宝骏510的使用寿命为多久？

宝骏510电瓶一般正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

宝骏510的使用寿命没有具体的工作寿命，这取决于使用环境和汽车的实际使用情况。因为现在科技发展，汽车行业产业改革，技术升级，大部分情况下，汽车使用十年没有大问题（此数据是根据宝骏510保养手册得出，具体可参考保养手册，或与厂商联系）。宝骏510是一款紧凑型SUV。这辆车的外观非常漂亮。全新车型的后尾灯和进气格栅都发生了很大的变化。最新的看点是幸运草轮毂。这款车在配置和外观方面基本给人一种亮眼的感觉。宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发动机，112马力对于这款车来说还是非常够用的，在操控性方面的表现还是很不错的。电子转向助力很轻，乘坐舒适性很好，因为宝骏510采用半独立悬架，车在行驶过程中减震做得不是很好，减震有点硬。

宝骏510能开几年要看该车子实际使用和保养状况，一般宝骏510如果是私家车手续，理论上是没有能开几年的说法，只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去。以下是关于宝骏510的相关介绍： 定位： 宝骏510是一款小型suv，这款车的外观设计非常好看，并且车内空间也不小。 动力： 宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有105马力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。cvt变速箱换挡平顺，这种变速箱的结构简单，可靠性耐用性也非常好。

宝骏510电瓶保修一年或2万公里。车辆熄火后尽量不用电：熄火后听歌是在日常用车过程中比较常见的现象，尤其是在等人时，很多人喜欢听歌，在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。定期清洁电瓶：在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果自己处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。

宝骏510蓄电池保修期为1年，从汽车购买之日开始计算保修期限。保修期内可以免费更换：蓄电池属于易磨损零部件，车辆的易磨损零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。电池正常使用时间：宝骏510蓄电池正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机没有回冲电、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

根据实际情况而定。如下是关于宝骏的相关资料:1、车辆寿命:宝骏510寿命主要看该车的实际使用和保养状况，如果是私家车理论上是没有能开几年的说法，只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去。2、研发时间:宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,产品经过三年时间的设计研发,于2017年2月20日正式上市。3、设计类型:宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择。

宝骏510电瓶一般正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。以下是相关信息：1、注意事项：有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。2、宝骏510：宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市。

宝骏730原厂电瓶的使用寿命是2-5年，需要定期保养。以下是关于宝骏730的详细介绍：1、概况：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭”量身定制的7座家用车，于2019年3月正式上市，包含1.5T-CVT时尚型和1.5T-CVT旗舰型两款车型。车辆的驾驶平顺性及舒适性较高。2、其他：车型尺寸为4780×1820×1755mm。行李箱容积为261升。油耗为6.3-8.0L/100km。油箱容积为52升。引擎类型为自然吸气发动机。标准座位数为7个。最高时速为160km/h。加速时间为18秒（0-100km/h）。车身重量为1410千克。

宝骏510使用寿命应该根据实际使用情况来定。以下是关于宝骏510的部分介绍：1、宝骏510：这是一款紧凑型SUV，汽车的外观很漂亮，全新换代的车型在后尾灯和进气格栅进行了非常大的改变，最吸引人的就是幸运草式的轮毂，这款车不管是在配置上还是外观上，基本都是给人眼前一亮的感觉。2、动力：宝骏510在动力方面搭载的是1.5LL4自然吸气发动机，最大马力为105PS，最大功率为73kW，最大功率转速5800rpm，最大扭矩135N·m，最大扭矩转速3600-5200rpm。对这款车来说是十分够用，在操控方面的表现非常好。

宝骏510的刹车油每3万公里更换一次，刹车油又称制动液，是制动系统制动不可缺少的部分。在制动系统之中，刹车油作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，CVT自动挡车型有CVT乐享型、CVT优享型。

宝骏510是四座的，宝骏510是一款小型SUV，宝骏510的车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5600转时输出最大功率。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱、cvt变速箱，cvt变速箱换挡平顺，这种变速箱的结构简单，可靠性、耐用性也是非常好的。

宝骏510是五座，宝俊510是宝骏旗下的一款小型五门五座suv，其长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝俊510有符合国五排放标准的，也有符合国六排放标准的，符合国五标准的车型与符合国六标准的车型动力是不同的。宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾乘视野。此外宝骏510CVT版在整车NVH方面进行了提升，全车34处高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧度。

宝骏510前刹车盘更换约30000-50000公里，行驶约6-10万公里后可以更换后刹车盘。以下是刹车盘的介绍：刹车盘作用：刹车盘就是一个圆形的盘子，汽车行驶时它也跟着转动，它与制动卡钳和刹车片一起作用。当踩刹车时就是靠制动卡钳和刹车片夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘分类：刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。

宝骏510的发动机用的是通用的发动机，额定功率82kw，最大扭矩146.5N·m：1、配置方面，提供了全景天窗、自动恒温空调、无钥匙进入启动、液晶大屏、定速巡航、外后视镜电动调节等配置，而安全方面同样配备有ESC车身电子稳定系统、胎压监测、前排正面双气囊和侧气囊、倒车雷达和影像等配置；2、舒适度也不错，后排座椅可以前后调节才是亮点，这个在其他同价位车上基本没怎么见到过，还是很棒的；3、减震方面也做得不错，就算一些大的震动也会过滤得到位，日常用路况基本满足。

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：1、宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，打价格战，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，但是同时其成本也会直线上升；2、对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现一般，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的；3、在实际的驾驶当中，动力还是差强人意，首先在起步的时候稍肉，如果满载的时候情况更加的明显，而且不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，感觉很难爬上去一样，费劲。

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等，都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油；3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性；4、同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。

宝骏510自动挡个人觉得蛮好的，质量也是好：1、宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性；2、维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可；3、值得一提的是，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。

宝骏510排气管改装如下图所示： 汽配城或是网上都可以购买到排气管尾喉，价格便宜安装简单。汽车生产厂商对原厂排气的设定，是出于对车辆的动力性能、声音、尾气环保性能、燃油经济性与生产成本等多方面的考虑，是综合多方面因素较为合理的设计。小排量车型，原厂的排气通常不会设计得太顺畅，这是为了优化小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提升中低转速的排气效率，从而增强低扭。至于高性能车型，在原厂设计时就会用到回压较低的排气系统甚至会用等长排气歧管以提高发动机的最大功率输出。

宝骏510排气管滴水这属于正常现象，说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好. 汽车排气管滴水三种情况: 第一种是水蒸气喷出来就挥发 会喷水就是水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来。可能有时还会看见排气管排白烟；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了不必检修。 第二种情况是排气管会喷黑烟甚至会滴“黑水” 这种现象就是发动机有吃机油的状况要小心记的出门前检查机油的存量，若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除,需要到维修站检修了 第三种状况发动机运转时排气管排出大量水汽白烟 应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

宝骏510的使用周期没有具体的年限，这要根据汽车的使用环境和实际用途来决定，一般来说，汽车使用十年是没有太大问题的。宝骏510是一款紧凑型SUV，汽车的外观很漂亮，全新换代的车型在后尾灯和进气格栅进行了很大的改变，最新引人的就是幸运草式的轮毂，这款车无论是在配置上还是外观上，都是给人眼前一亮的感觉。宝骏510在动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，112匹马力对于这款车来说是非常够用的，在操控方面的表现还是非常好的，电子转向助力非常轻盈，平顺性非常好，由于宝骏510采用的是半独立悬挂，汽车在行驶过程中减震方面做的不是特别好，减震有些偏硬。汽车的内饰还是比较符合现代年轻消费者的审美观点的，采用了立式的中控大屏，挡杆换成了旋钮式的电子档杆，同时还增加了换挡拨片，给驾驶员带来了驾驶乐趣。虽然是国内自主汽车品牌，但是宝骏汽车具有国际设计品质，采用通用汽车制造体系，通用汽车全球实验四大保障，在汽车品质上是不用担心的。