油箱里滴了几滴雨水有关系吗？

油箱里不一定要加清洁剂，具体得看情况。燃油清洁剂的主要作用是清除积碳，汽车积碳的产生主要与油品和驾驶习惯有关，机油是最好的清洁积碳的东西。如果平时加的燃油品质好，汽车积碳便少，这样就没什么必要加。但如果汽车出现抖动、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气污染等情况，就可以选择加燃油清洁剂。如果想要更好的抑制积碳的产生，也是可以加的，前提是使用正规优质的清洁剂产品。汽车油箱内加清洁剂包括两种状况：普通电喷（进气歧管喷射）和直喷（气缸内高压直喷），这两种发动机，能清洁到的零部件不同。以下是对汽车油箱加清洁剂的具体解释：1、由于清洁液混在汽油里，假如是普通电喷车，油雾从鼓管里喷油嘴喷出，一路经过：喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头，也就是这一路基本都能洗到，而缸内直喷，油雾直接喷入汽缸，只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等，比普通歧管电喷少洗了好几个零部件。所以，从作用来说，普通歧管电喷车用清洁型汽油添加剂效果更清楚；2、脏东西指的是沉积在各类位置的结胶、燃烧积碳、燃烧焦化物等等。这些基本都会关系汽车动力和燃油合理性；3、清洁液包括强效和弱效，强效的清洁剂就是一箱油可以把汽虹里脏东西全洗掉。弱效呢，就是不可以一箱油就洗掉所有脏东西，可能得4到5箱油才行。

油箱进了点雨水不严重，如果进了大量雨水，发动机会出现抖动、加速无力、爆震、敲缸、堵塞油路等问题。如果进水后对发动机影响比较严重，需要拆卸油箱进行清洗，并且对油路、滤清器、喷油嘴等进行检修。假如油箱进了雨水后并没有发生突出病症的，能够考虑到应用油箱除液剂。事实上，达标的油箱除液剂的确还可以让水油混合，除去油箱内的存水，但是市场上有过多知名品牌，购买时要留意鉴别。其实油箱进雨水实际上能够预防的。由于油箱设定了排水孔，但是排水孔常常被司机们忽视了。日常给油开启或关掉油箱盖，在所难免让排水孔掉入了一些尘土或细沙，渐渐地便会造成排水孔阻塞。到下雨时候，雨水没法从排水孔排出来，进而进到油箱內部。除开雨水，伪劣油，洗车店，温度差等要素都是造成油箱內部有水分囤积，换句话说油箱内或多或少都是会有水分在里面。

汽油在油箱里会挥发，但是挥发的量很小。因为油箱不是全密封的装置，而且为了考虑加油时不会出现呛人的现象，油箱上设置了与活性炭罐相连的通风管，活性炭罐上也有直接通向大气的管道，但是不会因为经过活性炭罐而对大气造成污染。当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧，在油箱密封良好的情况下，将油箱内汽油挥发的损耗降到很小并且被再次利用。油表不完全准确的原因：1、如果看油表，它只是一个定性的油表，刻度只表示有多少油，并不清楚真正的油量。油表会随着汽车的电压略有变化；2、如果长时间停放，汽油会挥发，因为油箱通过阀门与大气相连。当油箱内蒸汽压力高时，会排除部分蒸汽；当蒸汽降低时，一些空气体将被吸入。由于反复沟通，汽油的挥发会减少；3、热胀冷缩，停车初期，汽油温度较高，体积较大。长时间停车后，温度下降，体积缩小，油位下降。据统计，车辆每装载10公斤，油耗将增加百分之一。猛踩油门的方式会大大增加油耗。按正常节奏起步、加油、换挡，久而久之就能省下不少油。开车上路时，最好不要频繁超车。匀速行驶可以降低油耗。把握好与前方车辆的距离，尽量减少不必要的刹车反应，可以达到省油的目的。

如果油箱只是进了几滴雨水的话，那么是没有什么问题的。如果进了大量雨水，发动机会出现抖动、加速无力、爆震、敲缸、堵塞油路等问题。如果进水后对发动机影响比较严重的，需要拆卸油箱进行清洗，并且对油路、滤清器、喷油嘴等进行检修。如果油箱进了雨水后没有出现明显症状的，可以考虑使用油箱除水剂。虽然很多人都质疑油箱除水剂的作用，怀疑它会不会是骗局。实际上，合格的油箱除水剂确实可以让油水混合，去除油箱内的积水，不过市面上有太多品牌鱼龙混杂，选购时应注意辨别。下雨天，油箱进雨水其实可以避免的。因为油箱设置了排水孔，不过排水孔往往被车主们忽略了。日常加油打开或关闭油箱盖，难免会让排水孔落入了一些灰尘或泥沙，慢慢就会导致排水孔堵塞。到了下雨的时候，雨水没办法从排水孔排出，从而进入油箱内部。除了雨水，劣质油、洗车、温差等因素都会导致油箱内部有水分积存，也就是说油箱内多多少少都会有水分在里面。

汽油在油箱里会蒸发掉，但是蒸发量是极少的，因为油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时候不会有呛油现象，所以油箱设置了一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上也有管路是直接通往大气的，但是因为经过了炭罐，所以也是不会对大气引起污染的。汽车放一天油箱里的油会蒸发原因：1、如果看油表，那只是（定性）的油表，刻度只表示油有多有少，并不清楚真实的油量。油表随着汽车电压的高低会有少量的变动。2、停放较久时间，汽油会蒸发，因为油箱是通过阀门与大气连通的。油箱内蒸汽压高的时候会排除一些蒸汽；蒸汽压低时，会吸进一些空气。反复的交流结果，会使汽油蒸发减少。3、热胀冷缩：刚停车时，汽油温度较高，体积较大，停久了温度下降，体积缩小，油面下降。

油箱进了一点点雨水没有问题。油箱进了一点雨水，并不会有什么问题。汽油有很强的亲水性，会吸附空气中的水分，油箱内除了水以外汽油还有很多杂质。进入油箱的水会和汽油混合，即便两者密度不同不能相互融合，也不会导致进入油箱的水一次性被抽到发动机中。如果油箱内进的雨水多，会影响气缸燃烧的效果，让发动机产生颤动，会出现发动机震动、加速乏力等现象。当水通过气歧管进入气缸后，发动机会熄火。另外还会造成油路堵塞、气门响等问题。油箱进水的处理方法有：1、少量雨水可以使用油箱除水剂，不过购买时需要注意品牌，有些除水剂是没有任何作用的。2、如果进水情况比较严重，需要将车辆开往修理厂中，将油箱拆卸下来进行清洗，并且还要清理油路、滤清器、喷油嘴等部件。预防油箱进水的方法：预防油箱进水可以定期的清洗油箱盖内的排水孔。油箱一般都会设置排水孔，日常加油打开或关闭油箱盖，会让排水孔落入了一些灰尘或泥沙，慢慢就会导致排水孔堵塞。定期清洗排水孔，不用担心因为排水孔堵塞而让水进入油箱内部，会直接通过排水孔排出。

油箱里有晃荡声属于正常现象，要根据车型的不同来进行判断，油箱里有晃荡声，是汽车厂家在设计时，油箱内没有设计隔板，所以会产生晃荡的声音，正常油箱内都设有隔板，车辆在行驶过程中就可以避免油在油箱内产生晃荡。具体介绍如下：产生原因：燃油在油箱内晃动时，产生噪音，是因为燃油与油箱壳体或其他内部零件发生碰撞引起的振动产生噪声，在行车制动时也会听到噪声，是因为制动时，由于惯性燃油撞击油箱，从而产生了噪音。解决方法：第一种方法是降低噪音源，给油箱内部增加隔板，增加隔板会浪费油箱的体积，会减少汽车加油量，一般只建议油箱空间充足的情况下使用此方法。第二种方法是优化传递途径，优化油箱减震垫，降低油箱震动，由于油箱表面是钢体结构，可以通过压缩橡胶垫进行减震处理，从而降低噪音。建议汽车厂家在后续产品研发过程中，对油箱的结构在产品研发中引起重视。

油箱里滴几滴雨水对车没有影响。以下是关于汽车油箱进水的解决方法：少量进水：发动机可以正常启动运行，车主可以添加一些燃油添加剂帮助发动机更好的燃烧。进水过多：将部分水沉淀出来，次日再放些油，将火花塞取出并擦拭干净后打开发动机前盖将火花塞和发动机在太阳下晒一段时间后就可以。进水较大的情况：将车拖到专业的保养店进行清洗油箱、油管和喷油嘴，更换汽油滤清器。汽车油箱是汽车燃油箱的简称，其按材料分为铁油箱和铝合金油箱。

油箱里滴了几滴雨水对车没有影响。少量进水的解决方法：发动机可以正常启动运行，车主可以添加一些燃油添加剂帮助发动机更好地燃烧。进水过多的解决方法：将部分水沉淀出来，次日再放些油，将火花塞取出并擦拭干净后打开发动机前盖将火花塞和发动机在太阳下晒一段时间后就可以。进水较大的解决方法： 将车拖到专业的保养店进行清洗油箱、油管和喷油嘴，更换汽油滤清器。汽车油箱是汽车燃油箱的简称，其按材料分为铁油箱和铝合金油箱。

汽车空调与水箱里的水没有关系。以下是关于汽车空调的具体介绍：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调，汽车空调由空调压缩机、电控离合器、冷凝器以及蒸发器等制冷系统组成。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

油箱里的油会蒸发。因为油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时不出现呛油现象，所以油箱内设置有一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上的管路是直接接通大气，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失，这个损失的主要途径碳罐。在发动机的进气歧管和油箱之间上，除了主供油管外，还有一条支路管安装了碳罐，当发动机不工作时候，油箱里边因为汽油蒸发特性会产生比较高的压力，没有碳罐时，这些挥发的汽油会通过油箱透气孔往大气排放，安装碳罐后，碳罐内的活性炭会及时吸附这些汽油蒸汽，让碳罐内的压力和大气压力保持一定平衡，避免大部分蒸汽保留在系统里边。启动发动机后，通过碳罐出口的电磁阀，重新送入到发动机里边燃烧，充分利用了这些被吸附的燃油蒸汽，这样还能起到省油的效果。由于汽油易挥发的特性，汽油在油箱内会产生大量的汽油蒸汽。为了防止资源浪费，同时也为了减少大气的污染，汽车专门安装了碳罐，通过管路的连接，油箱内的汽油蒸汽会通过管路进入碳罐并被存储在碳罐内，当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧。也就是说，在油箱密封良好的情况下，油箱内汽油挥发的损耗会很小，并且被再次利用。

油箱进了一点点雨水没有什么问题。安装发电机组油箱的注意事项如下：1、注意油箱的存放位置：应单独放在看得见的地方，并与柴油发电机组保持适当距离，且严格规定不准吸烟以防火灾。2、注意油面和油管端的高度：保证每天用油的日常供应，最高油面不能比机组底座高2.5米，即使关闭机组，燃油也不可依靠重力通过进油管路或喷油管路流入柴油机。油管端位置应高于油箱底部以防止沉积物和水被吸入油管。3、对于用户自行制作的油箱：应注意用不锈钢或钢板制作备用燃油箱且不可在箱内部喷漆或镀锌，以免其与柴油发生化学反应造成柴油品质、洁净度和燃烧效率的降低。天津发电机。

如果只是进入一点点雨水不用担心，只要汽车能正常行驶，没有出现动力不足的情况，基本不会有影响。以下是汽油油箱进水的内容介绍：1、汽油含水量不高的情况下：并不会有什么问题，汽油有很强的亲水性，会吸附空气中的水分，油箱内除了水以外汽油还有很多杂质。进入油箱的水会和汽油混合，即便两者密度不同不能相互融合，也不至于进入油箱的水会一次性被抽到发动机。2、如果进水量比较多：此时可以将油箱内的燃油全部抽出，然后重新加注无水的燃油。如果汽车出现发动机抖动、加速无力的情况，就要到4S店清洗一下滤清器、油管和喷油嘴，否则严重的情况会导致汽车无法启动。

如果油箱只是进了极少量雨水，不会有严重后果。如果进了大量雨水，发动机会出现抖动、加速无力、爆震、敲缸、堵塞油路等问题。这类情况可以参考以下方式进行处理：1、没有明显症状：如果油箱进了雨水后没有出现明显症状的，可以考虑使用油箱除水剂。合格的油箱除水剂确实可以让油水混合，去除油箱内的积水，但选购时应注意辨别。2、症状明显：如果进水后对发动机影响比较严重，则需要拆卸油箱进行清洗，并且对油路、滤清器、喷油嘴等进行检修。

汽油在油箱里会蒸发。因为油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时候不会出现呛油现象，所以油箱设置了一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上也有管路直接通往大气，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失，这个损失的主要途径碳罐。以下是相关介绍：1、在发动机的进气歧管和油箱之间上，除了有一条主供油管外，还会另外有一条支路的安装了碳罐的，当发动机不工作时候，油箱里边因为汽油蒸发特性会产生比较高的压力，没有碳罐时候这些挥发的汽油会通过油箱透气孔往大气排放，安装了碳罐以后，里边的活性炭会及时吸附这些汽油蒸汽，让里边的压力和大气压力保持一定平衡，避免大部分蒸汽保留在系统里边。而发动机着车以后，通过碳罐出口的电磁阀，重新送入到发动机里边燃烧，充分利用了这些被吸附的燃油蒸汽，这样还能起到省油的效果。2、由于汽油易挥发的特性，汽油在油箱内会产生大量的汽油蒸气。为了防止资源浪费，同时也为了减少大气的污染，汽车专门安装了碳罐，通过管路的连接，油箱内的汽油蒸气会通过管路进入碳罐并被存储在碳罐内，当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧。也就是说，在油箱密封良好的情况下，油箱内汽油挥发的损耗会很小，并且被再次利用。

汽油在油箱里会蒸发掉，其原因是：油箱不是一个全密封的装置，考虑加油的时候出现呛油现象，油箱设置了一根通风管道跟活性炭罐相连，活性炭罐上也有管路是直接通往大气的，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，其外观是透明液体，主要成分是脂肪烃、环烷烃和一定量的芳香烃，其按辛烷值的高低可分为：89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号。

汽油在油箱里会蒸发，油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

水箱里不加冷冻液加清水有关系，由于水的冰点很高，冬天会冻住，会造成发动机的损伤，建议不要加水，还是添加防冻液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。汽车水箱一般指散热器，属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。安装方法有分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种。

当汽车已经使用一定年限，油箱清洗剂是有必要添加的，能够保证油品质量不被油箱产生的污垢影响，减少发动机产生的积碳，是一种保养行为。油箱清洗剂是目前市面上使用频繁的一种燃油添加剂，与燃油混合燃烧，借助其表面活性，帮助分解和粉碎沉积物，溶解积碳，起到清洁作用。油箱是飞机或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。

油箱里有晃荡声属于正常现象，要根据车型的不同来进行判断，油箱里有晃荡声，是汽车厂家在设计时，油箱内没有设计隔板，所以会产生晃荡的声音，正常油箱内都设有隔板，车辆在行驶过程中就可以避免油在油箱内产生晃荡。燃油在油箱内晃动时，产生噪音，是因为燃油与油箱壳体或其他内部零件发生碰撞引起的振动产生噪声，在行车制动时也会听到噪声，是因为制动时，由于惯性燃油撞击油箱，从而产生了噪音。解决办法一个是降低噪音源，给油箱内部增加隔板，增加隔板会浪费油箱的体积，会减少汽车加油量，一般只建议油箱空间充足的情况下使用此方法，第二种方法是优化传递途径，优化油箱减震垫，降低油箱震动，由于油箱表面是钢体结构，可以通过压缩橡胶垫进行减震处理，从而降低噪音。建议汽车厂家在后续产品研发过程中，对油箱的结构在产品研发中引起重视。