方向盘上下松动正常吗？

要看挡杆松动的程度，操作部件轻微有一些间隙是正常，间隙过大可能存在问题。解决方法就是去维修厂处理下。变速杆抖动说明挡位高了，可以减挡或者提速。一般如果抖动的比较厉害就马上踩离合然后减一挡，不然会熄火。变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。具体介绍：1、自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D档完全可以满足一般驾驶的需要，遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用功能挡，选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。2、安全性高：急加速时自动挡有S模式，转速固定。3000-4000转换挡，自然吸气发动机最高扭矩必须达到5755-8988转才能发挥最高扭矩，而自动挡为了降低发动机的轰鸣和变速箱的震动，采取4000转换挡这使得加速非常之慢。

方向盘上下调节步骤：坐上驾驶位，正对方向盘扳动方向盘正下方的小拉杆，方向盘就可以上下拉动。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的操作的方法是：1、两手适当用力，放在方向盘9点钟以及3点钟的方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘即可。方向盘异常原因是：1、气节门过脏；2、喷油嘴积碳过多；3、引擎脚故障；4、发动机部件老化；5、点火系统问题。

方向盘松动的原因：1、损坏外转向机或调整过紧转向机的自由间隙调整螺栓；2、不准的倾角或前束；3、损坏的摆胶，造成偏磨严重在轮胎内侧。解决方法：1、车辆方向盘向右侧打死，保证左前轮漏出，将紧固螺母松开，在把方向盘的做拉杆瞬时间旋转；把方向盘向左打死，保证右前轮漏出，将紧固螺母松开，把右拉杆向逆时针的地方旋转，右拉杆旋出；左拉杆旋进时右拉杆也要同步旋出一周，保证数量没有偏差。2、倾角或前束不准调整即可；3、摆胶损坏更换新的摆胶即可。调整完成后可以方向盘变松的问题会得到解决，可以正常使用车辆方向盘。方向盘变松机动车辆行驶是有危险的，机动车辆的方向盘使车辆转向系统非常重要零部件。通过方向盘的转动车辆轮胎可以达到转向的作用。方向盘变松之后，方向盘转动车辆的轮胎达不到转向的作用，会导致机动车辆行驶出现危险。当机动车辆方向盘出现松动之后，一定要及时进行维修，才能够保证机动车辆正常行驶，不会出现问题。

手刹放下后，上下松动不正常。手刹的工作原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。手刹变松的原因：手刹变松的原因有用力拉手刹。由于机械手刹是靠绷簧回位，如果绷簧每次都处于极限位置，会导致其发生范性形变，致使回位不完全。其实有行车中拉手刹减速。还有就是雪天停车拉手刹。冬天在一些严寒区域，除非斜坡泊车，否则不要拉手刹，因为手刹机械结构易被冻住，特别是雨雪的湿寒天，手刹拉上去就难放下来。

如果是合理的间隙，正常,否则工作时的高温会使曲轴涨死,但间隙过大就不行,会产生很大的噪音。曲轴介绍：曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。曲轴结构：为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

方向盘松动有危险，轻的会导致方向不稳，出现方向盘有一小段自由行程；重的能跑掉轮子，尤其是高速情况下。所以奉劝尽早更换。可能产生原因如下：不过方向机是整体组件，一般维修不给更换方向机上的配件，换就换整个总成。方向机和拉杆球头磨损厉害；方向十字节磨损产生空隙；方向盘按喇叭那里有根齿轮状的轴,估计齿轮状的轴上纹也磨掉。转向球头有无间隙：看看转向球头有没有间隙，把球头螺丝扭紧一些，如果没有调一下方向机。如果还是不行可能是转向系统损坏。方向盘变松了可能是方向机不带助力，转向系统的损坏导致的事实故障，需要去店里检修或更换配件。方向盘松动的原因可能是方向盘虚位，一般虚位能控制在15-20度之间都不算故障。

方向盘松动的原因可能是方向盘虚位。方向盘虚位：方向盘虚位就是汽车方向盘的自由间隙（又叫自由转角或行程），专业的角度来看，它是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。一般虚位能控制在15-20度之间都不算故障。如果是方向机不带助力，那说明是方向机内部出现问题，一般需要更换新的方向机。方向盘：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

1更换配件工况比较恶劣的汽车可能是因为转向系统的损坏导致的事实故障，需要检修或更换配件。2更换万向节方向盘上下松动，很有可能是方向管柱中间的万向节松动，更换万向节就可以解决问题。

刹车踏板松动正常。刹车踏板松动适用于安装是就有一定的旷量是属于正常现象，无需进行调整。踩刹车会有抖动感，是车辆ABS启动做造成，是属于正常现象。以下是刹车的有关介绍：1、简介：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、结构：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘。3、作用：使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速。

方向盘有点松动的原因可能有如下几种：1、传动系统出现问题：高速状态下松动很有可能是车的传动系统出现问题。应该先去修理厂各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态，如果不是，一定要尽快进行调整；2、打方向盘时出现松动情况，皮带出现过松或者过紧：在打方向的时出现松动的情况，有可能是正时皮带出现过松或者过紧的问题；3、高速状态下，方向盘突然松动，过于频繁、猛烈的踩刹车所造成：刹车片温度太高，在冷却后变形时，最好去换一个刹车盘。或者刹车盘不需换，恢复到可以正常使用的状态即可；4、在特定速度下方向盘松动，轮胎出现问题：在每次都行驶到一定的速度时，方向盘会出现松动的情况。这时轮胎需要做动平衡；5、坑洼路段出现松动，可能是拉杆头问题：如果在坑洼低端感到方向盘松动，有可能是因为拉杆头磨损比较严重。亦或者轮胎的形状已经发生一些小的改变。此时，一定要去检查一下。

要看挡杆松动的程度，操作部件轻微有一些间隙是正常，间隙过大可能存在问题。以下是具体介绍：1、自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D档完全可以满足一般驾驶的需要，遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用功能挡，选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。2、安全性高：急加速时自动挡有S模式，转速固定。3000-4000转换挡，自然吸气发动机最高扭矩必须达到5755-8988转才能发挥最高扭矩，而自动挡为了降低发动机的轰鸣和变速箱的震动，采取4000转换挡这使得加速非常之慢。

机动车辆的驾驶人员坐在驾驶位，正面对方向盘，搬动方向盘后方的拉杆，这时方向盘就可以上下的调节。以下是关于方向盘保养措施的介绍：1、减少强扭方向盘：建议车主也不要经常性地在开车时勉强转动方向盘，因为这样不仅会让方向盘受到一定损伤，还会对汽车的停车系统和控制系统造成一定的影响，希望车主能够注意到这点。2、转弯的时候不将方向盘打死：这样可以在一定程度上起到保护方向盘的作用，同时车主还要定期检查下横向拉杆，就能有效的减少方向盘抖动等一些小故障。如果已经养成既定习惯，只要不损车，按照车主习惯来就好。

方向盘上下调节步骤：坐上驾驶位，正对方向盘扳动方向盘正下方的小拉杆，方向盘就可以上下拉动。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的操作的方法是：1、两手适当用力，放在方向盘9点钟以及3点钟的方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘即可。方向盘异常原因是：1、气节门过脏；2、喷油嘴积碳过多；3、引擎脚故障；4、发动机部件老化；5、点火系统问题。

君越转速表上下摆动不正常，这是怠速不稳的表现，怠速不稳的原因可能是节气门进气道积垢，过节气门周围进气道积碳使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。君越是别克旗下的一款中型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为5026毫米、1866毫米、1459毫米，轴距为2905毫米。动力方面，君越搭载了4缸1.5T169马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。悬架方面，君越采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

方向盘上下松动的话，很有可能就是方向管柱中间的万向节松了，建议更换万向节就可以。如果松动并不是很大的话，其实是不影响驾驶的。如果方向盘转向的时候有异响的话，那就是汽车转向系统零部件老化或者出现了问题，主要的问题就是塑料件之间相互摩擦、转向横拉杆球头老化、转向机故障和助力皮带松紧度老化。因为方向盘很多地方都是塑料制造的，冬天气温地下的时候，塑料就会变硬，打方向的时候就会出现异响，这个时候加点转向助力油就可以了。如果是零部件损坏，就建议更换零部件。

机动车辆的驾驶人员坐在驾驶位，正面对方向盘，搬动方向盘后方的拉杆，这时方向盘就可以上下的调节。机动车辆的驾驶人员可以根据自己的驾驶习惯去调节方向盘的角度，调节好后将控制杆关闭。机动车辆的方向盘可以控制车辆的左右方向，它的主要功能是将机动车辆驾驶人员的转向力度传送到机动车辆的转向轴上，从而来控制车辆的方向。在部分车型的方向盘上面是可以调节方向盘的高低，机动车辆的驾驶人员可以根据驾驶人的需求去调节方向盘的位置。

刹车踏板松动正常。刹车踏板松动适用于安装是就有一定的旷量是属于正常现象，无需进行调整的。踩刹车会有抖动感，是车辆ABS启动做造成的，是属于正常现象。以下是刹车抖动的解决方法：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。

汽车制动踏板上下松动的原因是刹车踏板旷量，属于正常现象。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下：1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车；2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑；3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统；4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

是不正常的。君越转速表上下摆动不正常。转速表不稳可能是仪表上指针出现问题、转速传感器损坏或者是线路故障导致的。转速表忽高忽低会影响车主对车辆转速的判断，需及时更换配件。转速表不稳的原因和处理方法如下： 1、检查怠速开关，怠速时打开空调或打方向盘，假如发动机转速不升高，导致转速表不稳。对节气门位置传感器进行调整、修复或更换； 2、检查进气管，直接通过听进气管的声音，假如有泄露声，说明进气系统漏气。导致转速表不稳。查找泄露处，重新进行密封或更换相关部件； 3、检查排气系统，加速时伴有发闷的现象，说明就是排气系统堵塞，导致转速表不稳。这种情况应更换三元催化器。可能是转速传感器故障问题影响到的。auto.china.com

如果方向盘的万向节出现了松动的情况，会导致汽车的方向盘旷量变大。如果出现了这种情况，应该立即维修，否则会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在维修方向盘万向节时，建议去专业的修理机构或4s店。汽车的转向系统是用来控制汽车的行驶轨迹的，转向系统对于汽车来说是非常重要的。转向系统也关乎到汽车的操控性和驾驶乐趣。如果方向盘的旷量变大，那就会导致汽车的转向精准性降低。汽车的转向系统是很复杂的，转向系统中的转向机固定在底盘上，转向系统中还有转向助力系统。转向助力系统是给驾驶员提供转向助力的，如果没有转向助力系统，那驾驶员想转动方向盘是非常费劲的。汽车上的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。大部分新款车型都会使用电动转向助力系统，这种转向助力系统是直接使用电动机来提供转向助力的。电动转向助力系统是没有液压机构的，也是不需要使用转向助力油的。使用电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。