电车有没有发动机？

纯电动汽车没有发动机，但有电动机。纯电动汽车的工作原理：电动汽车通过蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统驱动汽车行驶来完成其工作。电动发动机是将由电源提供的电能转化为机械能的装置，电源为电动汽车的驱动机构电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。电动汽车上应用较广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量较低、充电速度较慢、寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。因此，电动汽车的驱动机应该称为电机，而不是习惯称呼的电动机。

下雨天电车充电器淋雨有事。电动车充电淋雨可能会导致充电器进水，造成充电器烧坏，另外，电动车充电时淋雨可能会发生漏电触电的危险，所以最好不要一边淋雨一边给电动车充电。电动车充电淋雨还会对电池有一定的影响，对电动车会有一定的腐蚀，可能会降低使用寿命。电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干，但如果较严重，一定要到维修点检修。如果雨水进入电动车的电池，将会对电池产生损伤。一般情况下，电池外面会有一层防水措施，如果电池盒中进水的话，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。如果下雨天电动车的电池进水后，不要马上充电，需要断电后晾干后再充电。另外，如果是电动车的控制器浸水恶化，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上；电机进水的话同样将水放出，最好到专业的维修店去处理。

可能未配置变速箱。1、传统内燃机车辆必须配备变速箱。纯电动汽车可以没有（但不一定没有）变速箱。2、虽然电动汽车可以不带变速箱，但总的来说，带变速箱的电动汽车设计更为合理。3、您不能使用变速器，但这并不意味着您不能使用变速器。没有变速器+离合器，电动汽车可以完成基本的驾驶功能；然而，将电动汽车与变速箱+离合器相匹配可以为老虎增添翅膀。具体来说，它具有以下优点：在没有变速器的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别宽，不可避免地会遇到噪声问题。离合器不仅具有传递/断开扭矩的功能，还具有扭矩阻尼功能。不带离合器的传动系需要额外的阻尼装置或阻尼算法。驾驶经济性：如果有变速器，则可通过换档将电机置于更高效的区域。驱动力：性能相同的电机通过变速器使整车动力更强（典型指标为100公里加速性能的改善）。

发动机清洗剂对发动机是没有伤害的。只是不能过多使用跟大量残留在发动机内。发动机使用劣质机油，或长时间不保养，内部会产生油泥、积碳、胶质等不良物质。发动机内部清洗剂是一种用来保持发动机内洁净，去除油污，降低磨损的汽车养护用品。发动机清洗剂主要有矿物油和清净分散剂构成，其中清净分散剂的占比较大。操作方法正确是没有损害的，如果由于操作不规范，导致残留在发动机内部清净分散剂过多，就会影响保养后新机油的润滑养护性能，清洁出的油泥也可能堵塞机油滤芯，严重的会造成发动机缸内异常磨损，甚至出现发动机异响、爆缸等严重问题，所以一定要注意操作的规范性。标准的使用发动机内部清洗剂的方法为：发动机到达正常工作温度后，加入清洁剂着车3到5分钟，彻底放出含清洁剂的废机油，必要时加入适量机油再次运转发动机，并将其排放干净。最后加入新机油即可。

电车没有发动机。以下是关于电车的种类介绍：纯电动汽车：纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转。混合动力汽车：混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供，第二种是通过多个驱动系统共同提供。

电车没有发动机。以下是关于电车的种类介绍：纯电动汽车：纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转。混合动力汽车：混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供，第二种是通过多个驱动系统共同提供。

有v10发动机。R8有两款车型配备的是排量5.2升的V10自然吸气发动机，最大输出功率为386千瓦（525马力），最大扭矩530NM，官方百公里加速3.6s-3.8s。V10引擎排量：V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520Nm。V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。V10提升：与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了百分之25，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能。V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90度；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。

有，但并不是微型车目前已知还在跑的汽车用V4的是保时捷919-Hybird，2.0Turbo-V4。发动机的结构：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。发动机的原理：发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。功能：电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。分类：电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。

1检查油污及漏油痕迹有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。2感觉发动机的性能发动机启动后，反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。3细辨发动机的声音检查的大原则就是发动机的声音不能乱，特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声。

电动车充电淋雨很有可能会导致电动车充电器进水，这样会很容易让充电器烧毁。普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

下雨天电车充电器淋雨没事影响。以下是关于使用电动车辆充电器注意事项的具体介绍：防震和防颠：充电器的设计不是装在汽车上，所以电动车充电机不能抵抗强烈的振动，因此电动车充电不应该放在电单车的后备箱和篮子里。如果有特殊情况必须移动，充电器应与泡沫包装，以防止振动和颠簸。充电器振动后，内部电位器会漂移，导致整个参数发生变化，造成充电状态异常。注意充电时间：要注意充电时间，保持电动车充电器通风，否则不仅会影响充电机的使用寿命，还会发生热漂移，影响充电状态，对电池造成损害。

1保护现场在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2未造成人身伤亡在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜。3交通事故后逃逸车辆发生交通事故后逃逸，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。4开启危险报警闪光灯发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

理论上来说，发动机护板会对车辆的散热有影响，但是实际上影响确实微乎其微。以下是相关信息：1、发动机的散热性能主要体现在前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计上，只有少部分是通过底盘散热。所以对于这方面的担心没有必要。2、发动机护板就是发动机的一种保护装置，相当于在汽车底盘上加装一套防护层。当然，不同的车型设计的发动机护板会有所差异。在一些低洼路面或石子路上行驶时，应该都会担心砂石什么的磕碰到发动机，所以很多人加装护板也是出于防护发动机的目的。

电动汽车没有发动机，但是有电动机。以下是相关内容介绍：1、电动汽车通过蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶来完成其工作。从其工作中可以看出纯电动汽车是电机直接驱动车轮。2、电动汽车属于新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，其工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

法拉利是有涡轮增压发动机的，法拉利的很多车型都在使用3.9升v8双涡轮增压发动机。涡轮增压技术被用在发动机上很久了，之前的超跑都喜欢使用大排量自然吸气发动机，但是随着环保法规越来越严格，很多超跑都开始使用涡轮增压发动机了。涡轮增压技术的原理非常简单，涡轮增压发动机是有涡轮增压器的，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮也与排气歧管连接。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会旋转，此时进气涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内了。涡轮增压技术可以在不提高发动力排量的基础上增加进入汽缸内的空气量。并且涡轮增压发动机的动力输出方式也与一般的自然吸气发动机是不同的，涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩，很多消费者也是因为这个才如此喜欢涡轮增压发动机的。法拉利的3.9t双涡轮增压发动机是很强的，并且在很多法拉利的车型上都是可以见到这款发动机的。

劳斯莱斯是制造飞机发动机的，这家公司制造的飞机发动机被用在了很多客机上。劳斯莱斯是一家英国的超豪华汽车制造厂商，劳斯莱斯在1906年成立于英国，劳斯莱斯的创始人是亨利·莱斯和查理·劳斯。劳斯莱斯除了制造汽车，还制造飞机发动机，空客旗下的一些机型就使用了劳斯莱斯的发动机。在2003年，劳斯莱斯被宝马收购。劳斯莱斯旗下的车型有幻影，古斯特，魅影，曜影，库里南。库里南是劳斯莱斯的首款suv车型，这款车是非常豪华的，当然这款车的售价也是很贵的。劳斯莱斯是很多人的梦想之车，这是世界顶级的超豪华汽车制造厂商。劳斯莱斯一般会配备一些大排量多缸高性能发动机，劳斯莱斯汽车的动力是很强劲的，不过驾驶劳斯莱斯的人是不会开快车的，因为这种车不是用来开快的，而是用来慢慢开享受的。一般购买劳斯莱斯的消费者都是不会自己开车的，大部分人会专门雇一个司机来给自己开车。劳斯莱斯旗下的部分车型使用了宝马的底盘，所以劳斯莱斯操控起来还是很好的。

福克斯出厂时自带一块树脂发动机护板，虽然保护力度不大，但在日常的城市道路上使用也足够了。如果不放心，或者经常跑乡村土路，可以更换不锈钢或铝合金的护板，增强保护力度。发动机护板主要是保护发动机和变速箱的，安不安装也很矛盾，安装以后对发动机、变速箱的保护固然好，但安装护板以后，在发生正面较严重碰撞事故时，它会影响发动机保护性下沉。这个问题主要取决于多数时间的驾车路况。如果平时基本在市内驾驶的话，车速应该不快，即使有些小擦蹭也不妨事，安装发动机护板相对来讲利大于弊，偶尔走些拦路时，底盘保护可以放心一些，反之，如果经常高速的话，出于对车内人员的角度，还是不安装的好。加装配置具体要根据需求，如果是新手、或者平时开的路面情况很复杂，当然是有必要装个发动机护板的。当然平时多走城市路面、并且对自己驾驶技术比较有自信那也是可以不装的。

一冲程发动机是没有的，只有二冲程和四冲程，它的原理：1、发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程：第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱；2、第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程；3、优点：二冲程发动机没有阀，这就大大简化了它们的结构，减轻了自身的重量。二冲程发动机每一回转点火一次，而四冲程发动机每隔一次回转点火一次。这就赋予了二冲程发动机重要的动力基础。二冲程发动机可在任何方位上运转，这在某些设备如链锯上很重要。标准四冲程发动机可能在油料晃动的时候发生故障，除非它是直立着的。解决这个问题就会大大增加发动机的灵活性；4、这些优点使二冲程发动机更加轻便，简易，制造成本低廉。二冲程发动机另外还有将双倍的动力装进同一空间内的潜力，因为每一回转它有双倍的动力冲程。轻便和双倍动力的结合使它与许多四冲程发动机相比具有惊人的“推重比”。

有的，奥迪就有五缸机，直列五缸机之于奥迪就像直六之于宝马：1、汽车发动机常用气缸数有3、4、5、6、8个气缸，排量小于1升的发动机常用3个气缸；2、4缸发动机一般为2.5升，3升左右的发动机一般为6缸，8缸为4升，12缸发动机为5升以上；3、一般来说，在相同的气缸直径下，气缸数越多，排量越大，功率越大，在相同的排量下，气缸数越多，气缸直径越小，转速就可以提高，从而获得更大的功率增加。