怎样减少汽车电瓶亏电？
发布时间：2021-03-22 17:14:05
原创
来源：中华网
阅读：8902
怎样减少汽车电瓶亏电？方法如下
第一、尽量不要高强度的持续放电，比如：不启动车的情况下在车里开cd听歌、开启车灯等。
第二、避免频繁的启动车辆，或者短途用车，偶尔多跑一段路，使电瓶保持满电状态。
第三、不早外接或者加装一些用电量很大的设备，比如：音响、跑马灯、氛围灯、行车记录仪等。第四、不要经常在气温过低或者过高的环境内使用，尤其特别冷的地区注意保护。
蓄电池一般情况下的使用寿命为4年到6年之间，也有特殊的能用到8年之久，主要和它的品质或者以上所说使用规范决定的，希望这些能帮到你！
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电动车亏电了激活电瓶的方法是：1.快速充电法：把电动车推到快速充电站旁并快充2小时，用检测仪查看电压，若电压升高说明电池已经被修复，可以正常充电；2.脉冲修复法：利用脉冲修复仪对电池进行修复并去除硫化晶体，在采用脉冲修复法之前先测量修复前电池电压，修复后再测量电池电压，如果电压上升说明电池被修复；3.使用低压充电器：尝试使用低于当前电瓶型号的充电器充电。使用低压充电器充电至少两小时后，电压就会有上升明显，这时候就可以更换标准电压的充电器了；4.开灯充电：电瓶在亏电状态下，充电器连接时会出现闪灯或者绿灯的情况，这种情况下，车主应该打开电动车开关，将电动车大灯打开，让车灯持续亮上几个小时，然后将车灯关闭，再插上充电器，若是充电器显示正在充电，这种情况下电瓶就被重新激活了；5.采用电池串联法：拆下电池，采用电池串联法，串联在一组好的电池上，用充电器充电。这时充电器会显示红灯，充电器的风扇也转动了，进入正常的充电状态，能够把电充入电池了。电瓶保养：切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电；要及时检修如果电动车的续行里程在短时间内突然下降很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现短路现象；勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电；掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右；防止高温曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。
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电瓶亏电了怎样能补起来
如果汽车长时间的不用，电瓶就会产生亏电问题，一般用以下四种方法就可解决。1、搭火线找一个新的电瓶或者另一部车子，将两者的火线搭在一起进行充电，就可以正常启动了。2、启用应急电源为了防止汽车亏电打不着火的情况发生，汽车一般都有应急电源的，将应急电源启动就可以了。3、推车对于手动挡车型的车子，可以找人在后面推车启动。具体方法是在推车蠕动的同时，驾驶员进行半离合操作，这样汽车就可以正常启动了。4、求助可以打电话给修理店或者4s店寻找专业人士来进行帮忙。关于亏电原因：1、汽车长时间不开，电瓶自己跑电。2、发动机故障，不能充电。3、大灯或多媒体系统处于长时间运作的状态，将电量耗尽。
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汽车电瓶亏电了怎么办?
汽车电瓶亏电车辆就无法启动了，需要使用外接电源来搭电之后启动车辆，电瓶出现亏电故障，常见的故障点有：1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
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汽车电瓶亏电怎么处理?
汽车电瓶亏电的处理办法：1、搭火线，找另外一台汽车或者弄一个有电的电瓶过来；2、和自己电瓶搭火线连在一起，就可以打火启动了；3、用应急启动电源，和自己车子的电瓶连在一也是能够临时把车子给打着的；4、利用手动挡进行推拿，先是挂下二挡再踩离合。找来两个大汉快速在后面推动。车子到十码的速度的时候就要慢松离合到半离合的状态；5、打救援电话。
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发现汽车电瓶亏电后，立即使用便捷式充电器来充电恢复容量，或者与其他车辆电瓶连接，借助其他车辆电瓶启动发动机。将充电器或其他车辆电瓶的正、负接端对应电瓶的正、负端子，确定连接牢靠后即可充电。如果电瓶亏电严重，如果即没有便捷式充电器，也没有其他车辆帮助，直接拨打4s店或者保险公司救援电话，无法充电（很少见）只能更换电瓶。电瓶亏电主要是由于停车后，电瓶内的电量耗尽，车载电器在停车后还需要电瓶工作（比如钥匙感应器），汽车长时间不用，电瓶也会慢慢自行放电，所以需要每隔一定时间就应启动一次汽车，给电瓶充电，或者直接电瓶上的两个电极拔下来。不过无论如何电瓶都有使用寿命，到一定时间后都需要更换电瓶。
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