n挡挂到d挡车身为什么会晃一下？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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以下是汽车n挡挂到d挡后车身抖动的可能原因：器械故障：发动机机脚胶损坏，导致挂挡时变速箱抖动。电磁阀故障：挂挡冲击，也就是变速箱里某个离合器片损坏或挡位电磁阀出故障，具体原因需要尽快到最近维修厂检查，以免故障扩大。正常现象：空挡入挡，只要不是拉齿轮的声音，一般属于正常现象，N到D后要等1～2秒再起步走，直接就走挡位，急速从2减到1会造成响声。
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d挡和N挡是什么意思
n挡是空挡，它用于暂时停车时，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；d挡是前进挡，它是在行车中常用的挡位，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡。一般的自动挡车辆变速箱还有P、R、S、L挡位，P代表泊车挡；r代表倒车挡；S代表运动挡；L是低速挡。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
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d挡n挡r挡是什么意思
d挡是前进挡；n挡是空挡；r挡是倒车挡。d挡是在行车中常用的挡位，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡；n挡用于暂时停车时（如红灯），为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；r挡的目的是使车辆能够后退，需要车辆停稳，并且离合踩到底时才能挂入R挡。一般的自动挡车辆变速箱还有P、S、L挡位，P代表泊车挡；S代表运动挡；L是低速挡。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。
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CVT D档到N会顿一下
CVT变速箱D档到N会顿一下的原因及解决方法：1、正常顿挫感：自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象。D挡是行驶挡而N挡是空挡，车辆在两个不同的档位是发动机与变速箱连接的状态是不同的。在D挡时发动机会切断与变速箱的连接，AT/CVT为液力变矩器结构属于软连接，冲击感会略小一些，DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接分离冲击感会明显一些。解决方法：无需特别处理。2、变速箱内部离合器泄压：变速箱内部离合器故障，尤其是离合器泵体泄压，就会导致自动挡档位切换时出现顿挫。解决方法：及时前往4S店等维修机构检修变速箱、离合器。3、变速箱油路堵塞：变速箱油路发卡不顺畅，油路板磨损，变速箱长期没换变速箱油，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。解决方法：前往维修点清洗变速箱油路。4、变速箱缺油：变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。解决方法：添加变速箱齿轮油即可。5、电磁阀损坏：变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决方法：前往4S店更换变速箱电磁阀即可。6、进气系统堵塞：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子换挡有顿挫感。解决方法：清理空气滤芯、节气门，或直接更换部件。7、点火系统故障：如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机运转，出现换挡顿挫。解决方法：检修点火系统，更换火花塞。
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为什么从D档挂到N档抖动？
从D档挂到N档抖动的原因如下：发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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CVT从D档到N会顿一下是什么原因？
CVT变速箱从D档挂到N档，在挂D档时发动机的动力作用到车轮上，在进入N档时动力传递消失，会感觉车身动一下，并伴有发动机转速轻微上升的现象，这是正常现象。CVT的工作原理：CVT是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。CVT的传动比选择更加精准：让发动机转数更加精准，保持发动机转速恒定不变，满足当前动能最合适的转速。
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r挡n挡d挡是什么意思？
R档倒档，N档空档，D档前进档。具体挡位介绍如下： P泊车挡： 当汽车停车不开时使用，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜车。 R倒车挡： 主要是用于汽车倒车时。 N空挡： 暂时停车时，用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
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倒挡是d挡还是n挡？
倒档既不是N档也不是D档，而是R档。汽车档位的相关介绍如下：R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，将挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。
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p挡挂到d挡要踩刹车吗？
p挡挂到d挡要踩刹车，在不踩刹车的情况下，无法把p挡换到d挡，只有踩下刹车时才能解除变速箱里面限位装置对挡把的控制。为防止驾驶员意外摘下p挡，挂入其他挡位，造成车辆突然移动对车辆和人员造成伤害，工程师在换挡杆上设计了p挡锁，防止p挡自动脱出，只有满足一定的条件这个锁才会解开。p挡的核心功能是实现自动挡汽车持久安全的坡道停车，在自动挡轿车上，只有将挡位挂至p挡才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位？
因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别，从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。以下是关于自动变速箱的具体介绍：简介：自动变速箱是相对于手动变速箱，而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。形式：目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
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n档挂到d档车身晃一下是什么原因？
n档挂到d档车身抖一下的原因：1、发动机机脚胶烂了会抖。2、挂档冲击，也就是变速箱里面哪个离合器片烧了或档位电磁阀出故障。3、跟手动一样，从空档进去总会有点儿声音，只要不是拉齿轮的声音都能接受。只要不影响使用就行，对机械不能要求一点儿瑕疵都没有，跟人一样，有各自的特点。4、N到D后要等1～2秒再起步走，直接就走档位要急速从2减到1造成响声。
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n挡和d挡如何使用？
以下是n挡和d挡的具体使用介绍：1、N档：n挡在车辆暂停时使用，N挡为自动挡的空档，是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。2、D档：D档一般是应对比较平稳的路况，比如市区路况、高速路况等。从P挡换到D挡，需踩稳刹车踏板，再迅速将排挡手柄一次性移到D挡，不要在R挡和N挡上停顿，这样能减少换挡过程中的震动冲击；从R挡换至D挡，也要踩稳制动踏板，但应先在N挡中停顿一下，再移至D挡位置，以此减少变速器内部反向油流的冲击。
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D挡挂到N挡抖动是什么原因？
D挡挂到N挡抖动的原因是节气门过脏、火花塞故障、刹车盘故障。节气门过脏：当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。清洗节气门即可解决。火花塞故障：当车辆强烈抖动时，多数是火花塞出现问题，需检查是否有某个缸内的火花塞损坏。更换火花塞即可解决。刹车片故障：当刹车片磨损较多时，踩刹车时会感到制动效果下降，车身抖动，刹车时车轮处会有异响。更换刹车片即可解决。换档技巧：换挡要快、起步档位控制、换挡也要目视前方、逐级换挡、换挡要稳。换挡注意事项：换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况、换挡时，离合要踩到底、换挡时不能越级、不能一档到底。
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自动挡车n挡挂d挡用踩刹车吗？
自动挡车n挡挂d挡用踩刹车，也可以不用踩刹车，两种方式都可以。自动挡车型在挂挡时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全，汽车在行驶过程中d挡换空挡是不用踩刹车的，同时由空挡挂到d挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有伤害的。自动挡汽车的起步方法骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。
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行驶中从N挡挂到D挡用踩刹车吗？
行驶中从N挡挂到D挡不用踩刹车，除了P、R、D这几个挡位的互换，为了安全需要踩刹车才可以实现外，其他挡位之间互相切换是不强制必须踩刹车的。N为空挡，暂时停车挂入该挡位，停止车辆的运动但动力未中断，P挡是驻车锁止位置，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。汽车挡位的使用技巧：1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上；2、起步时采用1或2挡起步；3、换挡要到位，离合要踩到低；4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低一或二挡。
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别，从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，可以通过油门踏板程度和车速变化自动进行变速，而驾驶员只需要操控加速踏板控制车速，汽车常用的自动变速器，油液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。自动挡汽车在启动后，需要移动档位到正确部位，再踩下加油踏板。加速汽车的动力是通过变速箱传递出来的，变速箱影响着汽车油耗量的变化，一般自动变速器比手动变速器的油耗高10%左右，但不管是自动变速器还是手动变速器，档位越多越省油。
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d挡n挡r挡是什么意思
d挡n挡r挡是自动档汽车的挡位。D挡是前进挡的意思，行驶在一般路面上使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。N挡是空挡的意思，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。R挡是倒车挡的意思，其作用和手动挡的倒车挡相同，倒车的时候使用。每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
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N挡怎么进D挡
将挡位选择操纵杆置于N挡位置时，拧紧手闸或踩下制动踏板。如果是自动变速箱汽车，则在启动时首先踩下制动踏板。挂上D挡后，松开手刹，然后稳稳地抬起制动踏板。汽车缓慢启动后，逐渐踩下油门踏板并保持稳定，不要忽快忽慢。如果停车时间很短，则可以踩下D挡的制动踏板来停止，这样就可以在释放制动踏板后立即启动。如果停车时间较长，则可以踩下D挡的制动踏板时踩下手刹。如果需要很长时间，最好将挡位选择操纵杆置于N挡位置，然后要在拧紧手刹后松开制动踏板。在使自动挡倒车时，应在汽车完全停止后将选挡操纵杆移至R位置，否则就会损坏自动变速器中的变速执行器。如果要在倒车时越过台阶或其他障碍物，则应缓慢踩下油门踏板并在越过障碍物后及时制动。
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自动挡车等红灯是挂n挡、p挡还是d挡？
自动挡的车子在等红绿灯的时候，我一般是挂n档，但是时间很短那就踩住刹车在d档上，因为有些车型在等红绿灯的时候踩住刹车，在d档的时候可以感觉到有些抖动，挂n档就不会有。我们来详细分析一下。
我们等红灯时档位在d档踩住刹车，像at的变速箱内部是不工作的，发动机的动力作用在液力变矩器上，这时候档位在d1档位的准备状态，变矩器泵轮和涡轮处于打滑状态，如果你轻抬刹车，车子就有要前进的趋势，就是因为泵轮产生的油压作用在涡轮上，涡轮油压作用在输出轮上，只要力道大于行驶阻力，车子就会缓慢运行。
所以建议在等红灯的时候，如果还有10多秒马上要开动，那么在d档做准备，也可以，但是超过半分钟那么挂n档拉手刹，稍微休息一下，这样养成一个良好的习惯，对于车子也是有很大好处的。
现在很多车子带有自动驻车功能，在停下来后自动驻车，踩油门后解除，即使在d档也解决了一系列问题，非常的实用。
那么p档呢？p档只有我们在完全要停车离去的时候才使用，等红灯时不要用，从d档切换到p档，中间间隔了n档和r档，每换一个档位变速箱内都会改变档位逻辑不建议频繁操作。
所以我建议在等红灯时，视情况而定，时间长就n档手刹，时间断就d档等待，没有p档什么事。
希望我的回答能够对你有帮助。
发布时间：2021-03-24 11:48:06
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