车子经过深水没熄火发动机会有问题吗？

汽车涉水熄火发动机不一定进水了。如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。当车辆发生熄火后，一定不要再次启动。因为当水静态进入或动态地冲到发动机进气口后，有时会直接导致发动机熄火，但水有时是还没有完全进入到发动机气缸内，但如果继续二次起动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，虽然排水后，可以顺利启动，发动机运转也正常。但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。关于汽车涉水行驶的注意事项：1、低挡位行驶：使用低挡位（自动挡车型可以挂入爬坡挡）、缓慢的匀速穿过积水路面，同时把控好方向，注意积水路段下方的道路是否有坑洼、漏洞；２、熄火后不可以启动发动机：如若车辆熄火至积水路段时，切记不可再次启动发动机。由于发动机熄火则表明汽缸内已经进水，如果再次启动，由于水的不可压缩性，将会导致活塞连杆组件因剧烈冲击而弯折损坏，严重甚至会导致整个发动机的直接报废。

发动机会进水。进水原因：1、有可能是人为因素引起的，在驾驶汽车行驶涉水路段时，有些司机没有注意及时减速，并使水深超过了排气管，这时水就很容易进入到发动机了。2、不管是加油或清洗发动机，一定要注意将发动机关闭，不然也容易造成发动机进水的问题。3、还有一个外部因素是，发动机缸垫损坏，这是一个非常危险的情况，冷却液不可避免地流入润滑系统，这很容易造成整个发动机损坏，车主必须定期检查车辆。发动机进水后的影响如下：1、发动机报废：发动机是汽车最重要的部件，当水进入汽车发动机后发动机很容易直接报废。2、细菌繁殖：进水不仅会影响汽车，还会影响车主的行车感受。水是细菌的滋生地，当汽车发动机进入水中后，细菌会在水中繁殖，当汽车暴露在阳光和风中很容易产生异味。

汽车进入深水区没熄火，理论上对发动机没有影响。但不可预计因素太多，旁边过车时会有水浪，水浪有可能溅入进气口；还有水下环境未知，水下可能有坑坑洼洼的地方等等这些都会影响到车辆的通过性。汽车通过深水区域需要注意以下方面：在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。在入水前一定要注意和前面车辆保持较大的车距，对于前面不熟悉的路段一定要沿着前车走过的路线，在后面跟着走，平稳供油，用较慢的速度匀速前行。要平稳的开进水里面避免大轰油门，以防水花溅入发动机熄火，行车中要稳住油门，一口气通过水面避免在途中换挡停车转弯等等；如果在开车的时候发现水里有流动，车轮打滑，在这个时候一定要马上停车，不要勉强通过，并且在发动机不熄火的情况下，通过人力把车推出去，不要越陷越深。

车经过深水没熄火对车基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水不会倒灌进去，所以不会有什么影响。涉水行驶的正确方法：在水中熄火会导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。汽车涉水时不要加速：应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。

只要发动机进水了车就会熄火，车没有熄火就说明没进水。因为发动机是个全密封的环境，唯一可能进水的地方只有进气口和排气口。排气口在运作中不会进水，所以只要进气口比水面高，就不会进水。但不可预计因素太多，旁边过车时会有水浪，水浪有可能溅入进气口，还有水下环境未知，可能水下还有坑坑洼洼等等这些都会影响到车辆的通过性。车辆涉水后的注意事项：汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，此时注意车速一定要慢，刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。发动机进水后的注意事项：如果开车走水但车没有熄火，说明车辆的进气口并没有进水。汽车涉水遇到熄火，千万不要再次起动发动机，即使起动也是起动困难或者无法启动，这样反而会对发动机造成伤害，甚至严重导致发动机报废。所以出现熄火后，保持冷静并立即关闭点火开关，不要尝试起动发动机，及时送到维修店维修，以免造成更大损失。

一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。以下是相关内容的具体介绍：1、检查：如果水深已经过轮胎一半。有可能危及到整车的电气化系统和行车电脑，最好做一下检查。刚出水区时，要轻微的刹车，以摩擦干刹车片上的积水。最好检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象。2、原因：排气有往外的压力，一般正常行驶不会倒灌，进气口进水车抖是因为车在行进中，水不是平行，而是波浪状，堵一下松一下堵一下松一下，这样造成进气不畅，熄火后，再自检就会出现进气故障，发动机故障灯亮。

汽车在水里开过去没熄火基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去，所以不会有什么影响。汽车涉水后注意事项：涉水后应立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕。及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。涉水行驶正确方法：汽车在水中熄火，切不可立即启动，在水中熄火会导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。小车涉水不能超过40厘米：常见车型的最大涉水量深度不一，一般情况下越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。首先应该减速或停车观察，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

理论上是只要水不浸过进气口对发动机都不影响。但不可预计因素太多，旁边过车时会有水浪，水浪有可能溅入进气口，还有水下环境未知，可能水下还有坑坑洼洼等等这些都会影响到车辆的通过性。如果开车走深水但车没有熄火，说明车辆的进气口并没有进水。以下是雨天行车的注意事项：1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。3、雨天行驶开雾灯：雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。4、熄火不可再重启：遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，盲目启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。

汽车涉水熄火大多数情况下就代表发动机已经进水。因为发动机进水直接会导致汽车失去动力出现熄火现象。以下是关于汽车涉水行驶的注意事项：１、低档位行驶：使用低档位（自动挡车型可以挂入爬坡档）、缓慢地匀速穿过积水路面，同时把控好方向，注意积水路段下方的道路是否有坑洼、漏洞。２、熄火后不可以启动发动机：如若车辆熄火至积水路段时，切记不可再次启动发动机。由于发动机熄火则表明汽缸内已经进水，如果再次启动，由于水的不可压缩性，将会导致活塞连杆组件因剧烈冲击而弯折损坏，严重甚至会导致整个发动机的直接报废。

以下是对车子过水路没有熄火发动机会不会进水的解释：1、进水位置：车没有熄火就没有进水。发动机是个全密封的环境、唯一可能进水的进气口和排气口。2、没有进水：排气口在运作中不会进水。所以只要进气口比水面高、就不会进水。只要发动机进水车就会熄火，车没有熄火就说明没进水。以下是涉水车相关内容介绍的扩展资料：1、涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。2、涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

汽车进入深水区没熄火，理论上对发动机没有影响。但不可预计因素太多，旁边过车时会有水浪，水浪有可能溅入进气口；还有水下环境未知，水下可能有坑坑洼洼的地方等等这些都会影响到车辆的通过性。汽车通过深水区域需要注意以下方面：在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。在入水前一定要注意和前面车辆保持较大的车距，对于前面不熟悉的路段一定要沿着前车走过的路线，在后面跟着走，平稳供油，用较慢的速度匀速前行。要平稳的开进水里面避免大轰油门，以防水花溅入发动机熄火，行车中要稳住油门，一口气通过水面避免在途中换挡停车转弯等等；如果在开车的时候发现水里有流动，车轮打滑，在这个时候一定要马上停车，不要勉强通过，并且在发动机不熄火的情况下，通过人力把车推出去，不要越陷越深。

汽车过水路熄火时，先保持冷静并立即关闭点火开关，不要再次启动发动机，尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低。以下是对车子过水路的更多介绍：1.车子从水中出来后，要对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。2.水进入发动机内部，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。

没有熄火看来应该不会进水，要进水的话应该是从进气口吸入水，发动机会熄火并损坏，汽车进水应急处理方法：1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路；2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机；3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损；4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损；5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵；6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

如果没有熄火，那就说明发动机没有进水，如果进水了，那发动机会熄火的。如果涉水发动机熄火了，那就不要二次启动发动机了，如果二次启动，会导致发动机出现严重的损伤。如果自己购买了涉水险，在二次启动后导致的发动机损伤保险公司也是不会赔付的。在汽车涉水行驶时，水可能从发动机的进气口进入发动机汽缸内，这样会导致发动机熄火。如果发动机汽缸内有水并再次启动发动机，那汽缸内的水被压缩。大家都知道，水的分子间隙比较小，所以水是几乎无法被压缩的，所以压缩水会导致发动机缸体破裂或连杆变形。如果发动机出现了这种程度的损伤，那对于发动机来说是致命的。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。所以，在涉水熄火后，一定不要二次启动发动机。如果路面的积水很深，那就不要贸然驶入了，贸然驶入是非常危险的。如果遇到了非常恶劣的天气，建议不要开车出行。在恶劣天气下，开车出行本身就是比较危险的，恶劣天气下发生事故的概率比平时要高。

开车时尽量不要走深水，理论上来讲只要是水浸不过发动机的进气口，就不会对发动机造成伤害，但是尽量要避免这种情况，因为不可预估的因素太多，水浪有可能会浸湿发动机。进气口的高度是汽车涉水深度唯一的指标，因为进气口一旦进水就会导致发动机熄火，情节严重的还会导致发动机永久性损坏。如果遇到水深的路段，尽量不要直接行使，因为水下的环境是未知的，路面上很有可能会有坑坑洼洼，这些因素都会影响到车辆的通过性，如果开车走水深的地方汽车没有熄火，这说明发动机的进气口并没有进水。在实际的行车过程中，发动机只要不熄火，排气管是不断有废气排出的，而排气则会阻止积水进入排气管内部，所以涉水时担心的并不是排气管，而是进气口，只要是发动机的进气口不进水，发动机就不会熄火。现在汽车的防水性都是非常好的，虽然说汽车的防水性都不差，但是尽量不要长时间浸泡汽车，万一导致汽车零部件进水，维修起来是非常麻烦的。