宝马空调不制冷的原因及解决办法是什么？

英朗空调不制冷的原因：1、制冷剂不足或过少。2、制冷剂过多。3、汽车空调压缩机驱动带松弛。4、不合格的制冷剂和冷冻机油。5、系统中有空气也是导致制冷不足。6、空调系统散热不好。7、压缩机坏了。8、空调风门控制故障。9、空调控制系统出现问题。10、水箱冷凝器脏污。英朗空调不制冷的解决办法：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。5、系统中有空气也是导致制冷不足：需要重新抽真空加注。6、空调系统散热不好。需要清洗水箱冷凝器。7、压缩机坏了：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，考虑维修或更换压缩机。8、空调风门控制故障：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。9、空调控制系统出现问题：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。10、水箱冷凝器脏污：使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，随后用高压气枪吹干即可。汽车空调如何保养：1、全面检查空调，夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、定期开放大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。3、停车后，先不要关空调，车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

帕萨特空调不制冷的原因有冷凝网蒙尘、内循环开关长期关闭。以下是关于帕萨特空调不制冷的详细介绍：冷凝网蒙尘：车前中网后面的冷凝网被灰尘覆盖，导致冷却效果不佳。在这种情况下，车主可以在洗车时注意用水龙头冲洗冷凝网的灰尘来解决这个问题。内循环开关长期关闭：内循环开关关闭，导致冷却效果下降。车的仪表盘上有一个画车图案的按钮，侧面有一个U型箭头，是内循环开关。如果车主不小心关掉内循环开关，说明空调进入外循环状态，外界空气进入。

1添加制冷剂空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表示制冷剂不足。2调整驱动带如果汽车空调压缩机驱动带过松或过紧，都会导致空调不制冷。3驱动带松弛如果汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。4驱动带过紧若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。

1检查空调空调不制冷，一般来说车子空调缺少制冷剂，车子空调压缩机故障等都会导致出问题，检查这些地方。2检查其它检查汽车电压，车外温度传感器阻值异常，检查空调电压等是否正常。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：1、汽车空调的制冷剂不足：汽车空调用的时间较长，冷媒消耗完毕，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。2、汽车空调制冷剂泄漏：制冷剂一旦泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷。解决方法：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。3、汽车空调的冷凝器太脏：汽车空调用久不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷。

大货车空调不制冷的原因及解决办法如下：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

以下是英朗空调不制冷的具体原因和处理方法：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

奇骏空调不制冷的原因如下：1、压缩机皮带或电磁离合器打滑。2、空调压缩机活塞密封不严。3、冷凝器脏堵。4、冷凝器散热风扇不工作或反转。5、膨胀阀有故障。6、空调缺制冷剂（俗称氟）。7、蒸发箱过脏。8、汽车空调空气分配系统有故障。9、空调滤芯过脏。10、鼓风机有故障。奇骏空调不制冷的解决方法：需至4S店进行检修，严重时需更换空调内部部件。

奇骏空调不制冷的原因是：1、空调滤芯脏污；2、鼓风机或空调翻版电机损坏；3、空调系统氟利昂缺失；4、水箱冷凝器脏污；5、空调压力传感器出现问题；6、蒸发箱传感器损坏；7、空调压缩机损坏。英朗空调不制冷解决办法是：1、添加空调制冷剂；2、检查汽车空调系统中的管路，空调泵部件是否损坏；3、使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，随后用高压气枪吹干即可；4、清洗或更换空调滤芯。

以下是汽车不制冷的原因及解决办法：1、空调压缩机的皮带过于松弛。如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致。出现这种情况，需要把空调压缩机的皮带拉紧。还有，这皮带是由橡胶制作而成，有一定的使用寿命，如果老化不能使用了的话就需要更换。2、冷媒不足。常见的冷媒剂的代号为R134A，冷媒不足的后果就是影响空调的制冷效果，导致制冷不足。一般来说，冷媒所处的环境相对封闭。但是，车辆在长时间使用后，空调系统里的零部件可能存在老化和磨损，冷媒所处的空间就会有泄漏，则冷媒量不足。

英朗空调不制冷的原因是：1、空调滤芯脏污；2、鼓风机或空调翻版电机损坏；3、空调系统氟利昂缺失；4、水箱冷凝器脏污；5、空调压力传感器出现问题；6、蒸发箱传感器损坏；7、空调压缩机损坏。英朗空调不制冷解决办法是：1、添加空调制冷剂；2、检查汽车空调系统中的管路，空调泵部件是否损坏；3、使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，随后用高压气枪吹干即可；4、清洗或更换空调滤芯。

汽车空调不制冷的原因是：1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小；2、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器堵塞；3、空调压缩机出现故障；4、空调压缩机驱动带松驰，使压缩机转速下降；5、遥控器不良或空调接收器不良；6、四通阀或压缩机高低压串气，空调工作无效果。汽车空调不制冷的解决办法是：1、添加空调制冷剂、2、检查汽车空调系统中的管路，空调泵等部件是否损坏；3、使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，随后用高压气枪吹干即可。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：1、汽车空调用久了冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果，这时可以加一些空调制冷剂；2、制冷剂泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作但是没有制冷效果，检查空调的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱部件是否有损导致制冷剂泄漏，需更换有问题的部件；3、汽车空调用久了不清洗会有各种杂质把冷凝器包裹起来，冷凝器就没法正常散热，就会导致空调系统的压力和温度过高，空调泵就会不制冷，使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干；4、空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷，所以要定期清洗或者更换滤芯。

车辆空调制冷不好的缘故及解决方法：如果是冷媒损耗，可以添加空调制冷剂。制冷剂泄漏的话，需要检查哪个组件毁坏，之后更换就可以。如果冷凝器有杂质可以进行清洗。滤芯太脏的话更换滤芯。如果是空调压缩机、节流阀和膨胀阀毁坏的话去找专业的维修厂开展维修。加空调制冷剂冷媒损耗的话可以加点空调制冷剂。更换异常的组件制冷剂泄漏需更换异常的组件。洗冷凝器冷凝器上有杂质可以清洗冷凝器。更换滤芯滤芯太脏更换滤芯。去维修厂开展检修空调压缩机、节流阀和膨胀阀毁坏的话去找专业的维修厂开展检修。

车载空调不制冷的原因及解决办法如下：1、汽车空调一般23年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了；2、事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方；3、冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

1、制冷剂不足：汽车空调的制冷剂不足是在日常的驾驶过程中最常见的故障，同样也是最容易解决的，汽车空调一般2-3年会添加一次制冷剂，这是在正常情况下的添加周期，车主可以根据视液镜来观察空调制冷剂的余量，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表明制冷剂不足，发现不足就要及时的添加，避免引发更大故障。2、汽车水箱过脏：很多车主发现汽车空调不制冷检查之后并没有发现异常，4s店会推荐做清洗水箱，主要是因为夏天使用空调比较频繁，同时还会有一些柳絮等杂质会附着在水箱上，这样就会影响汽车空调的制冷效果，去除这些杂质之后，就可以缓解汽车空调不制冷的问题，也可以在水箱上加装一个防护网，这样也能有效的防止柳絮附着在水箱上的现象。3、皮带过松或是老化：皮带问题是很多车主会忽略的问题，汽车皮带过松的话，同样会影响汽车空调的制冷效果，所以在日常检查的时候，需要及时的检查汽车皮带是否正常工作，出现异常及时更换。