君越大灯随动转向自检不复位的原因是什么？

大众CC大灯随动转向无功能有两种可能：第一种是大众CC大灯随动转向无功能，可能是开启了旅行模式。关闭旅行模式即可；第二种是大众CC仪表板黄灯常亮，中间的行车电脑提示大灯随动转向无功能，请查阅用户手册是车辆的随动大灯功能失能。这种情况是需要进行匹配。具体操作步骤：1、打开大众CC驾驶员这边的车门；2、踩下大众CC的刹车踏板，用来准备启动发动机；3、按下大众CC的一键启动键；4、打开大众CC大灯开关；5、按下方向盘标志的按键10秒即可。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。VOLKS在德语中意思为国民，WAGEN在德语中意思为汽车，全名的意思即国民汽车，故又常简称为VW。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标志，自主经营。

动态大灯随动故障的意思是，传感器坏掉了，或者是灯组的小电机坏掉了。这种情况需要到专业的维修机构查找故障代码才可以确定。动态大灯随动，意思是司机的方向盘往哪边打，灯光就会照往哪个方向。自适应转向大灯系统，是根据汽车的方向盘角度以及车辆的偏转率来对大灯进行动态地调节，可以适应不同的转向角，这样能够让灯光的方向跟汽车行驶的方向一直保持一致，从而能够为司机提供更好的照明，确定前方道路上是否有障碍物。尤其在夜晚行车的过程，路面上如果没有灯或者是灯比较少，弯路比较多的情况下，可以扩大司机的视野，提醒前方车辆，避免出现交通事故。而且在夜间需要原地掉头的时候，会非常方便，这种辅助照明即便车辆没有行驶，在原地转动方向盘辅助灯泡也会亮起。

随动大灯故障是传感器损坏或灯总成的小电机损坏。建议检查故障代码。前照灯随移动而转动，即沿灯光方向转动。AFS也称为自适应转向前照灯系统。可根据车辆方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度连续动态调整大灯，适应当前转向角，并保持灯光方向与车辆当前行驶方向一致，以确保前方道路的最佳照明和驾驶员的最佳能见度。它可以根据行驶速度调节大灯，转向角可以自动调节大灯的偏转，从而提前照亮“无法到达”区域，提供全方位的安全照明，从而显著提高黑暗中行驶的安全性。当道路上没有（微弱）灯光或有许多弯道时，可以扩大驾驶员的视野。

大众CC大灯随动转向功能故障的原因是转向辅助灯损坏；随动转向马达故障等。大灯随动转向功能简介：大灯随动转向功能又叫自适应转向大灯系统，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度。汽车灯光使用的注意事项：通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

君越大灯不随动转向的原因：灯泡烧坏、搭铁不良、熔丝烧断等。以下具体介绍原因：灯泡烧坏：转向灯开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快，这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏，或转向灯的接线、搭铁不良。若灯泡烧坏，更换灯泡；若接线、搭铁不良，酌情处理。熔丝烧断：左、右转向灯均不亮，这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光器损坏、转向灯开关出现故障或线路有断路的地万。

1选择控制范围选择“55大灯范围控制”，读显示“控制单元未编码”。2读取控制编码读取控制单元编码并记录好汽车控制单元编码，选择“控制单元编码”，点击“确定”，再点击“确定”。3输入编码输入记录好的电脑控制单元编码，点击“确定”，返回读取故障码，显示“大灯未设置”。4返回返回选择“系统基本调整”，点击“按列表方式读取”。5调整点击“调整”。

出现大灯随动故障要么就是传感器坏掉，要么就是灯组的小电机坏，建议去查下故障代码更妥当。大灯随动转向，就是方向往哪边打灯照射的方向也往哪边转。更多介绍如下：AFS定义：AFS又叫自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面无（弱）灯或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而可提前提醒对方来车。夜间车辆转弯时：为了确保驾驶员能够实时看清路况，也可以采用车辆转弯辅助照明装置。在这种装置中，转弯辅助照明灯与前照灯位置均是固定，只是通过开启时间的实时控制来达到转弯辅助照明的作用。侧向辅助照明即使车辆并非处于行驶状态，但只要转动方向盘辅助灯泡依然会点亮，夜间行驶在没有路灯的地方非常方便，尤其是需要原地掉头的时候。

动态大灯随动故障的原因如下：大灯驱动模块故障。步进电机故障。位置传感器故障。FRM与大灯控制程序故障。lin总线通信故障。大灯相关部件的电路故障。以下是随动转向大灯的相关介绍：静态系统：是指汽车运行在一个比较连贯且工况变化不大的工作模式。系统在工作开始时，接受来自悬挂装置的传感器信号以及ABS系统的车速信号，可以判断汽车是静止不动还是处于恒速状态，汽车一旦启动，系统就开始修正大灯的角度。动态系统：是指能在汽车所有的行驶条件下，保证大灯有合理的转动方向。汽车在刚启动时，动态系统和前面的静态系统控制功能基本一致。

随动转向是一种汽车行车灯的功能。随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。随动转向大灯的作用：自适应前大灯系统AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。这个功能可以根据方向盘的转向角来自动改变车灯照射的角度，在水平方向和垂直方向都会自动调整，给予弯内侧道路更多的照明区域，从而提高安全性。该功能根据对行车速度及转向角度的检测来自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。

大众cc大灯随动故障灯亮是控制单元编码问题；软件配置不正常；相关控制单元中的功能没有开通；故障排除可以用前风挡拆装粘胶处理，更换驾驶员辅助系统前部传感器系统R242、软件配置、校准、恢复功能。CAN总线故障含义分析：从故障码来看，此车故障应该是一个典型的CAN数据总线信息传递类故障；思考CAN数据总线相关的故障含义，例如数据总线丢失信息说明当某个控制单元由于故障无法接收其他控制单元的完整信息时，故障会存储在故障存储器（与事件存储器记录“控制单元无通信”相同）。数据总线接收到故障值一般可以认为是通过数据总线识别到其他相关控制单元总有相应的故障信息存储。大灯随动故障信息及范围介绍：通过CAN总线故障含义分析，可以将重要的故障信息锁定为U10E000驾驶员辅助系统前部传感器系统无通信；考虑至此维修技师接着对A5驾驶员辅助系统前部传感器系统进行电脑检测，发现诊断仪不能读取该系统的故障信息；根据以上检测得到的故障信息及原理分析，可以将故障范围锁定为驾驶员辅助系统前部传感器系统R242本身故障；驾驶员辅助系统前部传感器系统R242相关线路故障。

标致508大灯随动转向故障是因为高度调节器出现问题。卤素大灯：卤素大灯是目前各大汽车厂商在各类汽车中最常用的汽车大灯光源类型，由于卤素灯价位比较便宜，对于一些价位较低的经济型车型来说非常适用。氙气大灯：氙气灯用高压电流刺激发光，所以比起卤素灯来说寿命更长，节能效果更好。而且亮度比起卤素灯来说，大大的提升300%。LED大灯：LED大灯也越来越多的进入人们的视线中，但是听到LED更多想到的是漂亮的日间行车灯，其实这种拥有着诸多优点的光源，已经成为越来越多汽车头灯照明的选择。

随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯，简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。自适应前大灯系统主要分为静态系统和动态系统两种。静态系统是指汽车运行在一个比较连贯且工况变化不大的工作模式。系统在工作开始时，接收来自悬挂装置的传感器信号以及ABS系统的车速信号，可以判断汽车是静止不动还是处于恒速状态，汽车一旦启动，系统就开始修正大灯的角度。动态系统是指能在汽车所有的行驶条件下，保证大灯有合理的转动方向。汽车在刚启动时，动态系统和前面的静态系统控制功能基本一致；但一旦汽车进入波动较大的工况时，自适应转向大灯系统的信号处理速度更快，几分之一秒就可以调整好灯光的角度，视野更为清晰。

出现大灯随动故障要么就是传感器坏掉，要么就是灯组的小电机坏，建议去查下故障代码更妥当。大灯随动转向，就是方向往哪边打灯照射的方向也往哪边转。更多介绍如下：1、AFS定义：AFS又叫自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面无（弱）灯或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而可提前提醒对方来车。2、夜间车辆转弯时：为了确保驾驶员能够实时看清路况，也可以采用车辆转弯辅助照明装置。在这种装置中，转弯辅助照明灯与前照灯位置均是固定，只是通过开启时间的实时控制来达到转弯辅助照明的作用。侧向辅助照明即使车辆并非处于行驶状态，但只要转动方向盘辅助灯泡依然会点亮，夜间行驶在没有路灯的地方非常方便，尤其是需要原地掉头的时候。

大灯随动故障是传感器损坏或者小电机损坏。大灯随动故障可能有以下情况：1、原因：大灯随动故障要么就是传感器损坏，要么就是灯组的小电机损坏，建议去查下故障代码更妥当。大灯随动转向，就是方向往哪边打灯照射的方向也往哪边转。2、AFS：又叫自适应转向大灯系统，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面无（弱）灯或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而可提前提醒对方来车。

以下具体介绍大灯随动转向功能：1、AFS又叫自适应转向大灯系统，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度。2、还能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。

大众随动转向大灯的编程方法如下：1、记录之前编码。2、重新控制单元编码，再进行基本设置，基本设置是在车辆无载荷情况下进行打开大灯至近光挡。3、进入自动大灯模块基本设置进行编码。4、更换新的控制单元，控制单元编码，新控制单元零件号和索引号完全和旧控制单元一样。5、读出旧控制单元编码。6、编入新控制单元。关于随动转向大灯的更多资料如下：1、随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。2、随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。

随动转向大灯也被称之为自适应照明系统、自适应大灯（AdaptiveFrontlightingSystem）英文简称AFS，随动转向大灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮转向区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度，从而增强黑暗中驾驶的安全性。以下为大灯随动afs失灵处理办法：1、检查灯泡、底盘下面的传感器是否进水或者被撞过。2、检查大灯电脑有没有进水，这是常见随动大灯故障原因。3、如果都正常，可以到4S店通过检查故障码排除故障。

途锐大灯随动转向默认开启工作，无法关闭。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车车灯的分类如下：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

别克君越随动大灯设置：1、低速时，汽车转弯半径越小，大灯转动的角度越大；高速时，保证车前2秒的安全距离来计算旋转角度；2、对于灯哪个转哪个转，君越做法是左右都旋转，两个灯旋转角度不一样，如下，左转弯时，左侧大灯是主灯，旋转最大角度为15度，右侧大灯为辅灯，只转动左侧大灯一半左右角度；3、右转弯时类似，只不过右侧大灯变成了主灯，左侧大灯变成了辅灯。随动大灯在车速8km\/h的时候就会启动。