧急情况时，乘客的肚子会很难受。当然后排中间位置如果是三点式安全带更好。