加完防冻液后如何排气？

排空气方法的方法如下：排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气。一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动。此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排出时应一边排出空气，一边检查和补充制动液，直到空气完全排放干净为止。然后将储液罐内加入足量的规定品种的制动液。排空气注意事项：在进行排气作业或检查补充制动液后，应注意拧紧储液罐盖，尽量缩短制动液接触空气的时间，以防制动液吸收空气中的水分，降低制动液性能。

轿车加完油后打不着火的原因：1、可能是油箱里面有沉淀的杂质，再加入新油后，使杂质翻滚，再次打车的时候将这些杂质吸入，就卡住了油泵芯儿，使油泵无法工作。2、是油箱里的油是有温度的，加入的新油温度比较低，这样就使本身不太好的油泵，突然遇到了大量的低温的汽油，热胀冷缩的原理，就导致了油泵发卡，使汽车不能打着。3、也有可能是因为档位没调好或者是方向盘被锁死了而造成的：（1）挡位没调好，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，上车点火时忽略了这个问题，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。（2）方向盘锁死，遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时（例如超过30度），方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。

更换防冻液排完气没有具体时间，只是车辆的电子扇转动后，停车冷却后，空气（气阻）会自动排净。防冻液作用：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，它是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

轿车加完油后打不着火的原因是汽油问题、车辆本身故障。具体介绍如下：汽油问题：汽油泵压力减压，油压不够。加了劣质的汽油，导致油质太差（含有过多的杂质、水分）。这种情况需要清洗油箱和油管。天气太热，加油太满，热胀冷缩，油管里产生气阻。这种情况，只需要等加油泵继续工作，将气阻顶出去即可打着火。也就是说，等一会再打火试试。车辆本身故障：除去汽油的原因，就是车辆本身的故障。这个方面涉及的原因就多，例如：电瓶没电。汽车挡位不对。油路堵塞。油泵受损。汽车老化。火花塞有问题。

加完防冻液能马上启动车辆。选择防冻液的方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

打开水箱的散热器上盖子，随后启动汽车引擎一段时间，从而进行对空气的排除。汽车防冻液除防寒保护外，还具有以下优点：1、汽车防冻液可阻垢：灰尘问题，灰尘粘附在水箱和水套的金属上，表面层使得热管的实际散热效果越来越差，并且也很难消除。2、汽车防冻液的熔点高：水的沸点为100°C，高质量的耐寒冷冻液的熔点在110°C时通常高于零，如果在夏天使用，耐寒的冷冻液比水更难沸腾。3、耐腐蚀性：柴油发动机和制冷系统由金属制成，包括铜，铁，铝，钢和焊锡丝。如果这种金属材料在高温下接触水，将会被腐蚀和生锈，汽车防冻液不仅不易对柴油机制冷系统造成腐蚀，而且具有防腐蚀，防锈的作用。

加完油后无法启动是因为挡位没调好、方向盘锁死和燃油滤清器堵塞。具体的原因如下：挡位没调好：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会无法启动，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，到再一次上车时忽略这个问题。现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。急救方法：挡位放在P挡或N挡上。方向盘锁死：需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。急救方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁。燃油滤清器堵塞：燃油滤清器不同程度的堵塞也都会造成供油不足，致使回油不畅，会造成燃油系统压力过高，从而出现混合气过浓。这种情况下，会导致汽车打不着火，或行车过程中有耸车的现象。急救方法：测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力，然后改变节气门的开度，燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化，即随节气门开度增大压力值增大，随节气门开。

保时捷更换防冻液排气的方法如下：1、先把防冻液加满，在小水箱的上面把细管拆下来，然后启动车辆；2、保时捷具备回水管，回水管能够自动排气。所以只需要保持汽车在怠速情况即可完成排气。保时捷更换防冻液注意事项如下：1、换完了防冻液，有的车会出现水温高的情况。启动车一会儿风扇就开始高速旋转，且水温很高。这种情况一般是冷却系统中有气阻所造成，空气被卡在管路中，防冻液在里面不能循环，导致水温升高。2、只需要给冷却系统放气，把里面的空气排出来即可解决。这就如同家里的暖气片有气阻，如果不给暖气片放气，则放出的是凉气。就因为水不能循环所致，放气管道里面充满了水，即可正常循环。

加完刹车油的排气步骤如下：1、排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气。2、一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动。此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。3、如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排出时应一边排出空气，一边检查和补充制动液，直到空气完全排放干净为止。然后将储液罐内加入足量的规定品种的制动液。

宝马防冻液排气方法如下：1、松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多)，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)。2、运转发动机，猛踩加速踏板3～4次来。3、如果此时副水箱内的冷却液面下降，向副水箱加注冷却液至最高规定标记。4、盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开。5、最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐。白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。

加完防冻液暖风不热可能是水箱堵了，还有一种情况是气缸垫击穿了造成防冻液变质，建议去4s店维修检查。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

汽车加完油之后却打不着火，有可能是因为档位没调好或者是方向盘被锁死了。加完油还打不着火可能是因为档位没有调好，在车子启动时自动挡档位必须要放在p挡或是n挡上，如果放在R档或是D挡上就会使车子打不着火，而且严重的话还会带来一定的安全隐患。不过一般情况下档位没有调好的话，中控仪表会显示提醒，而且会伴有蜂鸣声，所以可能性不大。如果是车子打不着火，同时钥匙也拧不动的话，这个时候就可能是方向盘没有回正。如果车子方向盘角度较大的话，就会自动上锁，所以会使钥匙无法拧动，因此不能点火。

更换新防冻液后排气：松开排气螺栓即可排气。打开水箱盖子排气，这需要专业人士来做；现在通过自然驾驶排气是很自然的，但是这样排气的可能性不是很大。更换防冻液后的排气方法如下：1.首先将防冻液添加到校准位置。2.水箱上角有专门的排气阀，加冷却液后打开排气阀就够了。如果没有排气阀，打开冷却水箱的盖子。让车辆怠速运转3-5分钟，观察液位。如果减少，将液体补充到校准位置。3.紧固冷却液盖，正常行驶约5分钟，检查液位。4.之后可以延长检查时间，如果减少了可以复水。

启动朗动发动机，将恒温器完全打开，就可以进行排气。如果里面的空气没有完全排尽，可能会引起发动机温度异常过高。朗动添加和更换防冻液绝不是简单地放掉和灌入，采用专用设备，才可避免手工更换不彻底、致使防冻液效能大打折扣的弊病。一定要在秋冬交替时节，及时用新防冻液更换掉水箱中的自来水或旧冷却液。更换冷却液前最好要用清洗设备，虽然几乎100%换掉旧液，但冷却系统内所有锈蚀、水垢等杂质仍不能随旧液自动排出来，要经过专用水箱清洗剂的清洗，才能避免其所造成的散热性能下降等现象。在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查。看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

发动机上有个铁的水管，带排气螺丝，加防冻液时拧开，加到出水，然后是在排水槽中暖风上水管处排气，水管上有排气口，排气时需要把水壶从固定架上拆下，水壶中的防冻液液位必须比暖风上水管高。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。除防冻外，防冻液还具有几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

其原因是车辆的玻璃水水壶出现了破损，需要对玻璃水水壶进行更换，更换车辆玻璃水水壶是比较麻烦的，需要将车辆的前保险杠拆卸，否则无法进行更换，导致玻璃水水壶出现泄露的原因是冬季冰冻导致破损或者是质量问题。机动车的玻璃水也叫做汽车挡风玻璃清洗液，属于是机动车辆中的易耗品，当机动车辆的前风挡玻璃出现透明度下降的时候，可以对机动车辆的车玻璃喷涂一些玻璃水，再配合汽车的雨刮器，对车辆的风挡进行清洁，清洁之后会还给机动车辆一个干净明亮的风挡玻璃。

更换防冻液后的排气方法如下：1、旧的防冻液放掉后，拧紧排放螺丝，然后加入新的防冻液，防冻液加满后，然后拧紧水箱盖，把汽车发动着火，让发动机怠速转一会，然后再打开水箱盖；2、在自己检查防冻液的时候，不要刚熄火就打开水箱盖，一个是避免烫手，再有水温过热，容易产生压力；3、在驾驶汽车行驶的时候，如果水温总是过高，或者打开空调热风，感觉不是很热，或者吹出的是冷风，都是防冻液不足和防冻液循环不好的现象，要及时进行检查和处理。

液压离合器排气的方法是： 1、人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。应达到的要求是连续踏动离合器踏板，这时离合器踏板应无反弹现象为符合要求，假如在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失。人工排气法需要2人配台进行； 2、辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kpa，否则会造成储油罐损伤。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，假如存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障； 3、机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。拧紧放气螺塞，取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。