宝马5系涉水后影响大吗？

若是涉水程度不深，就不大，若是严重就大。如果涉水不严重，只需更换相关零件，涉水严重一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等，即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高。水浸车的危害是十分巨大的，如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能，比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想，另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

车内空间涉水影响不大，底盘发动机涉水影响非常大。车内进水，只要将进水位置全部拆卸下来，直接放在太阳光下进行晾晒，同时要内保持通风，如果是设计到线路，最好在去4S店把线路重新检查。底盘发动机进水（就是涉水，一般涉水位置在轮胎的三分之一就算是涉水车），影响很大，可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等影响，这些原因引和机动车被泡水，水的高度，浸泡时间对车的损坏程度有关。汽车涉水后的处理方法：1、涉水中如果排气口或进气口已经进水，一定要进行维修检查。切不可强行启动，强行启动可能因发动机润滑无效而导致更大损害。2、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶条，打开胶条能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发。3、涉水后立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

汽车轻微涉水影响不大，汽车泡水熄火后，千万不要尝试再次启动或转动发动机。以下是对汽车涉水容易受到影响的部位的介绍：1、车灯：在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。2、车辆底盘：脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中，会令底盘出现锈蚀情况。3、空气滤清器：积水也有可能从进气口处进入发动机内。4、刹车片：涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。

宝马5系在2017年进行了换代，当下的宝马5系换代起码要等到2023年以后了，如果奥迪A6与奔驰E级竞品加强，也可能会缩短宝马5系的换代时间。目前的2020款宝马5系属于中期改款，变化已经非常大了。这次中期改款外观方面变化不大，变化大的都在配置方面。其中530运动版减配了增强泊车辅助功能，但增配了主动防护功能，而530运动特别版是含有增强泊车辅助的，而且还增配了舒适座椅。

宝马3系和5系区别很大。以下是两者的具体区别：定位不同：宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小。内饰不同：宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位，会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。

宝马3系和宝马5系的区别：外观方面：主要是前杠的不同。5系前杠是连在一起的狭长一体式，而3系的前杠则分化成3部分，中间部分最大，面积和双肾型进气格栅相协调。车身方面：5系的长宽高分别为5087mm，1868mm，1500mm，轴距为3108mm。3系的长宽高分4650mm，1811mm，1454mm，轴距为2810mm。内饰方面：唯一的不同就是5系配备GPS导航系统，而3系没有。不过3系支持WIFi网络连接也弥补了不配备GPS导航系统的遗憾。动力方面：传动系统方面，5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW（224PS），最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。

宝马5系在2017年进行了换代，下一次的换代最少是在2024之后。2020款宝马5系属于中期改款，以下是宝马5系的相关介绍：动力方面：宝马5系依然采用2.0T和3.0T两款动力系统，搭配的是8挡手自一体变速箱，最大功率2.0T为1.5kW和185kW，3.0T为250kW，排放满足国六B标准。配置方面：宝马5系全系删减了CD播放的功能，530iM运动版减配了5DN增强泊车辅助功能，但增配了5AV-active-guard（主动防护功能），530iM运动特别版含有5DN增强泊车辅助功能，还增配了舒适座椅。

宝马5系涉水后启动抖动的原因：高压线进入少量水：因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。涉水过深：涉水过深，尾气排气口过水影响排气引起，可以打开车头盖，并拆开空气滤芯器，看看空气滤芯有没有湿水，若干燥就汽车可放心使用。当水淹没排气管时，会动力大降，加油没用时，应保持大油门过水，不可中途换档。

宝马5系是后驱。前置四驱和后置四驱优缺点：前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端并且是四轮驱动，优点是行驶稳定，在野外山坡、泥地沙漠等地尤其显其特点。后置四驱由于后部的重量过大，在快速过弯时，整车的抓地需求绝大部分交付给了后轮，此时后轮的负担比较大，因此一旦后轮因为速度过高，或者路况较差等原因打滑，后轮就会失控，导致无法让车辆保持既定的运行轨迹。四驱系统分类：四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱，半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别。

宝马5系是轿车，涉水深度为25cm。一般车子的安全涉水深度最好不超过轮胎高度一半，极限是不超过发动机进气口。涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏。以下是汽车涉水后的注意事项：有秩序通过积水区域：如果车辆较多，最好一辆一辆地通过积水区域，因为在很多车一起通过积水时，前车激起的水浪会影响车辆的通过性，在涉水过程中，不要进行换挡操作，不要在水中加减速。如果真的在水中熄火，不要二次启动车辆。涉水驾驶关闭自动启停：宝马大部分车型都配置了发动机自动启停系统，如果在积水中驾驶，当踩刹车时，车辆便会自动熄火，车辆熄火后，积水可能会沿着排气管进入发动机。如果松刹车，车辆便会自动重新启动，进而导致发动机损坏。

车涉水熄火修好后影响是否大，主要取决于发动机进水后的损坏情况。以下是相关介绍：1、影响：如果水未进入到发动机气缸内，将进水及损坏的原件，进行更换和处理即可，没有任何影响。2、注意事项：如果发动机泡水后，二次启动发动机，就很有可能会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。在维修的时候要依照进水的程度，来判定是否需要更换发动机连杆等部件。如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形，一定要进行更换。如果不更换的话，后续发动机连杆由于变形后，会出现断裂的情况，导致发动机缸体等部件的损坏。

宝马5系的最大涉水深度为250mm。宝马5系的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。 宝马5系涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度，也就是最大涉水深度的提升。  如必须要涉水的情况，则需要进行安全正确的操作，具体如下： 车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成严重损害； 根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速； 易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶； 了解自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。 

汽车涉水后对车有影响，具体内容如下：1、车灯：假如密封程度不佳，积水很容易灌入，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。2、车辆底盘：在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。不及时清理会形成安全隐患。3、空气滤清器：当车辆涉水时，积水有可能从进气口处进入发动机内。4、刹车片：涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。5、线束接口：打开发动机盖，能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，这些线束是汽车电路中十分重要的部件。车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。

宝马5系是轿车，涉水深度为25cm。一般车子的安全涉水深度最好不超过轮胎高度一半，极限是不超过发动机进气口。涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，它就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏。宝马各个系列车型的涉水深度：1、轿车车型：涉水深度最好控制在25cm以内。2、X3、X4、X5、X7SUV车型：涉水深度最好控制在50cm以内。3、X6SUV车型：涉水深度最好控制在45cm以内。4、其他SUV车型：涉水深度最好控制在30cm以内。

宝马三系和5系区别大，主要有以下几点区别：1、外观：宝马五系的侧翼轴距明显比宝马三系长，汽车前轴心到后轴心的距离即为轴距，轴距越长，乘坐空间越大，而且操作越稳定。2、内饰：宝马五系内饰整体的做工用料比3系要高档一些。3、动力：三系配备B48发动机，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m；宝马五系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

主要是看涉水的程度，如果不是很严重没有损坏重要的部件就没有什么太大影响。如果是损坏程度较大，修好后还是有存在安全隐患。如果汽车是静止状态，水侵入车内，会对电路电器、精密仪表和电子控制系统等造成短路，同时皮质材料、隔音材料和车内油液也会受到污染损伤。汽车核心部件发动机、变速箱等也会受到一定损伤，不过只要不发动汽车，损伤就还有修复的可能。但是如果汽车长时间被水浸泡，其损伤程度也会加大，修复难度也会随之增大。如果汽车处于行驶状态，涉水后除了会受到上述的损伤外，其发动机还可能直接报废。当涉水时的水面高于发动机进气口时，水会直接进入气缸，形成气水混合物，气体可压缩而水是不能被压缩的。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，几乎直接成了废缸。

区别还是很大的，首先从定位方面来说，3系的定位是家庭用车，而5系的定位是公务用车。其次就是两者外形和配置有很大不同，5系的配置要高于3系，而且尺寸也比3系要大，所以乘坐起来更加舒服。其实总体来说，3系和5系的区别很大，毕竟两者定位是不同的，一般来说，车辆的定位决定了车辆的具体配置。宝马作为一个军工品牌，在二战时期曾经为德国建造了大量的坦克，卡车和吉普车。所以作为曾经的军工企业，宝马的质量始终是非常可靠的，目前宝马已经推出了数台概念车，展示自己未来的概念，其中比较著名的就是一款采用了蠕虫结构设计的干检车，这款车并没有安装常规的转向轴，而是直接采用蠕虫结构来进行转向。

车涉水熄火修好后影响不大：1、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清

宝马5系大保养每3000公里进行一次。保养项目如下： 1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查宝马5系制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查宝马5系发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。 宝马5系大保养价格在3000元左右；