胎压会自己下降吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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胎压会自己下降，所以需要胎压监测对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
胎压不足的解决方法有：
如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；
如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；
如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。
给轮胎充气的注意事项：
要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
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胎压为什么会自己变高
汽车胎压高一般有两种原因，第一是补充气压时加多了，这种情况只需要通过气压表放掉一部分即可。第二是汽车长时间行驶后，胎压会直接变高，这是因为轮胎温度升高，导致气体的体积膨胀造成。这种情况先不用急着放气，因为轮胎气压很有可能是正常的，热车胎压往往会比冷车胎压高出40-60kpa（0.4-0.6bar）。这是因为车辆行驶状态下，轮胎各面与地面摩擦会产生热量，轮胎内部温度升高，气体膨胀，所以胎压就会升高。还有就是在没有合理休息的情况下连续高速行驶，造成轮胎高速挤压也会造成胎压升高。因此，高速行驶2小时最好到服务区休息一下，检查一下轮胎。理论上，车热后胎压会略微升高，冷却后胎压恢复到正常值。随着使用，气体渗漏，胎压会逐渐降低一点点。因此，有必要定期检查轮胎气压，小车在2.2-2.5bar都是正常范围。而且最重要的是买轮胎的时候一定要买正品轮胎，如果轮胎磨损严重，应立即更换。如果夏天你的胎压过高，不要着急给轮胎放气。若是因为长途高速行驶之后导致的短暂性胎压高，且轮胎确保没有任何问题，那么将车辆停放在阴凉处等待轮胎温度降下去之后，胎压自然也会有所下降；若是开车之前，就发现胎压过高，且轮胎使用年限较长或者轮胎有损伤，那么就要果断给轮胎放气，以免在高速行驶的过程中发生爆胎的意外。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，轮胎与地面接触部分的压力会增加，会增加其磨损，但也会节省燃油。但是抓地力变弱了，尤其是在急刹车时刹车距离变长的时候。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，抓地力变大，但更耗油。同时，由于胎侧变形严重，轮胎寿命也会降低。胎压不是一个固定值。夏季气温高，应适当降低胎压。一般在2.2-2.4bar之间应该是正常的。在春季，20度左右的胎压一般保持2.3-2.5bar。
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天冷胎压下降需要充气吗？
天冷胎压下降需要给轮胎充气。如果车子冬天早上胎压显示较低，此时胎压监测没有报警，但依然比厂家推荐但正常范围值低了，就应该考虑给轮胎充气，以弥补冬天较低气温导致的气压下降，同时，胎压随着使用本身也会有一定的降低，有必要适时补充一定的胎压。相关介绍如下：充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
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胎压2.9bar不会爆胎，但是会导致轮胎磨损不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。相关介绍如下：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。
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胎压为什么会下降？
胎压下降的原因可能是由于气门嘴漏气所导致，还有可能是因为轮毂变形导致，轮毂与轮胎之间不能紧密的结合，导致轮胎在使用的过程中慢慢漏气。以下是相关介绍：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。
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冬天胎压会自动下降吗
冬天胎压会自动下降，因为空气热胀冷缩导致轮胎内的空气受冷体积缩小，胎压也会相应的变小。季节性调节胎压的方法：冬季寒冷会导致胎压下降，所以这时应该将汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏季则按汽车轮胎标准气压下限，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。日常胎压注意事项：汽车一般都会有胎压监测系统，并对轮胎漏气和异常胎压进行报警，以确保行车安全；日常需要注意仪表灯盘的胎压监测灯，胎压过低过高都会影响汽车驾驶，都会增加轮胎的磨损。
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气温下降胎压也会下降，由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。所以对轮胎的保养，也非常重要。选择更好的冬季轮胎进行更换。由于天气寒冷，轮胎橡胶也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。为了驾驶安全，更换冬季轮胎很有必要。注意车辆的胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时，合适的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感。
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冬天胎压会自动下降吗？
冬天胎压会自动下降，胎压下降是因为气体的热胀冷缩导致。适当进行充气：如果出现低气温持续的时间并不久，可以不用进行充气，等到气温上升时，胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间，车主可以适当充气，但不要过多，避免出现胎压过高的现象。胎压监测异常：还有一种情况是在行驶中突然胎压过低报警，而实际上检测出的胎压又是正常，这种情况是在气温较低时，有的车辆的胎压监测异常，出现数据误报的现象，只要在实际上检查的胎压是正常的情况，那就没多大问题。
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怎么自己调胎压？
1气门芯放气轮胎压力过高，需要通过按下气门芯来进行放气，但是需要使用胎压表来辅助，才能保证轮胎压力被放到规定值。2准备好轮胎压力表找到对应车轮气门芯。拆下气门芯盖后按压气门芯。3胎压表连接到气门嘴把胎压表连接到气门嘴。此时胎压表上的就是轮胎压力，放气即可。
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天冷胎压会下降吗？
天冷胎压会下降。天气变冷气温降低，轮胎内的空气受温度影响会导致胎压降低。天气冷汽车轮胎的胎压应适当进行调高，以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
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胎压2.9会爆胎吗？
胎压2.9bar不会爆胎。轮胎可以承受的最高压力一般在3.5bar左右。不过根据品牌的不同，这个数值可能会有所差别。一般在轮胎侧面可以看到轮胎所能承受的最大胎压。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压不足方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。
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雨天胎压下降是什么原因?
雨天胎压下降是因雨天或下雨前空气中含较多水蒸气，空气平均分子量减小，即空气密度减小，而导致气压减小。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
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胎压3.0会爆胎吗？
胎压3.0bar不会爆胎，轮胎可以承受的最高压力一般在3.5bar左右。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压不足方法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。
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胎压高低会爆胎吗?
轮胎气压高或低会爆胎。胎压过高或低的危害：1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损；4、轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。
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胎压怎么自己调整?
胎压监测显示在多功能显示屏上，传感器安装在四个轮胎里面。按向上箭头或者向下箭头按钮，选择轮胎压力，然后按OK键，即可在多功能显示屏幕上显示每个轮胎的轮胎压力：1、当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压；2、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全；3、当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。
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冬天胎压会自动下降吗
因为冬天气温比较低，理所当然气体会发生热胀冷缩的现象，理所当然轮胎的气压也可能会下降。提倡小伙伴们在进到冬天后立刻充气，这样子可以避免轮胎的气压过低。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
气压对轮胎来说是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。
假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，这样子会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。
在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，假如气压不合适，需要立即调整。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。
假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。
正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。
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胎压2.8会爆胎吗
胎压2.8不会爆胎。轮胎可以承受的最高压力一般在3.5左右。不过根据品牌的不同，这个数值可能会有所差别。一般在轮胎侧面可以看到轮胎所能承受的最大胎压。要知道的是，平常所说的胎压是指冷车状态下。如果是热车状态下胎压为2.8，就属于正常现象。因为汽车在路上行驶，轮胎因为摩擦的原因会升温，相应的胎压就会升高（大约0.3bar左右）。胎压2.8虽然不会爆胎，但是轮胎胎压已经属于偏高了。要适当的放点气，把轮胎胎压调整到正常数值。具体的轮胎胎压，应该以车厂推荐值为准。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。其实相对来说，胎压过低更容易爆胎。胎压过高反而不容易爆胎。胎压过低，会导致胎侧先磨损，而胎侧又是轮胎最薄的地方。另外，由于胎压过低，与路面的摩擦系数便会增大，造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。
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