手动挡车离合器片多少公里需要更换一次？

手动挡的离合器片的更换周期是不固定的，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换的，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，所以普遍要求10公里就要进行更换。其实，手动挡离合器片多久换一次没有确切的时间规定，手动挡离合器更换周期要看驾驶者的驾驶习惯，一般情况，手动挡离合器片3-5w公里就要检查一次了。一个好司机，在驾驶手动档时，会通过合理的转数来切换档位，尽量降低半联动周期，这样会极大降低换挡对离合器的冲击和对离合器片的磨损!快速切断，缓慢结合，要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簹和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害，但也要尽量减少半离合工作时间，而一个新手可能几个月就需要更换!

1、一般的离合器片的寿命是10万公里左右。2、但这也不是绝对的，毕竟每个人开车时的习惯不一样，那么也就会导致离合器片的磨损程度不一样。如果汽车还没有行驶到10万公里的时候，离合器片就已经出现了磨损，那么也是需要维修或者是跟换的。3、需要更换时汽车发出这三种信号，就是提醒你该换了。第一种，当你的汽车正在行驶的时候，突然闻到一中烧焦的糊味，这个时候你应该马上打灯靠右停车检查，出现糊味就说明离合器片可能已经严重磨损了，如果继续行驶，很可能会导致事故的发生。第二种，再挂挡的时候明显感到顿挫感，如果不是汽车别的方面的问题，车主的技术也过关的话，那十之八九就是离合器片的问题了，需要到维修厂进行维修，磨损严重的话，是一定需要更换的。第三种，在抬离合的过程中会发出金属的摩擦声，这个声音就表示离合器片的磨损已经比较严重了，需要立刻更换。

手动制动器的离合器板更换周期没有固定，其使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶道路状况有很大关系，用的不好的三四万公里进行更换，用的好的十万公里也没有问题。考虑到离合器盘是高耗品，所以普遍要求10公里就要进行更换。离合器片坏了的征兆有：离合器越用越高、汽车爬坡没劲、车子行驶一段距离闻到烧焦的味道、每次抬离合时能听到金属磨擦的声响、离合器片磨损严重等。

建议在80000km左右检查并更换手动挡的离合器片：1、手动变速器型号的发动机和变速箱动力传动装置为三片式离合器组。一般建议在80000km更换三片式离合器组，更换费用约500元（人工费按当地标准）2、离合器片损坏后，车辆行驶时打滑，接合齿轮加油时不会进入通道。新手驾驶员一般不熟练，经常踩离合器和半挂驱动，容易加速离合器片的磨损变化，半挂驱动时离合器片会加速磨损脱落。3、行驶200000公里后，离合器压盘变得更有弹性。有时我觉得离合器踩得越来越重，我踩不动了。也就是说，离合器压盘的弹性片变得更有弹性，离合器踩得越来越重。这时，有必要考虑更换离合器压盘，同样的三件套。4、车辆以正常速度行驶，踩下离合器踏板时会有异响。此时，有必要考虑离合器分离轴承是否损坏。

轿车离合器片的更换并不是换时间来算的，而是按里程数来算的，轿车离合器片每10万公里更换一次。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器的功能是保证汽车起步平稳，保证汽车能够顺利换挡，以防传动过载。手动挡车该换离合器片的征兆：急加速时离合器片打滑，表现为当深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，车速却没怎么提升；离合器变高，需要抬起很高，离合器才能接合上，车才往前走；每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，离合器片磨损严重；离合器面不平，在车辆起步的时候，车辆会抖动厉害。

汽车离合器片的更换周期不固定。根据司机与路况更换：它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要进行更换。需更换的情况：离合器踏板越用越高了；车子爬坡没劲了；车子行驶一段时间后，闻到被烧焦的气味；挂1档，拉起手刹（或踩着刹车）起步，假如发起机没有熄火，那就该换。挂一档起步，离合时感觉到不平稳，车有前后闯动感，踩、抬离合时有生涩感，需更检修换离合器片。每次抬离合时能听到金属磨擦的声响，说明离合器片磨损比较严重，需要检修。高速跑不起来，5档时速100时，发动机转速上升而车速并未见明显增加，就说明离合器打滑，需要更换。

手动挡汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

自动档离合器片一般不用更换。自动档变速箱分好几种：AT、CVT、AMT和DCT等。其中AT和CVT没有离合器片，AMT和DCT有离合器片。只要正常使用并定期保养（检查并更换变速箱油液），理论上是车辆全寿命期间无需更换自动变速箱离合器片。对于自动档汽车的更多资料如下：1、自动档就是不需要驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。3、自动档汽车最大的好处就是方便，特别是在堵车时。

新车不需要。如果驾驶时间超两年或驾驶里程超六万公里，需要定期更换变速箱油。以下是关于手动挡车的相关材料：1、挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛。2、手动倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽。3、运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。4、不能在空挡熄火状态下强行挂挡启动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动。5、新车注意不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。

更换离合器片大概需要三四个小时。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。以下是离合器片制造过程：1、采用压延贴胶工艺。工艺流程简述：将非石棉纤维线在树脂中浸渍，再在胶浆中浸渍。烘干后，将非石棉纤维线压延贴胶，通过制条，缠绕后，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。最后检验包装。2、采用浸渍烘干塔工艺。工艺流程简述：先将非石棉纤维线在树脂、胶浆中浸渍并烘干。然后缠绕，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。最后检验包装。

火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

10万公里。1、离合片之所以能够没有要求要更换几公里，是由于离合片的使用寿命受到驾驶员操作的影响，频繁使用离合片会缩短离合片的使用寿命；2、以前有些司机开车喜欢半联动；3、半联动是指离合器半步时，发动机可以将动力传递给变速箱，但离合片也处于半离合的摩擦状态。在正常使用情况下，离合片可以有和车辆一样的使用寿命，但是大多数人操作不当，所以离合器在8万到15万公里左右就要更换了。如果操作严重不当，要在5万公里以下更换。一些要更换的症状，离合器打滑，也就是起步打滑，起步速度增加慢，无力感，发动机加速，但是车速跟不上。还有换挡困难、分离不清、起步摇晃等症状。一般在更换离合片时，分离轴承和压盘也会一起更换，俗称离合器三件套！总之，只要离合器运转良好，10万公里甚至几十万公里都不需要更换，所以对更换离合片的公里数没有要求，就是离合片坏了或者磨损太大后要更换。

离合器片是不按时间限制，一般都是需要更换的，具体如下：1、按里程，主要是操作的问题，需要有经验的修理工判断，一般十万公里就需要强制更换的；2、按损耗及使用情况，高速跑不起来，油门踩到底只能跑80-90公里（因为离合器打滑），挂一挡起步时，车有前后有闯动感也需更换离合器片，以及踩、抬离合时有生涩感也需更换；3、还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，也说明该换了。

凯美瑞离合器片一般行驶到10万公里左右需要更换，数值不是绝对，根据不同的驾驶习惯里程数也会不同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

威驰离合器片通常要求10万公里强制要求更换。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

手动变速箱离合器片没有固定的更换周期，损坏才需要进行更换的。离合器片损坏会导致起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来、挂档困难、分离不清、起步发抖的现象。离合器片的更换步骤如下：1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮；3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到合适的型号之后更换新的离合器片装上去；4、如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

飞度离合器片的更换周期是根据驾驶员的驾驶习惯决定的，行驶里程数达到10万公里检查更换。离合器片损坏会导致起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来、挂档困难、分离不清、起步发抖的现象。 离合器片的更换步骤如下： 1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片； 2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮； 3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到合适的型号之后更换新的离合器片装上去； 4、假如压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

飞度离合器片的更换周期是根据驾驶员的驾驶习惯决定的，行驶里程数达到10万公里检查更换。离合器片损坏会导致起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来、挂档困难、分离不清、起步发抖的现象。 离合器片的更换步骤如下： 1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片； 2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮； 3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到合适的型号之后更换新的离合器片装上去； 4、假如压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

离合器的改换周期是不固定的，综合起来比拟靠谱的是依据行驶里程，还有离合器片的损耗水平。1、按里程：次要是操作的成绩。也可以说假如你的车行驶还十分无力的话就会去换离合片的，当然这个有时分要有经历的修缮工才干判别有时分驾驶员也能依据本人的日常差别来判别的。普通要求是十万公里就需求强迫改换的。2、按损耗及运用状况：高速跑不起来，油门踩究竟只能跑80--90公里（由于离合器打滑），挂一档起步时，车有前后闯动感也需改换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生涩感也需改换。如果你的汽车在使用的时候出现以下几种情况就需要更换了。（1）你的离合器越用越高了；（2）你的车子爬坡没劲了；（3）你的车子行驶一段工夫后，可以闻到股被烧焦的滋味；（4）最复杂的方法你可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，假如发起机没有熄火，那就该换了。（5）挂一档起步，离合时觉得到不平，车有前后闯动感，压盘、踩、抬离合时有生涩感，需改换离合器片。（6）每次抬离合时能听到金属磨擦的声响，能够是离合器片磨损比拟严重。（7）高速跑不起来，5档时速100时，你忽然把油门踩究竟，转速分明上升而车速并没怎样减速的时分，那就阐明你的离合器打滑了，需求改换。