荣威i5日间行车灯一个不亮了是什么原因？

日间行车灯是由于长期暴露在空气中受到高温、紫外线和氧化作用的影响，大灯灯罩老化就会出现发黄龟裂等情况。建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时，手指不要接触镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。定期检查和调整大灯的光束，以保证大灯的照射距离符合要求，亮灯光束上下一致。散光玻璃应按规定正确安装，防止松动移位，保持棱镜垂直。

关闭日间行车灯的方法：方法一：1、首先打开左转向灯，并勾起远光灯。2、然后给车通电，但不要启动。3、当听到滴的一声，说明车辆设置成功。方法二：1、打开中控，点击菜单。2、找到车辆，点击设置。3、然后找到车灯。把日间行车灯前面的勾选取消，这样就设置成功了。扩展内容：日间行车灯是指使车辆在白日里驾驶时更容易被识别的灯，装在车体前侧，这个灯并不是照明灯，并不是为了能使驾驶员能看的清楚，而是为了能让他人知道有一台车开过来了，是应属信号灯的范围。

荣威i5日间行车灯不亮的原因：1、日间行车灯损坏问题。日间行车灯出现损坏以后，会造成不能够正常的进行亮起；解决方法：选择去汽修店使用外接电源连接车灯，看是否能够亮起来进行判断；2、线路问题。当日间行车灯的线路出现了短路，会造成一侧的日间行车灯无法正常通电引起不能够正常亮起；解决方法：可以使用万用表测量大灯线路是否存在短路来进行判断；3、保险丝问题。当车辆更换了新的日间行车灯以后，线路也没有问题，依旧不亮；解决方法：需要使用万用表测量所对应的保险丝是否出现异常，当保险丝出现异常会引起不通电也会造成故障的发生，需要更换保险丝即可；4、日间行车灯模块问题。使用诊断电脑读取日间行车灯模块的数据流来进行分析和判断，是不是出现了故障，导致日间行车灯无法亮起；解决方法：汽修店更换日间行车灯模块；5、电压不正常。一般小汽车的电压在12V左右，大客车、大卡车为24V左右。如果电压正常可以检查一下日行灯线路是否有松动、短路、熔断丝熔断等情况；解决办法：有上述情况需要修复或者更换即可。还有可能是灯泡损坏原因引起的，建议检查并更换新的灯泡。

汽车日间行车灯的开关可以通过打开大灯的AUTO档位来进行开关，打开AUTO功能后，如果车辆的日光传感器感到日光亮度是白天，就会自动点亮日间行车灯。日间行车灯作用：日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有普通近光灯的25%～30%。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。日间行车灯介绍：日间行车灯是指安装在车身前部、使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具，是信号灯的一种。日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。

君越日间行车灯一个不亮可能是灯泡烧坏或者保险丝烧坏。灯泡烧坏：转向灯开关打到左侧或者右侧的时候，转向指示灯闪烁比正常情况快，这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏，或转向灯的接线、搭铁不良。若灯泡烧坏，更换灯泡；若接线、搭铁不良，酌情处理。熔丝烧断：左、右转向灯均不亮，这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光器损坏、转向灯开关出现故障或线路有断路的地万。

1转向灯和驻车灯只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。2远光灯开启把灯光切换至近光灯后，向前推动拨杆即可开启远光灯。可以向后拉动灯光操作杆以激活远近光交替功能。3雾灯开启此车的前后雾灯控制在灯光操作杆中央，操作杆上旋转开关至相应位置即可。4自动大灯、近光灯AUTO键亮起即代表自动大灯开启。旋转旋钮可切换为示宽灯，自动大灯和近光灯。5自适应大灯按下中控左下角带有A字母的图形按键。自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。

日间行车灯是由于长期暴露在空气中受到高温、紫外线和氧化作用的影响，大灯灯罩老化就会出现发黄龟裂等情况。以下是汽车大灯保养的注意事项：1、更换：汽车大灯要保持良好的密封，特别要防止反射镜的镀层脏污和损伤，在更换灯泡和散光玻璃时，手指不要接触镜面，以免留下汗水或油印使反射镜失去光泽，降低反光效率。2、定期检查：定期检查和调整大灯的光束，以保证大灯的照射距离符合要求，亮灯光束上下一致。散光玻璃应按规定正确安装，防止松动移位，保持棱镜垂直。

屏幕不亮可能是没有电量或出现线路故障。以下为荣威RX5的相关资料：1、简介：2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。2、亮点：2018款荣威RX5普及了360全景影像功能，且升级后的主销车型将全系标配前排侧气囊，低配车型加入定速巡航、驾驶座椅电动调节等豪华配置。新款荣威RX5此次搭载的互联网汽车智能系统2.0，功能也全新升级，精微语音互动功能更强大。

荣威i5关闭车灯只需要将灯光控制旋钮旋转至“OFF”位置即可（有些车型关闭位置为“O”）。有些车型是按钮，只需要按压就可以关闭。有些车型是在灯光拨杆上面，只需要旋转拨杆就可以关闭灯光，想要开什么灯就扭到相应位置，想要关闭就扭回OFF。更多相关资料如下：1、车灯作用：车灯不仅仅是起到照明作用，还有提示和警示作用，车灯包括示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、日间行车灯、转向灯以及双闪灯等。2、示宽灯：在阴雨天气或者傍晚时，可以打开示宽灯。容易让其他车辆发现。3、近光灯：一般情况下是在市区道路中使用。4、远光灯是在道路没有照明设备的情况下使用，如果遇到对面来车要尽快变换灯光，以免影响对面来车的视线。5、雾灯：是在雾天使用，前雾灯为黄色，后雾灯为红色，雾灯的穿透能力比较强，日间行车灯会自动打开，日间行车灯不是照明灯，是为了在行驶过程中让对面来车及时发现在自己。6、转向灯的作用：是为了汽车在变道时，提醒后方来车，双闪灯为红色三角标志，当车辆发生意外时，使用双闪灯警示后方来车。

荣威i5日间行车灯开关在驾驶员和副驾驶座位中间，车子变换挡位的旋钮前面。以荣威i5的2021款1.5L手动铂金版为例，该车是一款紧凑型车，发动机为1.5L直列四缸，进气形式为自然吸气，最大马力为120ps，最大扭矩为150nm，变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车。该车的长宽高分别为4607mm、1818mm、1489mm，轴距为2680mm，最高车速每小时为185千米，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

车灯突然不亮了的原因：灯泡烧坏、导线发热、继电器或组合开关损坏、导线开路短路断路、保险丝损坏和线路接触不良等。首先应检查保险丝是否良好，因为大灯突然不亮，大多数情况都是灯泡保险丝烧断导致的。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯不亮需要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，会降低灯泡的使用寿命。

日行灯，说白了就是在日间行车时开的灯光，它并并不是照明灯，只是归属于信号灯的范畴。它的作用并不是为了使驾驶人员能看清楚路面，只是增强机动车在可视性情况差的天气/环境下，或者驾驶人员疲劳情况下，被其他行驶车辆、行人发觉的概率，进而有效的降低交通意外发生率和交通事故意外致死率。它的作用在傍晚或者是隧道中更为能够体现，配置日间行车灯的车子更易于引起人们的注意，增加行车安全。欧洲出厂的车子有法律明确规定必须配置ESP（车身稳定控制系统）和日间行车灯。很多数据探究查清车子配置日间行车灯能够减少交通意外，因而说日间行车灯依然非常有用处的。日行灯在特殊天气下起到了非常重要的作用，它会告知别的行人或车子我们的准确部位。日行灯在车子开启后它便会自行点亮，而且在灯光开关的一切挡位全是亮的。日行灯的作用不单单是照明，只是以便让前面和对向车子注意到你所驾驶车子所属的部位，这也是它最本质的设计初心。实际上日间行车灯的亮起能够提升别的车辆驾驶者从后视镜中捕捉到的概率，因此最好是不要关掉日行灯。就目前而言，日行灯普及速度很快、面也很广，就算是A0、A级小车也都有配置日行灯的版本了，因此日行灯如今算不上什么高级配置，不过针对一些入门级车型而言、有日行灯的往往是中高配版本，低配版本一般没有日行灯，当然这仅是现状、而未来会完全普及。

荣威i5日间行车灯开关在前排驾驶员和副驾驶座位中间的车子变换挡的旋钮前面。插入汽车钥匙，拧到只能听收音机的挡位，把组合开关左边的开关往驾驶员方向扳，同时往下扳，一直扳住不要松手即可。2019年9月26日，2020款荣威i5领豪升级系列上市，共推出6款车型，升级配备16寸双色精车轮毂、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，其搭载的4G互联娱乐行车系统也将同步升级。同时在配置方面，荣威i52020款升级配备了集ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等六大功能于一身的SuperPilot智能主动驾驶辅助系统，并全系标配了TPMS直接式胎压监测系统、360度全景影像等。动力方面，荣威i51.5L领豪升级系列车型搭载1.5LDVVT高效能发动机，匹配CVT高能无级变速箱，百公里油耗仅5.5L。

有车友提到,有些人日间车灯能关为啥偏偏不关？是要告诉别人他的车好吗？这里先纠正一个命题中的错误，那就是日间行车灯在车辆点火后就会自动开启，而根本没办法去关闭（无常规关闭方式、比如没有关闭的开关），这就是日间行车灯的设定；日行灯本身就是车辆在白天行驶中所使用的光源，所以这与他人炫车没有任何关系，毕竟日行灯如今已经普及、不过往往会配备在高配车型上！简单说一下日行灯运行逻辑，上段已经提到日行灯是在白天所使用的、所以当车子点火之后日行灯自行亮起，而当车辆其它光源被点亮的时候、日行灯会自动关闭；简单点说就是当夜幕降临、我们开启其它光源时，日行灯就会自动熄灭，也算是对白天、黑夜的一种简单判定方式吧；所以别说日行灯不能关，别的光源亮起、日行灯就关了。只不过人家开日行灯都令您不爽，若人家大白天开个近光、或远光恐怕会更加引起您的不满了。另一种方式是强制关闭，鄙人记得过去速腾的1.6L版本日行灯可以强制关闭，因为它的日行灯不受j519控制（控制单元），所以想关闭的方法就是拔出SC37与Sc38两个控制保险，这样一来日行灯就关闭了；而1.4T版本日行灯则受到j519控制、所以之前的方式不好用，可以采取更改编码的方式关闭日行灯，如将bit15组的64改成24即可、这样一来日行灯永远就关闭了，想重新启用再改回来即可；其它品牌的日间行车灯也能关闭，具体的方式鄙人就不清楚了、不过都是这类方式，所以日行灯想关闭就是这么麻烦，至于关闭开关根本没有！日间行车灯的优点日间行车灯在最近的十几年间、已经大面积的普及，可以说最早这只是在一些豪牌车辆上才有的配置、而如今绝大部分车型的中高配置版本都会有这个功能；不过存在差异的是在欧盟范围内、日间行车灯是标准配备，也就是说已经写入到了法规之中、任何欧盟范围车辆，不分品牌、车型、好坏都必须要配备，而目前在咱们国内日行灯还没有强制配备，不过未来一定会和ABS一样、成为标准配置的；既然日行灯是欧盟标准配置，所以欧洲车企开发的系统是不会允许关闭日行灯的，所以也就没有了开关！日间行车灯是汽车上最精妙的配置之一，它精致华丽、而又有较强的功能，所以这样的配置就是完美的、虽然有很多朋友目前还没意识到它的完美；如上图所示、日间行车灯融入了车企的设计元素，为车子增加了颜值；如果上图中这辆宝马大灯组没有这日行灯的点缀、就有些单一了；所以说日行灯做到功能与颜值的完美结合，它既能提高车辆行驶安全系数、又能让车子看上去更美观，或者如问题中所提到的更高级。。。而从功能上看日间行车灯的理念与其它光源不同，其它光源是给本车驾驶者照亮用的，而日间行车灯则是给其它驾驶者看的、提示对方及时发现自己从而避开对自己的碰撞（是不是有些类似双闪，都是用于提示）；车子完全是庞然大物，难道看不见？实际上日间行车灯的亮起可以增加其他车辆驾驶者从后视镜中捕捉到的概率，如上图所示有日行灯、与没有日行灯的差异，有日行灯的车辆明显更明显、明显更容易让其它车车辆发觉；下图也同样如此，有日行灯的车辆是不是更明显？在后视镜中的反差会更大，这就是日行灯的意义、如果没有效果在欧盟它也不会成为标准配置了！所以这就是日行灯、常规手段没办法关闭的日间行车灯，所以不是人家不关闭、只是关闭起来太麻烦了，难道真要修改控制编码么？不想用时改编码关闭、想用时再把编码改回来重新开启？恐怕这不是普通车友能做到的，所以就不要考虑关闭日行灯了；就目前而言，日行灯普及速度很快、面也很广，即便是A0、A级小车也都有配备日行灯的版本了，所以日行灯现在算不上什么高级配置，不过对于一些入门级车型而言、有日行灯的往往是中高配版本，低配版本一般没有日行灯，当然这仅是现状、而未来会完全普及！

led日间行车灯加装要500到2000元：1、如果是单独更换LED大灯灯泡，两个大灯灯泡的价格加上工时费，费用大概在600元左右；2、如果是要更换整个大灯，总成的话，单个大灯的费用在1000元左右；3、车灯的质量有好坏之分，如果你需要换比较好的，大概需要用到2000元。

日间行车灯正确的开关方式：1、插入钥匙启动车子的时候，日间行车灯就亮起了；2、白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施；二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。据了解，行车时开启前灯，可降低12.4%的车辆意外，同时可降低26.4%的车祸死亡几率；3、如果用在晚上，就会上图所示一样，驾驶员得既不到应有的照明，还会很刺眼而影响行车安全。日间行车灯虽然从外面看很亮，但是它的实际照明效果很弱，对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。所以，晚上请记得开大灯；4、倾盆大雨时：大雨倾盆而下时，开车人士的视线容易模糊，有时，很难判断周围的情况。这时，你就可以考虑亮起雾灯，提醒周围的司机你的存在；5、雾霾笼罩时：大雾天就不用讲了，那是一定要开启雾灯，为了不撞别人也为了自己不被别人撞。

要看买的日行灯有几根线了，具体如下：1、如果只有正、负2根线，那就负极接电瓶负极或者在车身有螺丝的地方（车身搭铁了负极的），正极接喷水的那个保险上。这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3跟线（正、负、控制），那就正负两个线和前边1的接法一样，然后把控制线接在小灯（灯光第一挡）的常闭那一端。这样能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，晚上开了大灯，日行灯熄灭；3、如果在网上买的日行灯，那么都会带有详细的说明书，如果还是无法安装成功，那么可以找到他的售后服务来解决问题；4、因为，不同的日行灯，接线方法也不同。一个开关控制一盏灯，只需要把你的两脚开关串联在电路里就可以了；5、如果是四根线的日行灯，有两种可能。一种，两种颜色的。另一种，长量，闪烁；如果只是要亮或者灭，那就买两线的。直接把开关串联在控制的回路里。

日间行车灯个人觉得有必要：1、它其实这是一项安全配置，但它的功效通常不是作用于车主本人，而是作用于其它的车辆，提示其它车辆您的存在，说白了就是更加容易让别的车子发现你；2、因为日间行车灯是提示别人的，所以通常您自己反而感觉不到它的用途，但在实际上它属于被动安全配置，所以往往容易让人忽视它的存在；3、关于日间行车灯的作用不必细说，配备日间行车灯的车辆要具更高的可辨识性，当然了这么大的车子我们即便只通过裸眼也可以发现，但是考虑到刚入隧道时，人的眼睛还没有完全适应黑暗，所以这个时候日间行车灯的高辨识度，就显现出来了。

日间行车灯当然有用啦：1、其实这是一项安全配置，但它的功效通常不是作用于车主本人，而是作用于其它的车辆，提示其它车辆您的存在，说白了就是更加容易让别的车子发现你；2、因为日间行车灯是提示别人的，所以通常您自己反而感觉不到它的用途，但在实际上它属于被动安全配置，所以往往容易让人忽视它的存在；3、关于日间行车灯的作用不必细说，配备日间行车灯的车辆要具更高的可辨识性，当然了这么大的车子我们即便只通过裸眼也可以发现，但是考虑到刚入隧道时，人的眼睛还没有完全适应黑暗，所以这个时候日间行车灯的高辨识度，就显现出来了。

日间行车灯是没有标志的，大部分汽车都是启动发动机后日间行车灯自动开启。日间行车灯是不需要车主开启的，所以在车内没有开关。日间行车灯开启后在仪表盘上也不会出现任何标志。大部分车都会配备日间行车灯，有些十几万的家用轿车都有日间行车灯。日间行车灯可以提高行驶安全性，降低事故发生的概率。一般的汽车通电后日间行车灯就会亮起，所以这种灯不需要驾驶员进行任何操作，在车内也没有开关。大部分汽车的车灯控制开关都在主驾驶方向盘左边，很多车都用了旋钮式开关，有些车也会使用按键式开关。在主驾驶方向盘左边的开关可以开启大灯，示宽灯，雾灯等。使用方向盘左边的拨杆能够开启远关灯，能够开启转向灯。如果车友们对自己车内的灯光控制系统不是很熟悉，可以仔细阅读一下说明书和使用手册。在说明书和使用手册上，都有详细的说明和位置图示。建议车友们刚买来车的时候，多看几遍说明书和使用手册，这样能够快速熟悉车内的一些功能按键，也能够更加了解自己的车子。