自动领航是什么功能？

自动头灯是机动车辆的大灯，夜晚的时候自动开启，使用自动头灯需要将车辆的大灯开关调节到auto模式，才能够正常的使用，机动车辆前部安装有感光传感器，通过感光传感器来感知外界的光亮明暗度，来判断大灯的打开。机动车辆所匹配的自动头灯系统，是可以不使用的，机动车辆上所匹配的配置，只是作为辅助使用，在车辆运行的过程当中，可以使用，可以不使用，是没有影响的，可根据实际使用情况来进行判断。机动车辆所匹的自动头灯，只要开启一次，将开关旋转到auto模式，以后就不需要操作，可以正常的使用，车辆通电，满足自动头灯开启的条件，头灯会自动打开。车辆熄火后，自动头灯会直接关闭，使用非常的方便。

自动跟车其实从专业术语上来说就是定速巡航功能。以下是具体介绍：自动跟车介绍：自动跟车英文的缩写就是CCS，它的名字比较多，有很多种不同的叫法，定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统。它的作用就是当开启它的功能后，在没有踩油门踏板的状态下就可以保持车速，让汽车按照固定的车速行驶。驾车体验更好：携带定速巡航系统的汽车，会让司机有更轻松的驾驶感受，特别是在高速公路上，需要长途驾驶时，让司机长省去了控制油门踏板的操作，这样就会让驾驶更加轻松，当然，在固定的速度上行驶，车速不变，也会让汽车更加省油，降低能耗。定速巡航系统的工作原理也不怎么复杂，就是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过设定的电子计算机发出命令，以此来达到汽车在设好的车速行驶下最精确的供油量。定速巡航按钮被按下打开后，汽车行驶的速度就会按照目前固定的速度就行行驶。

自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候StartStop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

智能领航是可以在0-150km/h车速范围内同时对车辆进行巡航控制和保持车道中间控制的智能系统。智能领航功能分析：根据设定车速和跟车车间时距控制自车的车速，根据左右两侧的车道线控制自车在车道中间行驶。智能领航系统主要是在高速公路或高架等路况较好的道路上提供驾驶辅助，时刻保持对车辆的控制。智能领航系统开启：通过方向盘左侧主开关按键开启ICC功能，此时仪表中会ICC图标状态以及设定车速；智能领航系统选择，通过方向盘右侧按键在仪表中选择智能领航系统。通过拨动RES/+键或SET/-键就可以激活ICC功能，进行功能的正常使用，此时仪表中会显示ICC图标（绿色）以及设定车速（白色）。如果前方没有车辆，的车辆将会以设定的车速进行定速巡航，可通过拨动RES/+键或SET/-键更改设定的车速；如果识别到前方车辆，的车辆会跟随前车行驶并保持与前车一定的距离。

自动泊车系统，可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车，该系统包括一个环境数据采集系统、一个中央处理器和一个车辆策略控制系统。相关资料如下：数据采集：上述的环境数据采集系统一般包括图像采集系统和车载距离探测系统（通过超声波雷达或者毫米波雷达系统）。采集图像数据及周围物体距车身的距离数据，并通过数据线传输给中央处理器。所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，依据上述参数作出自动泊车策略，并将其转换成电信号。所述的车辆策略控制系统接受电信号后，依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。原理：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。在未来几年，越来越多的高档进口车会将该配置列为标配，甚至出现在国产车上，也不用惊讶，因为这套系统并不复杂。

领航辅助系统减少驾驶员长途驾驶过程中的压力。系统有助于增强速度和保持适当距离的功能，以及在车道中保持更加稳定和精确的位置。系统开启后，对即将发生的碰撞也可发挥积极作用。以下是相关介绍：实现方式：通过汽车内后视镜上安装的摄像头识别并传给行车电脑实现领航功能。注意事项：领航辅助系统在车速不超过130公里/小时的情况下发挥作用，在高速公路状况中尤其有用，在高速行驶时有助于节省力气。必须保持手时刻不离开方向盘，眼睛时刻注视前方道路。

领航辅助系统提供协同、智能可操纵辅助，而驾驶员需要始终保持对车辆的控制。以下是相关介绍：作用介绍：领航辅助系统减少驾驶员长途驾驶过程中的压力。系统有助于增强速度和保持适当距离的功能，以及在车道中保持更加稳定和精确的位置。系统开启后，对即将发生的碰撞也可发挥积极作用。注意事项：领航辅助系统在车速不超过130公里/小时的情况下发挥作用，在高速公路状况中尤其有用，在高速行驶时有助于节省力气。必须保持手时刻不离开方向盘，眼睛时刻注视前方道路。

自动头灯也就是自动大灯，自动大灯是一些厂商为了方便驾驶者，在前大灯安装了感光控制系统，当感光控制系统感应到外界光线强度大于或小于一定值时，汽车大灯就会自动亮起或熄灭的功能。 汽车大灯的介绍： 汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。 汽车大灯的工作原理： LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。

自动启停是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统，当车辆需要继续行驶时驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动车辆则可以继续行驶。自动启停使用方法：手动挡的汽车停车时挂空挡、拉手刹、松离合，做完这三个操作的时候系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候发动机自动启动；自动挡的汽车发动时自动启停系统就处于正常工作的状态，当停车踩刹车时发动机就会自动熄火，当汽车要启动时松开刹车、踩油门发动机就再次启动。

自适应巡航功能的作用是可以代替车主控制车速，避免车主频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，车主可以将脚从踏板上移开，只关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为车主提供了一种轻松的驾驶方式。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器即雷达持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

自动泊车功能指的就是说车子自动停车入位而不需要人工干预，能够协助驾驶人员自行停车。只需要轻轻地开启按钮、落坐、放松，其余一切就可以自行完成了。自动泊车功能在倒库中可谓是驾驶人员的一项神器。汽车生产厂家为什么开发能够自动停车的车子，是因为他们意识到客户的需求。自动停车能够协助司机自行停车。对于许多司机而言，顺列式停车是1种特别痛苦的经历，大城市停车位置不够，将车子驶进窄小的空间已变成1项必需技能。在我们寻找到一个满意的停车位置，只需轻轻地开启按钮、落坐、放松，其余一切就可以自行实现。不一样的自动泊车系统用到不一样的办法来监测车子周围的物品。有一些在车子前后保险杠周围装上传感器，它们既能够作为发送器，也能够作为接收器。这一些传感器会传送信号，当信号撞到车体周围的阻碍物的时候会反射回来。之后，车上的计算机会运用其收到信号所需要的时间来确认阻碍物的位置。其余一些系统则用到安装在保险杠上的镜头或雷达来监测阻碍物。但最后结果全是同样的，车子会监测到已停好的车子、车位的大小和与街边的距离，之后将车子驶进车位。

ECO只是提示你在驾驶时车辆的给油情况的一个指示灯。当ECO绿灯亮起时，说明你是处于省油的状态下在驾驶，当ECO灯灭时，表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式，在猛踏油门、或者超过120码驾驶时，ECO都不会亮。ECO的主要作用是在于培养你良好的驾驶习惯，即不要猛踏油门。主动式ECO模式的原理主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。开启ECO模式后，相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。简单的说，开启ECO，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率，变速箱响应也变缓，倾向于低转速工况，以此来达到节约燃料的效果。ECO并没有改变发动机本身，但可以控制发动机和变速箱的工作逻辑来达到节油的目的。更简单一点说，就是牺牲车子动力来降低油耗。

自动巡航功能使用的步骤是：1、按o\/i图标按钮（方向盘左侧的右上按钮），踏油门至一定速度（如45km\/h），按SET键（方向盘左侧的左键）设定巡航速度；2、调整速度，点击加\/减10km\/h（例如，当设定45km\/h时，转为50km\/h，-转为40km\/h，然后变为50km\/h，最后设定速度为10km\/h整数，长按要求连续加减速，这不一定是10km\/h整数）；3、CNL取消按键，取消定速巡航，按o\/i键或刹车也可以取消定速巡航，Res键（方向盘左侧的左按钮）恢复设定定速巡航。

领动自动巡航使用方法如下：1、首先按下CRUISE按键打开自动巡航功能；2、把速度开到自己需要定速的速度，按下DECELSET按键就能设定好自动巡航的速度，40码以上才能定速；3、RES是回复自动巡航按键，按下车辆就会自动加、减速到设定好的速度；4、解除自动巡航按下CANCEL键或者踩下刹车就可以了。

自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能：1、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间；2、只要“AUTOHOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能，聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态；3、当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动，这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。

自动驻车功能：1、自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能；2、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算；3、当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

自动巡航功能的使用方法就是：1、按o\/i图标按钮（方向盘左侧的右上按钮），踏油门至一定速度（如45km\/h），按SET键（方向盘左侧的左键）设定巡航速度；2、调整速度，点击加\/减10km\/h（例如，当设定45km\/h时，转为50km\/h，-转为40km\/h，然后变为50km\/h，最后设定速度为10km\/h整数，长按要求连续加减速，这不一定是10km\/h整数）；3、CNL取消按键，取消定速巡航，按o\/i键或刹车也可以取消定速巡航，Res键（方向盘左侧的左按钮）恢复设定定速巡航。

领动大灯是没有自动清洗功能的。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯高度的调节方法如下：1、汽车配备前照灯高度调节控制装置，可进行手动调节前照灯灯光高度；2、对于带有手动前照灯高度调节装置的车辆，其控制装置位于方向盘左侧的车外灯控制器装置上，进行旋转调节挡位来调节大灯高度；3、自动调节大灯高度，根据车身自我感应从而进行调节。

最新款领动车型有自动启停功能的：1、当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，「自动启停」系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；2、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、系统是默认开启的，首先在高速上是没用的，它的作用在市区，当你等待红绿灯时自动挡车型踩下制动踏板待停车两秒后发动机便会自动熄火，启动时只需要放开制动踏板踩油门或者转动方向盘便可以自动启动；4、手动挡的只在等红绿灯时挂空挡松离合发动机就会熄火，当你踩下离合挂挡发动机就会自动启动。