原车防冻液多久换一次合适？

防冻液应每两年或4万公里更换一次是正常的。如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，还需要参考车型、行驶路况、车辆强度等客观因素，车主可以参考汽车说明书，然后根据自身的实际情况决定。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，道防腐蚀等优良性能。更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。注意不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

汽车的防冻液是车友们比较熟悉的，及时的更换可以在开车的时候更省心，不会因为防冻液的问题引发一些不必要的麻烦，对于汽车水箱也是一个很好的保护。汽车防冻液的更换大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。如何添加防冻冷却液在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。何选购防冻冷却液

对那些长时间运行的宝马汽车，一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的本田汽车可每两年或每3万公里更换一次。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等，一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液使用的时间是两年。防冻液的选择方式如下：1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液（四季通用），普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水。3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目标。4、选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

防冻液两年左右换一次，每次更换4到5升之间，防冻液的主要作用是：1、在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；2、在夏季温度较高时，能有效防沸，避免出现开锅现象；3、防冻液具有防腐蚀功能。更换防冻液的注意事项是：1、选择冰点低沸点高，防腐蚀性能好的防冻液；2、给车辆换防冻液时，把里面的防冻液放空，清理干净；3、检查送水管是否有老化的地方及时更换；4、加防冻液不可过多过少，参考刻度线；5、加入防冻液，等待风扇转动起来，说明防冻液起作用了。

防冻液两年换一次合适，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。在更换防冻冷却液的时候，要选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，要事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻液一般建议2-3年或者是4-5万公里更换一次。防冻液的功能还是不可小觑的，它可以确保车子在驾驶历程中，温度的稳定问题，防止发动机过热导致毁坏，汽车发动机的正常工作离不了防冻液，每一年的耗损在15%上下，假如防冻液少了就需要及时添加，因此车主们要依据自个的具体用车情况，判定是不是需要添加。更换防冻液以前，要要先做一个全方位查验，看一下各个管道有无渗漏的迹象，是不是有开裂，重点便是要查验五通水管，五通管名字的由来是由于有5个连接不同位置的接口，防冻液便是在流过五通管之后，被分派到汽车不一样的部分发挥效果。假如这一部分有外泄防冻液的情况，就应当依据情况更换水管或再次固定接口。换防冻液以前也别忘记将旧的防冻液释放，以后用清水清理液体管路。将清水加进防冻液补充罐，接着往罐里引入清水，使清水接连不断地流过汽车发动机制冷系统，接着着车怠速3至5分钟，使水循环。逐渐从水罐里排出的水有点儿淡淡粉红色，再次引入清水，直到流出去的水是干净的。注意别忘记将暖风水管拆下来，把暖风水箱的水放干净。

听到汽车防冻液的名字，很多人脑海中反映出的第一个词可能是“冬季”，冬季气温低，人要防冻，汽车可能也要防冻。冬季要用汽车防冻液没错，可是它不只是冬季有效，它是整年都需要用的。若是少了汽车防冻液，汽车就没有办法及时冷却，会导致毁车。汽车防冻液的全名字叫做防冻冷却液，关键用在冷却系统式汽车发动机的冷却系统。关键作用是冬季防冻，夏季防沸，整年防水垢，还能辅助防腐蚀。防冻液多久换一次合适汽车防冻液其实也是有效期的，超过有效期它的作用就会下降。通常情况下，长期运行的车子，汽车防冻液拆换时间是一年，例如网络约车、出租车等经常要在路上跑的汽车，汽车防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的，一般2年或3万公里拆换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车，可以适当延长，但最多不可以超过3年。拆换汽车防冻液时，也不是随便选一个纯度高的汽车防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长汽车防冻液的使用寿命，会直接在车里加上汽车防冻液母液。这其实是不可以的，直接加上汽车防冻液母液会导致汽车防冻液变质，因为纯度太高，低温环境下出现黏度过大等问题。汽车防冻液可以加纯净水吗汽车防冻液可以加纯净水，汽车防冻液在主要成分便是乙二醇和水，这边的水指的的纯净水或者蒸馏水，而不是矿泉水，因为矿泉水中富含矿物，相较为于纯净水和蒸馏水而言是有杂物的不可以蒸发掉。要是汽车防冻液不够，则可以加上纯净饮用水或蒸馏水，但一定不可以加上矿泉水。它不但会导致汽车防冻液的凝点上升，并且矿泉水中的矿物会与汽车防冻液中的成分发生化学反应，从而影响汽车防冻液的作用。

防冻液通常状况下是每两年或是每四万公里替换一回。某一些高端车再有延长，防冻液的替换周期时间实现了十年或二十万公里。长期运行的车子，如计程车，每一年替换一回也足够了。防冻液在车辆的运行工作上是发挥很大作用的。它能够避免水箱内形成水垢，能较大程度的提升散热器的散热功能。它能够利用在水箱内的不断地循环往复，发挥冷却汽车发动机的功能。因为汽车发动机在运行的过程之中，会形成许多的热量，温度十分高。因此就务必要及时的利用防冻液在水箱内的循环往复来散去热量。再有一点原因是防冻液在水箱内还可以对整体冷却系统的其他构件发挥一种有效的防腐功能。防冻液在水箱内的不断地循环往复运行，在夏季的时候能够发挥防沸的功能，到了冬季，又能发挥有效的防冻功能。要是防冻液在水箱内的使用时间长，超出了它自身的使用限期，那这时候的防冻液也许就起不到防冻的功能了。因此车子在开了一定时间后，必须及时的替换水箱内的防冻液。挑选防冻液，要依据车辆使用地区的最低温来挑选。防冻液是有冰点的，就是说只需要此地区的最低温并没有超出冷却液的冰点，冷却液就可以正常的工作。通常挑选冷冻液，只需要比当地的最低温度低出15℃左右就可以。多出的15℃是为了确保即使出现恶劣天气，防冻液也不会停止工作。

原车冷媒两年左右更换一次，车辆压缩机冷媒如出现缺少或不及时更换，会导致压缩机无法正常工作，车辆空调系统不能够正常使用，在更换冷媒时，还需要检查空调滤清器，清理车辆内部暖风管线。汽车的空调制冷剂也叫做汽车冷媒，需要根据不同的车辆型号选择对应的冷媒型号，在更换车辆倒霉时，需要去当地的品牌售后服务部门，或者是去当地的正规维修厂，更换时要选择正规厂家生产的冷媒，完成更换后车辆的空调会恢复到正常的使用状态。

防冻液两年换一次的：1、汽车防冻液两年一换，因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤；2、另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液；3、当防冻液低于最低标线时，复需要添加防冻液。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

有位奔驰e300的车主说，我车跑了6万出头，第6次保养，可是这次还是没让我更换防冻液，听别人说一般都是2年或4万公里就换了，我这都6万了，奔驰车的防冻液到底多久换一次呢？ 回复： 对于奔驰车原厂防冻液的更换时间，不同车型、甚至同车型不同代的车型都是有区别的，有2年4万公里的，有3年6万公里的，还有4年10万公里的，还有10年20万公里的，还有15年25万公里的。 奔驰防冻液在哪个位置 需要说明的是，一般防冻液使用年限是2、3年或4-6万公里，对于后面这4年10万公里、10年20万公里、15年25万公里用的是奔驰原厂长效防冻液。 奔驰防冻液什么颜色 奔驰车大概从2014年中旬开始普及长效防冻液，从颜色来看是红色的，而之前的车型一般是使用蓝色防冻液，更换周期会短很多，所以这两种颜色的防冻液是不能混用的。 小贴士： 1、奔驰原厂长效防冻液为啥能用那么久？ 按常识来说，防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，防冻液的作用不仅仅是冬天防冻，还有防水垢、防腐蚀的作用，这就是里边添加剂起的作用，那随着车辆的使用，添加剂总有用完的时候。所以要想长效，只能增多添加剂了，这应该也是奔驰原厂长效防冻液较贵的原因之一吧。 2、奔驰原厂防冻液需要加水吗？ 答案是需要的，原厂高浓度的防冻液冰点还是有点高，要添加一半的水，也就是防冻液与水的混合比例是1:1，这样防冻液的冰点可以达到【-37℃】。 3、关于奔驰红色/蓝色防冻液 奔驰原厂防冻液都是来自巴斯夫品牌，具体型号分g48和g40。大概从2014年6月开始，之后的奔驰车都是使用g40的防冻液，这款防冻液是红色的。也就是说2014年6月之前用的是g48的防冻液了，这款防冻液是蓝色的。如果想g48转g40，在使用之前，记得对冷却系统用清水清洗一遍，不建议混合使用的。