踩油门转速上不去怎么修？

踩油门转速上去，速度上不去的原因是：1、油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。2、节气门体部门，卡滞或步进电机故障。3、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。4、电器线路断路或是短路、导通不良。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

导致踩油门转速上升，速度却没有提高的的原因主要在变速器，踩油门转速可以提高，说明汽车发动机是正常使用运转的，而速度上不去是因为发动机传递到变速器上的部件出现了故障或者损坏。这时候需要考虑汽车是手动变速器还是自动变速器。手动变速器主要原因出在离合器或者变速器上面。离合器的摩擦片如果打滑，那么就会导致动力缺失，发动机动力无法传递到变速箱上。如果离合器没有问题，那么原因就是输出轴与档位啮合轮出现了故障问题。自动变速器可能是在自动变速器中充当离合器的液压变矩器出现了问题。液压变矩器可以理解为一对风扇，一个是连着发动机吹动，另一个是连着变速箱吹动，成功的把发动机的动力传递给变速箱。在汽车的发动机转速、车速、油门深度达到相应的程度时，液压变矩器很容易锁止。在锁止之前汽车就会出现踩油门转速上升，速度却没有上提的情况。遇到转速高但车速提不起的情况我们应该首先检查变速箱压油的油面是否过高或者过低，调整完，再看变速箱是否还打滑。如果情况没有改善，那么就需要考虑拆修变速器。

发动机达不到，原因有很多，发动机零件磨损引起功率减退、轮胎的磨损及轮胎气压不足而增大阻力、道路的条件、风向、风力、驾驶员的经验、道路交通。离合器打滑：汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足，离合不到位就抢挡或脱档，长时间半离合状态跑车、踩离合滑行，挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。发动机系统：当然汽车加油门速度上不去，可能是发动机存在问题，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。

汽车踩油门速度上不去，转速很高的原因介绍：使用的是手动变速器：常见的主要原因是离合器，以及变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。使用的是自动变速器：比较常见主要的原因是液力变矩器没有锁止。一般情况下发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后，液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上双离合的感受就好很多。

深踩油门转速上去了速度上不去的原因有油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；排气部分堵塞不畅；电器线路断路或是短路、导通不良等。处理方法：应检查变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该调整好，然后看变速箱是否还打滑。如果还打滑，那么还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修变速器。注意事项：如果自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

踩油门速度上不来的原因有油路堵塞、排气系统堵塞、节气门积碳过多。以下是相关介绍：油门的作用：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；油门控制汽化器决定发动机的输出功率。工作原理：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。汽车加油门异响的解决办法：更换发动机机油；清理发动机积碳；更换火花塞；将汽车进行全面的检查维修。

1检查油路尤其检查汽油泵，有可能是因为添加质量不佳的油品或油箱太脏，油路受堵，清洗油箱，更换汽油泵芯即可解决。2检查分电器与缸压这两个地方出现问题也会造成加油时转速上不去，不过出现概率较小。3降为低挡位高挡位时会降低发动机转速，也可以提高发动机平均压力，因此降挡可以有效提升转速。4清理积碳车辆发动机积碳过多也会导致这种情况，建议检查车辆的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

可能是离合器打滑，以下是相关信息：1、外观：家族式六边形进气格栅设计辨识度极高，遒劲有力的镀铬饰条使前脸十分饱满，也增强了视觉上的层次感。两侧连接经典的前大灯组，哈弗h2呈现出圆润流畅的腰部线条，使整车看上去简洁有力。2、配置：哈弗h2配置了车身稳定控制系统、RMI防侧翻系统，CDP紧急行车制动、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能手机互联系统（Carlife/Carplay）、日间行车灯、智能启停、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊、电动助力转向、前后盘刹、胎压监测等配置。

发动机转速上不去可能是油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。以下是关于发动机分类介绍：1、水平对置发动机：另称H型发动机，气缸是水平排布，所以发动机重心天生就要别的排布方式的低一些。水平排布的原因，很多的零部件不能集成到一起，制造成本也是居高不下。并不被大多数车企认可。2、阿特金森发动机：汽油的燃烧利用率相比于传统类型高出那么一点，同时也带来问题，车速低时低扭不足，动力不够：高速时活塞行程又相对较长，转速提升太慢，加速不行。但是这个发动机一般搭配电动机配合使用，巧妙地补全缺点，搭载这套动力系统的车型省油。3、W18发动机：1998年大众收购布加迪向世人证明其强大设计与制造能力，大众强行在V12的发动机中又加入了一个六缸发动机，十八缸的发动机，在搭配上当时可以说无敌的其他配置，可谓一时风头无两。

以下是转速上不去的原因：1、燃油滤清器堵塞：维修人员在检查时发现，燃油滤清器外壳比较破旧，显然是长期没有更换。燃油滤清器长时间不更换，内部的滤材就会逐渐被燃油中的杂质堵塞，导致燃油流通量不足。发动机怠速或低转速状态下，燃油供应量尚且可以支持发动机运转，但在急加速时，发动机就会因得不到足量的燃油供应，而出现动力不足，转速难以上升的现象。2、空气滤清器脏污：进气量也会对发动机的动力产生影响。如果发动机的进气量不足，喷油量和燃烧效率就都会下降，无法提供足够的动力。当空气滤清器长时间不更换，滤材出现一定程度的堵塞，发动机的进气量就会下降。这种情况可能造成发动机怠速或较低转速时工作正常，而在急加速时因进气量不足而动力受限。

冬天踩油门转速上去了速度上不去的原因是：1、变速器液压油油面太低或太高；2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过度或烧焦；3、油泵磨损过甚或主油路泄漏；4、离合器或制动器活塞密封圈损坏；5、减震器活塞密封圈损坏。冬天踩油门转速上去了速度上不去的解决办法是：1、添加或减少变速器液；2、往自动变速器中添加润滑剂或更换受损部件；3、全面检查变速器油路，并及时修复；4、更换变速器的离合器或制动器活塞密封圈；5、更换减震器活塞密封圈。

踩油门转速上不去的原因以下几种:1.电子油门故障，油门位置传感器过脏或电压失衡。2.进气系统故障，发动机进气系统漏气、堵塞。3.油路系统故障，品质差汽油导致油泵烧毁、三元催化故障或活塞故障。4.点火系统故障，点火线圈、火花塞性能下降。踩油门转速上不去检查方法有以下几种：1.检查油路是否阻塞、气阻现象，清洗下油路中积碳。2.检查节气门积碳，怠速位置传感器，空气流量计。3.检查汽滤、汽油泵泵压，喷油嘴是否堵塞。4.检查点火线、点火线圈、火花塞是否存在故障。

汽车踩油门转速上不去的原因是：节气门问题、燃油供给系统问题、点火系统问题、油门踏板位置传感器问题，出现这种状况后，要去专业修理厂或4s店检测一下。汽车发动机的点火系统关键是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期替换的易损件。火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样就会关系到火花塞正常点火。火花塞长时间使用电极上还会产生积碳，这样也会影响到火花塞正常点火。

踩油门转速上去速度上不去的原因是：1、油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；2、节气门体部门，卡滞或步进电机故障；3、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能；4、电器线路断路或是短路、导通不良。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

压力上不去一般更换气泵内置弹片，更换打气泵管路。要么就是前面的轴承响坏了需要维修的。一般气泵压力上不去的话要先检查打气泵的钢片，再者检查是不是漏气了。像如果是气泵内置弹片使用的时间长了就会软化了，软化的弹片失去弹力压力就上不来这种情况你只需要更换气泵内置弹片。还有一种情况就是打气泵管路堵塞了，把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。

这个可能是油路堵塞导致的，汽车自动挡空挡可以加油门，但是不要长时间操作：1、挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴；3、中间轴（也就是一轴和二轴，当然变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损。烧蚀。变速箱的异响。

踩油门转速上不去的原因：1、火花塞损坏：火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动；2、燃油品质不好：汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗；3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。

以下就是踩油门转速上不去的原因：1、踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器；2、如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失；3、手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。

这个可能是油路堵塞导致的：1、挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴；3、中间轴（也就是一轴和二轴，当然变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损。烧蚀。变速箱的异响。

踩油门转速上不去怎么回事?踩油门转速上不去的原因：1、踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器;2、如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失;3、手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。