领克01空调不制冷什么原因？

领克01空调不制冷可能因为冷凝器过脏、滤芯长期未更换、空调风道翻板电机故障、空调缺制冷剂、压缩机故障、鼓风机保险丝片熔断。具体如下：一、冷凝器过脏：冷凝器是汽车空调系统里的一部分，主要功能是散热。如果用车环境糟糕，灰尘附着过多，导致散热性能不佳，从而导致空调制冷效率下降。解决办法：清洗冷凝器。二、滤芯长期未更换：汽车空调滤芯是车外的空气进入车内的一道“过滤屏障”，如果汽车空调滤芯布满灰尘，空调出风量就会变小，相应的冷气就会减小，从而影响汽车制冷效果。解决办法：去4s店或者修理厂，找专业人士更换即可。三、空调风道翻板电机故障。空调开启后，风道内的翻板电机带动风道翻板，控制空调的出风模式。风道翻板电机故障，会导致风道翻板无法转动，出风口冷风无法排出。维修技师可使用汽车专用检测电脑读取翻板电机故障代码，判断其是否故障。解决方案：更换空调风道翻板电机。四、空调缺制冷剂：缺少制冷剂也是导致汽车空调不制冷的重要原因，缺少了冷媒，汽车空调不能制冷，这种缺制冷剂的状况一般都是不容易发生，除非是车子遭受撞击导致泄漏。解决办法：去4s店或修理厂，找专业人士添加即可。五、压缩机故障：空调压缩机是车辆制冷系统的重要部件。压缩机故障，会导致空调制冷剂失去循环动力，空调不制冷。维修技师打开引擎舱，使用万用表检测空调压缩机电阻值，判断其是否故障。解决办法：更换空调压缩机。根据厂家推出的终身质保政策，车主可到4S店免费更换。六、鼓风机保险丝片熔断：空调鼓风机保险丝片发生熔断，会导致鼓风机因断电无法正常运转、空调不出风。解决办法：需要维修技师找到保险丝盒，检查保险丝片是否熔断。更换熔断的保险丝片。

路虎空调不制冷的原因有：1、制冷剂过多：导致制冷效果下降。制冷剂和制冷机油杂质太多，轻微堵塞造成制冷量不足。解决方法：可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。2、制冷剂过少：制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器太脏，压缩机传动皮带松动，也会导致空调不冷。解决方法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒放。3、杂质过多：制冷剂和制冷机油中杂质过多，造成轻微堵塞，导致制冷量不足。在整个空调系统中，如果制冷剂和制冷机油的内脏过多，会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。解决方法：建议到专业维修店里进行检修排查处理。4、空调压缩机损坏：解决办法：及时更换空调压缩机。5、空调滤芯堵塞：空调滤芯太脏，导致空调进气堵塞或者空气流通效果变差。解决方法：更换新的干燥过滤器。当时没有新的干燥过滤器需要更换，可以将拆下的干燥过滤器倒置，将里面的干燥剂倒出来清洗干燥过滤器。6、发动机皮带打滑：皮带打滑，一般是由于皮带长时间使用，皮带被拉长了，造成的打滑。解决方法：及时更换新的皮带。7、空调部件故障：空调本身的机械故障，比如压缩机和吹风机。解决方法：修理厂检测，及时维修和更换部件。

货车空调不制冷的原因有7点：1、冷凝器杂物积压，排热效果不佳，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘，冷凝器的灰尘多，散热效果就会不好，解决方法是清洗冷凝器。2、空调滤芯尘土积压，通风效果不佳，解决方法是清洗空调滤芯。3、管路及连接部件受损，制冷剂泄漏，解决方法是更换管路及连接部件。4、压缩机损坏，只有压缩机正常工作，空调才能制冷，解决方法是更换新的压缩机。5、膨胀阀故障，解决方法是去4s店维修。6、制冷剂不足，解决方法是去维修站添加制冷剂即可。7、空调的其他部件出现老化，解决方法是及时更换老化的部件。

奔驰空调不制冷的原因有以下10种：1、汽车没有启动。空调系统的制冷、制热功能无法使用，只能使用送风功能。解决方法：启动汽车，再打开空调。2、发动机皮带打滑。当车龄比较长时，发动机皮带容易老化打滑，动力无法传递给空调压缩机，限制了其制冷制热功能。解决方法：更换新的发动机皮带。3、空调滤芯、水箱冷凝器脏。造成杂质堵塞，影响空调出风量。解决方法：定期清理空调过滤网内的污垢。4、空调系统中的氟利昂缺失，开空调时没有制冷作用，空调冷凝水会突然减少或消失。解决方法：加氟利昂到标准范围。5、发动机冷却系统故障，导致水温过高，空调制冷影响。解决方法：建议车主去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。6、空调压力传感器、蒸发箱传感器等传感器数据错误，导致空调系统不能正常调节。解决方法：建议车主去4s店或专业修理厂进行维修，非专业人士无法解决。7、空调压缩机调节电磁阀损坏、离合器损坏。解决方法：更换调节电磁阀、离合器。8、管道里有水。汽车空调制冷系统中有一个干燥罐，吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。解决方法：及时清除管道积水。9、空调系统线路或控制单元故障导致。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。10、制冷剂过多或过少。制冷剂过多，在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。解决方法：添加制冷剂要符合规定标准的量。

特斯拉空调不制冷的原因有很多，常见的是可能是空调系统出现故障、A/C按键没有开启、双温区空调设置出现了错误等。首先打开车辆中控上的温度设置界面，查看一下A/C按键是否有开启。如果车辆的A/C按键没有开启，那么特斯拉只会吹风而不会制冷，这点是车主们最容易忽略的问题。其次，特斯拉采用双温区空调，如果发现前排吹冷风后排制热的话，那就证明是双温区空调设置出现了错误。只需要把后排温度调低车辆后排出风口自然会吹出冷风。一般来说，只要这两个设置没问题的话，特斯拉就会正常制冷。如果上述设置都没有问题，但车辆依然不制冷的话就是空调系统出现问题了。压缩机故障、空调滤芯堵塞、空调管道堵塞都会导致空调系统出现故障。压缩机故障导致空调不制冷是最为常见的，当压缩机出现故障的时候我们只能通过更换压缩机解决问题。空调滤芯我们需要一万公里更换一次，这样才能保证进气通常，吹出来的冷气干净无异味。如何使用空调避免压缩机故障：1、制冷剂加注应适量，太少就应该加注，太多就应该放出，否则不应该使用空调；2、停车怠速时，最好不要长时间开空调；3、不要在太阳暴晒下长时间开空调；4、空调系统出现故障时，应及时进行排查故障，否则长时间使用下去会导致严重故障。

特斯拉空调不制冷可能的原因是压缩机保护装置跳脱以及电路方面的问题。以下是具体资料：1、高压过高过热：制冷剂过多。适当减少制冷剂量。散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。蒸发器或滤网积尘结垢。2、电路方面的问题则是：控制电路板故障。温度传感器过载，信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

奇骏空调不制冷的原因如下：1、制冷剂泄露：空调系统中的制冷剂泄露，导致制冷剂不足，所以空调不能制冷。可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏。2、空调泵内部损坏：导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换。3、空调系统中的冷凝器散热片过脏：导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作，空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。

如果汽车空调出现了不制冷的情况，建议检查一下压缩机是否可以正常运行，检查一下压缩机离合器是否损坏，还要检查一下制冷剂是否充足。如果压缩机损坏，那就需要更换新的压缩机。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂。更多相关资料如下：1、汽车空调的制冷原理：在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并且将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风。2、压缩机是汽车空调系统中的核心部件：如果这个部件损坏，汽车空调就无法制冷。3、汽车空调使用的制冷剂是r134a：汽车空调需要定期添加制冷剂。如果制冷剂不足，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在添加制冷剂时，一定要去专业的机构找专业人士使用专业设备，车主自己无法添加制冷剂。在平时用车时，也一定要定期更换汽车的空调滤芯，否则会影响车内乘客的身体健康。

领克01发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

汽车空调不制冷的原因，有时候问题是出在汽车空调系统里的冷媒。汽车空调的的系统的组成是由多个金属管路，这些管路之间有很多微小的细缝，所以汽车空调系统中的冷媒有时候存在轻微泄露是不可避免的。干燥罐躲在汽车空调的制冷系统中，吸收制冷剂中的水分是它的主要任务，过多的防止制冷剂水分会导致制冷效果下降。当干燥剂处于饱和状态的干燥罐，不能再滤出水分，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于它的温度跟压力等因素下降，小孔中产生结冻现象就是在冷却剂中的水，而且会导致制冷剂完全不能流动、流通不顺畅和增大阻力。要特别注意，不止要注意有故障原因，还有一个很重要的原因会导致空调没冷气，那就是车主压根就没有打开制冷模式，其实只需要按下开关就可以使空调开始制冷了。

如果汽车的空调滤芯长时间没有更换需要及时更换，其次需要定期清洗汽车的空调滤网等，保持汽车的通风环境，在清洗的时候需要关闭空调出风口，避免清洗剂流出。领克是由沃尔沃集团主导吉利汽车和沃尔沃汽车共同建立的汽车品牌，车型在中国与沃尔沃品牌旗下的汽车共享制造基地，所以领克汽车与沃尔沃汽车拥有相同的质量标准和制造工艺，领克01是领克品牌为都市年轻消费者打造的高端SUV车型，沿用欧洲最先进的研发理念和国际最先进的前沿技术，打造成可以满足各种市场需求的汽车产品。

有多种原因：1.车辆发动机的空调压缩机出现了故障。2.空调压缩机缺少冷煤。3.空调管线出现了堵塞。4.空调控制面板出现了问题。5.车辆的空调滤芯堵塞。6.没有打开车辆空调面板上的ac开关，属于操作不正确。机动车的空调是可以调节车内的温度，湿度，以及空气的清洁度，在室外气温高的情况下开启车内的空调，可以为车辆的乘坐人员提供舒适的乘坐环境，可以减少旅途的疲劳感，为机动车驾驶人员提供一个良好的工作环境，车辆的空调一般是包括制冷装置，取暖装置和通风换气装置。

领克01性价比非常高。领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型（与沃尔沃XC40是同一平台），有吉利、沃尔沃两大强者作为后盾，有着深厚的基础。同时，领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。附领克01介绍：领克01，官方指导价：15.08~22.08万元，车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4512/1857/1689mm，轴距为2734mm。其中2018款车型的高为1673mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体与7挡双离合两种变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩300N·m。高配车型带有适时四驱系统。领克01“CMA智能魔方”从有趣—智能驾控（17项智能驾控科技）、有爱—领先安全（主动与被动安全技术）、有料—豪华品质（NVH+全面的豪华配置）、有流量—时时互联（人车互联体验）多维度诠释CMA的领先性。

位置是在机动车辆的蒸发箱上面，匹配有自动空调功能的车型都有空调温度传感器，它能够感知到外界的温度，来对车辆的空调系统的温度进行调节，使用是非常方便的，空调的自动空调功能是auto功能打开。机动车辆使用的空调传感器是分为温度传感器和其他传感器，是用来检测室内环境的温度是否达到了设定的值，如果没有达到需要进行调节，如果已经达到则需要进行控制，当机动车辆的温度传感器出现了故障的时候，需要及时进行检查和更换。

奔驰汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，应该是少量制冷剂泄漏造成的。解决办法是加冷物质，但要注意如果是从低压侧加，冷媒瓶禁止倒出如果从高压侧加入，则发动机禁止启动。汽车制冷依靠制冷剂，制冷剂传输依靠空调压缩机，传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果传动皮带松弛，压缩机工作时就会打滑就会造成传动效率下降、压缩机转速降低。压缩冷媒输送量减少会造成汽车空调不制冷。如果汽车空调压缩机的传动皮带太松，此时应将其拧紧。如果不能用手转动，则说明传动带太紧，应稍微松开。当然，如果拧紧无效或传动带有裂纹、老化等，则应更换新的传动带。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

领克01配备了双温区的自动空调，通过实体键操作，熟悉后还是比较顺手的，案件以及旋钮的手感都很不错。而且调节空调区温度及其其他按钮的时候，屏幕下方会有提示。领克01的空调按键图解如下： 自动空调的功能包括车内温度和湿度的自动调节、回风和送风模式的自动控制以及运转方式和换气量的控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行设定，使空调系统自动运行，并且根据各种传感器输入的环境信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，让车内的空气环境保持最佳状态。 自动空调和手动空调有什么区别： 1、自动空调是指我们设定一个温度的度数，空调机自动将车内温度控制在我们设定的温度值上，制冷系统始终在工作，比如你设置温度在22度，电脑会自动控制风速和功率，来降低并稳定温度，但是不会停止制冷。 2、手动空调是指我们设定一个温度的度数，车内温度达到设定值后，制冷系统停止工作，但风扇不会停止，待车内的温度升高了之后，制冷系统会重新的工作。比如你设置22度，温度到达了22度的时候，空调压缩机会停止工作，等温度上升至24、25度时，空调压缩机才会重新启动继续制冷。

领克01的空调滤芯位于手套箱内部，空调滤芯每10000~15000公里或者一年需要更换芯的空调滤芯。因为空调滤芯在冬夏两季使用会比较频繁。必须定期更换空调滤清器以保持空调效能。如何更换空调滤芯如下： 首先需要拆除手套箱，打开手套箱，滑下阻尼器。按压手套箱的两侧以脱开卡爪，然后在支撑手套箱的同时将其缓慢完全取出。空调滤芯就位于手套箱内，更换完按拆除手套箱相反步骤安装手套箱即可。 空调滤芯的作用：能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢。能分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。能强力和持久的吸附水分。能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气，使司乘人员视线清晰，行车安全；能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造健康环境。 检查间隔，根据保养计划检查并更换空调滤清器。在多尘或交通繁忙的地区，更换的时间间隔可能需要缩短。如果通风口的气流明显减弱，滤清器可能堵塞。检查滤清器，并在必要时更换。

如果汽车空调出现了不制冷的情况，建议检查一下压缩机是否可以正常运行，检查一下压缩机离合器是否损坏，还要检查一下制冷剂是否充足。如果压缩机损坏了，那就需要更换新的压缩机。如果制冷剂不足，应该添加制冷剂。汽车空调的制冷原理是比较简单的，在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并且将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出风冷了。压缩机是汽车空调系统中的核心部件如果这个部件损坏了，那么汽车空调是无法制冷的。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果制冷剂不足，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在添加制冷剂时，一定要去专业的机构找专业人士使用专业设备，车主自己是无法添加制冷剂的。在平时用车时，也一定要定期更换汽车的空调滤芯，否则会影响车内乘客的身体健康。

领克01性价比非常高。领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型（与沃尔沃XC40是同一平台），有吉利、沃尔沃两大强者作为后盾，有着深厚的基础。同时，领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。附领克01介绍：领克01，官方指导价：15.08~22.08万元，车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4512/1857/1689mm，轴距为2734mm。其中2018款车型的高为1673mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体与7挡双离合两种变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩300N·m。高配车型带有适时四驱系统。领克01“CMA智能魔方”从有趣—智能驾控（17项智能驾控科技）、有爱—领先安全（主动与被动安全技术）、有料—豪华品质（NVH+全面的豪华配置）、有流量—时时互联（人车互联体验）多维度诠释CMA的领先性。