搭电接反会不会烧坏车？

搭电有可能会烧坏中控屏幕。尤其是在搭错电的情况下，不光会影响中控屏，还可能会影响其他电路。建议去4S店进行检修。中控屏幕就是汽车的中控显示器。主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些车型设计与仪表集成在了一起。中控屏并非屏幕越大看得越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。

搭电时正负极搭反，在通电后会导致车辆电器烧坏，并且烧坏保险丝。有电脑板控制系统的车辆，它的电脑板始终保持通电状态，一旦正负极接反，通电后首先烧毁的就是电路，还可能祸及传感器。烧毁电路有两种可能，一种可能是保险丝熔断后，电路断开，从而保护其他电器不被烧毁；另一种可能是，保险丝没有被熔断，电路依然接通，这种情况下会继续烧毁其他电器，直到保险丝被烧断。汽车电路被烧毁是一瞬间的事，这时候如果车辆有烟冒出，则说明汽车电器大部分已烧毁。应立即将车辆下电，并撤离到安全区域。联系相关专业人员处理，避免造成更严重的后果。

电池的极性接反的后果：1、电池串联，极性接反的后果是根本不会有电流产生，也不会形成短路。2、在进行电动势测定的时候，如果电池的极性接反了，会导致回路的电压无法调整到零，即无法测定待测电池的电动势。3、电池的极性接反后，会导致供用电设备烧毁，元器件严重发热，击穿，严重时甚至会爆燃的现象。4、如果电池的极性接反了，电池本身也会因为过度放电出现发热，甚至爆炸。

汽车搭电确实能对车辆电路造成影响。主要原因：大多都是车辆在电瓶没电的情况下进行搭电，同时车辆的钥匙处于通电状态，也就是仪表通电状态，在这种情况下就有可能会出现电路系统故障。故障判断：因为钥匙是通电状态，本来电瓶没有电，突然搭电的话车辆电路系统电路系统就会受到突然的电流冲击，有可能会出现一些故障。至于车辆是不是因为搭电造成的故障不好判断，因为有个别的车型搭电就是容易坏，这个还真不一定是维修人员操作失误，只是一个概率问题。

摩托车电瓶线接反，一般首先是烧断保险丝，造成全车断电。蓄电池简介：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage-Battery)，也称二次电池或铅酸蓄电瓶。浮充放电简介：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。

一旦电源接反，首先烧毁的就是这类电路，还会累及传感器等；烧毁电路有2种可能，烧断和烧短，烧断，则，“至此结束”，烧短，将继续烧毁其它用电器，直到烧断保险丝。汽车搭电的注意事项如下：关闭发动机：搭线借电之前一定要关闭发动机，注意对比下双方蓄电池的参数，看规格是否接近。确认后将对方汽车的蓄电池和自己汽车的蓄电池并联，也就是说负极对负极、正极对正极，连接完成后就可以着车。着车后不要急着关闭发动机，先将搭线拆除。试驾：然后让汽车运转一段时间，最好是能够试驾一段时间，对汽车蓄电池充一些电。

福克斯电瓶搭电接在引擎盖里。以下是关于福克斯的相关介绍：1、简介：长安福特福克斯于2020年11月20日在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型，福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，打造中级车驾趣新标杆。2、动力性能：福特福克斯搭载EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机+同级唯一8AT组成的“高性能CP”，可爆发128Kw最大功率和243N·m峰值扭矩，0-60Km/h加速仅需4。5s。

汽车电瓶正负极接反了会导致如下后果：1、烧毁保险与控制单元：因为很多控制单元里有二极管，二极管的特性就是单向导通，所以一旦加上反向电压有可能导致二极管击穿从而造成电瓶正负极短路，瞬间电流过大将主保险烧坏，而这些控制单元也一同损坏。2、马达反转：电瓶正负极接反了会使马达反转并且打不响。3、烧毁起动机：如果电瓶正负极反接且车主尝试启动车辆时，会烧毁启动机。

汽车电瓶线正负极接反，在通电后会导致车上很多用电器烧坏，并且还会烧坏保险丝。汽车电瓶的注意事项如下：1.避免深度放电：现在市面上大多都是铅酸电池，它的构成结构就是将正负两极插在一个装满硫酸电解液的盒子里。如果电瓶深度放电，电解液与极板就会产生化学反应，从而形成大量的硫酸铅，当硫酸铅达到一定程度，就会硬化变成不可逆转的结晶。这种结晶导电性不强，会影响到电瓶的充电与容量，所以一定要避免电瓶亏电。2.避免温度过高：大多数的车主，只知道电瓶怕冷，温度过低会影响到电瓶容量，造成启动困难。但是温度太热，对电瓶来说却是致命的伤害。根据研究记录，铅酸电池在10~35℃之间，每升高1°，循环寿命就会增加5~6个点，而35~45℃，则会增加25个点，但是高于50℃时，就会由于负极硫化而降低寿命。3.避免熄火后单独供电:在日常使用中，想要电瓶用久一点，还是要尽量避免在熄火之后使用车载电器。因为在车辆启动的时候，使用车载电器，电瓶虽然是在供电，但是也在充电，这叫做浮充状态，对于电瓶的损耗最小。

连接到汽车金属机体的线都可以。以下是相关介绍：1，电瓶与车身机体的主搭线：这一根线一端与电瓶桩头相连，一端或经过总开关与汽车车架相连，有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽车电路加入一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动动机不能起动，全车处于无电状态。2，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线：发动机不是直接与机体金属相连，它要通过胶垫安装在汽车的机体上，以达到减少振动的效果，发动机搭线不好，起动机不能起动，发电机不能发电，发的电也送不出去，传感器不能感知准确的性号，火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力。

连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车身机体的主搭线，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线，CPU的搭铁线，仪表板的搭线。以下是搭铁线的接法：1，电瓶与车身机体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量，如果这一根线一端与电瓶桩头相连，一端或经过总开关与汽车车架相连，有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽车电路加入了一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动动机不能起动，全车处于无电状态，另一端与机体连接处最容易因为金属生锈，螺栓松动而接触不良，引起以上问题，当汽车电力不足时而怀疑搭铁不良时，一般最简单的从这一根线查起，往往会起到事半功倍的效果。2，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线发动机是汽车的心脏部位，也是电器机构最重要最集中的部位，这里有发电机，起动机，点火系，燃油供给系，及各种各样的传感器，发动机不是直接与机体金属相连，它要通过胶垫安装在汽车的机体上，以达到减少振动的效果，发动机搭线不好，起动机不能起动，发电机不能发电，发的电也送不出去，传感器不能感知准确的性号，火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力，严重的是搭铁不良时发动机运转时由于电流不能及时回流至电瓶或发电机内发动机内部运动装置之间会产生电火花，电弧会烧毁零部件，使发动机烧毁而造成重大损失。发动机的搭铁是否良好，不容忽视。3，CPU的搭铁线现代汽车基本上采用电子燃油喷射系统，化油器型汽车已经逐渐淘汰退出历史舞台，能现代高档的柴油车都安装上了CPU集中控制电脑，如重汽的豪沃。CPU是汽车电子的心脏，它接收着汽车各种各样的信息，通过程序处理分析给各种执行机构发出各种各样的指令，但一但CPU电路搭铁线不良时或断路时，会使它接收的信号发生错乱，轻则使汽车不能以正常的状态工作，重则使CPU电脑模块内部局部烧毁，造成重大损失，CPU有专用搭铁线与机体相连，有的是插头松动而接触不良，有的是搭铁点锈蚀接触不良，这里的搭铁线不容忽视。4，仪表板的搭线现代汽车仪表板都采用技术极高的集成技术组合而成，仪表的功用也在汽车起着至关重要的作用，它是汽车的身体语言的主要体现者，仪表板各种精密的仪器内部的电阻是通过设计者严格计算得出的数据，如果仪表电路的搭线出现问题时容易出现读数不准，报警错乱的现象。这里的搭铁线也不容忽视。

汽车亏电搭电线操作步骤：1、准备搭接电缆线，和辅助启动蓄电池或正常车辆，需注意搭电前先确保辅助启动蓄电池同样为12V规格；2、使用红色搭线搭线按照正极连接正极、再黑色搭线负极连接负极的顺序，进行连接跨接，注意不要接反电缆线的正负极，否则会烧损车辆电器原件，且电缆线与电瓶两级一定要夹紧，避免搭电途中出现跳火的现象；3、启动辅助启动车辆的发动机，并以中速运转发动机保证供电量，然后启动被搭电车辆，车辆启动后，直接按完全相反的顺序断开电缆，最后整理好车辆和相关部件即可。

汽车电瓶接反烧首先会短路，还会烧毁保险，甚至烧毁汽车的启动机。汽车使用的发电机一般是硅整流发电机，由于归二极管的单向导电性，当汽车的电瓶反接时，会正向导通也就是电瓶短接，这样会产生很大的放电电流。所以在没有保护措施的情况下，会烧毁汽车电机，甚至使电线的绝缘层燃烧引发汽车发生火灾。一般汽车设有主保险，在电瓶反接的情况下，很容易将主保险熔断，当主保险熔断时需要进行更换，才能明确汽车其他部件是否完好。一般汽车大部分的用电设备都受点火开关的控制，在接电瓶的时候，点火开关未打开，一般不会烧毁。

电瓶没电了，以下是搭电的方法：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的，比较安全的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦；

汽车电瓶正负极接反的处理方法就是及时更换正确，以下就是接反的后果：1、如果把汽车电瓶线正负极接反，那么在通电后会导致车上很多用电器烧坏，并且还会烧坏保险丝；2、有电脑板控制系统的汽车，其电脑板始终保持通电状态，一旦电源接反，首先烧毁的就是这类电路，还会累及传感器等；3、烧毁电路有2种可能，即，烧断和烧短，烧断，则，\"至此结束\"，烧短，将继续烧毁其它用电器，直到烧断保险丝；4、检查步骤一般从保险丝开始，然后，检测电瓶电压，正确安装电瓶，通电，观察仪表显示，开关用电器（如，灯、喇叭、报警器、收音机、升降车窗等），起动汽车观察显示，开启空调等，此过程中，如有故障，则需要检修，通常电脑板、传感器最有可能损坏。

汽车亏电的搭电方法如下：1、当车辆亏电无法启动时，一般都会使用搭线办法来启动汽车，拿出常备的汽车电瓶搭线；2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极；3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，短路危险；4、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极；5、线搭好后，便可启动亏电的车辆了。

搭电其实是很简单的，只需要将被搭电汽车的正极与搭电汽车的正极连接，将被搭电汽车的负极与搭电汽车的负极连接起来就可以了。在连接后搭电车辆应该保持发动机处于怠速状态，此时被搭电汽车就可以启动发动机了。如果自己汽车的电瓶没电了发动机无法启动，就可以使用搭电的方式来启动发动机。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。如果电瓶没电了，那发动机就无法启动了。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给汽车上所有的电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，所以电瓶的性能就会降低。

如果把正负极接反，那么在通电后会导致车上很多用电器烧坏，并且还会烧坏保险丝。建议各位车友不要尝试将正负极接反，这样会严重损坏车辆。将正负极接反后，可能会导致ecu烧坏。如果ecu烧坏，那么更换一个全新的原厂ecu价格是非常昂贵的。电瓶的正负极接线柱都有标志，并且正极接线柱一般要比负极接线柱粗一点。电瓶是汽车上非常重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为全车用电器供电的，并且电瓶也负责启动发动机。一般电瓶的使用寿命在4年左右，但是有很多电瓶不到四年就不能用了。很多汽车都采用铅酸电瓶，这种电瓶的使用寿命和充放电性能不怎么样。建议车主们在更换电瓶时更换agm电瓶，这种电瓶的使用寿命和充放电性能要比铅酸电瓶好很多。在平时保养车子时，可以让技师用专业仪器测量一下电瓶的内阻和电压。如果内阻和电压达不到标准数值，那就代表电瓶需要更换了。在冬季夜晚停车时，尽量停在地下停车场内或车库内，这样可以延长电瓶的使用寿命。不要让电瓶长期处于亏电状态，这样会大大降低电瓶的使用寿命。