挡风玻璃在4s店换还是在修理厂换？

4s店换前挡风玻璃需要3到4个小时左右。因为在这其中需要相关工作人员把车上的前挡风玻璃先拆卸下来，然后就需要把旧玻璃胶用专用工具清理干净，再涂上新的玻璃胶，然后安装前挡风玻璃。如果驾驶人员所驾驶的机动车辆前挡风玻璃出现损伤，一般是不建议再进行使用的，而是要选择到4S店进行及时维修。如果前挡风玻璃受损不是很严重的话，一般相关工作人员会进行适当的修复。但相反，如果不能修复的话，这时只能更换新的了。

汽车换电瓶去4s店换和在外面换都可以，汽车换电瓶需要注意：更换电瓶时一定要确认其型号，防止更换的电瓶与原厂电瓶不匹配。在更换电瓶时一定要将车辆熄火，防止发生安全隐患；在更换电瓶时一定要更换原厂汽车所用的电瓶型号，如果型号不对其和汽车就不能完美匹配，就会影响汽车的正常使用。电池最好到正规的渠道进行购买，毕竟现在流通的劣质产品还是有很多的，不仅质量方面没有很好的一个保障，而且也没有过压、过流保护，所以在充电时就存在一定的安全隐患了。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。人们通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

变速箱油可以去4s店更换，也可以去汽修厂更换，但是要尽量选择正规的汽修厂。变速箱分为几种类型，有手动变速箱(MT)、液压自动变速箱(AT)、双离合变速箱(DCT、DSG)、CVT变速箱(CVT)、机械自动变速箱(AMT)等。MT、AMT都是机械变速箱，使用的油是一样的；DCT、DSG虽然也是机械变速箱，但是由于其做工非常精密，所以对油液有特殊要求；AT和CVT是需要定期换油的。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁、润滑传动装置、改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速、使汽车能倒退行驶、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫、仪表盘出现变速箱高温警告、汽车熄火、出现异响。变速箱的保养方法：经常检查油液位、不越级升挡、不强行摘空挡、不缩短怠速热车的时间、避免挂挡时打齿。

你可以自己选择。最好的办法是去一家知名的商店更换。但是在4S店换轮胎的时候，轮胎的质量和服务都可以保证。据某品牌4S店售后维修人员介绍，轮胎一般在两年或4万公里后需要更换，因为轮胎是橡胶的，即使不用也会老化。建议车主定期观察车辆轮胎的磨损情况，以避免轮胎爆裂。4S店的优势：1、品牌优势。大多数汽车4S店经营的汽车品牌，品牌效应好，竞争力强，市场占有率大，品牌优势是竞争的主要手段，是其他汽车销售模式无法比拟的。2、完善标准服务体系。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得客户。消费者可以在汽车4S店获得汽车信息、市场动态、售后服务、维修指导、零配件供应等所有增值服务。整车及零配件可以保证原厂的原装货，让消费者不用担心售后服务、维修保养。3、各种增值服务。消费者买车后，还有一些附加服务。汽车4S店可以凭借自身强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

对于去4S店还是修理厂修车，车主应根据车况灵活掌握。去4S店：首先在保修期内，还是尽量选择4S店，因为各种常见故障都能妥善解决，属于质量问题的还能免费更换，零部件也有保障。涉及发动机、变速箱或者是制动系统、行车电脑等核心部件，最好还是回到4S店，寻求原厂和专业的支持，以免产生安全隐患。去汽修厂如果已经“出保”，而且只是进行常规保养的话，不妨选择第三方汽修店。如果发生轻微的车损，需要补漆、钣金或者更换外饰件的话，也可以通过汽修店解决，毕竟价格会便宜不少。

4s店换前挡风玻璃跟原厂本质上没有区别，只存在玻璃标的区别。更换前挡风玻璃后需要注意以下几点：三天内勿洗车：换完挡风玻璃后三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。避免行驶颠簸路段：尽量避免行驶颠簸过多的路段，避免紧急刹车和急加速，防止风挡玻璃发生移位。注意车速：不要跑高速，将最高车速控制在每小时80公里以内。不要开窗：更换后风挡玻璃后三天内行驶时不能开窗，防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象。

换电瓶在4s店和修理厂都可以。如果还在保修期内可以到4s店更换。电瓶的相关介绍如下：电瓶定义：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶分类：普通蓄电池，普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。其主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁；干式蓄电池，全称是干式荷电铅酸蓄电池，其主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。

更换汽车前轮毂轴承没有多大的技术含量，不一定要去4S店更换。找一个正规点的修理厂就可以更换，费用会比较低一点，到4S店更换费用会比较高。更多相关资料如下：1.简介：汽车轮毂轴承是车用脂润滑的主要部位。轴承在发动机上起到一个平衡稳定的作用，还起到调节间隙的作用使车运行得更加平稳。在汽车行驶过程中，如果轮毂轴承磨损或损坏都会使车辆在行驶的路途中发生不合时宜且较高的失效。2.作用：汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都在汽车生产线上进行。

4s店换前挡风玻璃要12小时。以下是相关介绍：1、挡风玻璃：是靠玻璃胶粘在车身上，因为玻璃胶固化需要较长的时间(一般室温为12小时以上)，所以更换挡风玻璃后要等胶完全干，才可以移动车，以防止胶未固化牢造成玻璃错位、胶失效、漏水等。2、注意事项：换完挡风玻璃后三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。尽量避免行驶颠簸过多的路段，避免紧急刹车和急加速，防止风挡玻璃发生移位。不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内。

换电瓶在4s店和修理厂都可以。更多介绍如下：1、电瓶的作用是：a、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子燃油喷射系统供电。b、当发动机停止运转或怠速时，给汽车用电设备供电。c、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电。d、缓和电机的冲击电压，保护汽车上的电子设备。e、可以将发电机发出的多余电能进行存储。电瓶的保养方法是：a、定期启动一次汽车，给电瓶充电。b、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液。c、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。d、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。e、检查电路各部分有无老化或短路的地方。f、离开车时关闭用电设备。

补胎在保修期内去4s店会更有保障，汽修店可能会相对要实惠一些，但技术起伏大。下列是关于补胎的具体方法：1、贴片补胎：贴片补胎这种方法比较麻烦，要用补胎机将轮胎拆下来，打磨伤口，然后涂上胶水，等胶水干了之后再贴上胶贴。耗时较短，比较便宜，但是贴片在时间长了之后，遇水容易脱落，适用于比较细浅的伤口。2、蘑菇钉补胎：就是将一个类似于蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准伤口，把蘑菇根从里面往外穿，然后把露在外面的部分剪掉，里面那部分采用专用胶粘上。蘑菇根部分是可以起到外补效果，而蘑菇钉的顶部相当于内补效果。这种方法修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，适用于较大的破口。3、胶条补胎：采用胶条补胎不用拆装轮胎，也不用做动平衡，比较方便快捷；但是胶条补胎需要将原有的伤口扩大，会对轮胎造成一定的损害，而且在长时间之后可能会出现漏气的现象。4、热补胎：热补胎其实和贴片补胎差不多，区别在于热补胎在贴完胶贴之后，需要用烘烤机对伤口进行烘烤，直到胶片融化后与伤口黏合。经过热补过的伤口很耐用，基本上不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，一旦烘烤时的火候没有掌控好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形。

给换，但不一定免费。以下是关于挡风玻璃的相关资料：介绍：挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术仍在应用。玻璃修复概述：玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。实践证明，通过使用挡风玻璃修补系列，百分之八十五由石头撞击而造成的损伤可以修补。

汽车保养应该去4s店。汽车保养步骤是：1、更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查各油液是否符合标准；3、检查车灯、底盘、制动系统能否正常工作；4、检查并紧固车轮与轮毂螺母连接；5、调整怠速与怠速混合器踏板间隙；6、检查发动机气缸盖螺丝的松紧度。扩展内容：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

不一定要去4S店，去玻璃专营维修店也是可以的，4S店跟专营店都是比较有保障的。如果需要更换前挡风玻璃的话，可以前往4S店或者比较大多的汽车玻璃专营维修店进行更换及安装，汽车4S店以及汽车玻璃专营维修店是两个比较有保障的更换汽车玻璃的渠道。这两个渠道更换玻璃的价格虽高，但服务的标准比较高，如果是路边的维修店价格可能会稍低，但是顺带着提供的服务以及玻璃质量会低很多，而且会存在例如玻璃与胶水粘合不紧等问题。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

建议去4s店，因为4s店使用的油漆质量更好，调色更准确，设备更加专业，喷漆技术人员的技术也更高。在平时用车时出现一些小剐小蹭是很正常的现象，出现剐蹭后会损伤漆面，漆面损伤后会影响车辆的美观，所以很多人在出现剐蹭后都会第一时间去修复车身漆面。车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。1.电泳层：在整个车身被拼装完成后，机器人会将车身泡入电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈。2.中涂层：在形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。3.色漆层：这层油漆就是我们平时能看到的各种车身颜色，色漆层的作用是美观。4.清漆层：这是最外面的一层油漆，清漆层能保护色漆层，并且还能提高色漆层的光泽度。一般的细小划痕只会伤害到清漆层，通过抛光就能去除清漆层上的细小划痕。如果是比较严重的划痕，会伤害到色漆层，这样就需要喷漆才能修复。

保养去4s店会比修理厂好。车辆保养出现问题，可以直接找4S理赔。如果新车由于保养不当，后续用车时出现问题，我们可以找到4S店进行理赔。4S店效率高，保养速度快，管理体系更加完善。4S店一般比修理厂的规模大，管理体系也更加完善。以下是4s店的优势：1、修理店师傅的技术参差不齐，对不同的车型了解不多，在保养过程中可能会拆坏一些小部件；2、在修理店保养时，机油、机滤、汽滤、火花塞等更换部件既可以在店里购买，也可以自己在网上购买，不过这两种购买渠道都让人不放心，就很难保证买到的是正品；3、正常情况下，厂家一般对新车都有3年或10公里的质保期，在质保期内如果主要零部件因非人为碰撞等原因出现故障。

修理厂和4s店的定损区别在于4s店会按照原厂件价格定损，而修理厂会按照副厂价格定损，质量没保障。下面就理赔维修说一些注意事项：1、新车理赔定损。建议去4S店，因为4S店所换配件为原厂件，在配件质量和维修工的维修技术上都有保障。2、旧车理赔定损。在单方面事故中，出了质保期的车辆可以选择自己熟悉的修理厂，不过在定损时可以说去4s店维修，这样会有一部分剩余的钱。下面说一下在4s店保险理赔的主要流程：1.报案：通知交通管理部门、保险公司，所有人员到达后判定事故责任。2.查勘：保险公司查勘员现场查勘，通过事故的真实性、痕迹判定等来判断是否在保险责任之内。3.定损、维修：到4s店定损，4s店出具维修单。然后进行维修。4.理赔：带着4S店出具的发票和相关材料，到保险公司进行审核，通过后赔款。其实，最后来看通过4s店定损的优点在于维修放心、出险无忧。 

建议去4s店，因为4s店使用的油漆质量更好，调色更准确，设备更加专业，喷漆技术人员的技术也更高。在平时用车时出现一些小剐小蹭是很正常的现象，出现剐蹭后会损伤漆面，漆面损伤后会影响车辆的美观，所以很多人在出现剐蹭后都会第一时间去修复车身漆面。车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。1.电泳层：在整个车身被拼装完成后，机器人会将车身泡入电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈。2.中涂层：在形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。3.色漆层：这层油漆就是我们平时能看到的各种车身颜色，色漆层的作用是美观。4.清漆层：这是最外面的一层油漆，清漆层能保护色漆层，并且还能提高色漆层的光泽度。一般的细小划痕只会伤害到清漆层，通过抛光就能去除清漆层上的细小划痕。如果是比较严重的划痕，会伤害到色漆层，这样就需要喷漆才能修复。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。