1.5L是什么意思

1.5l指的就是发动机排量是1.5升。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

排量为1.5L是排量为1.5L的自然吸气发动机。L代表的是自然吸气发动机，T则代表涡轮增压发动机，1.5T表示排量为1.5L的涡轮增压发动机。汽车的排量，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于涡轮增压发动机。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的自然吸气发动机相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。汽车最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

汽车1.5l发动机够用。只要汽车不是满载状态，爬坡和超车也是非常轻松。以下是关于发动机结构以及发动机工作原理介绍： 发动机结构： 发动机的构成有配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、供给系统。 发动机工作原理： 自然吸气发动机工作原理是自然吸气式没有增压器，空气只是单纯经过空气滤清器、节气门、进气歧管，到达气缸，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里。

“T”就是涡轮增压发动机，“L”的就是自然吸气发动机。数字代表排量大小。以下是1.5T和1.5L的区别：动力区别：1.5T要比1.5L更好，同样排量情况下，带“T”的往往会比带“L”的要强劲很多。如果选择带“T”，1.5T就能满足日常使用。如选用带“L”，最低的也要2.4L。油耗区别：1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气，所以带“L”的油耗更低。可靠性区别：带“L”的发动机，由于使用时间比较长，技术也就更加成熟，可靠性会更高。带“T”发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些。

L代表的是自然吸气发动机，1.5L则代表排量为1.5升的自然吸气发动机。T则代表涡轮增压发动机，1.5T表示排量为1.5升的涡轮增压发动机。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好。1.5l和1.5t的区别：发动机性质不同：1.5t是排量为1.5升的涡轮增压发动机；1.5l是排量为1.5升的自然吸气发动机。动力不同：同等排量的汽车，涡轮增压发动机的动力是普通自然吸气发动机的1.3倍。工作原理不同：1.5t的发动机由于在运转时会产生废气，废气带动涡轮机，吸入的空气增多，气缸燃烧更加充分，达到减少油量损耗、加大车辆马力的目的；1.5L的自然吸气发动机主要是靠活塞向下工作带动，动力输出平顺性，响应直接。

汽车1.5l的意思是排量为1.5L。以下是关于汽车排量的具体介绍：1、简介：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。2、原理：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

1.5指的是排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。关于排量的更多资料如下：1、排量的意义：通常排量越大，单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）越大，也就是“动力性”好。所以通常越野车和跑车的排量都相对较大。2、排量的作用：发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

1.5L是120马力，如果是涡轮增压发动机，一般会有170马力。马力其实就是发动机的功率，功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的，功率是发动机的一个重要的性能参数。涡轮增压技术被广泛应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上已经很久了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增压发动机的进气量，进气量增加了，再相应增加喷油量，发动机的动力也会提高。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。

L代表的是自然吸气发动机，1.5L则代表排量为1.5升的自然吸气发动机。T则代表涡轮增压发动机，1.5T表示排量为1.5升的涡轮增压发动机。自然吸气发动机：自然吸气汽车进气方式中的一种，这种方式是在不通过任何增压器的情况下，利用大气压的作用将空气压入燃烧室，从而为车辆提供动力支持。涡轮增压发动机：涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气来驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆拥有更充足的的动力。当发动机装上涡轮增压器以后，其最大功率与未装增压器时相比可以增加至少40%。当车辆的发动机在低转速下运行时，涡轮增压系统通常会处于关闭状态，此时涡轮增压发动机的动力输出与小排量的自然吸气发动机相比基本上没什么差别，但是如果与最大功率相同的自然吸气发动机相比，自然吸气发动机的动力表现将更出色。

排量1.5l表示的是排量为1.5升的自然吸气发动机；1.5t表示的是排量为1.5升的涡轮增压发动机。自然吸气：自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术。对比：1.5l发动机的可靠性比较高，使用过程中的故障率比较低，日常维修保养费用相对低。1.5t发动机的车子行驶里程达到15万公里后，可能就要更换涡轮增压器，而且带“T”发动机的维修保养费用较高。

1.5l和1.5t的区别：1、发动机类型不一样，1.5T是带涡轮增压器的，1.5L是自吸；2、耗油量不一样，通常状况下1.5L车型的耗油量要比1.5T车辆的油耗低一些的；3、动力不一样，1.5T毋庸置疑要比1.5L更强，一样排量状况下，带“T”的通常会比带“L”的要强劲许多。1.5指的是汽车发动机的排量，单位是升。T是turbo的简称，意为涡轮增压器。L是liter，升的意思，指的汽车发动机的排量为多少升，排量后边没T而表明L的通常是自吸汽车发动机。通常情况下，假设我们在车辆尾部看见Turbo或者T，即表明此车选用的汽车发动机是涡轮增压器汽车发动机了。我们都在路上看到过许多这样的车辆，涡轮增压器的关键作用就是增加汽车发动机进气量，然后增加汽车发动机的功率和扭矩，让车辆更有力。

1.5l指的就是发动机排量是1.5升，排量是衡量发动机的重要参数。一般来讲，排量越大，功率也越大，当然油耗也会相对较高。一般来说，对于不同级别的车辆，综合油耗都会有一个区间值，比如：紧凑型的汽车，百公里综合油耗在6-8个之间；中型汽车约在8-10个之间；大型汽车约在10个以上。SUV要在同排量轿车的基础上加2-3个油，当然由于每家汽车生产商的发动机技术等方面的差异，会有一些特殊情况。油耗，除了受到汽车出厂时发动机排量和技术的影响外，还有诸多影响因素，比如司机的驾驶习惯、行车路况等，那就再补充一下在驾驶习惯上怎么做才能省油：一、起步切忌猛踩油门。汽车刚起步，轻踩油门是比较省油的方法，让汽车缓慢起步。二、保持合理速度匀速行驶。时速在60--90公里，是比较省油的速度，尽量不要时快时慢。三、怠速时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，特别是堵车时，堵车超过5分钟，建议关闭发动机。四、避免低速跑长途。低速行驶情况下，耗油量较大。建议车子只要能高速跑起来，保持在60公里/每小时或者以上。五、不要猛踩刹车。紧急制动会增加油耗，所以在路口或者人流较多的地方要减速慢行、提前减速。

1.5l是指排量为1.5升的自然吸气发动机，1.5t是指排量为1.5升的涡轮增压发动机。即l表示的是自然吸气发动机，t表示的是涡轮增压发动机。1.5l和1.5t的主要区别是1.5t的发动机多了一个涡轮增压器，但两者的油耗几乎差不多，1.5t的汽车发动机几乎可以赶上1.7l发动机的动力。1.5l自然吸气发动机的汽车比1.5t涡轮增压发动机的汽车便宜。并且涡轮增压发动机结构较为复杂，维修成本也比较高。1.5t的汽车是靠发动机产生的废气带动涡轮，吸入更多空气，让发动机内的气缸能够更加充分燃烧。而1.5l发动机则是通过活塞向下的时候负压带动发动机吸气的。

汽车排量1.5L的意思是指：1、排量（Sweptvolume），液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积；2、通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大；3、活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

这两种发动机的排量不同，油耗不同，动力也是不同的。正常情况下，排量越大的发动机功率越高，但是油耗也是越高的。排量是指发动机所有汽缸上止点与下止点之间的容积总和。排量是发动机的一个重要的性能参数。增加排量可以增加动力，但是增加排量会导致油耗升高。很多汽车制造厂商已经不再使用增加排量的方式来提高动力了，很多汽车制造厂商会使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的。涡轮增压器有压缩涡轮和排气涡轮，压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，这样可以将空气压缩并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车厂商还会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

1.5l代表1.5升自然吸气发动机，1.5t代表1.5升涡轮增压发动机，t是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就可以增加发动机汽缸内燃料的量了。汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接，压缩涡轮转动排气涡轮也会转动。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压系统来提高进气量。

这两种发动机的排量不同，并且进气方式也是不同的。1.4t发动机是涡轮增压的，1.5l发动机是自然吸气的。1.4t发动机的动力要更强一些，并且爆发力更强。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了发动机的进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样发动机的动力也会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压来提高发动机的进气量。

1.5l发动机的动力与1.0t发动机的动力是差不多的，1.0t是指1.0升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了，再相应增加喷油量，那发动机的动力就会提高。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。有一些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压技术的原理与涡轮增压是有区别的。机械增压发动机的机械着增压器是直接依靠发动机曲轴带动的。机械增压发动机的动力输出更加线性，并且没有迟滞现象，但是机械增压发动机的爆发力不足。

1.5L的排量相对于家用车来说是够用的。相对于平时的生活用车来说，1.5L动力肯定够用了，只要汽车不是满载的状态，爬坡和超车也是非常轻松的，如果车主经常在高速行驶，或者是走山路比较多，最好是选择排量更大的车。拿大众宝来这款车来说，这款车全新改款之后搭载的是一台1.5L发动机，作为一款家用车，汽车的动力和售价都能够让人接受，这款发动机最大输出功率为92kw，最大扭矩为150牛米，从发动机的性能表现来看还是不错的，但是汽车的起步阶段可能会比较肉。现在的汽车都有一个黄金排量的说法，A级紧凑车型的黄金排练为1.6L，对于很多车主来说，如果汽车的动力低于1.6L就会觉得动力不够。A级车使用1.5L自然吸气发动机还是可以接受的，如果A+级轿车使用1.5L发动机，汽车的动力可能就不是那么充沛了，虽然发动机的工作状态没有那么激烈，起步时的迟滞可能会让很多人不太习惯，但是汽车驾驶起来的平顺性还是非常不错的。

1.5l指的就是发动机排量是1.5升，排量是衡量发动机的重要参数。一般来讲，排量越大，功率也越大，当然油耗也会相对较高。一般来说，对于不同级别的车辆，综合油耗都会有一个区间值，比如：紧凑型的汽车，百公里综合油耗在6-8个之间；中型汽车约在8-10个之间；大型汽车约在10个以上。SUV要在同排量轿车的基础上加2-3个油，当然由于每家汽车生产商的发动机技术等方面的差异，会有一些特殊情况。油耗，除了受到汽车出厂时发动机排量和技术的影响外，还有诸多影响因素，比如司机的驾驶习惯、行车路况等，那就再补充一下在驾驶习惯上怎么做才能省油：一、起步切忌猛踩油门。汽车刚起步，轻踩油门是比较省油的方法，让汽车缓慢起步。二、保持合理速度匀速行驶。时速在60--90公里，是比较省油的速度，尽量不要时快时慢。三、怠速时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，特别是堵车时，堵车超过5分钟，建议关闭发动机。四、避免低速跑长途。低速行驶情况下，耗油量较大。建议车子只要能高速跑起来，保持在60公里/每小时或者以上。五、不要猛踩刹车。紧急制动会增加油耗，所以在路口或者人流较多的地方要减速慢行、提前减速。