大众朗逸和凌渡的区别是什么？

凌渡底盘高度115mm。底盘作用：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。凌渡底盘介绍：凌渡的MQB平台是可以调整底盘高度的，而凌渡的底盘高度约为115mm，在普遍家庭轿车的底盘高度范围之内。过高的底盘会影响操控，太低则又会影响通过性。凌渡适当的底盘高度在保证操控性之余在面对城市路面的坑洼或者减速带也不怕托底。

凌渡和朗逸的区别主要在技术和变速箱方面。技术方面：大众凌渡比朗逸技术先进，用料更好，配置更强，空间更大。凌渡采用的是大众2013年最新推出的MQB模块化平台底盘，朗逸采用的是1997年大众推出的用于四代高尔夫和奥迪A3一代的PQ34平台底盘改进加长而成。变速箱方面：大众凌渡采用的是大众最新一代美式湿式双离合变速箱，比朗逸采用的德式干式双离合变速箱可靠性更好，动力传输规律更大。

凌渡230和280区别：排量不同、配置不同。排量不同：通俗的讲，230和280指的是同排量车型加速时间的2.3倍和2.8倍。一般发动机的排量就决定着车辆的动力性能以及加速能力，但是大众的同排量的发动机也分出高功率和低功率两个版本。例如1.4T的230车型，其最大马力在130匹，280车型最大马力在150匹。配置不同：280在配置上多了语音识别控制系统、GPS导航系统、后排杯架、主副座椅电动调节、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、电动车窗等。

凌渡和明锐pro区别介绍具体如下：动力方面不同：凌渡采用的是全新EA888TSI发动机，而明锐pro搭载的是1.4TSI高功率涡轮增压发动机。变速箱方面不同：凌渡的发动机匹配的是全新DSG七速双离合；而明锐pro的发动机匹配的则是DSG双离合变速器。悬架方面不同：凌渡标配的是麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架；而明锐pro汽车全系标配独立悬架。

1外部造型大众朗逸继承了大众家族的低调风格。凌渡的外观设计上则融入了更多的时尚元素，看起来更加年轻。2车身尺寸从长宽高数据上无论是车长还是轴距朗逸都占一定的优势，从整个承载空间及储物空间上看，朗逸也更胜一筹。3动力系统大众朗逸1.4T自舒采用了1.4T涡轮增压发动机。凌渡也采用1.4T涡轮增压发动机。

大众朗逸plus和威朗的区别是：1、变速箱不同：大众朗逸plus是5挡手动变速箱；而威朗是6挡手自一体变速箱。2、后悬挂类型不同：大众朗逸plus是扭力梁式非独立悬挂；而威朗是扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。更多介绍如下：1、大众朗逸plus：大众朗逸plus是由上汽大众集团发布的一款紧凑型汽车，其车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致。2、威朗：威朗为别克紧凑级产品线中的旗舰车型，其外观采用了新家族式设计语言，威朗前脸设计大气，车身线条动感流畅。

以下是对凌渡gts和凌渡的相关介绍：1.外形尺寸不同：大众凌渡：长×宽×高(mm)4615×1826×1425，凌渡GTS：长×宽×高(mm)4610×1816×1425；2.轮胎大小不同：大众凌渡:轮胎规格205/60/R16，凌渡GTS:轮胎规格225/45/R18；3.轴距不同：大众凌渡:轴距(mm)2656，凌渡GTS:轴距(mm)2646。

思域和凌渡区别如下：1、排量不同：凌渡只有1.4升的排量；思域的排量有两种，分别是1.0升和1.5升。2、变速箱不同：凌渡匹配7挡双离合变速箱；思域匹配CVT无级变速的变速箱。3、前轮胎规格不同：凌渡前轮胎规格为205/60R16；思域前轮胎规格为215/55R16。4、款式不同：凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型新车，主打高端。本田思域是东风本田推出的一款车，有三门掀背两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版等多种车型。

思域和凌渡主要有以下区别：1、外观上：凌渡延续大众家族的设计风格语言，扁平的前进气格栅与宽体的车身使得凌渡整体上给人感受比较宽平；而思域则是沿用的本田家族式设计风格，年轻活力、时尚动感的造型是思域让不少消费者喜爱的一点。2、内饰上：思域的内饰质感比凌渡稍差一些，中控的塑料气息是不少人不够满意的一点，不过其中控造型还是比较有运动感的设计。

以下是凌渡与凌渡GTS的区别：1、大众凌渡长×宽×高(mm)4615×1826×1425，轴距(mm)2656，轮胎规格205/60-R16；凌渡GTS长×宽×高为(mm)4610×1816×1425，轴距(mm)2646，轮胎规格225/45-R18。2、凌渡GTS相比现款凌渡变化颇多，下进气格栅、中网、大灯设计均作出了改动，而且还增加了不少空气动力学套件。3、凌渡GTS中网采用蜂窝状设计，增加了红色饰条；雾灯采用了LED光源，区别于现款凌渡的卤素灯。而侧身最明显的变化就是换装了视觉效果更突出的战斧式轮毂。4、此外还有不少细节变化，后视镜涂装成了黑色，尾部增加了尾翼，排气管也改成了双边结构，运动感相当浓郁。

凌渡230和280的区别是：1、动力不同：凌渡230的最大功率是96千瓦，最大扭矩是225牛米；凌渡280的最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米。2、轮胎规格不同：凌渡230的轮胎规格是205/60r16，凌渡280的轮胎规格是225/50r17。凌渡是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4615mm、宽1826mm、高1425mm，轴距为2656mm，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

大众朗逸和桑塔纳的区别是：1、车身尺寸不同：大众朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm；桑塔纳的车身长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm。2、刹车不同：大众朗逸是四轮碟刹；桑塔纳的后轮是鼓刹。3、重量不同：大众朗逸在1300kg左右；桑塔纳的车体自重仅1100kg左右。4、发动机不同：大众朗逸的发动机有1.5l自然吸气发动机、1.2l涡轮增压发动机和1.4t涡轮增压发动机；桑塔纳的发动机为1.5l自然吸气发动机。

大众宝来和朗逸的区别是：1、尺寸不同：大众宝来的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm；朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm。2、行李箱容积不同：大众宝来行李箱容积为506l；朗逸行李箱容积为510l。大众宝来和朗逸的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

大众凌渡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架。麦弗逊悬架是结构比较简单的独立悬架，应用也比较广泛。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。大众凌渡的车型尺寸长宽高分别为4599mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm。

大众凌渡与速派的区别是：1、风格不同：大众凌渡属于宽体轿跑；速派是商务型车。2、尺寸不同：大众凌渡的长宽高分别为4615mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm；速派的长宽高分别为4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm。3、级别不同：大众凌渡是A加级车；速派是B级车。4、外观不同：大众凌渡原来就是轿跑定位的造型在改款之后更为突出，前脸、尾部的细节变化都是奔着动感的“低平”视觉效果而去，设计上给予人足够的激情；速派外观很大程度继承了老款速派的设计，依旧采用犀利动感的车身线条，搭配直瀑式中网与锐利的大灯设计，个性时尚，深受年轻家庭消费者的喜爱。

区别首先体现在外观设计方面，朗逸显得很稳重，而宝来前脸设计比较激进。在内饰方面区别是，宝来设计更质感一点，而朗逸设计则中规中矩。宝来采用了大众家族最新的设计语言，三幅式的横向装饰条十分动感精致。镀铬装饰条贯穿中网并与头灯相连，拉伸了车头的横向视觉效果，车侧腰线从车头直达车尾，尾部棱角分明的设计毫不拖沓。朗逸前脸采用了贯穿式设计，多横幅式进气格栅与两侧灯组相连，Arteon的设计语言，而大灯组、进气格栅处的线条更加柔和，搭配两侧修长的尾灯组，显得非常稳重。在车身尺寸方面，大众新朗逸长度为4670毫米，宽度为1806毫米，高度为1474毫米，轴距为2688毫米；大众新宝来长度4663毫米，宽度为1815毫米，高度为1462毫米，轴距为2688毫米。在侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。在尾部造型方面，大众新朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众新宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。

是胎压监测按键，它的作用是在将四个轮胎的胎压调到标准的气压后，长按set三秒钟同时看着时速表那个盘会有一个括号中间一个感叹号的标志出现，听到叮的一声后，四个轮胎的胎压就以你调校的为准。平时不需要我们按set键的，出厂时已经是设置好的，如果你的轮胎被扎了或胎压异常，仪表盘会有图标提示，等你修复好故障后，那个灯还会亮，这时候再按住不动知道指示灯消失即可，这样胎压的数值就被从新记录了。大众凌渡的胎压监测系统的设置方式是被动式的，并不需要进行相关操作来实现功能，当你的胎压出现异常情况时，胎压监测系统会自动亮起胎压报警灯。不过凌渡的仪表盘上并不会显示相关的胎压数据，所以建议车主还是自行购买一个胎压测量仪，方便在平常使用中了解轮胎的胎压值并进行调整。

大众凌渡是一款紧凑型轿车，速派是一款中型轿车，这两款车的级别不同，使用的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。大众凌渡一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。速派一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。大众凌渡的长宽高分别是4615毫米，1826毫米，1425毫米，轴距为2656毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。速派使用的动力总成与迈腾和帕萨特是相同的，并且底盘与迈腾和帕萨特也是相同的。凌渡的高功率版1.4升涡轮增压发动机与速派的1.4升涡轮增压发动机是相同的。这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也更高。

凌渡的2.0tsi版车型使用了低功率版1.4升涡轮增压发动机，280tsi版车型使用了高功率版1.4升涡轮增压发动机。很多车友以为高低功率发动机只是ecu中的控制程序不同而已，其实高低功率版发动机有很多硬件是不同的。高低功率发动机的涡轮增压器不同，压缩比不同，活塞形状不同，缸垫不同，冷却系统也是不同的。凌渡的低功率版1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1400到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。凌渡的高功率版1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。凌渡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

凌渡230和280的区别是发动机的动力调校不同。230发动机是131马力，280发动机是150马力，1.4T高功率版本的发动机调校更加激进，这两款发动机除了在动力调校上有一些差别，其它方面没有差别。通俗来讲，凌渡230指的是同排量下车辆加速时间的2.3倍，而凌渡280就是2.8倍，因为这款车使用的是涡轮增压发动机，作为一款紧凑型轿车，这款车的动力表现可以说是非常优秀的。凌渡这款车主推的是1.4T高功率版本的车型，但是从汽车市场的销售情况来看，1.4T低功率版本车型销量是最高的，因为1.4T低功率版本发动机对于这款车来说是非常够用的。如果车主购车的预算比较充足，尽量选择高功率版本的280车型，它会有利于提升车辆的整体的动力性，发动机在低速或中速的状态下表现是非常好的，低速扭矩方面更具有优势。这两款车如果不是细致的进行对比，很难分辨出这两款车的区别，但是在车辆的反应速度方面，会有一些加速提速时间方面的差异。