怎么看车有没有三元催化？

判断车有没有三元：1、从声音判断。当三元催化转化器不存在时，车辆的排气声将变得非常大，尤其是在起动时，排气声将类似于旧拖拉机；2、使用升降机看。三元催化转化器位于车辆底部，在两个车轮中间，车主可以去汽车修理店，如果我们在修车时担心三元催化器不存在了，我们可以在修车后把车停到电梯旁，看看三元催化器是否还在；3、车主可以启动车辆，保持怠速，然后到车辆后部检查排气。如果车辆排气气味特别刺鼻，车辆排气管还伴有其他异常声音，可能是由于车辆没有三元催化转化器引起的。三元催化转化器是汽车排气系统的重要组成部分。三元催化转化器，是安装在汽车排气系统之中，最重要的一个外部净化设备。三元催化转化器，可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，通过氧化作用，还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气，降低污染，使得排放的气体比较安全。因为这种催化剂，可以同时将废气中的三种主要有害物质，通过化学反应转化为无害物质，所以就被叫为三元。

国三以后的摩托车型都有三元催化器的。摩托车上的三元催化器和汽车的三元催化器是不一样的，因为发动机不同，标定不同、排出的废气中含量比不同，因此催化剂不同。根据中华人民共和国环保部的规定，目前摩托车不是每一种摩托车都有的。判断三元催化器的好坏：1、视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障；2、看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题；3、还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障；4、用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10摄氏度，那TWC已经损坏。

最保险的方法就是去靠谱的修车厂上升降机看看底盘下面的三元催化器还在不在，同时如果车辆没有三元催化器的话排气声音会非常大，同时尾气也会有一股非常难闻的味道。三元催化器内部有金属铂、铑、钯，这三种稀有金属能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。当然在冷车的时候汽油味比较浓是很正常的现象。三元催化器的位置图三元催化器安装在车辆的排气系统中，一般排气中段的第一个鼓包就是三元催化器。三元催化器的形状一般为圆柱形或圆边长方体，三元催化器内部由石棉纤维毡、净化剂、载体、金属铂、铑、钯等成分组成，其中铂、铑、钯是催化器的主要催化剂。它可以将汽车尾气排出的NOx、CO和HC和等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气，对于车辆来说非常重要。

三元催化器拆除方法：1、使用举升机把车辆顶起来，然后把氧传感器从催化器上面脱开；2、把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开；3、把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开；4、把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。三元催化器是属于尾气净化系统中非常重要的部件，主要承担的作用就是对尾气里面的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等这些有害气体进行催化还原工作，从而变成无毒无害的氧气、氮气、二氧化碳、水排出去，有效让汽车尾气得到净化，避免尾气超标。

判断三元催化有没有被偷的方法：从声音上判断：三元催化器被偷之后车辆的排气声音会变得非常大，特别是启动的时候排气管会传来类似于老式拖拉机的声响；从味道上判断：三元催化器能有效催化尾气中的有害物质。三元催化器被偷后车辆尾气味道会变大，同时还有可能伴随着各种噪音；上升降机检查：在修车的时候担心三元催化器被偷，可以事后把车开上升降机检查三元催化器；三元催化器是车辆排气系统中很重要的部件，内含的催化剂能有效降低车辆排气的异味和颗粒物。

最保险的方法就是去靠谱的修车厂上升降机看看底盘下面的三元催化器还在不在，同时如果车辆没有三元催化器的话排气声音会非常大，同时尾气也会有一股非常难闻的味道。以下是关于三元催化器的资料：组成元素：三元催化器内部有金属铂、铑、钯。元素功能：铂、铑、钯能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。当然在冷车的时候汽油味比较浓是很正常的现象。

摩托车有没有三元催化。三元催化器：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。内窥镜检查：内窥镜检查的目的是为了分辨三元催化滤网中的沉淀物是不是结晶，如果结晶了清洗无法解决，只有更换。如果没有结晶清洗可以疏通。不过对于一些三元催化环保效果已经失效，清洗过后尾气检测也无法通过。只能拆洗，就是将排气管拆下来用草酸浸泡，这种方法成本低。

1根据油耗判断根据油耗和动力进行判断，其会出现三元催化堵塞、排气不畅导致动力下降，油耗增加的现象。2点过困难发动机点火困难或出现积碳，汽油燃烧不完全。3尾气味道大尾气味道变大，有时候还出现排气异响的情况。

1检查发动机马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。2检查机油进水检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。3检查刹车油检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

看车有没有三元的几种方法如下：方法1、从声音上判断：当没有三元催化器时车辆的排气声音会变得非常大，特别是启动的时候排气管会传来类似于老式拖拉机一般的声响。方法2、从味道上判断：三元催化器能有效催化尾气中的有害物质，没有三元催化器时车辆尾气味道会变大，同时还有可能伴随着各种噪音。方法3、上升降机看看：把车开上升降机看看有没有三元催化器。

以下是判断三元催化有没有被偷的方法：1、从声音上判断。当三元催化器被偷之后车辆的排气声音会变得非常大，特别是启动的时候排气会传来类似于老式拖拉机一般的声响。2、从味道上判断。三元催化器能有效催化尾气中的有害物质，三元催化器被偷后车辆尾气味道会变大，同时还有可能伴随着各种噪音。3、上升降机看看。如果平时我们在修车的时候担心三元催化器被偷，我们可以事后把车开上升降机看看三元催化器还在不在。

一般车辆信息由于涉及个人隐私，在网上或者电话无法查询，查询过户信息只能持本人身份证到当地车管所进行查询。下面是汽车过户的相关介绍：1、过户时需要准备车辆行驶证、机动车登记证书、机动车登记副表、买卖双方身份证等。2、在购买二手车时查看相关的政策法规，确认自己想要购买的是否合法。在办理完二手车过户后还需办理相应的变更手续，从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保买卖双方的合法权益。

看车有没有汽油的方法是：指针式或电子式的，除了数字标明外，还可能在两端有e、f两个字母，其分别是empty空、full满的首字母，指针指到e，代表的是空，说明没有油。车油表在汽车仪表盘上，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯和安全气囊警报灯。

三元催化清洗方法是：1、用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构；2、免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，适合三元催化轻微堵塞使用。打吊瓶清洗三元催化的具体方法：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、清洗剂倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在2000转，打开流量控制阀，将清洗剂缓慢滴入进气道，时间约30分钟；4、清洗完毕后保持发动机转速3至5分钟，以排出残液。

三元催化：1、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器；2、三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；3、即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份；

三元催化是：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化；2、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气；3、由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元；

三元催化清洗剂有效果的：1、通过检测发现，三元催化清洗剂是一种清洁的汽车三元催化器表面复合物的透明液体，主要去除三元催化器表面的硫、磷等化学品；2、由于燃料中含有硫、磷等有害物质，燃烧时会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学复合物，长期行驶在拥挤的路面上，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭；3、由于多种因素，导致氧传感器和三元催化器中毒失效，三元催化装置堵塞，废气再循环阀被沉积物堵塞滞后等故障，导致发动机运转不正常，导致油耗增加，功率损失和排气过载等问题，所以车仆三元催化清洗剂还是有用的。

汽车有没有油看仪表盘中油表即可，F代表是满的，E代表没油了。汽车的仪表盘上会有速度表、转速表、温度表、油表，油表所占的区域还是挺大的。一般来说，油表都会分为四个大格，靠近E一边的格子又分为四个小格，当指针指向最后一个小格子时，大多数汽车还可以续航30千米。不同的车型，油箱体积的设置是不一样的。一般小型轿车的体积在50L到55L左右，越野车和SUV就会高一些。加油有一定的技巧，比如：1、油箱剩余四分之一的时候，就需要去加油，不可以没油了再去。2、加油时不可以加的太满，要留有一定的空隙。3、各种油类不能混加，汽油中不可以加入柴油和煤油。4、根据油箱盖上面的汽油标准要求加注即可，没必要提高汽油标号。5、加油时，一定要去中大型的加油站，不要去小型的私人加油站。汽车如果加入了含硫的劣质汽油，氧传感器就会中毒，会带来一系列的问题，比较麻烦。各位车主，一定要养成细心的好习惯，这样就可以避免很多的麻烦。