汽车减振器漏油用更换吗

后减震器轻微渗油的话可以不必更换，但是如果减震器漏油比较严重，就需要及时进行更换。如果不进行更换，车辆的操控可能会受到很大的影响，尤其是跑高速的时候，而且整体的车辆的舒适性、安全性、稳定性各方面也得不到更好的保证，因此这种情况必须尽快去进行更换。减振器：减振器可以使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车悬架系统上安装的器具叫做减震器。减振器的工作原理：是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制弹簧作用。而小孔直径的大小，决定限制作用的大小。如果小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。

后减振器有点漏油要换。如果不进行更换，车辆的操控可能会受到很大的影响，尤其是跑高速的时候，而且整体的车辆的舒适性，安全性，稳定性各方面也得不到更好的保证，因此这种情况必须尽快去进行更换。减振器定义：减振器可以使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车悬架系统上安装器具叫做的减震器。减振器工作原理：其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如果小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。

压缩机漏油分几种情况，需要请专业的维修人员进行检查，如果可以维修则不必更换。  空调压缩机的作用：  汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。  空调压缩机的分类：  根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

减震器漏油不一定需要马上更换，如果检查发现减震器一直在漏油而且比较严重的话那就一定要更换。以下是减震器漏油的两种情况：1、轻微的渗油：轻微的渗油表现为减震器上边有少量油渍，但不影响车辆的舒适性，与正常减震器无差别，此种渗油可以先不用去管，不过要经常留意漏油情况。2、比较严重的漏油：比较严重的漏油指减震器上边有大量的油泥，减震漏油会使得车辆避震效果变差，严重影响行车舒适性，在颠簸路面有时候还会伴随“吱吱”的异响声，而且如果漏油特别严重，减震失效，还会导致车辆跑偏。这种情况就需要更换整根减震器。3、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这很正常。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，不用更换。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。

请问汽车减振器漏油介绍：1、汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；3、如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

汽车减振器漏油是可以修理的，参考：1、一旦汽车减震器泄漏被发现，必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动；2、如果发现漏油，先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来；3、如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。气缸上是否有划痕或拉痕；4、如果避震器没有漏油，检查避震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、脱焊、断裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器；5、以检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，气缸是否有任何应变，阀门是否密封良好，阀瓣和阀座是否紧密配合，以及减震器的延长弹簧是否太软或断裂。适当修理或更换零件。

是的，减震器是否在质保期请您查看您的保养手册，质保期内厂家是免费更换的，减振器的作用是：1、当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔；2、此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中；3、减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关；4、要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

汽车减振器的工作原理：1、在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器；2、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；3、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；4、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

汽车减振器不漏油有点颠的原因及解决方法：1、减震器就是靠阻尼油，弹簧做运动的时候，减震跟著从这个腔流向那个腔产生阻尼（阻力），比如说把针管放入水中来回抽的那个感觉，也类似阻尼；2、避震器阻尼减小、或者漏油完全失去阻尼，汽车就会颠簸，不舒服；3、减震器也有工作寿命，并不是说不漏油就可以继续使用，感觉到避震差就该换了！一次性；4、避震器很重要，避震器有贵的，大奔舒服就是靠避震器，当然车重也是一方面，但不是重要。并不是车重就舒服。当然要在不计成本的前提下，车重和舒服就没有关系了。

汽车减振器的工作原理：1、在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定；2、如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用；3、减震器被压缩时，活塞下行，上腔容积增大，下腔容积减小，流通阀打开，下腔的油液通过流通阀进入上腔；同时一部分油液打开压缩阀进入储油缸。这两个阀对油液的节流作用使减震器产生压缩运动时的阻尼作用。

汽车减振器是可以调校的，建议去维修店调：1、所谓的减振系统并不是单指某一个零部件或总成，而是指汽车上的一个较大的系统；2、是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统共同组合而成的，具有支承、安装汽车发动机及其它各部件总成、承受传递发动机动力、支承整车重量和实现行走、控制汽车行驶方向与行驶速度、操纵与控制车身姿态与行驶状态等功能，保证汽车正常且安全的行驶；3、汽车底盘是构成汽车的基础，汽车的整体造型也是由底盘的型式决定的。

减振器漏油对车的影响有：1、汽车减震漏油，一般是减震油封坏了，它会造成减震器工作时的缺油，时间长了，影响减震的升程，进而使减震器失去作用；2、所以减震漏油一定要换油封；3、防止它完全失去作用，影响汽车的舒适性。

减振器漏油用处理方法：1、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；3、如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

判断减振器是否需要更换的主要方法：1、每过坑洼、起伏路面时，车身余波荡漾的弹跳增加、时有金属碰撞的声响从车头前部传来；2、车子过弯时因为弹簧上下的震动过大，从而造成轮胎抓地力和循迹性的变差，往往会造成过弯信心不足；3、有时会听到车的头部位传来“咯咚、咯咚”声响，车辆振动次数增加，感觉车辆没有缓冲、舒适性差；4、由于吸收余振的能力减弱或丧失，车辆在静止状态下稍受振动就容易产生车辆报警乱叫。

判断减振器需要更换的方法可以用手按一按，看看汽车在回弹的时候会不会很慢，越慢，说明阻尼越大，越舒服，要是汽车没有减震器，只有弹簧，那么颠簸的路面汽车就会快速的跳动，就和在蹦蹦床上一样，判断减振器需要更换的其它方法：1、在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大；2、漏油，油从减震器主体上部的油封中渗出，而且减震器一旦运动，油的下滴就越发厉害；3、起步或刹车时车身上下剧烈颠簸，乘坐者感觉不稳。

判断减振器需要更换的方法：1、减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好i坏，将直接影响汽车行驶平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好；2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；3、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题；4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉？复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定。

汽车减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

汽车减振器漏油需要更换的。汽车减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

汽车减震器原理如下： 1、当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内； 2、此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中； 3、在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

汽车减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。 减震器损坏对汽车的影响如下： 1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损； 2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因； 3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。