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起亚智跑eco模式开还是不开?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8241
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起亚智跑eco开不开,看我们驾驶的是什么路况,如果经常在市区跑最好开着。 在外面跑高速或者比较吃力力的路段最好关掉。起亚智跑eco的模式虽然能省油,但是动力比较差。开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。

少数情况下,没有必要开启ECO:

1、 当汽车高速行驶(高达100km/h)时,即使打开ECO,行车电脑也会优先考虑车速,ECO模式会自动失效。

2、 

2、当需要大扭矩输出时,比如爬山,发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆,ECO模式会自动失效。

ECO的原理:

ECO主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。

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什么情况开eco模式

Eco模式日常驾驶都可以开启,最好是在60-80迈的经济时速下使用。Eco模式其实就是汽车的经济模式。Eco模式原理并不复杂,主要是让发动机工作在一个“合理”的转速,以最大限度降低油耗;Eco模式分为主动Eco模式和非主动Eco模式。这两种Eco模式的主要区别在于是否有特殊按钮。如果有的话,是主动的;如果没有,他们自然是不活跃的。大部分车型都是主动Eco模式,有独立的开关,让车主“独立”决定开启还是关闭。那么什么时候开机呢?经验是,日常驾驶可以起步,最好在60-80迈的经济车速下使用。但是,在以下特殊情况下,以下Eco模式将会失效:当车速超过120km/h时,即使开启Eco模式,也会处于故障状态;即使在驻车怠速、N/P档和手动模式下,Eco模式也会失效;即使上坡时,Eco模式也不起作用,因为发动机电脑会优先保证有足够的动力驱动车轮。综上,Eco模式日常驾驶都可以开启,最好是在60-80迈的经济时速下使用。
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市区开启eco模式还是高速开?

在市区开启ECO。尤其是市区拥堵路况下,并不需要很强的动力,同时走走停停,油耗较高,此时开启ECO模式不仅可以降低油耗,而且驾驶起来更加舒适。没有必要开启ECO的情况:少数情况下,没有必要开启ECO:1、当汽车高速行驶(高达100km/h)时,即使打开ECO,行车电脑也会优先考虑车速,ECO模式会自动失效。2、当需要大扭矩输出时,比如爬山,发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆,ECO模式会自动失效。ECO按钮在哪里:ECO按钮一般都会都在汽车的左侧位置,按钮上带有ECO字母,部分成型的按钮是绿色,很好辨别。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8373

起亚智跑是前驱还是后驱?

起亚智跑是前驱,智跑的长宽高是4530mm、1850mm、1700mm,轴距为2640mm,搭载1.5升涡轮增压及2.0升自然吸气的两款发动机,匹配7挡干式双离合变速箱(DCT)及6挡自动变速箱(AT),前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。起步时,前驱车和后驱车表现有所差别,后驱车在起步时会有优势,由于起步时车辆重心会后移,而发动机在前面,按照这个配重比例,后驱车性能发挥更为有力。在坡路上行驶时,前驱车与后驱车表现也较为不同,前驱车有较大优势,上坡路上,重心偏移,摩擦力大,车比较费力,此时前驱车刚好可以受力。而后驱车后轮会发生打滑,会造成溜车故障,不利于正常行驶。
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起亚智跑烧92还是95号汽油?

根据此车官方的汽车使用手册推荐,起亚智跑应该加92号汽油。起亚智跑除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号,还可以在油箱盖上查看,油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号,发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油,发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油,但现在随着一些新技术的使用,不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油,压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外,还有其他因素的影响,比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说,汽油标号越高,辛烷值越高,抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。起亚智跑偶尔加错汽油标号,只需要用完后换回正确的汽油标号即可,但如长期加错汽油标号则会有以下影响:建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤,但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞然现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低,实际反馈的体验是动力变差;建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多,汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃,在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃,上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定,如果是无感爆震只是噪音加大,对发动机的损伤并不明显;如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重,震动影响的不仅是行驶稳定性,而且会造成活塞和气缸的异常磨损,严重还会拉缸。
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起亚智跑加92还是95?

起亚智跑应该加92号汽油,该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。起亚智跑除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号,油箱盖上也会有标明,还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号,发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油,发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油,如果压缩比更高,则选择98号汽油,但现在随着一些新技术的使用,不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油,压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外,还有其他因素的影响,比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说,汽油标号越高,辛烷值越高,抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。起亚智跑偶尔加错汽油标号,只需要用完后换回正确的汽油标号即可,但如长期加错汽油标号,则会有以下影响:建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤,但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低,实际反馈的体验是动力变差;建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多,汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃,在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃,上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定,如果是无感爆震只是噪音加大,对发动机的损伤并不明显;如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重,震动影响的不仅是行驶稳定性,而且会造成活塞和气缸的异常磨损,严重还会拉缸。
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开eco和不开有什么区别?

开启ECO可以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。ECO主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。少数情况下,没有必要开启ECO:当汽车高速行驶(高达100km/h)时,即使打开ECO,行车电脑也会优先考虑车速,ECO模式会自动失效。当需要大扭矩输出时,比如爬山,发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆,ECO模式会自动失效。模式:一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏),变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7384

在市区开启eco模式还是高速开eco模式?

在市区开启eco模式还是高速开eco模式?在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。市区拥堵路况下,并不需要很强的动力,同时走走停停,油耗较高,此时开启ECO模式不仅可以降低油耗,而且驾驶起来更加舒适。少数情况下,没有必要开启ECO:当汽车高速行驶(高达100km/h)时,即使打开ECO,行车电脑也会优先考虑车速,ECO模式会自动失效。当需要大扭矩输出时,比如爬山,发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆,ECO模式会自动失效。模式:一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏),变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。
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起亚智跑是国产车还是合资车?

属于合资车,起亚智跑这款车是由东风悦达起亚所生产,东风悦达起亚公司是由中国的东风汽车公司,江苏悦达投资股份有限公司,韩国的起亚自动车株式会社共同出资组建,是属于中外合资轿车企业。根据工信部提供的百公里油耗,起亚智跑2.0LAT平均油耗10.3L/100km,2.4LAT平均油耗11.2L/100km。以下为起亚智跑详细介绍:1、智跑外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板,流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱,勾勒出与众不同的干练和动感;2、起亚θII系列汽油发动机配合智能化6速手自一体变速箱使动力输出更强劲、燃油更充分,极易激发驾驶激情和乐趣;此外,在泊车、安全等诸多方面,智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,充分实现了整车智能化;3、排气系统中位于底盘中部的副消音器由2.3升提值4.0升水平,在尽可能不降低回压的情况下较小噪音。其次是两驱车型的后悬挂加入了动态平衡块,用以提升行驶的舒适性。
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起亚智跑eco按钮在哪?

起亚智跑eco按钮开关在方向盘上,eco的开关是通过汽车的方向盘的按钮来进行操作的,按下汽车方向盘上的“ok”按钮,进入菜单模式。这时候就进入了智跑汽车的eco模式了,想要关闭eco同时按下方向盘上的“上下”键,即可关闭智跑汽车的eco。起亚智跑长宽高分别为4460mm、1850mm、1695mm,轴距为2640mm,车身类型为5门5座SUV,搭载7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5498

起亚智跑怎么样?

起亚智跑整体质量不错,该车搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,实现了整车智能化。起亚智跑的前进气格栅采用了五辐条的设计并且尺寸也有所减小,使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。起亚智跑将电子防眩目后视镜带LED后方影像显示屏的标配车型范围扩大至2.0LGLSAT车型,部分高配车型更将主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等便捷、实用的人性化智能科技配置纳入标配范围。动力方面,起亚智跑提供2.0L和2.4L发动机,最大输出功率分别为165马力和174马力,传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4890

起亚智跑油耗

1.4t车型的百公里油耗大约是10升,2.0L车型的百公里油耗大约是8.9升。智跑是起亚旗下的一款紧凑型suv,这款车一共搭载了3款发动机,一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,一款2.0L自然吸气发动机,最大功率为160马力,还有一款也是2.0L自然吸气发动机,最大功率为165马力。这款1.4T涡轮增压发动机是起亚智跑新增的一款发动机,搭载这款发动机的起亚智跑采用的是7挡双离合变速箱,那么1.4T的起亚智跑实际油耗多少呢?其工信部综合油耗为6.3L/100Km,采用这款最大功率160马力的2.0L自然吸气发动机的起亚智跑一共有两款车型,一款采用6挡手自动变速箱,一款采用6挡手自一体变速箱,它们的工信部综合油耗都是6.9L/100Km,实际油耗则平均在9.41L/100Km左右。最新款起亚智跑是车系中的小改款车型,新车的外型有所调整。新车的前进气格栅放弃了现款车型四辐条的设计,而是采用了五辐条的设计。前进气格栅的尺寸也有所减小,使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时,老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO,在新款车型上移动到发动机盖上。这些变化让新款起亚智跑的前脸看上去整体感更强,也显的稳重了很多。
发布时间:2022-12-20 13:10:05 阅读:4867

起亚智跑的优缺点,起亚智跑油耗真实油耗

如果时间回到10年前,很多人在买车的时候第一时间想到的应该都是现代、起亚这样的性价比较高的合资品牌,然而随着国产品牌的逐渐崛起,起亚品牌不仅车型市场的占有率腰斩,连品牌影响力也逐渐变弱,起亚智跑的竞争力当然也会随着降低。起亚智跑的优缺点卤素灯。具有制作简单、成本低、技术成熟的优点;缺点是发热严重,亮度低,寿命短,但已经足够了。发光二极管灯。它的优点是明亮省电,亮度是卤素灯的3倍以上,而且可以瞬间启动,即点即亮,使用寿命长。缺点是散热不好。组装LED灯时,需要经过合理的散热设计,不易维护。优点是亮度高,相当于卤素灯的4-6倍,使用寿命相对较长;缺点是结构复杂,必须配备镜头,大灯必须切割密封。工艺质量直接影响效果和安全性。此外,启动时间长,在雨雪雾天渗透率严重降低。起亚智跑油耗真实油耗官方油耗7.8升/百公里具体2.0的油耗。一款汽车的油耗数据不是绝对的,是根据每一次出行的路况决定的,路况好的情况下,油耗的数据就会比较低,路况不平整的情况下,油耗那肯定是要上升的,平均下来的油耗,也算是比较经济实惠了。起亚智跑是一款经济实用型的佳通乘用车,凭借着憨厚老实的外观设计,科技感十足的内饰设计,以及强劲的动力性能,赢得了消费者的喜爱,可以说,综合起亚智跑的综合表现还是很优秀的。
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开起亚智跑都是什么人

开起亚智跑的一般就是中产阶级、脚踏实地的人。起亚的性价比非常高,口碑也非常不错,虽然外形上不是非常抢眼,但是总体上非常稳定,所以开起亚智跑的一般都是追求稳定的人。起亚智跑的售价区间在11.99-13.99万元之间,作为一款合资品牌的紧凑型SUV,智跑的价格和车身空间都非常占优势。起亚智跑的车身尺寸是4460/1850/1695mm,轴距是2640mm。在动力方面,2018款的起亚智跑搭载的是2.L的自然吸气发动机,最大的功率是118kW,最大的扭矩是193N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱,动力可以满足日常行车的需求。
发布时间:2022-03-06 16:00:13 阅读:4741

起亚智跑油箱盖怎么开

起亚智跑的油箱盖设有单独的卡关按钮,在驾驶室座椅的左下方,后退驾驶位的座椅,左手侧汽车地板上可见一个画有加油标识的拉杆,手动拉取拉杆,向上提拉,就可以打开油箱盖。许多新接触起亚智跑的司机在加油的时候找不到起亚智跑油箱盖。首先我们先要打开车门,进入主驾驶座位,然后低头在仪表盘左下端找到一个带有油箱标识的按钮,那个就是油箱盖的开启开关,轻轻拉取会听到咔嚓的一声的开启声音。此时油箱盖锁已经打开。打开油箱盖之后建议检查一下油箱盖是否已经开启,打开后只需用手旋转油箱内盖逆时针方向,即可将盖子打开。如果是要给汽车加油的话,建议还是把有塑料绳绑定的油箱盖固定到油箱油箱盖支架上。等待加完油后在将油箱盖顺时针旋转拧严,还是听到咔嚓声后就可以关闭外盖了。
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起亚智跑eco开关在什么地方

仪表盘最左侧,有上下两个按钮,摁上面的摁四下就是出来eco,下面的按钮调节开关。ECO模式的原理:ECO模式的主要原理并不非常复杂,主要在车辆行进过程,对自动变速箱挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器温等对影响的条件进行综合判断、分析。由ECU控制单元计算出最佳燃热量提供给发动机,使普通驾驶模式热效降低。起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀设计,外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板,流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱,勾勒出与众不同的干练和动感;起亚θII系列汽油发动机配合智能化6速手自一体变速箱使动力输出更强劲、燃油更充分,极易激发驾驶激情和乐趣;此外,在泊车、安全等诸多方面,智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,充分实现了整车智能化。可以说是车如其名,智跑以突破创新、活力非凡、勇当先锋的产品特性,为消费者开启全新精彩的智慧人生。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4254

起亚suv智跑怎样开巡航?

起亚suv智跑使用巡航的方法:1、当车速在40码以上时,先按方向盘上的巡航开关键,仪表上的绿色指示灯会亮,然后继续加油门让车子达到您想要设定的速度;2、比如说100码,然后开关右边有个带加减符号的开关,减号下面有SET字样,往下拨这个±开关,仪表上也会有SET字样,这时定速巡航就可以用了;3、您先这样操作一下试试,如果还不行,有可能是定速巡航的开关或者是线路有问题了。
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eco模式什么时候开?

eco模式建议要全天开启,也就是说,只要开车都开启,这样是有好处的,可以更加的省油:1、ECO模式的主要原理并不复杂,主要是在车辆行进过程中,就会对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析;2、然后由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式能够有效的降低;3、简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
发布时间:2021-04-28 06:13:03 阅读:3431

eco模式怎么开?

ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式,有两种开启方式:1、主动式ECO驾驶模式一般设有按键,车主可自行选择是否开启,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏);2、变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等;3、非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键,它只是起一个提醒、引导功能;4、简单的说,它只是教你怎么做省油,而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。
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起亚智跑的油耗

1.4t车型的百公里油耗大约是10升,2.0L车型的百公里油耗大约是8.9升。智跑是起亚旗下的一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为G4LD,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为242牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为118kw,最大扭矩为193牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车开起来质感还是不错的,如果对这款车感兴趣可以去试驾一下。起亚的汽车外观设计是比较好看的,并且配置高价格也很便宜,所以不少年轻消费者在买车时都会选择起亚。
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eco模式怎么开?eco模式打开方法

eco模式怎么开?eco模式怎么开?ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式,有两种开启方式:1、主动式ECO驾驶模式一般设有按键,车主可自行选择是否开启,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏);2、变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等;3、非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键,它只是起一个提醒、引导功能;4、简单的说,它只是教你怎么做省油,而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。
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