日野汽车是丰田系列吗？

汽车打气泵打气慢是杠头和滤清器有堵塞，导致供气不足。打气泵的工作原理：车载打气泵的工作原理非常简单，打气泵在运行工作的时候，在任何原因当中如果造成了保压回路压力下降的情况，这个时候增压泵就会自动运行，这样就可以很好的补充泄露的压力，这样能够让回路压力更加稳定。打气泵产品特征：采用直驱式强劲大马达，无齿轮磨擦噪音，短时间完成充气；钢制机器、超强压力，超强耐用，保障连续充气；采用不锈钢密气阀门，高质量输出气压。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

日野j05发动机缸盖螺丝力度是8-9公斤。拧紧缸盖螺丝的公斤力，需要根据螺栓的规格大小来决定，具体需按照使用说明书的要求。缸盖螺丝拧紧的方法:首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的百分之50，随之全部松开。然后从中间往两边拧百分之50，最后还是按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧就好。缸盖螺丝拧紧的注意事项：千万不要拧得过紧，不然就会导致螺栓受力过大，不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况，甚至直接拉断也有可能。所以，大家在拧紧之前，一直要确定好螺栓的力矩大小。

1确认缸盖螺栓是否拧紧预热发动机，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。2关闭气门转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮基圆接触。3调整第一缸气门间隙松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值。4依次调整顺时针转曲轴，可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。

crmry丰田是凯美瑞。37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。第八代凯美瑞动力介绍：2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。第八代凯美瑞配置介绍：全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，还有6款油电混合的双擎版车型。下面是相关的介绍：1、外观方面：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。2、内饰方面：运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。3、动力方面：汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THSII混合动力系统，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系统的综合功率90kW。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。

打开发动机盖就能看到车辆铭牌，上面清楚标注了发动机型号。以下是补充资料：1、技术实力：上海日野生产的柴油机采用高压共轨燃油喷射技术，可达到欧III排放标准，采用尾气后处理技术可满足欧IV排放法规要求。2、适用范围：上海日野产品主要配套于重型卡车、大型客车、水泥搅拌车，其功率范围在280～380马力之间，产品大修期在100万公里以上。3、合作单位：已经与中国重汽、北方奔驰、江淮汽车、神户制钢、三一重工、上海华建、上海汇众、厦门金龙、郑州宇通、安徽华菱等知名企业成功配套。

丰田系列车型如下：1、一汽丰田：皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、花冠、威驰、柯斯达、RAV4。2、广汽丰田：凯美瑞、雅力士、汉兰达。3、国外：佳美、亚洲龙、海拉克斯、海狮、普瑞维亚、普锐斯、酷路泽。4、雷克萨斯中国版：LS系列、ES系列、IS系列、RX系列、GS系列、LX系列。扩展资料：丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

没有丰田阿尔法，应该是丰田埃尔法，埃尔法是丰田系列的，埃尔法是丰田开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。以埃尔法2021款双擎2.5L豪华版为例，其长宽高分别为4975mm、1850mm、1945mm，轴距为3000mm，车身采用5门7座结构，油箱容积58l。动力方面，埃尔法2021款双擎2.5L豪华版搭载2.5l直列四缸自然吸气发动机加双永磁同步电动机，最大功率86kw，最大扭矩198nm，电动机总功率155kw，电动机总扭矩409nm，匹配电子无级变速箱。

目前没有crmry的车，有camry，camry丰田是一款中型车，其是广汽丰田旗下的凯美瑞车型，该车长宽高分别是4885mm、1840mm、1445mm，轴距是2825mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。动力方面，凯美瑞搭载的是TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。

日产系列汽车品牌有：丰田（TOYOTA）、马自达（MAZDA）、本田（HONDA）、三菱（MitsubishiMotors）、日产（NISSAN）、铃木（SUZUKI）、斯巴鲁（SUBARU）、雷克萨斯（LEXUS）、英菲尼迪（INDINITI）、讴歌（Acura）。1.丰田汽车公司是日本知名汽车制造公司，丰田汽车是目前全世界排名第一的汽车生产制造公司，同时也是第一个达到年产量千万台汽车的公司，是雷克萨斯、斯巴鲁等品牌的母公司。2.马自达是日本的第四大汽车制造商，世界著名汽车品牌，是世界上唯一一家自主研发和生产转子发动机的汽车公司。3.本田是现在世界第七大制造商和盈利最高的汽车制造商之一，本田也是著名的摩托车制造商。4.三菱汽车，是日本一家跨国汽车制造商，是全球排名十五大汽车制造商之一。5.日产汽车是日本第二大汽车公司，经营范围除了汽车还包括船舶设备制造等。6.铃木汽车在最开始生产摩托车，之后以生产微型汽车为主，也是最早进入中国市场的日本汽车制造商之一。7.斯巴鲁汽车制造公司，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。8.雷克萨斯汽车，是日本汽车制造商丰田旗下全球著名豪华汽车品牌，连续十一年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。9.英菲尼迪是日产汽车公司旗下豪华汽车品牌，凭借出色的产品性能和贴心的客户服务占据豪华品牌汽车市场。10.讴歌是日本本田旗下豪华汽车品牌，标志为工程测量的卡钳形象，反映出了讴歌汽车精湛的制造工艺和追求完美的理念。

这款车的百公里油耗大约是27到30升，油耗多少还要看驾驶员的驾驶习惯和行驶路况以及载重量。这是一款半挂车，半挂车大部分使用了柴油涡轮增压发动机，这种发动机的最大马力不是很大，转速也不是很高，但是扭矩是很大的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术，涡轮增压技术可以解决飞机发动机进气不足的问题。后来，涡轮增压技术被逐渐应用在了柴油发动机上。再后来，涡轮增压技术被大面积应用在了汽油发动机上。柴油发动机的效率一般要比汽油发动机高，柴油发动机的工作原理也与汽油发动机有一些不同。汽油发动机在压缩行程结束后，需要火花塞点燃可燃混合气，这样发动机才可以做功。而柴油发动机就不同了，柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是压燃的。在压缩行程结束后，可燃混合气的压力和温度都是比较高的，此时柴油发动机内的可燃混合气可以自行燃烧。所以，柴油发动机是不需要火花塞点燃可燃混合气的。柴油发动机的扭矩大，适合这些载运货物的汽车使用。

广汽日野牵引车冷门的原因就是不出名：1、客户实际反映，油耗较国产车来说挺省油的，客户反映叫国产车相比，载重爬坡的时候与国产车差不多，在平路上车速挺快；2、操控来说，我接触的大多是用380马力16挡和350马力12挡的，客户反映操作挺性好，选四点悬浮驾驶室舒适性没的说，密封好，隔音效果也好；3、至于空间方面，驾驶室内部空间还算可以，不能说有多大，不过只要不是巨人一般够用了，保养费用看要跟什么车比了，较普通国产车也就滤芯可能稍微贵一点点；4、质量方面，你就不用多考虑了，既然肯多花那些钱买这个车质量你肯定是新的过得。过几天我可能会做一个广汽日野2年40万公里的行车报告，到到时候你可以关注一下。总的来说车没什么问题不想国产车那样小毛病老多，定时达物流和啦冷藏的是我接触最多的客户了。

开起来比较省油的方法如下：1、能不踩刹车减速就尽量不要踩，让它靠自身的反作用里停下来，还有加油要平稳，减速更要平稳；2、换挡时机不一定要在1500转，太低转速换挡是不好的，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油，所以对节油是起不到太大作用的；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油，还有就是尽量减少走拥堵和红绿灯多的路况。

广汽日野牵引车需要60万一辆：1、客户实际反映，油耗较国产车来说挺省油的，客户反映叫国产车相比，载重爬坡的时候与国产车差不多，在平路上车速挺快。操控来说，我接触的大多是用380马力16挡和350马力12挡的，客户反映操作挺性好，选四点悬浮驾驶室舒适性没的说，密封好，隔音效果也好；2、至于空间方面，驾驶室内部空间还算可以，不能说有多大，不过只要不是巨人一般够用了，保养费用看要跟什么车比了，较普通国产车也就滤芯可能稍微贵一点点；3、质量方面，你就不用多考虑了，既然肯多花那些钱买这个车质量你肯定是新的过得。过几天我可能会做一个广汽日野2年40万公里的行车报告，到到时候你可以关注一下。总的来说车没什么问题不想国产车那样小毛病老多，定时达物流和啦冷藏的是我接触最多的客户了。

广汽日野牵引车：1、2.0自吸气发动机，从发动机数据上来说款发动机大147马力、大187扭矩及大扭矩转速4500转来说驱动台超过1.6吨车勉强发动机数据国产车里比较主流数据车自重太大了动力足；2、高耗油预估此车正常综合驾驶情况下油耗应该低于12当楼主对于动力要求大喜欢激烈驾驶款车还错外部线条凸显野性内部设计人性化配置也比较好再有2710轴距带来大空间吸引人跟了段时间；3、1.8T发动机动力增加少车重也超过了1.7吨估计动力也够用而已过有22万多上指南者了而且价位空间选择会多多。

日野发动机气门间隙是0.25-0.30mm，气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆，气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。日野发动机气门调整顺序：1、预热发动机使冷却液水温达到80度至90度。打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360度）此时气门处于关闭位置；2、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；3、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180度，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240度，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

这款车的百公里油耗在35升左右。汽车的百公里油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在堵车道路上行驶，并且驾驶习惯不好，那就会导致汽车的百公里油耗升高。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停，汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时汽车的发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗一定会增加。并且在堵车道路行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况，发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。如果想提高汽车的燃油经济性，那找一条比较畅通的道路行驶是非常重要的。驾驶员的驾驶习惯对油耗也是有较大影响的。如果想提高汽车的燃油经济性，在驾驶汽车时应该尽量避免急加速和急减速，要尽量避免没有必要的超车，要尽量让汽车保持匀速行驶状态，只有这样汽车才是最省油的。在平时用车时，也一定要定期保养自己的爱车，这样可以让汽车始终保持良好的状态，这对提高燃油经济性也是有帮助的。

这款车的百公里油耗大约是27到30升，油耗多少还要看驾驶员的驾驶习惯和行驶路况以及载重量。这是一款半挂车，半挂车大部分使用了柴油涡轮增压发动机，这种发动机的最大马力不是很大，转速也不是很高，但是扭矩是很大的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术，涡轮增压技术可以解决飞机发动机进气不足的问题。后来，涡轮增压技术被逐渐应用在了柴油发动机上。再后来，涡轮增压技术被大面积应用在了汽油发动机上。柴油发动机的效率一般要比汽油发动机高，柴油发动机的工作原理也与汽油发动机有一些不同。汽油发动机在压缩行程结束后，需要火花塞点燃可燃混合气，这样发动机才可以做功。而柴油发动机就不同了，柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是压燃的。在压缩行程结束后，可燃混合气的压力和温度都是比较高的，此时柴油发动机内的可燃混合气可以自行燃烧。所以，柴油发动机是不需要火花塞点燃可燃混合气的。柴油发动机的扭矩大，适合这些载运货物的汽车使用。

日产系列汽车品牌有：丰田（TOYOTA）、马自达（MAZDA）、本田（HONDA）、三菱（MitsubishiMotors）、日产（NISSAN）、铃木（SUZUKI）、斯巴鲁（SUBARU）、雷克萨斯（LEXUS）、英菲尼迪（INDINITI）、讴歌（Acura）。1.丰田汽车公司是日本知名汽车制造公司，丰田汽车是目前全世界排名第一的汽车生产制造公司，同时也是第一个达到年产量千万台汽车的公司，是雷克萨斯、斯巴鲁等品牌的母公司。2.马自达是日本的第四大汽车制造商，世界著名汽车品牌，是世界上唯一一家自主研发和生产转子发动机的汽车公司。3.本田是现在世界第七大制造商和盈利最高的汽车制造商之一，本田也是著名的摩托车制造商。4.三菱汽车，是日本一家跨国汽车制造商，是全球排名十五大汽车制造商之一。5.日产汽车是日本第二大汽车公司，经营范围除了汽车还包括船舶设备制造等。6.铃木汽车在最开始生产摩托车，之后以生产微型汽车为主，也是最早进入中国市场的日本汽车制造商之一。7.斯巴鲁汽车制造公司，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。8.雷克萨斯汽车，是日本汽车制造商丰田旗下全球著名豪华汽车品牌，连续十一年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。9.英菲尼迪是日产汽车公司旗下豪华汽车品牌，凭借出色的产品性能和贴心的客户服务占据豪华品牌汽车市场。10.讴歌是日本本田旗下豪华汽车品牌，标志为工程测量的卡钳形象，反映出了讴歌汽车精湛的制造工艺和追求完美的理念。