前轮一个新胎一个旧胎有影响吗？

一般车辆的前后轮轮胎压力相同，只有在满载的时候，后轮对轮胎压力的需求会高于前轮。这是因为，车辆在设计的过程中，车辆空载时前后桥配重会追求50：50的设计，也就是前排乘坐1-2人，这样整车在起步、加速和转弯等状态下，车辆的整体性能会表现最佳。以下是扩展资料：轮胎压力：驾驶员的位置也是处于接近整车中间的位置，这样驾驶员的驾驶感受也最好。所以在车辆在空载时，四个车轮承载基本相同，所有轮胎压力都在2.2bar左右。如果是满载时，后轮的轮胎压力会略高于前轮，一般会在2.4到2.5bar之间。

有影响。如果两个轮胎磨损不一致，刹车时可能会造成两个车轮刹车力度不同，特别是在道路有水或是冰雪路面时，会造成明显的偏刹，车辆容易失去控制，增加驾驶风险。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

一般车辆的前后轮轮胎压力相同，只有在满载的时候，后轮对轮胎压力的需求会高于前轮。这是因为，车辆在设计的过程中，车辆空载时前后桥配重会追求50：50的设计，也就是前排乘坐1-2人，这样整车在起步、加速和转弯等状态下，车辆的整体性能会表现最佳。以下是扩展资料：轮胎压力：驾驶员的位置也是处于接近整车中间的位置，这样驾驶员的驾驶感受也最好。所以在车辆在空载时，四个车轮承载基本相同，所有轮胎压力都在2.2bar左右。如果是满载时，后轮的轮胎压力会略高于前轮，一般会在2.4到2.5bar之间。

新胎并没有固定说放在前轮还是后轮，但是它一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；对于后驱车，后轮很容易打滑，动力聚集在后轮上，磨损太大的后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。如果是经常跑高速则建议装在后轮上，跑高速经常有急速躲闪的情况发生，如果后轮抓地力弱易发生转向过度，侧滑大概率会发生。车辆过弯抓地力缺乏时一般会呈现两种状况：转向缺乏，使得汽车在转弯的时候汽车随着惯性推出去。这个时候要把住方向盘，点刹。甩尾，实际转向视点大于前轮滚动视点.，后轮向外侧滑动，导致甩尾。切忌重踩刹车，应该轻点刹车，根据方位方向盘调整反打。但是对于一般驾驶者的难度非常大。

采用机械扒胎对轮胎和轮毂则不会有影响。注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。注意驾驶方式：在行车中要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

货车前轮一边吃胎是因为四轮定位不准确，其中包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个项目。当其中一个项目出现异常时就会导致吃胎。以下是具体原因及解决方法：具体原因：方向机故障也会导致吃胎，甚至会导致车辆跑偏；大梁不平整和变形也会导致吃胎。这种情况多发生在一些事故车辆中；不同规格的轮胎混装，如果四只脚不协调，不能在一个平稳的环境中工作，就会吃胎；车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致吃胎。解决方法：货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。调整前轮外倾角可以通过检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的；而对于独立悬架的前轮定位，轮胎外倾角可以由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整，可通过增减垫片来调整。

胎线断了有影响，需要及时更换。以下是扩展内容：1、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。2、子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。3、子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小。4、子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。

备胎不可以换到前轮进行使用，因为备胎是用于应急使用，并不适合当正常轮胎使用。如下是关于备用胎的相关内容:1、备用胎尺寸:汽车备胎有两种有一种全尺寸和一种非全尺寸，全尺寸胎的规格和普通的轮胎规格是一样，换上这种类型的备胎是可以长期使用。2、磨损系数不同:但是因为这个轮胎和其他三个轮胎的磨损系数和胎压等指数都不同，所以并不建议长期使用，应该及时更换回正常的轮胎。非全尺寸胎的规格小于一般的轮胎，而且时速不可以超过40公里每小时，也不适合更换到前轮进行驾驶用。在车胎出现问题的情况下，尽量早些更换回正常的轮胎,以免影响正常驾驶造成安全隐患。

只换一个胎有没有影响需要根据汽车轮胎的磨损情况而定。1、磨损较浅：如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，可以只换一个汽车轮胎，这样同一轴的轮胎磨损其实差不多，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都一致。2、磨损严重：而如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。以下是相关介绍：1、换一对轮胎的情况：轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好换掉一对轮胎。2、更换轮胎的位置：汽车轮胎要更换的新胎位置也很有讲究，一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮。对于后驱车，后轮很容易打滑，动力聚集在后轮上，磨损太大后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。

一定要保持镇定，双手紧握方向盘，轻踏制动踏板，尽量使车辆保持直线行驶。如果已经有转向，不要过度矫正，要在控制好方向的情况下，轻踏制动踏板，让车辆慢慢减速，等车速降到适当的时候，平稳地将车停住，但是要记住尽量将车逐渐停靠在路边或是安全地带。更多相关资料如下：1.车主应该提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除，不得迟疑。理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。2.若是后轮胎爆胎，车辆会出现较大颤动，但是轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动让汽车缓缓停下，就不会出现意外；若是前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆，此时，不要惊慌，应该双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自行停住。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场。

前轮啃胎的原因是：1、四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时，或前后轮不对齐时，发生吃胎现象；2、前束调整不准确；3、方向机故障；4、大梁不平整和变形；5、不同规格的轮胎混装，各个轮胎的气压相差大。啃胎就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。

汽车轮胎由于各种原因导致无法使用，必须更换的话，是可以单独更换新胎的。车子轮胎可以单独更换新胎，但是更换的轮胎花纹深度必须是和之前相差不多的，这样就可以把新轮胎安装在车子后方。若是更换的轮胎之间相差太大，那么就需要更换两条轮胎，然后把新轮胎放在前面。那么什么轮胎不能继续使用呢？在使用过程中胎面变形或者是胎圈受损的，胎侧被碾压受损程度严重的，被化学物质腐蚀的，或者是鼓包的轮胎，诸如此类的都无法继续使用，所以定期做车辆四轮定位是非常重要的。由于轮胎是橡胶制品，它的保质期在五年左右，过了这段时间就会开始老化，影响车子的正常行驶。所以无论如何出现这些情况的话，轮胎就必须要去更换了。

汽车前轮吃胎原因：1、四轮定位出现故障；2、胎压不正常（偏高或偏低）；3、纯粹的轮胎问题；花纹不一致；4、方向机故障，也会造成吃胎、跑偏等；5、大梁变形不平整，失型也会造成吃胎。

汽车前轮爆胎的处理方法：1、发现爆胎之后，第一时间要松开油门稳住方向盘，切记不能急打方向，不能急踩刹车，车速降下来要确定一下车辆是不是出了问题；2、可以轻踩刹车，注意观察周围的路况，看后方有没有来车，确保安全后打转向灯，将车辆开到路边上；3、打开双闪，车内所有人员一定不要在车内逗留，要转移到护栏外侧，确保安全的情况下，拿出三角警示架；4、从车的后方走，走到车后150米的位置，然后保证安全的情况下，放好警示牌，找东西压一下；5、如果是左侧轮胎爆胎或漏气，要将车辆靠护栏处停好，这样方便更换轮胎，如果是右侧轮，那么停车的时候要预留出换轮胎的空间，轮胎更换好了，在安全的情况下就可以收回标志了，轮胎如果自己不能更换，可以打救援电话，也可以报警。

胎压不一样有影响的：1、轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重复量集中在胎面中心上；2、导致胎面中心快速磨耗。而胎压制过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；3、左右车轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。

前轮有没有必要换真空胎，还是看自己的，轮胎前后对换有必要，前后轮磨损不同注意轮胎要常对换位置：1、一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2∶1；2、在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命；3、如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。