c4l打不着火怎么办？

发动机打不着火的原因如下：1、电瓶的原因：如果电瓶没电的情况下，可以让朋友开车过来搭电。如果电瓶有电也可能是因为点火系统或燃油供给系统出现了故障。解决办法:需要到专业的机构或4S店进行维修。2、皮带出现打滑现象：皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。解决办法：轻微打滑一般往皮带上浇水可以解决。3、发动机启动系统故障：发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。解决办法：启动系统损坏需要去4s店修理。4、发动机点火系统故障：检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。解决办法：清理积炭或者更换火花塞。5、燃油系统故障：燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。解决办法：更换汽油滤片或者清洗、更换喷油器。6、防盗系统故障：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。解决办法：检测防盗系统对它进行正确初始化处理。相关延展：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

打不着火原因是气温过低、汽车积碳、档位不对。原因及解决办法如下：原因详解：在冬天，这是因为在低温下，汽车机油的粘度和转速降低，导致电池的点火能量和分子活性降低。因此，不能形成可燃气体，很难上车。汽车发动机积碳会导致很多问题，最常见的问题就是汽车运转不良。汽油中水分多，燃料种类少或者气门座圈密封不良等，都会造成发动机积碳的现象。所以，如果车子不好用，不妨看看汽车发动机有没有大量积碳，如果有，及时清理。错误的档位也会导致汽车打不着火。自动变速箱车型一般只有挂P挡才能启动，挂R挡或D挡都不会着火。解决办法：首先要懂得排除故障。应该先进行排除汽车打不着火，是否因气温过低所导致，或者是否因档位不对所导致。如果是这两种情况，就可以自己解决。如果是因为发动机积碳严重所导致，就要到维修店进行清洗发动机。

跨接启动，两车靠近，将两车的蓄电池正负极连接，关闭车上附属用电设备，启动无电车辆。启动后轻踩加速踏板，关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆。推车启动，利用下坡路，车辆推动前打开点火开关，达到车速后，将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油。故障现象分析：若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。用螺丝刀将启动机尾部短接，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。检测启动系统，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机、以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器以及电磁线圈还有车载防盗系统等。也同样是启动系统的重要组成部分。这些部分出故障的话都会导致发动机启动困难或发动机不能启动。

1检查自动风门检查自动风门是否卡死在关闭位置。2检查发动机检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车不好发动。3车停在温度高的地方将车停放在室内等温度较高一点的地方，在发动车之前，空踩几下。4清洗化油器摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。

高尔夫打不着火可能是因为电瓶亏电，汽油流动受阻或点火系统工作状态不好。以下是关于高尔夫打不着火的相关介绍：（1）电瓶亏电：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。（2）汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。（3）点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

汽车打不着火，仪表盘出现“normal-mode”，通常由于汽车蓄电池亏电造成，先通过其他车辆跨接给电瓶充电。具体原因与解决方法如下：1、电池亏电:当汽车仪表盘出现“normal-mode”且车辆无法启动，通常由于汽车蓄电池亏电造成。造成这种情况最常见的原因就是熄火状态下长时间使用车内电器，如听音乐、开空调等。若经常透支电瓶使其亏电，会对电瓶造成永久性的损坏，会缩短电瓶的使用寿命。还有可能存在的问题有ABS传感器故障、起动机故障等。2、解决方法:汽车电瓶（蓄电池）最怕的就是亏电，在汽车发电机旁边有一个发电机，由发动机的皮带带动发电机转动，然后发电机再发电，同时发电给蓄电池充电，这个时候蓄电池才会有源源不断的电能来源。

蓝鸟打不着火的解决办法是：1、检查车子电瓶是否亏电；2、检查点火系统是否故障；3、清理发动机；4、更换起动机。蓝鸟车身尺寸是：长4683mm、宽1780mm、高1465mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为521l。蓝鸟搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟4000转，与其匹配的是cvt无级变速箱。

发动机打不着火的解决方法：1、跨接启动：将两车蓄电池正负极连接，关闭车上用电设备，启动无电车辆后轻踩加速踏板，关闭两辆车的点火开关，拆除电缆；2、推车启动：利用下坡路，车辆推动前打开点火开关，达到车速后将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油，启动时踩着油门令节气门开度增大更容易启动。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机。

汽车打不着火解决方法：手动挡车型可以推车启动或者找辆车牵引，不过需要注意的是，这两种方法不适用自动挡车型，否则会对发动机和变速箱造成损伤。自动挡车型可以尝试搭线接电来点火，或者用充电机对电瓶进行充电。汽车搭电方法：1、汽车搭电需要一辆救援车辆，找到车后，将两车的车头靠在一起，准备好两条充电线；2、打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连，正极与正极连接，负极要与负极连接；3、启动救援车，发动机怠速空转，尝试启动没有电的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。

飞度打不着火的原因：1、方向盘处在死锁不动的状态会遇到车打不着火，解决方法：只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，即可解开方向盘锁，点火；2、停车时没有把挡位回到P挡，解决办法：把挡位拨到P挡；3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼，解决办法：用备用钥匙打开即可。飞度是广汽本田推出的一款两厢车型，其车身尺寸长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm。飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm。

出现这种情况可能是电瓶没电导致的，也有可能是点火系统出现故障导致的。出现这种情况后要读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。如果电瓶没电了，那发动机是无法顺利启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给电瓶充电，并且可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备。

汽车打不着火，可能是因为汽车的电瓶没电，或者是火花塞的工作状态不正常导致的，出现难以启动的现象需要逐一检查。另外，发动机积碳也有可能会导致汽车打不着火，发动机在工作的过程中会产生一定的积碳，积碳严重时会导致汽车点火困难，在怠速的状态下还会出现轻微的抖动现象。发动机积碳严重时，只需要清洗发动机的节气门、进气道以及喷油嘴的积碳即可解决。火花塞属于易消耗品，使用一段时间之后，火花塞的工作性能就会下降，火花塞的点火间隙就会变大，在这种情况下，火花塞的点火能量是非常弱的，严重时会导致发动机缺火。因为有很多车型使用的发动机是缸内直喷的方式，这样对火花塞的要求会更高，所以说火花塞出现问题之后需要及时更换。汽车的电瓶没电是导致发动机无法启动的主要原因，汽车在点火的状态下，汽车会发出哒哒的声音，可能会出现无法启动或者是难以启动的现象，在这种状态下需要及时为电瓶充电。

哈弗h6着火失败的原因可能是人为操作：电池没电，燃油箱没油，齿轮错误。这需要正确操作车辆并为车辆加油。除了排除操作不当的原因外，还可能出现电机故障，机油泵供应，喷油器问题，传感器故障等。除此之外就是因为油的质量问题。拆卸后，发现油箱中有水和泥浆。有了这种燃料，汽车就不可能不破裂。因此，提醒车主去常规加油站加油。外出时，可以将纱布包裹在加油口中，以过滤掉杂质。还可能是因为无防冻剂，一些车主向车内加水或劣质防冻剂。结果，当冬天特别寒冷时，整个水路都被冻结，发动机也被冻结并破裂，从而导致汽车的水泵无法工作，不着火并损坏发动机的其他零件。车辆中积碳过多也会导致车辆着火。解决方案是通过频繁运行来减少碳沉积。

在怠速时还伴随着轻微的抖动，需要清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火。当奔驰打不着火，首先应该检查火花塞，更换火花塞就可以恢复正常使用。在冬季使用汽车的时候，电瓶的电压会低于额定值，转动方向盘的同时拧动钥匙就可以解开方向盘锁。如果是汽车没有油的情况，需要及时补充燃油。汽车打不着火对出行会造成非常大的影响，所以需要及时解决汽车的故障现象。

如果轩朗出现打不着火的情况，这时车主需要到修理店对车辆的火花塞高压线、汽油泵进行检查，然后清洗节气门。此外还要检查车辆的电瓶电压，如果电瓶亏电，需要对电瓶进行充电。一般情况下，如果车辆打不着火存在着不同的原因，其中最常见的有以下几种情况：第一，车辆没有油了，这种情况仪表盘会有显示，这时去加油站加油即可解决；第二，如果是自动挡车，在汽车启动的时候挡位一定要放在P挡或N挡上，否则就会出现打不着火的情况，如果是这种情况导致的，只需要将挡位挂好即可；此外，如果是手动挡车的话要踩离合才能打着火；第三，汽车的电瓶没电了，这时需要给电瓶充电，车主要经常检查以及更换电瓶；第四，汽车的火花塞出现了问题，这时车主可以将火花塞拧出来擦拭干净，再重新安装回去即可。不同的原因导致的车辆打不着火，相对应的解决办法也不一样，所以需要找出致使车辆打不着火的具体原因，对症下药。

如果发生这种情况，致电服务站进行救援，或找到汽车或暂时着火，然后必须去服务站为电池充电或者可以通过清洁油路来彻底解决，也可以可以拧出火花塞以擦去电极之间的油，安装后即可启动汽车。驾驶员应检查点火系统，以消除点火能量低的原因，例如火花塞电极间隙，点火线圈能量，高压线路状态等。可启动电路检查主要是指点火开关后面的连接器触点。如果点火开关基座的触点被烧蚀，则会导致不良的触点故障。可以通过跳线检查或电压测试来判断点火是否存在。开关座或启动继电器有故障，否则可以更换。对于电磁离合器，它是指启动器。如果起动机电磁离合器的触点被烧蚀，也会导致这种故障。否则，修理或更换它。对于电池堆头故障，通常是腐蚀和氧化故障，并且在电池堆头上产生一些腐蚀性物质，这导致主火线接触不良的故障。否则，可以用热水清洗消除。

每次打火的时间不要超过5秒钟，5秒钟内没打着，车主应当松开钥匙重新打火，不要因为没打着火，就一直拧着钥匙不放，如果连续三次都没有成功打着火，那么最好等待半分钟再重新开始打火。因为打火时电流很大可能会损害起动机和线路，使电瓶瞬间放电量过大，导致电瓶寿命减短，因此需要等待半分钟使电瓶电量恢复一下。打不着火的最可能原因是汽车油量不足或者电瓶电量不足。若是这两个原因，车主可根据具体情况，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。若车主在停车拔下钥匙后，方向盘没有回正，方向盘会启动自锁功能，由于方向盘锁死而打不着火，车主应当边晃方向盘边拧钥匙。

帕萨特打不着火原因分析及解决方法： 1.首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。 2.电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 3.汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 4.点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 5.气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。

如果是因为电瓶没电了，可以让开车的朋友过来搭电启动。如果电瓶有电，那可能是燃油供给系统或点火系统出现了问题，这种情况就需要去进行维修了。在维修时，一定要去专业的机构或4s店。汽车发动机的点火系统是用来点燃可燃混合气的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞是有电极的，电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，那就会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，那就会导致发动机无法启动。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈是用来升高电压的。如果没有点火线圈，那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，就会导致发动机出现缺缸或无法启动的情况。点火线圈损坏后需要立即更换。

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。4、蓄电池亏电。蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反应就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞。排气管堵的情况一般很少发生，但有的车由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。6、混合气过浓或过稀。很多修车的老师傅都知道一个秘方：汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时老师傅会把化油器清洗剂喷到节气门处，这样汽车很容易着车。这一般就是混合气过稀引起的。7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，许多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。