丰田车自动档位介绍如下:
P驻车档:进到这一档位时,变速箱锁紧组织开始工作,因而必须在车辆停稳后才可以挂入。
R倒车档:此档位用以转向,在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入,行车历程中是没法挂入的。
N空挡:变矩器处在高转速情况,动力没法传送到齿轮传动,空档用以短期内泊车时应用。
D前进档:车辆前行时应用,前行挡在空档下边。
M手动挡:手动挡方式下,驾驶人员必须手動提升或降低档位,变速箱不容易全自动干预。
换挡拨片的使用
在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些,不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
不同路况的档位选择
上坡:上坡时需要较大的动力,所以应该用“D-”对车辆进行减档,获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大,此时档位太低造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够,可以使用S档运动模式。
下坡:利用“D+”升至D2或D3档,可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下,2/3档就能达到牵制车辆的要求,坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。