汽车充电系统警告灯亮怎么办？

ignitionon警告灯亮起可以表达以下两种意思：1、点火系统发生故障：按照正常车辆启动操作，车辆无法启动，ignitionon警告灯亮起则表示点火系统发生故障。点火系统是汽油发动机重要的组成成分，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等部件组成。解决办法：点火系统发生故障务必要停止驾驶关闭发动机，该系统的维修难度和难点通常不是普通车主能够自主修复完好的应及时送检。2、车辆已做好启动准备：按照正常车辆启动操作，若能顺利启动，此时ignitionon警告灯亮起表示车辆做好了启动准备。造成ignitionon警告灯变亮的原因如下：1、火花塞积碳量过多、火花塞不跳火或者跳火不正常等因素造成。解决办法：需要及时对火花塞进行清洁，有必要的情况下更换全新的火花塞。2、点火器出现故障后，就会造成发动机的燃烧发生异常。解决办法：应该及时检修点火器。3、高压电线圈或者高压电包有异常引起。解决办法：需要及时检查一下电阻和电压是不是处于正常范围。

1、发电机电压低。可能是因为发电机的发电电压低于电瓶的电压，不能正常给电瓶充电，需要用万用表检测发电机的电压并进行修理。2、皮带断裂。如果驱动发电机运转的皮带断裂，也会导致电瓶警告灯亮起，发电机无法工作，需要及时更换发电机皮带并重新安装。3、皮带或张紧轮过松。发电机的皮带或张紧轮过松会导致供电系统不工作，电瓶灯就会亮起，需要及时调整皮带或张紧轮。4、发电机故障。发电机电压调节器故障、励磁线路故障等不正常工作，都会导致电瓶灯亮起，需要对发电机进行故障排除，再进行维修。5、电瓶故障。可能是电瓶自身出现故障，比如电量耗尽、电瓶失效等，需要及时充电，或者更换电瓶。6、接线柱故障。电瓶接线柱出现松动、氧化以及接触不良的情况也会导致电瓶灯亮起，需要及时修理电瓶接线柱。7、电流传感器损坏。电流传感器损坏就会导致检测不到电流信号，导致电瓶警告灯亮起，需要更换新的电流传感器。电瓶故障会有一些前兆现象，例如每次启动时都能启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。平时车主在电瓶放完电后或停止使用前都应该及时充电，避免造成极板硬化，电瓶使用寿命缩短的情况。

汽车制动系统警告灯亮起的原因：1、汽车刹车片磨损严重：汽车刹车片的厚度一般为10毫米。当刹车片磨损到6mm时，会影响刹车片的正常使用。在这种情况下，应及时更换制动片，以防止潜在的安全隐患。2、汽车制动液不足：刹车片磨损严重，制动液位也会随着下降，导致液位不足报警即制动系统故障灯亮起，应及时添加制动液。3、汽车刹车片温度过高：如果刹车保持时间过长，刹车片温度会异常升高，导致汽车刹车故障灯点亮。在这种情况下，应停止车辆，直到制动片恢复正常温度。4、手刹拉起：在这种情况下，只需要松开手刹。5、车辆自检：汽车在打开点火开关后会亮起几秒钟然后在启动发动机后熄灭。这是因为当车辆通电时，会进行自检。只要车辆没有问题，所有的指示灯都会相继熄灭。

电动转向系统警告灯亮了之后，车主需要找一个安全的地方停车，这个警告灯亮起后，可能是车子的电动助力转向系统出现了故障。汽车的转向助力系统一共有三种，分别是电动助力转向系统、电子液压转向助力系统、机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是由电动机直接提供转向助力的，这种转向助力系统是没有液压机构的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统有液压机构，电子液压转向助力系统只是在机械液压转向助力系统的基础上增加了电子机构。

当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。以下是关于ESP系统的相关介绍：1、定义：ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。2、作用：SP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支持ABS及ASR的功能。通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

充电系统警告灯亮的原因如下：1、发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障：当车打着后或行驶中该灯仍亮着，说明此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。2、充电系统出现故障：由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时候发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。

奔驰冷却液警示灯亮起时，在不影响安全的情况下请立即靠边停车，尽快熄火。等发动机冷却后，再打开发动机前盖检查。以下是相关介绍：1、冷却液故障灯亮的：冷却液故障灯亮是提示驾驶员，发动机或其控制系统出现了异常，需要进行维修。如果冷却液低于“min”标识，切勿继续行驶，应立即寻求专业援助。紧急情况下，可添加纯净水至正常高度以保护发动机，然后尽快到4S店请专业技师添加冷却液，同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。2、进行专业故障检测：冷却液故障灯亮这个故障要进行专业的故障检测，试验解码器读取系统存储的故障码，依据故障码的提示，判断故障的部位、原因。如果冷却液故障灯常亮，意味着车辆出现故障码，此时，ECU不断电的情况下，故障码会被记录，到4S店使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容。

ESP系统警告灯亮的解决办法是：需要减慢汽车行驶的速度，避免出现过度的转向和转弯，到4s店进行维修。汽车的ESP系统警告灯是汽车的车身稳定控制系统，亮起说明汽车的车身稳定控制系统出现故障。ESP又称为电子稳定程序系统，在紧急躲避障碍物或者转弯出现不足，转向或过度转向时使汽车避免偏离理想轨迹的功能。电子稳定程序系统需要安装转向传感器、车轮传感器等，自动检测汽车的行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，保证汽车在正常的车道上运行，甚至在某些特殊情况下，可以进行每秒150次的制动频率，确保汽车的行驶。

胎压低警告灯亮应更换备胎行驶至维修店进行检测维修。轮胎是支撑着整个车身的重量的，如果轮胎气压不足继续行驶，会导致轮胎被过度碾压，缩短轮胎的使用寿命。当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况，若轮胎的气压变低，需要检查轮胎是否存在漏气或是被钉子扎破等状况。如果被扎漏气，就要及时进行修复或是直接更换轮胎。如果是胎壁被扎，建议直接更换轮胎。

汽车的esp系统警告灯是汽车的车身稳定控制系统，亮起说明汽车的车身稳定控制系统出现故障，需要减慢汽车行驶的速度，避免出现过度的转向和转弯，到4s店进行维修。Esp又称为电子稳定程序系统，在紧急躲避障碍物或者转弯出现不足，转向或过度转向时使汽车避免偏离理想轨迹的功能。电子稳定程序系统需要安装转向传感器，车轮传感器等，自动检测汽车的行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，保证汽车在正常的车道上运行，甚至在某些特殊情况下，可以进行每秒150次的制动频率，确保汽车的行驶。电子稳定程序系统综合了防爆死制动系统，制动辅助系统加速防滑控制系统三种系统，功能更强大。

还能怎么办，叫拖车或者打电话给保险公司，传动系统容易发生的故障有：1、离合器分离不彻底，故障表现为：经常出现换挡困难，牙齿发响。挂上挡后，不抬离合器踏板，车辆就行驶或发动机熄火；2、汽车起步震动，故障表现为：汽车起步时，离合器结合不平稳，而使车身发生震抖；3、变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

汽车转向系统警告灯亮，可能转向的助力泵或者保险坏了，去4S店检查下：1、助力转向，顾名思义，就是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，为驾驶员降低方向盘的强度，当然，动力转向在汽车行驶的安全性、经济性方面也有一定的作用；2、关于目前汽车配置的动力转向系统和我看到的信息，大致可以分为三类；3、一个是机械液压动力转向系统，一个是电子液压动力转向系统，另一个是电动动力转向系统。

汽车传动系统警告灯亮，可能是变速箱传感器坏了，及时去维修就可以了，传动系统是：1、使汽车产生驱动力的动力系统，包括末级传动，轴箱，轴承，齿轮以及转向架等等；2、优质的传动系统不仅在评估末级传动齿轮组的齿合时不允许有任何偏差，而且要能考虑到车轴或转向构架的偏差；3、传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传动系统警告灯亮了，可以继续开，但是不可以加大油门。传动系统具有以下主要功能：1、减速或增速，降低或提高动力机械的转速，以满足系统实施工作的需要；2、变速，当使用动力机械进行变速不经济、不可能或不能满足要求时，通过传动系统实现变速有级或无级，以满足执行系统的多种速度要求；3、改变运动规律或者运动形式，将动力发动机输出的匀速连续旋转运动转化为按照一定规律变化的旋转或者非旋转运动。

制动系统警示灯亮通常的情况：手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位），解决办法：1、故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动；2、若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复；3、若发动机运转正常，车主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，又或是将钥匙重复拨至ON挡看能否消除；4、如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。

发动机维修警告灯亮的可能原因太多，但是这个故障只能去4s店或者维修店检查解决才行。发动机故障灯亮可能分为如下三类：1、假故障，报出故障码，但工作正常，可能是某个操作超出了计算机的控制，计算机反馈故障码，可以先排除，再看是否有跳故障码；2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据计算机检测信息，进一步检查发现确实存在某种故障，不影响正常行驶或小碰撞，需要及时查找解决方案，如进气压力传感器故障；3、重大故障，这种故障通过肉眼和驾驶感觉都能感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题。

打开点火开关，刹车踏板上方有一复位开关，按复位开关，警告灯开始闪烁，5秒后即可解决：1、拨出钥匙；同时按住遥控钥匙上的开、关锁键，插入钥匙孔，拧到电源接通位（注意别点火）；2、嘟嘟两声后前左转向灯长亮，（会左前、右前、右后、左后依次亮转向灯）；3、对转向灯亮着的轮胎进行充放气，加压至标准气压后此转向灯熄灭，同时亮另一盏转向灯，依次调整四个胎的气压后，匹配结束，仪表台故障灯消除，胎压监测正常工作。

充电系统警告灯亮的原因：1、当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路；2、与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统；3、大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能；4、由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。

如果这个警告灯亮了，那车主们需要找一个安全的地方停车，这个警告灯亮起后，可能是车子的电动助力转向系统出现了故障。汽车的转向助力系统一共有三种，分别是电动助力转向系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是由电动机直接提供转向助力的，这种转向助力系统是没有液压机构的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统是有液压机构的，电子液压转向助力系统只是在机械液压转向助力系统的基础上增加了电子机构。液压转向助力系统需要使用转向助力油，并且在发动机舱内有转向助力泵，这个泵是需要依靠发动机带动的，在转向助力泵和发动机之间是有皮带的。如果车子使用了液压转向助力系统，那需要定期更换皮带，也需要定期更换转向助力油。如果车子使用了电动转向助力系统，那出现问题后需要去更新一下程序，还需要去重新设置一下。一般情况下，电动转向助力系统是不会出现什么故障的。如果仪表盘上的转向助力系统故障灯亮了，那需要立即找一个安全的地方停车。