发动机高转速会损坏发动机吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
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要看“高转速”有多高，满负荷甚至超负荷运转肯定有损害。
以下是关于发动机转速的相关介绍：
简介：
发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
产品标牌：
发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。
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开锅一次会损坏发动机吗
开锅一次可能会损坏发动机。发动机烧开后，需要根据汽车的运行状态来决定如何处理。一般发动机开锅一次，处理好就没事。如果处理不好，会损坏发动机内部零件。汽车沸腾的主要原因是发动机的冷却系统出现故障，导致发动机在行驶过程中无法正常冷却，导致发动机水温过高。常见的故障有节温器损坏、冷却风扇损坏、水箱缺水、循环堵塞等原因，需要检查这些部件的相关部位。汽车煮沸处理方法：1、汽车低速沸腾时，要立即将车停在路边，然后关闭发动机。同时需要打开发动机的引擎盖，让发动机散热更快。发动机水温下降后，可以检查一下汽车冷却液的液位是否过低，然后检查一下水箱的管路是否漏水，冷却风扇是否工作。一般汽车低速行驶时，锅炉就已经沸腾。水箱和管道漏水，或者冷却风扇不工作是很常见的；2、车在高速时开锅，需要马上靠边，不能熄火。需要打开发动机的引擎盖，等发动机自然冷却一段时间后，再关闭发动机。如果立即关闭发动机，汽车的冷却系统将停止工作，发动机仍然处于高负荷发热状态，这将导致发动机部件变形和拉缸。要注意汽车沸腾：1、当发动机在喷热水时，不能马上用手打开发动机罩。需要用毛巾等物品才能打开；2、不要用水喷洒发动机来冷却发动机，这可能会在热胀冷缩后导致发动机损坏；3、不能马上打开水箱加水，因为水箱内温度太高，热水可能会喷出来。需要等发动机自然冷却一段时间再添加适量。
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发动机高转速抖动是什么原因？
你可以参考原因。1、发动机积碳严重汽车抖动最常见的原因是油门脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内碳含量过高时，从冷起动喷油头喷出的汽油会被碳大量吸收，导致冷起动混合气过稀，使起动困难。在这种情况下，只有当碳吸收的汽油饱和时，汽车才容易启动。吸附在碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，从而使混合气变浓，发动机的燃油混合气变稀变浓，导致冷起动后怠速抖动。温度越低，冷启动所需的油量越大，并且积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。解决方法：清洁油路，检查怠速电机是否积碳。它应该被清洗。2、点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞跳动不良也会导致此类故障。解决方法：检查火花塞是否积碳过多，并更换火花塞。3、油压不稳定如果清洗了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞，怠速时仍发现车身抖动，建议到4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误且工作不良，则会导致车身抖动。解决方案：检查机油压力，必要时更换零件。4、发动机部件的老化汽车抖动也与发动机脚部（也称为爪垫）的老化有关。发动机底脚实际上是发动机的减震系统。发动机支脚负责吸收发动机在运行期间的轻微抖动。如果发动机支脚有问题，这些振动将传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时抖动。
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5w30换0w20会损坏发动机吗？
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发动机轴瓦为什么会损坏？
发动机轴瓦损坏原因是怠速运转时间长引起的损坏和损伤。发动机轴瓦的作用和注意事项如下：作用：主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中,时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成。注意事项：轴瓦使用过程中，为了减少摩擦系数，保证轴瓦在顺滑性上的需要，一般都会在其与轴承之间添加润滑油，在润滑油的增加以及更换，需要注意在季节上的关注，在不同的季节使用纯度不同的润滑油。
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排气管进水会损坏发动机吗？
排气管进水不会损坏发动机，进水原因及排查方法如下：排气管滴水的具体原因：发动机燃烧后的烟温度比空气温度高，空气遇到高温烟后，水蒸气会凝结在排气管的内部，会有一部分凝结成水滴，这是正常现象。排气管滴水的排查方法：如果对这一现象觉得不放心，可以先检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少，如果防冻液没有出现缺少的情况，说明车况很好，混合气燃烧完全。如果水箱经常出现缺少防冻液的情况，而且排出的水量较多，可能就是发动机缸垫损坏，需要解体发动机进行维修。
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底档高转速对发动机有影响吗?
低挡位高转速对车有影响。低挡高速行驶对车的影响：就是费油在低挡行驶的时候，车速越快，发动机的转速就越高，耗油量相对来说也会比较高，低挡高速清除积碳的作用微乎其微，这种方式主要是提高发动机的转速，从而使气缸保持比较大的进气压力和排气压力，这样的方式最多能清除表面的一点积碳，大部分积碳还是比较顽固。高挡低速行驶对车的影响：损坏动力系统，高挡低速行驶，发动机的动力得不到安全发挥，汽车的动力系统就会造成损坏，形成积碳，高挡低速行驶，发动机内部容易形成积碳，积碳累积到一定程度就会使发动机的功率下降，导致汽车出现加速无力的情况，磨损发动机和离合器，高挡低速行驶会导致汽车的传动比不佳，发动机容易出现抖动，时间长了会加剧发动机和离合器的磨损。
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发动机高温多久会损坏？
发动机高温损坏的时间不固定，要看发动机的质量，发动机高温会极大减少汽车的寿命，所以不建议让车度太高从而让发动机高温。发动机高温的坏处：发动机功率下降。当汽车在气温35摄氏度以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降。油耗上升：发动机温度过高时，易使窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积炭，积炭聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成炽热点，引发发动机炽热点火，产生不正常燃烧，因而易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，也易烧损缸垫，造成压缩终了时汽缸压力下降，油耗上升。机件磨损：润滑油会因温度过高而氧化变质，胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了导热性。润滑油黏度下降，机油压力降低，润滑性变差，汽缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱，从而加剧了机件的磨损。
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发动机损坏会出现什么情况？
以下是发动机损坏时会出现的情况：传感器方面的故障：例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重就会引起发动机故障灯亮起。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
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壳牌汽油会损坏发动机吗？
长期使用壳牌汽油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。以下是相关内容介绍：燃油品质：燃油品质差会形成大量的积碳和杂质，这些积碳和杂质经过长时间的累积就会造成发动机烧机油，最后到形成发动机拉缸报废，油耗升高，尾气排放超标等危害。分辨方法：用鼻子闻。汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油，油品不好，劣质的汽油嗅起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高，辛烷值是评定汽油油品的约定值，所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。用眼睛看。从油品颜色能够看得出汽油的好坏，一般93汽油呈现透明黄、97汽油呈现翠绿色，质量合格的油品一般是清澈的，表面没有漂浮物，中间没有悬浮物，底部没有沉淀物，无分层和浑浊现象。
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一档高转速会伤发动机吗？
一档高转速会伤发动机。以下是其危害的相关介绍：1、对传动系统引起磨损。2、对离合器有关系，加速离合器的磨损，减少寿命。3、轮胎磨损加剧，缩短轮胎寿命。4、维持高转速时间太长，会影响到发动机高温，磨损,严重的立刻爆缸。以下是冷车状态下：假如冷车状态下，一挡高转速会特别伤车。由于冷车状态下，发动机内部油液还未达到工作温度,而且因为地心引力的原因，发动机内部的油液基本都在油底壳的底部，对各零部件的润滑不够充分。这个时候高转速转动，会十分伤车。
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发动机进水二次打火会损坏发动机吗？
不一定，车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动，二次打火会出现三种可能：1、空气过滤器进水：发动机涉水后还可以打开，但空气过滤器进水，发动机吸入气体带入一些水分，形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧，对发动机的影响不是很大。2、发动机进入小部分的水：到达缸内掺入机油后，机油会变得很差，机油中含有水分会增加发动机部件的磨损，有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大。3、开启又熄火：发动机起动几秒钟后再次熄火，然后多次起动都无法起动，这种情况最为严重，因为水不能被压缩，水进入气缸后发动机或在高速运转时，在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯，活塞卡顿，中缸磨损严重，曲轴弯曲。
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开锅一次会损坏发动机吗？
开锅一次不会损坏发动机，但是经常开锅就会对发动机造成一定的损伤。以下是关于它的详细介绍：1、开锅：是指发动机的冷却系统存在故障，导致发动机在行驶的过程中不能正常的冷却，导致发动机的水温过高。2、原因：节温器损坏、散热风扇损坏、水箱亏水、循环堵塞等。3、注意事项：发动机处于喷洒热水时，不能马上去用手打开发动机引擎盖，需要使用毛巾等物品打开。
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水箱开锅会损坏发动机吗？
会损坏，它是指汽车的水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“汽车水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出，一般要求不能超过95摄氏度，当水温达到100摄氏度时，应立刻停止开车。如果发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。“开锅”不是小问题，驾驶人应该特别重视，加强预防。在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机，发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这样的后果十分严重，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。冷却水温度升高时（超过95摄氏度），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系统中的循环称作大循环。
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机油加多了会损坏发动机吗？
机油加多了会损坏发动机，机油加多后会降低发动机输出功率，曲轴在运行到下止点时会和机油发生碰撞，从而增大曲轴的运行阻力，因此开车的时候会感到汽车动力下降。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其适用于动力发生装置。发动机按结构功能分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力。
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发动机为什么会损坏？
发动机损坏的原因有：1、机油变质及机油滤芯不畅，车辆行驶一定里程之后机油性能就会恶化，可能会给发动机带来问题；2、空气滤芯堵塞，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由内向外吹，把滤芯中的灰尘吹出；3、曲轴箱油泥过多，少量的油泥可在油中悬浮当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损；4、燃油系统保养不善，燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油器和燃烧室中沉积下来干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，造成发动机爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
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高转速发动机抖动是怎么回事？
高转速发动机抖动的原因是：1、触点弹簧的弹力太弱；2、分电器盖有裂纹；3、火花塞间隙过大。正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律，如果能明显感觉到汽车最近的抖动增大或一直持续，应即使检修。触点弹簧的弹力太弱，在高速时，触点闭合时间太短或不闭合，因此造成火花弱或断火，另外上触点弹簧臂的活动孔和弹簧配合太紧，使触点打开、闭合呆滞也会出现这种现象；分电器盖有裂纹或火花塞间隙过大，积炭严重，都会产生这种不良的后果，应分别检查；分电器凸轮磨损松旷，当高速运转时凸轮摆动，使触点的闭合、张开不规律而造成时断、时续的跳火而使发动机工作发抖；触点间隙偏大或接触不良等都会造成汽车在高转速时发动机抖动。
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锋范发动机是高转速的吗?
下锋范发动机是高转速的，有两款发动机：1、一个是1.5L排量的i-VTEC（智能可变气门正时及升程控制系统）全铝SOHC发动机，有PGM-FI系统控制，其主要调校的方向是经济节油性；2、另外一款是1.8L排量的，同样是i-VTEC的机器，配置和上面一样，但是调校的方向是动力性，所以首先要看自己的使用情况，如果是日常家用，就卖个1.5L的，如果要动力性好，不在乎油耗，那就买1.8L的；3、i-VTEC系统是由F1技术研发的，由ECM\/PCM系统控制，在发动机于中高转速时通过机油油压来实现改变凸轮相位和气门升程的，大多数人总觉得锋范车要深加油动力才出来，这很正常的。
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发动机缺缸会损坏发动机吗?
发动机缺缸会损坏发动机。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件。发动机缺缸的症状如下：1、车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动了；2、动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生的。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现；3、车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重；4、排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟了。
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怎样识别高转速发动机
高转速发动机的低扭比较差，并且从账面数据来看，高转速发动机的缸径是大于行程的。较小的行程可以让发动机轻松升高转速。如果具有行程小，低扭差这两个特点，那就是高转速发动机。高转速发动机是不追求低扭的，这种发动机追求的是高转速区域的马力输出。普通家用车的发动机最高转速是6500转到7500转，普通赛车的发动机最高转速能达到9000转每分钟，f1赛车的发动机最高转速能达到22000转每分钟。当然，f1的发动机在比赛时会被限制在19000转每分钟左右。对于赛车来说，发动机的转速越高越好，这种发动机不需要低扭，因为这种汽车是在赛道上行驶的。但是家用车是需要低扭的。高转速发动机对曲轴的平衡度，缸体制造的精准性要求都是超高的。如果曲轴的平衡度不够，缸体的制造精度也不够，那在发动机以高转速运行时，发动机会出现共振和剧烈的抖动现象，严重的甚至会直接导致发动机解体。所以高转速发动机的成本是非常高的，对制造设备的要求也是很高的。这也是f1赛车的发动机制造成本如此高的原因。
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