防滑链只装在驱动轮上吗？

前驱车的防滑链应该装在前轮上，因为前驱车的驱动轮是前轮，防滑链应该装在驱动轮上。防滑链可以在冰雪路面上使用，它可以增加摩擦力防止驱动轮打滑。在冰雪路面上还可以使用冬季胎，冬季胎可以提高抓地力。在防滑链的使用中要注意以下方面：在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，不利于安全；安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志；不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。防滑链的安装方法是：将防滑链居中平铺在轮胎前面；把汽车往前开半个防滑链的长度，让汽车轮胎的着力点在防滑链中间；之后将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上，汽车轮胎外侧的挂钩扣上；汽车继续往前移动，调整安装时受力位置的结合点，固定好轮胎防滑链即可。

防滑链一般装四轮相对稳定安全，或者确认汽车是靠前轮还是后轮驱动，因为链条必须钩住起主要作用的那组轮胎上。如果是前轮驱动就安装前轮，后轮驱动则安装在后轮。汽车防滑链安装步骤：把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。挂外侧圆带。调整防滑链与轮胎的圆心。挂上W挂钩使防滑链闭合。采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。使用快速挂钩器，更方便。一侧防滑链安装完毕，安装对应的另外一个车轮。安装轮胎防滑链注意事项：两个轮胎的防滑链都安装好了之后，为了安全起见，还需对安装好的防滑链进行检查。内、外侧接头挂钩是否挂好，圆带与外侧全部带钩是否挂好，与车身有无接触地方，车缘与防滑链的间隙大体是否相等，有无偏心。试车100m看是否正常。

防滑链应该安装在前轮还是后轮要根据车型而定。车型为两驱车，前驱动车就安装在前轮；对于后驱动车，防滑链是安装在后轮；若车型为四驱车，由于四个轮都是驱动轮，因此四个轮都需要安装上防滑链。汽车防滑链主要是为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品，其利用防滑链条特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，一般在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎、防止轮胎打滑的作用，从而保证车辆的正常行驶。防滑链使用时的注意事项：在出行之前安装好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装。因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全；防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相匹配的防滑链；安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速；当车辆驶入无需使用防滑链的路面时，及时卸去防滑链。

宝马x3防滑链最好前轮和后轮都安装上，因为该车的驱动方式为前置四驱。防滑链必须安装在驱动轮胎上，如果是前驱动车，必须安装在前轮上，后轮驱动必须安装在后轮上。如果想要更安全可以四个轮子都装。而且安装了防滑链后一定要确保行驶速度不要超过40Km/小时。防滑链为一条固定在轮胎上的链子，有了防滑链就可以让轮胎在摩擦力极低的冰雪路面上依旧能够获得足够的摩擦力，从而保证行车安全。防滑链条的每个橡胶环都有4个金钩均匀地分布在周围，且在轮胎的轮毂罩边上每个金钩都以十字形的方式交叉固定，这可以确保链条不会滑落。

下雪天防滑链的安装位置需要根据驱动方式而定，链条必须装在起主要作用的那组轮胎上，如果是前轮驱动，防滑链需要安装在前轮，如果是后轮驱动，防滑链需要安装在后轮。如果是自动挡车型，还要注意两个前轮或后轮应同时安装防滑链。另外防滑链也有尺寸，注意选择和车轮尺寸相匹配的防滑链。安装防滑链后应尽量低速行驶，车速尽量不要超过50公里/小时。由于防滑链的特殊作用，在行驶过程中，尽量不要突然急加速和紧急制动。防滑链仅仅是辅助防滑的作用，因此不能过分依赖防滑链，不要认为安装了防滑链就万事无忧。雨雪天气还是应该小心谨慎驾驶，雨雪天气切忌猛打方向、猛踩刹车和加油。

防滑链不可以长期使用，防滑链在路上有泥，有雪，有冰的冬季时使用，为了起到防滑作用，防滑链的材料所用的钢材不是硬度很高，在长期使用磨损消耗很快，所以不可以长期使用。防滑链的类型：铁质防滑链：最常见的防滑链，成本低，对轮胎损害最大，安装较困难，噪音大。牛筋、TPU防滑链：安装方便，将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。因聚氨酯是塑料的一种，在低温环境下会变脆、变硬，所以牛筋防滑链的缺点是容易断裂，耐久性较差。橡胶防滑链：采用的是与汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料，具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点。这种防滑链对汽车损伤较小，价格较贵。除极其严寒地区使用防滑链的频率较高外，其它地区使用时间都很短，只要安装方式正确，防滑链对轮胎的损害并不大。

防滑链只装一个轮胎能用，但车主最好不要这样做，存在交通安全隐患。因为只装在一个轮子上在行驶过程中会明显感觉到车身倾斜，对直行或转向都有影响。当速度一快、踩刹车或者转弯时由于抓地力不一致车身会发生侧滑、失控等危险。防滑链安装位置：防滑链只有勾住起主要作用那组轮胎，才能发挥其最大作用，因此防滑链要装在驱动轮上。如果汽车是前轮驱动，那么防滑链就装在前轮；如果是后轮驱动，防滑链就安装在后轮。一辆汽车一般只安装两个防滑链，四个轮胎都安装上防滑链并不适合所有的路况，只有长途运输；山路；路面结冰等路况极差的情况下才会四个轮胎都安装防滑链。防滑链安装注意事项：汽车防滑链安装结束之后，还要对安装完的防滑链进行检查，检查接口处是否连接结实，与车身是否出现无接触的地方。轮胎防滑链的尺寸不合适或者防滑链安装不当都会损坏车辆的轮胎、悬架、车身等，所以在选择防滑链时一定要选择适合轮胎尺寸的防滑链，确保使用安全。在安装防滑链时，应该将汽车停放在远离交通的平坦地面，打开危险报警灯，在车辆后方放置三角警示牌。

五菱宏光防滑链需要装在后轮上。因为五菱宏光汽车的驱动方式为前置后驱，所以后轮为驱动轮。防滑链必须安装在驱动轮胎上，如果是前驱动车，必须安装在前轮上，后轮驱动必须安装在后轮上。如果想要更安全可以四个轮子都装。而且安装了防滑链后一定要确保行驶速度不要超过40Km/小时。防滑链为一条固定在轮胎上的链子，有了防滑链就可以让轮胎在摩擦力极低的冰雪路面上依旧能够获得足够的摩擦力，从而保证行车安全。防滑链条的每个橡胶环都有4个金钩均匀地分布在周围，且在轮胎的轮毂罩边上每个金钩都以十字形的方式交叉固定，这可以确保链条不会滑落。

轮上马力和轮下马力指的就是在整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。因为发动机输出的功率，在经过离合器、变速箱、传动轴最后传递到轮胎上，在这一系列过程中存在损耗，而对动力的损耗影响最大的就是变速箱。就是在整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。以下是扩展资料：1、变速箱：因为发动机输出的功率，在经过离合器、变速箱、传动轴最后传递到轮胎上，在这一系列过程中存在损耗，而对动力的损耗影响最大的就是变速箱。2、传动效率：在传动效率上，优秀的手动变速箱能做到90%左右。AT变速箱由于是通过液力来传递动力，所以对动力的损耗较大。双离合变速箱因为有两组离合器，一组在工作时，另一组已经准备就绪切换挡位，所以它的传动效率高，动力损耗小。

防滑链费车胎，以下是相关内容的介绍：1、范围广：铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。2、优缺点：优点是结实耐用，缺点是噪音大，拆装困难，比较重，轮胎磨损比较严重。以下是使用防滑链的注意事项：1、提前安装：在出行之前要安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。2、安装：安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志，并且不要在瘪胎情况下安装防滑链。

防滑链必须安装在驱动轮上，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上，如果是前驱动的车，就必须装前轮上，后轮驱动则必须装在后轮上。防滑链的种类如下：1、铁链、钢链：这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，对轮胎磨损比较严重。2、牛筋链：这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上。3、橡胶链：这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。

后驱车防滑链装后轮上，一般防滑链应安装在驱动轮上，如果车是前驱车的话就需要安装在前轮上，不过有条件的话还是四个轮都装上，因为装四轮相对稳定安全，如果只装两轮容易甩尾或打滑，防滑链只装两个轮子是有用的，但是如果安装在非驱动轮上，作用就不太大了。汽车防滑链的安装方法是：1、将防滑链居中平铺在轮胎前面；2、将汽车往前开半个防滑链的长度，让汽车轮胎的着力点在防滑链中间；3、将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上，汽车轮胎外侧的挂钩扣上；4、汽车继续往前移动，调整安装时受力位置的结合点，固定好轮胎防滑链即可。

防滑链装在4个车轮上，安装在4个轮胎上相对稳定一些，如果只装在两个轮胎上，容易出现甩尾现象，行车安全得不到保障。防滑链的安装方法是：1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起，展开橡胶防滑链并平铺于车轮下；2、提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上；3、将车轮里侧用防滑链挂钩钩住；4、外侧用手将防滑链网体向外拉后挂上外侧的挂钩；5、拿出橡胶边绳，将挂钩钩住防滑链两端；6、从对角线方向安装较细的边绳，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布；7、按照上述方法安装中等粗细和较粗的边绳即可。

防滑链装在前轮还是后轮根据驱动方式的不同情况而定：1、前驱车防滑链装前轮；2、后驱车型或是四轮驱动车型四个车轮都安装防滑链。防滑链的安装方法是：1、将防滑链居中平铺在轮胎前面；2、将汽车往前开半个防滑链的长度，让汽车轮胎的着力点在防滑链中间；3、将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上，汽车轮胎外侧的挂钩扣上；4、汽车继续往前移动，调整安装时受力位置的结合点，固定好轮胎防滑链即可。

不可以应用。1、如果只装在一个轮眙上，更易发生甩尾现象，安全行车没有保障；2、防滑链不可以组装在紧急轮眙或是备用胎上，紧急轮眙和备用胎跟汽车的全尺寸轮眙不同，防滑链通常按照全尺寸轮眙设计的，放在备胎上会加速轮眙的磨损，安全行车无法保障。要正确应用防滑链得话，除去选择与车轮多少、尺寸相对应的防滑链之外，再有一些注意事项，比如，在组装前需要将车辆上的雪清理干净，防滑链要组装在驱动车轮上，通常的家用车是前驱车，可以利用千斤顶将车辆抬起进行组装。再有牢记不要只组装前轮或后轮中的一个，这样更易发生倾翻和甩尾。最后组装了防滑链后，要留意驾驶中的速度，记住减速慢行，速度最好控制在50公里/小时以内，再有不要进行急转弯、急刹车、急前进等操作。

前驱车的防滑链应该装在前轮上了，因为前驱车的驱动轮就是前轮，防滑链应该装在驱动轮上。防滑链可以在冰雪路面上使用，防滑链可以增加摩擦力防止驱动轮打滑。在冰雪路面上还可以使用冬季胎，冬季胎可以提高抓地力。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。如果长时间不更换，会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象会影响汽车的行驶稳定性和操控性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压。

前驱车的防滑链应当装在前轮上了，由于前驱车的驱动轮就是前轮，防滑链应当装在驱动轮上。防滑链可以在冰雪地面上使用，防滑链可以添加摩擦力避免驱动轮打滑。在冰雪地面上还可以用冬天胎，冬天胎可以提高抓地力。 轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 而且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压。

如果自己的汽车是前驱车，那应该安装在前轮，如果自己的汽车是后驱车，那应该安装在后轮上。增加驱动轮的抓地力是可以防止汽车打滑的。一般的家用汽车很少会使用防滑链，一些大客车或大货车会用到防滑链。防滑链可以提高车轮与地面之间的摩擦力，这样是可以防止车轮打滑的。在一些湿滑路面或冰雪路面行驶时，车轮与地面的摩擦力降低了，所以汽车非常容易打滑。并且，车轮与地面的摩擦力降低后，制动距离还会延长。很多车友以为制动距离只与刹车片与刹车盘之间的摩擦力有关系，其实不是这样的。制动距离也与车轮与地面之间的摩擦力有关系。如果车轮与地面之间的摩擦力很低，那制动距离将大幅度延长，这样会影响行驶安全性。在一些冰雪路面或湿滑路面行驶时，一定要与前方车辆保持足够的安全距离，并且一定要降低速度行驶。如果遇到了特别恶劣的天气情况，那就不建议开车出门了。在湿滑路面行驶时，不要紧急制动，在这种路面上紧急制动很容易导致车轮抱死，车轮抱死后汽车就会失控。