逍客开起来车身抖动是什么原因？

一、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化，可以通过更换机脚垫解决。二、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转，这就说明节气门脏了，我们只要清洗节气门或怠速马达即可。三、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题，我们就要把两个前轮做一下动平衡。四、踩刹车时方向盘抖动，这可能就是因为刹车盘出现了故障，我们就需要更换前轮刹车盘。五、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题，我们需要更换故障的火花塞。

逍客其车身尺寸长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm。逍客是日产汽车集团旗下车型，是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。逍客搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw，最高时速191km/h，加速时间10.2-11.4秒，与其匹配的是7挡无级变速箱。其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。逍客轮胎型号是215/60R17、215/55R18和225/45R19，其原厂轮胎使用的是邓禄普品牌。

日产逍客车身尺寸长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm，轴距为2646mm，日产逍客的车型定位是紧凑型SUV，从汽车的轴距就可以看出。日产新逍客搭载的是全新的MR20DD自然吸气直喷发动机和模拟7挡的CVT变速箱。其在技术上主要是增加了缸内直喷和TwinVTC技术，采用缸内直喷技术的MR20DD发动机通过高压泵将供油压力从传统的低油压（约5Bar）提升至100Bar以上的压力，直接将燃油喷入气缸，喷油的控制会更为灵活，在高压的作用下汽油的雾化也比较彻底。带有缸内直喷技术的2.0升自然吸气发动机理论上比上一代车型所搭载的MR20DE发动机的燃油利用率更高。

日产逍客车身尺寸为长4315mm、1783mm、1606mm，注：型号（炎）要比别的型号长38mm。外观：在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，现代感强，综合了轿车的贵气和越野车的大气。内饰：逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。

全新逍客长宽高分别为4436/1869/1618mm，轴距为2666mm。以下是逍客的相关介绍：安全配置：全新逍客搭载与奇骏相同的日产Safety-Shield360主动安全系统，并支持一系列新的功能，包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等。动力方面：目前，海外版逍客将提供一台1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混动系统，最大功率140马力和157马力。

车开起来抖动的分析：1、启动时抖动：启动时抖动是燃料燃烧不充分造成汽车动力不足。2、怠速抖动：怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳。3、高速抖动：高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题。4、引擎脚老化：引擎脚老化，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

日产逍客打不着火，造成这种情况有几种原因：1、电瓶亏电：其表现特点是启动机开始转但转速不够即无力，后来启动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，启动及无法正常运转。2、汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。3、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。4、气门结胶：冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成启动费劲，甚至不着火。

低速车身抖动最主要的原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致低速抖动。节气门维护方法：1、放掉气体：机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。2、负压抽气：曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。

车子在行驶过程中发抖原因可能是：发动机积碳严重，发动机部件老化，点火系统问题等。具体介绍如下：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

汽车起步发抖的常见原因:1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

高速车身抖动有以下5种原因：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不符。4、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形。5、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致。在较高车速时出现振摆，并引起方向盘抖动，可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块。启动发动机并逐步换入高速挡。

高速行驶车身抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不符；4、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；5、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致。在较高车速时出现振摆，并引起方向盘抖动，可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆震速度，若此时车身和方向盘都出现抖动，就是传动系统引起的摆震。

逍客油耗高的原因是：1、发动机积碳过多；2、氧传感器损坏；3、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器过脏。逍客是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，使用2.0l自然吸气发动机，发动机最大马力是151匹，最大扭矩是194牛米，搭载cvt无级变速箱。逍客的长宽高分别是4401mm、1837mm、1593mm，轴距是2646mm，最高车速是每小时186千米，行李箱容积是486L。

启动时车身抖动的原因：1、油压不稳；2、油泵供油压力不正常；3、进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机积碳严重；5、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；6、发动机水温不正常、缸压低；7、发动机部件老化；8、引擎脚老化。引擎脚其实是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

逍客的车身尺寸为长4401mm、宽1837mm、高1593mm、轴距为2646mm。逍客是东风日产的一款紧凑型SUV，其搭载了2.0L151马力L4发动机，配有CVT无级变速箱，匹配了111千瓦最大功率和194牛米最大扭矩。逍客的底盘转向驱动方式是前置前驱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，其轮胎规格是215/60R17，备胎规格是非全尺寸轮胎。

东风日产逍客油门抖动原因是喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞，使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等，导致油门异常的抖动。油门抖动引起原因如下：发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因。有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动。还有就是如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。首先检查左右半轴是不是弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位，产生了凹坑引起的；因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象。

不同的车型是有着不同的车身重量，逍客2021款2.0CVT智享版，整车质量1444千克。逍客2021款2.0LCVT豪华版，整车质量1469千克。逍客2021款2.0LCVT豪华领航版，整车质量1469千克。逍客2021款2.0LCVT旗舰版，整车质量1480千克。东风日产逍客车型是一款紧凑型SUV车型，车辆使用的是2.0升自然吸气发动机，发动机的最大马力是151，最大功率是111，最大功率转速是6000，最大扭矩是194，最大扭矩转速是4400，发动机使用的是92号汽油，供油的方式使用的是直喷，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是无极变速箱。

日产逍客质量还是挺好的，可以购买：1、内饰简单大方，做工用料到位，配置不多，较实用，中控设计简单，按键布局合理，手感不错；2、驾驶安静舒适，坐姿高，视野开阔，方向盘指向清晰，转向灯轻，强度适中，底盘坚固，离地间隙高，通过性强，高速稳定性好，制动灵敏，隔音效果好；3、综合路况下100公里油耗约9L，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能好，维护保养更方便，总的来说性价比不错。

东风日产逍客2020款车身尺寸4315\/1783\/1606，参数：1、2019款日产Qashqai逍客新型涡轮增压1.3升汽油发动机是与戴姆勒合作开发的，取代了1.2升和1.6升汽油发动机，新款汽油发动机最大输出高低功率138马力和158马力；2、2019款日产Qashqai逍客手动变速箱时排放的二氧化碳低至121克\/公里，而双离合器158马力排放的二氧化碳排放量为122克\/公里。百公里综合油耗为5.3L。新发动机可提供更好的响应和性能，以及更安静的驾驶体验；3、于此同时，2019款日产Qashqai逍客还推出了一款智能手机新应用，新的应用程序提供增强功能，包括在手机上规划路线并将其发送到汽车。内饰设计方面，变化最明显的是换了具运动风格的三幅方向盘。虽然中控台的布局与老款车型一致，但仪表板以及中控装饰材质都采用新材料。

如果汽车只有开起来的时候抖动，可能是车轮的动平衡出现了问题导致的。出现这种情况后，建议去专业的轮胎店给每个车轮做一下动平衡测试。如果车轮的动平衡是没有问题的，建议检查一下发动机和变速箱。汽车上高速旋转的部件都是需要进行动平衡测试的，车轮也不例外。车轮是由轮圈和轮胎组成的。轮胎在制造的时候并不是每个部位的重量都相同，轮圈在制造的时候也不是每个部位的重量都相同。在轮胎安装到轮圈上之后，车轮每个部位的重量也并不是相同的，那在车轮高速旋转时，就会导致车轮出现异常抖动现象。所以车轮是需要做动平衡的。在做动平衡测试的时候，车轮会被安装在一个专用的机器上，然后车轮会转动，这个机器会检测出车轮的哪个部位需要加配重块，并且要加多种的配重块。检测完之后，技师就会在相应的部位安装平衡块。建议大家在更换完新轮胎的时候，重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样是可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象的。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。