小车空调制冷不是很好,是怎么回事?

五菱宏光空调制冷不是很凉的原因及解决办法：1、空调滤清器堵塞：空调滤清器堵塞是一种很经常遇见的现象，当汽车驾驶行程太长或使用年数相当大时，空调滤清器上就会沾满花粉、泥土、沙粒等杂质。假如空调滤清器得不到有效清洗，就会影响汽车空调的送风能力，就会感到汽车空调制冷效果不好。解决办法：重新对空调滤清器进行清洗就可以了（需要注意的是，空调滤清器大多数在汽车驾驶5000公里上下时更换一次）。2、如果空调节滤芯没有堵塞，但风量仍然不大，空调节系统检查后没有故障，是蒸发箱内灰尘过多造成的。解决办法：需要清洗空调节滤芯。一般空调节滤芯一年更换两个，冬季更换一个，夏季更换一个，一两年清洗一次。根据使用频率不同，夏天需要清洗，冬天不需要暖风。3、空调内的雪种利昂的量不足：雪种利昂是空调的制冷剂，是一种消耗品，当空调内的雪种利昂重量不足时空调也会失去制冷效果。解决办法：只要对汽车空调添加雪种利昂即可。4、空调压缩机问题：汽车空调的压缩机可以使空气压缩变冷后通过出风口送到车里面，空调压缩机有问题的原因相当多。解决办法：具体状况还要到修理厂或4s店请专业人士进行查看。5、冷却不足，首先要确定空调核心调节是否受阻，导致风量小，很多情况都是这样。如果风冷程度足够，但风量不够，会感觉制冷不足。解决办法：可以通过更换空调芯来解决。6、冷凝器脏也是空调无法冷却的原因。冷凝器位于水箱的前面，彼此相邻，用于冷却制冷剂。经常被棉絮等一些污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。解决办法：用水枪洗车就能解决。7、缺少制冷剂。如果空调系统管道中的制冷剂剂量不足，压力会降低，带走的热量也会减少，导致制冷不足。如果什么都没有，就不会直接冷却。接解决办法：需要重新加注制冷剂，并检查泄漏点。8、制冷剂泄漏：空调制冷系统制冷剂泄漏，导致无制冷剂，因此空调制不制冷。解决办法：可以检查down空调系统中的一些部件，空调节泵、冷凝器、蒸发箱等。这些部件损坏并导致制冷剂泄漏。另一种检查方法是在添加制冷剂的同时添加荧光剂。车辆使用后，使用专用荧光灯检查向下空调节系统。如果有漏点就会亮，说明这个部位损坏了。9、空泵内部损坏：如空泵内部活塞环损坏，离合器吸盘损坏等等。导致空泵无法工作，无法启动制冷效果。一般空泵损坏，会出现异响。解决办法：检查下部空调节泵，如果损坏，请更换空调节泵。10、冷凝器翅片脏：调节系统中的冷凝器翅片脏，导致调节系统压力和温度高。为了保护空调节系统，空调节泵停止工作，因此空气调节系统不冷却。行驶时空调制系统可以用来散热，所以空气调制系统会在车辆行驶时降温。解决办法：可以用高压水枪清洗下冷凝器的翅片，清洗后用高压气枪吹干。

小车空调不是很冷的原因：空调滤芯过脏：如果滤芯太脏，不仅造成吸入车内的空气杂质多、有害健康，而且脏东西会把空调滤芯堵住，这样空调的冷风也就会被挡住一部分，感觉不到空调制冷。空调滤芯建议不超过1万公里更换一个。既可以保证空调效果，还能确保乘员身体健康。冷媒不足或泄露：冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷。冷媒缺少或不足，那么空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷，这个很好办，开到维修店补充即可。如果补充完冷媒后，过了几个月不制冷（冷媒正常2-3年加一次），就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。皮带老化松弛：如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那空调不制冷很可能是因为压缩机的皮带过松。出现这种情况，需要把空调压缩机的皮带拉紧。皮带由橡胶制成，有一定的使用寿命，如果老化不能使用就需要更换。冷凝器过脏：如果不清洗干净冷凝器，各种杂质把冷凝器严严实实包裹住后，冷凝器就没办法正常散发出热量，这也是空调不制冷的原因之一。

小车空调制冷效果差的原因：制冷剂过多：过量加注制冷剂而造成，空调系统中制冷剂所占容积比例有一定要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量。制冷剂过少：系统中的制冷剂微量泄漏。空调系统中制冷不足，从膨阀喷入蒸发器制冷剂随之减少，制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量下降。制冷剂与冷冻机油杂志较多：制冷剂和冷冻机油内脏物过多，过滤器网堵塞，导致制冷通过能力下降，导致制冷量不足。空调制冷系统有水份进入：制冷系统中干燥罐处于饱和状态时，水分不能再滤出，冷却剂中的水产生结冻现象，制冷剂流通不顺畅，导致空调不能制冷。冷凝器过脏：灰尘、柳絮等黏住冷凝器，造成发动机温度过高活空调不良现象。压缩机驱动带老化松动：驱动带老化松动，压缩机工作时打滑，引动效率下降，压缩制冷剂输送下降，导致空调制冷效果不佳。压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：压缩机、节流阀或膨胀阀出现故障导致空调制冷效果不佳，需专业修理厂及人员进行检查修理。

汽车空调制冷效果不好可能是制冷剂不够；制冷剂太多；过滤器的滤网出现堵塞；空调系统有空气进入；冷凝器散热能力不够。以下是汽车空调不制冷的解决方法：清理水箱和冷凝器：水箱和冷凝器可以在家里用水管冲洗一下，一定不要用高压水枪，因为冷凝器都是铝制材料非常的薄，如果用高压水枪冲容易把它冲变形，如果太脏建议直接去4S店进行清洗。更换空调滤芯：建议一年更换一次空调滤芯，但是每隔半年要定期的检查一下空调滤芯。检查空调是否缺氟：如果缺氟就补加一下氟即可，再检查一下是否有漏氟的现象。

车空调制冷时有异味可能是蒸发箱和通风管道里面发霉的缘故。空气进入汽车后会通过蒸发箱降温或加热，再通过吹风口吹出冷暖风，而在使用的过程中难免细菌、灰尘会进入蒸发箱和通风管道，时间一长，空调在使用时就会出现异味。扩展相关资料如下：1、空调出风道异味：空调出风道异味的解决方法：最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可。2、空调滤芯异味：空调滤芯异味的解决方法：空调滤芯一般一年更换一次，但经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也可行。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降。

奥迪空调制冷出热风是因为空调制冷剂多、空调滤芯堵塞。以下是空调不制冷的原因：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。4、低压表比正常值低很多：压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。

空调制冷效果不好的原因有氟利昂不够，供电电压不够。以下是具体情况说明：1、氟利昂不够：这属于正常的情况，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉。2、供电电压不够：空调正常启动电压是220V左右。在我国电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。该种情况引起的空调制冷不好需要检查供电情况，如果是属电网电压过低，用户应加装电源稳压器，使电压达到220V，使空调器正常使用。

汽车空调制冷出热风的原因如下：1、缺少制冷剂：检查空调外机是否还有制冷剂，如果没就要加制冷剂，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。2、压缩机不工作：到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没那很有可能是热保护使得压缩机没有工作。从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况。3、电脑主板损坏：看下遥控上的设置模式，如果模式正确，就是四通阀坏了或电脑板损坏，建议联系售后维修。

汽车漏水的原因可能是：后备箱密封条密封不良，汽车防水胶条老化或者断裂导致的漏水，天窗排水槽的排水孔灰尘和杂物太多堵住了排水口，底板的胶栓从孔上面嵌入，当胶栓偏离孔位时车会漏水。 后备箱积水： 由于后备箱密封条密封不良，或者尾灯密封条密封不良所导致，油箱盖上面的一个排水孔，油箱口是往上开口的，容易造成油箱盖积水。汽车漏水只能去4S店或是专业的汽修店进行处理。 胶条老化： 汽车长期使用，车门、行李箱的开关处的防水胶条有可能会老化甚至断裂，这样雨水就会沿着这些缝隙流到车内，就会导致汽车漏水的情况出现。去维修店更换胶条。 排水口堵塞： 天窗漏水这个比较常见，只要外面下大雨里面就下小雨，导致天窗漏水的主要原因就是，天窗排水槽的排水孔灰尘和杂物太多堵住了排水口，导致淤积过多而漏水，自己检查清理。

汽车空调制冷慢的原因如下：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就会下降。2、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足：在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。

汽车空调制冷不排水可能是排水孔堵塞，制冷效果不好。扩展资料：1、检查方法：检查空调排水孔是否堵塞；将地垫揭开看附驾驶座是否有积水；用温度计测量该车的出风口温度看是否正常。2、堵塞的常见原因：在维修站拆装仪表台之后排水管安装不正确致使水流入车内，常见现象就是地毯有水迹。如果是新车，可能蒸发箱内部堵塞，可能蒸发箱本身的排水口出厂时处理不好；蒸发箱本身的排水口接头与其相连的橡胶排水管脱落或者接触不实造成。3、处理方法：遇到空调不排水问题，立即到4S店或者维修点找专业维修师傅处理。

汽车空调制冷效果不好的原因是：1、制冷剂泄漏、制冷不足；2、空调滤芯太久没更换堵塞；3、冷凝器过脏；4、空调系统某部件有故障。汽车空调制冷效果不好的解决方法是：1、检查压缩机皮带的松紧度；2、检查空调系统软管接头是否有油迹；3、定期清洁冷凝器表面；4、检查制冷剂液面高度；5、更换翻板电机。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。

以下是关于汽车空调制冷不热的详细原因：1、暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热。2、发动机冷却系统造成汽车暖风不热。以下是关于汽车暖风系统的详细介绍：1、看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，若两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。2、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

五菱宏光空调制冷不是很凉的原因是：1、制冷不足；2、空调滤芯太久没更换堵塞；3、冷凝器过脏；4、空调系统某部件有故障。五菱宏光属于MPV车系，是主要针对家庭用户的车型，其车身尺寸为长4500mm、宽1721mm、高1730mm。该车内饰方面采用的是轿车化的内饰风格，仪表盘合理布局着各个功能键，上黑下浅的色调搭配与环抱式的座舱设计；动力方面是来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的PTEC1.2L和1.5LDVVT两款发动机。

汽车空调冷风和热风的开启方法：如果是手动空调的话，温度调节的按钮，蓝色的代表冷，红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风，将按钮往蓝色的方向调节，选择合适的温度，按下AC开关。当要暖风时就往红色的方向调，选择合适的温度。如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。

汽车空调冷风和热风的开启方法：如果是手动空调的话，温度调节的按钮，蓝色的代表冷，红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风，将按钮往蓝色的方向调节，选择合适的温度，按下AC开关。当要暖风时就往红色的方向调，选择合适的温度。如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。

车辆制动效果不是很好的原因：1、油制动（油刹车辆）制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、油制动（油刹车辆）制动系统内有空气；3、气制动（气刹车辆）气压不足。（压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气）；4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

换挡的目的是改变动力和速度。不同的挡位对应不同的车速，也对应不同的扭力：1、变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的挡位支撑，以适时达到最佳的传动效率；2、而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣；3、假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个挡位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。

汽车空调制冷效果不良的主要有以下几点原因：一、制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。四、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。五、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，这时候我们要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。六、空调控制系统出现问题，导致无法制冷，这时候就需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。