丰田gtm7181lhevjm是什么车？

丰田是进口车。以下是关于丰田汽车类型介绍： 越野车型有： 丰田霸道又称为普拉多、丰田陆巡又称兰德酷路泽、丰田红杉。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。其中霸道的外形靓丽，保险杠上雾灯漂亮，有均衡的越野性能和公路性能。 跑车： 丰田八六、丰田杰路驰。皮卡有丰田坦途，MVP丰田埃尔法等等。丰田杰路驰内饰做工较为精细，乘坐舒适感较强；轴距较长，腿部空间比较充裕；提速较快。

丰田牌混合动力轿车。以下是相关内容：1、广汽丰田：广汽丰田汽车有限公司，成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆每年。目前共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。2、混合动力汽车：是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

丰田3400是丰田1996年上市的一款越野车，这款越野车的代号为LC90。丰田3400是丰田普拉多旗下的一款车型，丰田普拉多是四川丰田柯斯达汽车基础上生产的，也是目前丰田在我国唯一一条霸道生产线，目前丰田普拉多在售的车型共有15款，汽车的销售价在54万元左右，最高时速可以达到180千米每小时，从静止到百公里的加速时间，仅需要8.7秒，汽车的动力性能非常出色，搭配先进的发动机，发动机可以在瞬间提供强劲的输出功率，搭配高度坚硬的车架和强化的悬架系统，使汽车无论在什么路况下行驶都能使车内人员感到舒适和顺畅。

丰田sportivo是丰田的威驰运动版车型，汽车的运动性能表现比一般的丰田威驰车型表现出色，威驰是本田汽车公司专门为亚洲市场设计的家庭入门级车辆，在汽车的轴距加长后小型车几乎达到了紧凑型轿车的水平。丰田威驰将汽车的高档设计风格和尖端科技完美结合，使汽车富有动感又强悍的动力。汽车的市场参考价在8.15万元至12.39万元，汽车轴距为2550mm，汽车采用4档自动变速箱，提供排量为1.5升和1.3升两种类型，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。威驰是日本丰田旗下的车型，汽车的外观延续了日系车辆的风格，整体上非常和谐，加长轴距后汽车的内部空间更加宽裕，后排腿部空间非常舒适。

丰田celsior就是塞利西欧，也就是国产的雷克萨斯ls车型。两者是一样的，只是叫法不同。雷克萨斯ls是雷克萨斯旗下仅有的d级车级别，汽车将舒适性、强劲动力完美结合。汽车采用低调的设计理念打造而成，采用排量为4.6升至5.0升的发动机，与之相匹配的是8速自动变速箱。汽车除了采用防抱死制动系统和牵引力控制系统外，还搭配先进的汽车动态集成管理系统，为车内成员带来最大程度的安全保障。市场参考价在180万元至238万元，车内座椅均采用真皮打造而成，车尾采用饱满的曲线过渡，搭配富有动感的腰线设计，使汽车外表体现出柔美与运动感相结合的设计理念。

是丰田旗下的中型商务接待中巴车，车身长度达到7.005米长，有高级车、豪华车、特别行政版多个版本，高级版有20或23个座位，，豪华车有10到20个座位。丰田COASTER车型的名称在不同的地区称呼是不一样的，在中国内陆，我们一般将中文译为丰田柯斯达或丰田考斯特，在港澳台地区，就会直接叫做丰田考斯特，在欧洲，这款车因车身设计是葡萄牙所设计的，而将车辆名称直接称为“ToyotaOptimo”。考斯特是世界公认的豪华客车之一，进入中国已经有超过30年的时间了，这款车在设计上更贴合日本车的设计，在车辆美观上也比较符合中国消费者的口味，这款车使用起来没有什么明显的缺点，方便实用使得这款车在中国的口碑还不错，同时这款车也对中国中巴车的设计风格造成了很大的影响。

丰田EZ就是丰田逸致。丰田EZ属于广汽丰田公司，该公司在设计丰田EZ的时候，将其市场定位在中高级车系市场，因此丰田EZ是精心打造的时尚多功能家庭轿车。丰田EZ在车身的设计方面十分的新颖，车辆的头部采用的是粗线条的分体式进气格栅，在车辆的发动机舱盖上还设计了两条向中间收缩的折线，使得整体的造型十分很大，而且能使人眼前一亮，车辆外部的车灯设计采用的是大尺寸的头灯，这车灯也成了点睛之笔，给人很强的视觉冲力；在车辆的动力方面，丰田EZ采用1.6L、1.8L和2.0L三种功率的发动机，这三种发动机在正常工作的状态下，最大输出功率分别能达到90kW/103kW/107kW;最大的扭矩分别能达到154Nm/173Nm/187Nm。

并不是代表某一款车型，而是丰田汽车的英文简称，丰田汽车公司是来自于日本的一家汽车企业，成立时间是1937年的8月28日，总部位置是在日本国爱知县丰田市，是属于外商独资的企业，品牌的创始人是丰田喜一郎。丰田品牌所涉及的是有汽车，机床，电子纤维制品，建筑机械等等范围，丰田汽车是日本军用汽车与装甲车的最大生产厂商，每年负责大量的日本装甲车和军用汽车的维护，丰田汽车的创始人丰田喜一郎出生在日本，是出生在1895年，在1929年的年底，丰田喜一郎亲自参观了欧美的汽车工业，在1933年成立了汽车部。

应该是highelander，这是丰田旗下的汉兰达，这是丰田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。这款车有五座版也有七座版，这款车使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为162kw，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。e型多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

这是丰田旗下的逸致。逸致是一款紧凑型mpv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。逸致的长宽高分别是4485毫米，1802毫米，1680毫米，轴距为2780毫米。逸致的1.8升自然吸气发动机拥有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机拥有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

丰田旗下没有车型名字叫v6，但是丰田旗下搭载v6发动机的车型有很多，例如皇冠，锐志，霸道，陆地巡洋舰等。锐志是一款中型后驱轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

这款车的中文名字叫亚洲龙，亚洲龙是一款中型豪华轿车，亚洲龙是基于丰田的tnga架构打造的。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。后悬架使用e型多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。基于tnga架构打造的丰田汽车后悬架都会使用e型多连杆。

丰田95是丰田的rzj95，这是老款陆地巡洋舰的底盘代号。陆地巡洋舰是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的口碑和销量是不错的。陆地巡洋舰搭载了大排量自然吸气发动机，新款陆地巡洋舰一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。陆地巡洋舰的4.0升自然吸气发动机拥有275马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。4.6升自然吸气发动机拥有310马力和453牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。陆地巡洋舰的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。对于这种越野能力较强的suv来说，整体桥悬架是标准配置。陆地巡洋舰还搭载了全时四驱系统，并且配备了托森中央差速器。

丰田旗下没有哪款车叫limited，但是丰田旗下有很多车型的车款叫limited。例如丰田塞纳有limited版；RAV4海外版有limited版；汉兰达进口版有limited版。塞纳：2015款3.5L四驱Limited限量汽油美规版，官方指导价：70.00万元。塞纳车型定位中型MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5105x1985x1805mm，轴距为3030mm。座位数为7座。动力方面，搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率188KW，最大扭矩332N·m。供油方式为多点电喷。驱动方式为全时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。汉兰达：2007款LIMITED（至尊版），官方指导价：53.10万元，车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4785x1910x1760mm，轴距为2790mm。动力方面，搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率201KW，最大扭矩337N·m。供油方式为多点电喷。

丰田普拉多。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。Prado是西班牙语林荫大道的意思，1996年，丰田将兰德酷路泽的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多，普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型，到今天独立发展，渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。

卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局；而卡罗拉的名气要比雷凌大得多。作为丰田车系最杰出的代表车型，卡罗拉的号召力可以说是响彻全球，雷凌在这个方面自然是无法比拟。若单以产品论，卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思——战略双车型。但考虑到市场环境等外部因素，雷凌显然就吃亏了。但也不能怪消费者，毕竟卡罗拉的名气摆在那儿。

威驰（Vios）。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“活力清爽”，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

丰田霸道（prado，音译普拉多）。款全新开发的新一代suv车，霸道是普拉多的原先名字，LANDCRUISERPRADO这段英文是普拉多车后写的，先期在国内生产的时候，定位名字叫霸道，后来改成PRADO的音译“普拉多”，可能有些人觉得还是叫霸道好听有气势。

丰田vx是丰田普拉多的最高配版本。普拉多VX的最典型标志是在车后悬挂经典的备胎。vx普拉多越野能力在所有版本中最出色，操控性较好。同时配有行车电脑的液晶仪表盘，多功能方向盘、记忆座椅、防眩目等功能，在使用细节与舒适性也比较好。