冬天汽车空调不制热怎么回事的原因是什么

冬天汽车空调不制热的原因：第一，节温器常开或打开过早。节温器是控制冷却液进行大小循环的关键部件，若节温器常开或开启过早，冷却液过早参与大循环，流经散热器开始降温，在长时间下，冷却液温度过低，流经暖风水箱的冷却液热量也就达不到标准，从而导致车厢内没有暖风。解决办法：不建议过早的打开节温器。第二，水泵叶轮损坏。水泵对冷却系统的冷却液强制加压，促使其保持相对的流速流动，若水泵叶轮脱落损坏，冷却液循环较慢，流经暖风水箱的流量不够，也就没有暖风效果。解决办法：建议更换水泵叶轮。第三，暖风机构损坏。若小水箱堵塞，则会导致冷却液不能流经暖风水箱带来热量，鼓风机也就不能吹出热风。可以通过两根暖风水管的温度是不是接近，从而来判断暖风水箱是否堵塞，一根凉、一根热，则堵塞；两根温度接近，就没堵塞。解决办法：建议到专业维修站进行维修。第四，暖风电机未打开。在冷却液与驾驶室的暖风水箱之间，装有一个暖风电机控制冷却液的流向，若暖风电机损坏而不能打开，则带有热量的冷却液就不会流入到暖风水箱内，从而导致没有暖风。解决办法：建议打开暖风机或更换暖风机。第五，人为操作不当。汽车暖风循环，是不需要打开A/C按钮的，空调模式的使用错误会导致没有暖风。解决办法：暖风不开A/C按钮。第六，冷却液不足导致的，冷却液缺少也会影响空调，解决办法：添加冷却液。第七，热交换器故障，加热后的发动机冷却液和冷车空空气在热交换器中传递热量，热交换器加热冷车空空气，所以热交换器失效后不会有暖空气。解决方法:更换热交换器。第八，空出风口堵塞，车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器，加热的空空气要在鼓风机的作用下通过出风口吹回车内，所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。解决方法:疏通空出风口。第九，供暖系统漏气，整个供暖系统是一个大循环，应该是封闭的。如果加热系统漏气，会有大量室外冷空空气进入，浪费发动机冷却液的温度。在这种情况下，不仅没有暖空气，而且冷空气也可能吹进车内。解决方法:修复漏气部分。

汽车空调不制热的原因有暖风水箱堵塞，空调滤芯堵塞，空调电机老化。在维修时，要先判定是哪一方面原因引起的汽车暖风不热，再进行相应的维修。暖风水箱堵塞：暖风水箱的进水管温度高而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状。空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。这种情况属于空调水箱内部堵塞。而空调水箱外部的散热器片之间堵塞，就会造成空调电机产生的气流被空调水箱的散热器片阻挡，无法通过空调出风口送达驾驶室，导致空调制热不好。可以检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱。空调滤芯堵塞：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。清洗或更换即可。空调电机老化：空调电机老化，工作效率降低，就会出现噪音大但产生的风量小的情况。到4S店更换新部件即可。

新能源汽车空调不制热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热。以下是具体内容：汽车空调：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

冬天汽车空调温度在18摄氏度到25摄氏度之间正常，保持车内外温差在10摄氏度以内，人体感到舒服的温度是20摄氏度到25摄氏度，温度过高使车内外温差过大，容易导致感冒，而温度过低会影响驾驶的舒适感。冬天启动汽车时，应把空调转到暖气模式，冬天发动机启动的时候水箱的温度很低，不宜将空调温度调得太高，因为水箱温度低的情况下将温度调的太高，会增加发动机负担。正确方法是等发动机预热之后，打开暖风模式将车内空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出，再将空气循环调整为内循环。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其组成部分有制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统。空调的维护方法是及时更换空调滤芯以及定时清理外循环风道。

汽车空调如果不制热，一般常见的就是防冻液不足，及时补充冷却液，或者检查暖风箱是否堵塞。汽车空调简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。汽车空调作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调制热不热的原因是：1、冷却液缺少；2、水箱内部堵塞；3、水泵叶轮破损；4、发动机冷却系统有气阻。汽车空调制热不热的解决方法是：1、添加或更换冷却液；2、清理水箱内部异物；3、更换水泵叶轮；4、更换气缸垫。汽车空调制热的工作原理是：热交换器与发动机冷却水箱接通，热交换器在发动机内吸热后的部分高温冷却液引入车厢内，车厢内的空气在鼓风机的作用下流过热交换器，与冷却液进行热交换，达到制热的目的。汽车空调系统组成是：1、压缩机；2、冷凝器；3、贮液干燥器；4、膨胀阀；5、蒸发器；6、鼓风机。

车辆空调不制热的原因：1、车辆刚启动，发动机温度都还没升起来；2、冷却液不足也会造成车辆空调不制热；3、水泵毁坏，造成冷却液循环系统出现故障；4、暖风水箱堵塞；5、散热器风扇故障，散热器风扇常转连续散热造成水箱内部冷却液无法升温。空调暖风的原理，和空调制冷有差别的是，暖风是利用发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液利用管道和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在利用空调风口吹出即可。在这个过程中，也会出现各空调风口感应器，蒸发箱温度感应器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。要是发生了车辆没暖风了的状况，我们先确认一下空调风口还有没有出风，是出凉风还是直接没有风。要是直接没有风，可能是鼓风机毁坏，或是空调滤芯脏堵，也有可能就是风门电机毁坏或是翻板卡滞。也有一种就是出风口有风，但是不是热风。

汽车空调不制热的原因可能是暖风水箱出现了故障，也有可能是暖风水箱的阀门出现了故障导致的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季开车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。所以大家在平时用车时一定要定期添加制冷剂。在平时用车时，也一定要定期清洗汽车的空调系统。

可能有以下几个原因：1.冷却液不足导致的；2.水泵损坏，冷却液循环系统故障导致的；3.暖风水箱堵塞，发动机内部的热水循环不到水箱里面导致的；4.散热器风扇常转持续散热，水箱内部冷却液难以升温导致的。汽车空调吹出的热风是利用发动机产生热量，将这个热量散热产生的热风导入室内就产生了热空调效应。关于冬天开暖风空调，有几点需要注意：1.冷车启动后不可立即开空调；2.开暖风空调不需要按AC键；3.暖风空调控制在18℃-25℃为宜；5.注意车内的空气流通。

出现这种情况可能是因为暖风水箱或暖风水阀损坏了导致的，出现这种情况后建议去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季几乎每天都需要使用汽车空调。汽车空调的制冷原理并不复杂，在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。所以大家在平时用车时需要定期给汽车空调添加制冷剂。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。在平时用车时，建议大家定期清洗汽车的空调系统。

汽车空调不制热可能是暖风水箱的阀门损坏了，可能是暖风水箱的管路堵塞了，也有可能是暖风水箱本身损坏了影响到的。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天用车时，差不多每天基本都是需要使用空调的。 汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。 汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机转动。 压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，而且可以将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。 被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。 汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。 假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的状况。 理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期添加制冷剂，而且要定期给汽车的空调系统消毒。

出现这样的状况可能是由于暖风水箱损坏了影响到的，也有可能是暖风水箱的阀门损坏了影响到的，出现这样的状况后应当去检测一下暖风水箱和暖风水箱的阀门。汽车空调是汽车上一个至关重要的部件，汽车空调可以制冷也可以制热。在冬天和热天用车时，差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调的制冷原理是十分简单的，在制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动空调压缩机运转。空调压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗内部会滋生非常多细菌。

汽车空调制热是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。 汽车空调暖风的打开方法是： 1、启动汽车，等待水升温，当水温仪表指针快到仪表盘中线时，表明水温已经合适，这时就可以开启热风空调了； 2、将空调的循环模式调整到内部循环； 3、调到暖风模式，为红色区域； 4、不要打开空调，因为暖空气利用汽车自身的热循环来节约能源； 5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

汽车空调不制热可能是暖风水箱的阀门损坏了，可能是暖风水箱的管路堵塞了，也有可能是暖风水箱本身损坏了导致的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并且可以将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的情况。所以大家在平时用车时一定要定期添加制冷剂，并且要定期给汽车的空调系统消毒。