19款a6停车提示p档故障是什么原因？

已挂到P档可还是提示没挂到P档可能是因为档位没挂到位，重新挂下P档就好了。挂P档时的注意事项：1、静止挂档：任何档位挂入P档前都必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。2、先拉手刹：如果在坡道上停车，必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用。3、空档熄火：在P档处熄火易产生细微震动，但对变速箱锁止机构的影响微乎其微，在P档或N档熄火停车都可以。

已挂到P档可还是提示没挂到P档可能是因为挡位没挂到位。或尝试踩下刹车，随后把挡位拉到D挡位置保持3秒，随后按下换挡按键重新进入P挡。如果此时确认挂入P挡后车辆依旧提示请挂入P挡的话，就有可能是挡位传感器出现问题了。当触感器出现问题的时候车辆是无法正确识别挡位的，这种情况只能通过更换挡位传感器进行解决。其次我们也可以检查一下挂挡拉线是否出现虚位。自动挡车型是靠挡位传感器判断挡位杆位置的，如果传感器出现故障的话会影响车辆挂挡，严重影响车辆的正常使用。出现此类故障的时候我们需要及时到修理厂检查一下挡位传感器的工作状态，必要时对其进行更换。

停车挡P是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。汽车自动挡的其他挡位分别是：1、D挡位是指前进挡；2、R挡位是指倒车挡；3、L挡位是指低速挡；4、N挡位是指空挡；5、W挡位是指雨雪挡；6、S挡位是指运动模式行车挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。

p是停车挡，p（parking缩写）挡位，即驻车挡或称泊车挡，只有在车辆完全停稳时，才可以挂入该挡位。P挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。注意事项：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。总结：不论是自动挡的汽车还是手动挡的汽车，代表停车档的字母都是P，只要看到是字母P就知道是驻车档的意思。

1打开盖板先将挂档杆前部的烟灰缸盖板打开，把烟灰缸盒取出2撬开塑料片将烟灰缸底部的黑色塑料片用钥匙或改锥撬出3解锁机构用随车的改锥，圆珠笔或小木棍插入左侧小孔，垂直压下小孔下方的解锁机构4下压解锁按钮下压解锁机构的同时捏挂档杆的解锁钮，档位即可顺利摘下

别克君威挂p档后提示没有挂p档因为档位没挂到位，重新挂挡即可。在挂P档的时候需要注意，换不进挡位时不要硬推硬拉，容易对车辆造成损坏。车未停稳时进行挂倒挡也容易造成齿轮损坏。汽车在停车时有不要在发动机开火的状态下进行挂P档，同时挂P档时，需要先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。挂P档注意事项：静止挂档：任何档位挂入P档前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。先拉手刹：如果在坡道上停车，必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用。变速箱内的卡锁棘爪与输出轮齿轮外圈存在一定间隙，如果车在坡道上滑动，齿轮与棘爪就会产生较强的撞击。解锁方法：正常情况下，自动档轿车只有在钥匙扭转至接通电源的开关后才能将P档移至其它档位。如果遇到故障无法摘出P档，可用细针类硬物将档位操纵台上的SHIFTLOCK键按下，即可将P档处的排档拨杆移到其它档位上。空档熄火：在P档处熄火易产生细微震动，但对变速箱锁止机构的影响是微乎其微的，在P档或N档熄火停车都可以。

19款a6停车提示p档故障是自动报警系统，变速箱电脑检测到数据异常所引起，具体的要用车检电脑，查看故障代码大概可以判断出问题。有的车会出速度上不去，这是变速箱锁档的现象，可以通过车辆重新启动就会恢复正常，属于偶发性故障。故障注意事项：提示故障后再去开车，切记速度不要太快，高速突然锁档导致强制降档非常危险，还有如果车辆出保，不建议去4S维修，价格偏高，因为4S店根本不会维修，只会更换部件全新总成。仪表盘提示报警之后，用专业的车检电脑会检查出故障代码，检查数据有问题的部件，再做下一步的精确判断。大部分都是变速箱电脑，或者是线速，而新车则有可能是程序的问题。

首先车辆起动时建议在P档上起动，另外如果车就是在P档上，还显示挂P档，那可能是档位开关没有到位造成，可以拆下来检查一下，看是不是开关的申缩部分有磨损或触点接触不好。如果有这种情况建议清洁后重新润滑即可。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。以下是相关介绍：1、常见故障：汽车中控锁常见故障一般有马达老化需要更换，开关线路中的保险丝烧坏需要更换，中控锁主机出现故障需要更换，主马达连动杆松脱需要紧固等故障。例如保险丝烧坏这类故障只能直接更换，除非是机械构造的可以维修。2、汽车中控锁：汽车中控锁是指设在驾驶座旁边的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍。车内中控锁开关一般安装在车门或者中控台上。

以下是关于p档闪烁的原因、解决办法及注意事项：1、排挡杆总成内部出现了故障：解决方法：维修排挡杆总成。2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障：解决方法：维修电磁阀和刹车开关。3、注意事项：（1）是不允许在踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。（2）是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。（3）是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

已挂到P档可还是提示没挂到P档可能是因为档位没挂到位。以下为挂P档时的注意事项：1、静止挂档：任何档位挂入P档前都必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。2、先拉手刹：如果在坡道上停车，必须先拉手刹再挂P档。P档类似于手动档车型中的带档锁车，并不是首要的刹车方式，而是起辅助刹车的作用。3、空档熄火：在P档处熄火易产生细微震动，但对变速箱锁止机构的影响微乎其微，在P档或N档熄火停车都可以。

以下是关于停车挂完p档晃动一下是什么原因的介绍：1、介绍一：停车后拉手刹在送脚刹，车身感觉下沉的动一下是正常现象，比如倒车下坡，停车后，拉手刹在松开脚刹，会感觉车位下沉的动一下，至于往P档挂挡的过程中，感觉车动的原因是，挂到R档，发动机带负荷，但是因为手刹的原因动不了而感觉到的轮胎不动而车身动了的闯动。2、介绍二：挂到P档，发动机负荷解除，车身回到原位试验一下，停车后，拉手刹，松脚刹，再踩脚刹，然后从N档挂到P档，就不会动，只有是松脚刹的时候有个车身复位的动作。

可能是挡位齿轮损坏，可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。p档挂不上倒档，可以拿钥匙打开档位锁再试试，如果还是不行，那就检查一下踩刹车的时候，刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，那就是刹车开关损坏，汽车电脑检测不到有没有踩下刹车，所以也就挂不动挡，刹车开关在刹车踏板下方，都可以更换。以下是相关资料介绍：1、开自动档的车停车时一定要先踩住刹车挂空档，熄火以后再挂到p档停车。2、直接挂到p档停车，变速箱内的齿轮和挂钩没有脱离，再次启动时会造成损伤。3、如果自动档车没有停在平地上，车子在启动的时候，变速箱内的齿轮和挂钩会受到巨大的冲击。

档位p是停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。一般的自动变速箱都有p，r，n，d四个挡位，这四个挡位也是最基本的挡位。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是，p挡和n挡是不同的，两个挡位的应用场景也是不同的。n挡可以等红灯时使用，可以在短时间停车不熄火等人时使用，p挡是在停车熄火时使用的挡位。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后，变速箱内的锁止机构不会锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹会出现溜车现象。

假如是停车熄火锁车走人，那是需要挂p挡的，假如仅仅是短时间停车不熄火，可以挂n挡也可以挂p挡。自动挡车基本都是有n挡和p挡的，n挡和p挡是有不同之处的，而且n挡和p挡的使用场景同样是不相同的。n挡是沒有锁止机构的，在挂入n挡后沒有锁止机构来锁止变速器的终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。p挡是有锁止机构的，在挂入p挡后变速器内的锁止机构可以锁止变速器的终传齿轮，这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是停车熄火使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。理所当然在停车熄火以前一定要挂入p挡。在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快变速器锁止机构的磨损。在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器的油压过低，这样子会影响变速器的润滑和散热。在行驶自动挡车时，一定要维持准确的行驶生活习惯，这样子可以避免变速器损坏，而且可以有效果延长变速器的使用寿命。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车。

p是停车挡，这个挡位是停车熄火时使用的，每一个自动挡汽车都是有p挡的。每一个自动挡汽车也都有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的，并且这两个挡位的使用场景也是不同的。挂入p挡后，会有锁止机构来锁止变速箱的齿轮。此时就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。但是挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是空挡，挂入n挡后变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，在等红灯时就可以使用n挡。p挡是在停车熄火时使用的。如果在熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡后，一定要拉紧手刹，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。在平时用车时，一定要保持正确的用车习惯，这样是可以有效延长汽车的使用寿命的。并且，在平时用车时也一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以有效延长汽车的使用寿命。

p是停车挡，p挡也叫驻车挡，p挡是停车熄火使用的。自动挡汽车都是有p挡的，但是自动挡汽车也都有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡不叫驻车挡，n挡叫空挡。n挡和p挡是有很大区别的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。如果挂入p挡后不拉手刹，那汽车也是无法移动的。但是，在挂入p挡后，建议大家拉紧手刹，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。在挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹汽车是可以移动的。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递到车轮上的。在行驶时不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。在行驶时如果挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在平时用车时一定要保持正确的使用习惯，否则会导致自动变速箱受到损伤。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车。

如果提醒没有挂入p挡，那挂入p挡后这个提醒信息就会消除。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这是在停车时使用的。自动挡汽车还有n挡，n挡是空挡，这个挡位也可以在停车时使用。但是n挡和p挡是有区别的。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后没有锁止机构来锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子还是可以移动的。p挡和n挡的应用场景也是不太一样的。如果是等红灯或短时间停车不熄火，可以挂入n挡拉上手刹。如果是停车熄火，那必须挂入p挡。在挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。在行驶的过程中，一定不要挂入n挡滑行。如果长时间长距离挂入n挡滑行，会影响变速箱的散热，这样有可能会直接导致变速箱烧毁。大家在平时用车时，一定要按时保养自动变速箱，自动变速箱的变速箱油是需要定期更换的。如果长时间不换变速箱油，可能会导致变速箱控制机构损坏。

 如果说到P挡停车被追尾会怎样，那就得要看追尾的严重程度了，若程度很严重车子被撞出很长一段距离，那么车内的变速箱就会坏掉，若汽车没怎么动，变速箱则就没有问题。不论什么样的状况，都不可以在等红灯的时候挂入P挡，等红灯的时候，是禁挂P档的，而所有自动挡车型，挂P档时，是通过卡子扣住齿轮，若是等红灯的时候挂进P档，后面的车突然来一个追尾，那会直接把你汽车的变速箱完全顶烂。 如果顶烂了，变速箱有很大的可能会直接开裂，而且整个变速箱必须要更换，现在的变速箱都是总成，高档的变速箱接近十万元，一般的也要七八万，价钱都够再买一辆新的汽车了，并且这种损坏不会列在保修范围之内，如果被顶得程度轻点，现场完全感觉不到变速箱的损坏，汽车也可以开走，但是保险公司只会赔付汽车后保险杠的损失，用不了多久，变速箱损害的后果就会显现出来了，直到完全停止工作，那个时候，只能自己去掏钱维修或直接更换一个新的变速箱，所以，自动挡的车型在等红灯的时候，千万不要挂进P档！车主们一定要牢记啊！