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轮胎跑了12万公里要不要换?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7839
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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通常所说的多少公里、多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验,实际是否需要更换主要还是参考几种情况,轮胎需要定期检查。参考情况如下:1、磨损极限标志:轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。2、老化:轮胎老化。(实物检查确认)3、变形:胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包:鼓包轮胎不得继续使用。5、影响安全:其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

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电瓶车跑1万公里是没有必要更换电瓶的,因为电瓶的更换并不是看跑了多少公里,如果平时保养的比较好,基本上没有亏电的状态,这样的电瓶使用年限可以达到3至4年。即便是已经超过了使用年限,但是在骑行的时候续航里程还是比较远的,这种情况也是可以继续使用的,不需要刻意的去更换。如果发现骑行的时候最好里程数已经大大的缩减了,无法满足日常的骑行需求,那么这种情况就可以及时更换新的电瓶。现在市面上的电瓶车的电瓶是有两种不同类型:1、铅酸电池:一般来说铅酸电池的充电循环次数是在300次左右,如果两天充一次,那么它的使用寿命大概是2至3年。但如果保养的比较好,各项指标都是比较好的,那么这种情况可以适当的延长其使用年限。2、锂电池:一般来说锂电池寿命比较长,其充电循环次数是能够达到1000次的,如果两天充一次,车辆保养比较好的前提下,那么使用的寿命是在5至6年的。
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12万公里没换汽油滤芯

如果12万公里没换外置汽油滤芯,汽油滤芯将无法过滤燃油,这会让发动机中产生积碳,对发动机的使用寿命有一定影响,同时还会增加车辆的油耗,会让车辆的动力会出现不足,建议1-2万公里更换一次。汽油滤清器长时间没更换会有以下5点危害:1、会出现启动困难现象,需要多次启动才能成功,甚至还需要添点油门才能启动。2、可能会导致在行驶过程中突然熄火,存在一定的安全隐患。3、在急加速的时候,车辆会有动力不足起步时速度较慢等现状。4、汽油滤芯堵塞,导致供油压力下降,汽油泵工作压力变大,最终促使汽油泵损坏。5、无法完全过滤汽油,导致燃烧后发动机出现大量积碳,同时也会出现爆震现象。
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12万公里不换刹车盘可以吗

12万公里不换刹车盘不可以。正常情况下,行车里程达到6到7万公里就需要更换刹车盘了,具体更换周期还需要根据车主的用车习惯、用车场合、用车次数等因素来判断。如果车主使用刹车比较频繁,或者是习惯性的使用踩刹车,那么汽车的刹车盘有可能到5万公里就要更换了,如果车主的刹车使用习惯良好,平时不会猛踩刹车,那么汽车刹车盘是有可能用到10万公里才需要进行更换。当车主在轻踩刹车时,会听到声音,此时要立即更换刹车片。由于刹车盘和刹车片相对磨损,每更换两次刹车片,就必须更换一次刹车盘。如果发现过度磨损,两者都需要检查和更换。刹车片两侧的限位标记直接与刹车盘摩擦,继续使用刹车会损坏刹车盘。制动盘会有磨损指示器,有三个小凹坑可以看磨损程度。如果刹车片还是很厚,换刹车片是不能换刹车片的。一般来说更换两个刹车片就需要更换一个刹车盘。当刹车盘两侧的凿孔深度加起来超过3毫米或刹车盘边缘变得锋利时,需要及时更换。刹车盘的更换与驾驶环境和驾驶习惯有很大关系,在城市驾驶和山地驾驶中,刹车频率高,磨损比较快,更换周期会缩短,而且经常高速行驶,刹车频率低,自然周期将延长。刹车盘长时间使用后会磨损,磨损会出现凹槽,这是理所当然的。这可能是刹车片杂质较多,或者刹车片较硬,与刹车盘摩擦容易造成刹车盘、凹槽磨损。如果刹车盘槽不深,可以用粗砂纸将刹车片拆下打磨光滑,在车上打磨过的刹车片,在使用过程中可以将刹车盘槽去掉。可以选择较软的刹车片,虽然刹车片磨损较快,但不易使刹车盘产生凹槽。如果刹车盘槽很深,可以把刹车盘拆下来打磨光滑,也就是常说的刹车盘,然后装回去继续使用,但是使用寿命会缩短,建议直接更换刹车盘。一般来说,行驶7万公里需要更换一次前制动盘,行驶10万公里左右需要更换后制动盘。
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奥迪12万公里没有换变速箱油

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轮胎跑了5万公里要换吗

5万公里可以先不换,6万公里就需要换轮胎了。汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况,如果轮胎磨损严重,花纹深度在1.6mm以下,那么就需立即更换轮胎,否则遇到滑的路面会不容易刹车,遇到太粗糙的路面会容易爆胎。定期查看车辆的轮胎磨损标记基线,当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时,说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时,或轮胎侧面有鼓包现象时,都要及时更换轮胎。轮胎使用注意事项:1、远离马路边,避免挤压轮胎,停车时轮胎挤着马路停车或是直接把车侧面停在路肩上,这样轮胎是会遭受很大的压力的,一直承受这种压力的容易导致轮胎破裂。2、要避免阳光暴晒,使用轮胎首先就要避免阳光强烈的照射,平时所使用的轮胎橡胶比例比较大,橡胶在高温的情况下很有可能会老化变软,造成轮胎膨胀开裂,使轮胎降低寿命。3、避免原地打方向,原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。
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轮胎跑了6万公里,要换吗

轮胎跑了6万公里,要换。但对于汽车轮胎更换时长这个问题,需要视情况而定。通常来说,在车主有良好的驾驶习惯情况下,轮胎更换时间一般是3到5年或者行驶里程6到8万公里。但是如果在比较恶劣的路况,例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下,轮胎的更换时长将会缩短。由于轮胎的主要原材料是橡胶,随着时间的推移,它会发生自然老化现象,主要表现为轮胎会变硬,胎侧布满小裂纹。但不管是从使用年限还是行驶里程,判断汽车轮胎是否更换的依据,最为直观的方法是轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重,胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时,则需要更换轮胎了。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难,车辆极易失控,而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。不仅如此,当轮胎出现了鼓包,轮胎侧面扎到钉子或轮胎被多次扎,也需要及时更换轮胎。否则,在行车的时候非常容易出现爆胎的危险,尤其是在高速行驶的时候发生爆胎的情况几率很大。另外,车主也需要养成定期清理汽车轮胎缝隙里面的小石子或者尖锐物的习惯,以保证出行安全。
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刹车片跑了8万公里用换吗

刹车片跑了8万公里用换,一般汽车刹车片5到6万公里就要换了,不过根据不同驾驶习惯会有所差异。刹车片主要分金属类刹车皮和碳陶刹车皮,其中金属类刹车皮又分为少金属刹车皮和半金属刹车皮,陶瓷刹车皮划归少金属类,碳陶刹车皮是搭配着碳陶刹车碟使用的。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神;一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT到4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
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跑了一万公里换一条轮胎行吗?

跑了一万公里换一个轮胎没有问题,更换一条轮胎后,做一下轮胎动平衡,就可以放心使用。更换周期:汽车的轮胎能使轮胎和路面具有良好的附着性能,一般在行驶超过50000公里到60000公里更换一次,如果是耐磨性的轮胎可以在行驶70000公里的时候再更换。轮胎使用的注意事项:汽车轮胎可以保证汽车具有良好的舒适性和行驶平顺性,所以在日常的行驶过程中,需要注意轮胎气压是否符合正常范围,汽车的胎压会随着温度变化而变化。
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轮胎跑了8万公里该不该换?

轮胎跑了8万公里该换。以下是关于汽车轮胎的相关介绍:1、作用:汽车轮胎是汽车的重要部件之一,直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。2、分类:按照结构可分为子午线轮胎、斜交轮胎;按照花纹可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
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轮胎跑了6万公里,要换吗?

需要更换,继续使用存在爆胎、抓地力减弱而造成的打滑,存在很大风险。  汽车轮胎的寿命:  汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。如果有破损,超过5处,则需要提前更换,如果侧面有破损,1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路,轮胎磨损严重,需要提前更换。  轮胎不更换的危害:  轮胎老化后,所带来的隐患不少,轻则是在正常行驶的情况下增加油耗,而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降,导致刹车距离增大,湿滑路面容易出现“水漂情况”,如果不及时更换,行车的安全风险会大大增加。
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帕萨特12万公里换正时皮带吗?

帕萨特12万公里换正时皮带。以下是关于帕萨特的相关介绍:1、简介:帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。2、车型设计:外观方面,全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条,大众标志性格栅进一步进化,点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯,更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。
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12万公里保养项目有什么?

12万公里大保养项目有,更换机油和变速箱油,防冻液,检查刹车片。以下是具体介绍:1、更换机油:更换机油是小保养大保养要做的项目,汽车12万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油,三者质量为递进关系,半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限,如果一年内保养次数少,可选择全合成机油,质量更好。2、更换变速箱油:汽车12万公里保养中,更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带,内部齿轮非常精密,频繁换挡容易造成变速箱油变质,变质后达不到冷却,润滑作用,造成变速箱易受损,因此建议变速箱油要按照保养手册更换。3、更换防冻液:汽车防冻液更换时间一般为2年,比较符合汽车12万公里的大保养周期,颜色通常有粉红色、蓝色两种,防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8051

轮胎跑了5万公里要换吗?

5万公里可以先不换,6万公里就需要更换轮胎。相关解释如下:1、简介:汽车轮胎的使用寿命一般4到6年或者6到10万公里,花纹深度在1.6mm以下,就需立即更换轮胎。2、轮胎使用注意事项:远离马路边,避免挤压轮胎;避免阳光暴晒,这种情况下使用轮胎首先就要避免的是阳光强烈的照射,平时所使用的轮胎一般是橡胶比例比较大,橡胶在高温的情况下很有可能会老化变软,所以在夏天气温已经很高的情况下就一定要避免轮胎的长时间爆射,因为这种情况不仅可能会造成轮胎加速老化,可能会造成轮胎膨胀开裂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7802

12万公里不换刹车盘可以吗?

一般来说,前刹车盘6-8万公里左右更换一次,后刹车盘10万公里左右就需要更换。如果长期不更换,刹车盘的散热效果变差,将造成刹车绵软,制动力下降。以下是关于汽车刹车的相关介绍:1、刹车的简介:刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。2、刹车的分类:鼓式刹车,鼓式优点,鼓式缺点,盘式刹车等。
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汽车的轮胎一年跑了10万公里需要换吗?

汽车的轮胎一年跑了10万公里如果磨损到警戒线以下,就需要更换;如果还没有磨损到警戒线以下,就不需要更换。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象,所以轮胎需要定期更换。轮胎使用注意事项:1、正常情况下轮胎的保质期是三年;2、在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止车轮出现异常抖动现象;3、在平时用车时,一定要经常检查一下轮胎的气压;4、如果平时用车时发现轮胎的气压不合适,就一定要立即调整,否则会影响汽车的操控性和安全性。
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12万公里不换刹车盘可以吗

12万公里应该更换刹车盘了。刹车盘一般是6到7万公里更换一次,刹车片则是3到4万公里更换一次。因为刹车片和刹车盘是相对磨损的,所以在一般需要一起检查,如果发现过度磨损就应该更换。刹车系统对行车安全至关重要,因此刹车盘和刹车片的更换不可以抱有侥幸心理,不可以有拖延心理。过度磨损的刹车片和刹车盘会导致刹车性能的下降,危害行车安全。除了极端个别的人对刹车系统使用比较少,在检查过刹车系统能正常使用的前提下可以延迟更换,一般家用车都应该根据建议更换刹车盘和刹车片。并在更换时要选择正品保障质量好的刹车盘和刹车片,这样对行车安全是有保障的。
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刹车片跑了8万公里用换吗?

刹车片跑了8万公里需要换的,一般汽车刹车片5-6万公里就要换了,不过根据不同驾驶习惯会有所差异。刹车片主要分金属类刹车皮和碳陶刹车皮,其中金属类刹车皮又分为少金属刹车皮和半金属刹车皮,陶瓷刹车皮划归少金属类,碳陶刹车皮是搭配着碳陶刹车碟使用的。刹车片:1、刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神;2、刹车片(brakelining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热;3、摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
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汽车的轮胎一年跑了10万公里需要换吗

如果轮胎磨损到警戒线以下了,那就需要更换了,如果还没有磨损到警戒线以下,那就不需要更换。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。大家在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止车轮出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的高速行驶稳定性,也会影响汽车的乘坐舒适性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致与地面的接触面积变小,这样会影响轮胎的抓地力。如果汽油过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率,并且也会降低轮胎的使用寿命。如果平时用车时发现轮胎的气压不合适,那就一定要立即调整,否则会影响汽车的操控性和安全性。
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12万公里的车还行么

只要平常保养跟上,没出过什么大事故,跑12万公里的车就没有问题。一辆汽车行不行,不是单纯的看跑了多少公里。最简单的例子,路上的出租车,跑个几十万公里太正常了,但是人家的车照样天天开,也没有问题。看一辆车行不行,最直接的方法,就是看年检能不能通过。只要年检能通过,就能一直开。正常来说,一辆车的极限寿命最多可以达到80万公里左右(一般开不到这么多)。看一辆车的车况,要根据全车的运行情况来分析。包括发动机的好坏、油耗的高低、底盘的好坏、传动系统的好坏等等。一辆车的车况好不好,最主要看两点:1、平常的驾驶习惯;2、保养是否得当。这两条会直接关乎车辆的寿命。还有一点需要注意的就是,车龄。一台发动机的设计寿命是15年左右,也就是说,如果车龄超过15年了,那么这辆车就可以算是老车了。特别车上一些其他的部件,老化磨损会非常严重,例如减震。
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