双离合空挡滑行对车有没有损害？

汽车空挡滑行不好，以下介绍原因：1、空挡滑行时，发动机润滑系不工作，时间长了会造成发动机加速磨损，在长下坡路段，使用空挡滑行，只能利用脚刹控制速度，无法利用发动机制动减速，容易造成刹车片过热损耗，减速性能急剧下降，增加行车隐患。2、空挡滑行就是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。

自动挡的车空挡滑行对车有损害，一旦挂入空挡，车轮就与发动机脱开机械连接，这时就只能靠刹车来控制车速，而刹车是靠摩擦把动能转为热能的部件，在长时间工作时性能很容易衰退甚至失效。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

车空挡滑行不好，空挡滑行时，发动机润滑系是不工作的，时间长了会造成发动机加速磨损，在长下坡路段，使用空挡滑行，只能利用脚刹控制速度，无法利用发动机制动减速，容易造成刹车片过热损耗，减速性能急剧下降，增加行车隐患。空挡滑行就是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法，采用空挡滑行会导致汽车的发动机容易出现爆震现象，导致汽车的连杆机构出现早期磨损现象，并且汽车由于低转扭力不足，导致汽车加速无力，汽车的油耗量会增大。

空挡滑行不需要踩离合。离合器是在离合的瞬间或者半联动的情况下运用的，长时间踩下会造成离合器的损耗，所以空挡滑行就是踩离合，挂空挡，松离合，滑行的过程。不过现在的汽车都是电子燃油喷射，一般不提倡空挡滑行，空挡滑行费油。下面是空挡滑行对汽车的影响：1、伤车。尤其是自动挡的车，空挡滑行是非常伤的，自动挡的润滑系统是根据发动机转速来匹配的；2、不安全。车辆没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，空挡只会增加安全隐患，一旦遇到突发情况非常危险；3、不省油。大部分电喷发动机在刹车，下坡等情况下会少喷油或不喷油，空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”，因此喷出额外的燃油。

手动挡空挡滑行对车是有损害的，具体如下：1、这个是会影响变速箱寿命的，如果在行驶过程中采用断续式的空挡和挂挡，此时变速箱的输出轴就会处于高转速的状态，再次挂挡时齿轮啮合的瞬时冲击力就会变得很大，轻则会导致加速齿轮磨损，重则会直接断裂脱落的；2、还会增大车载部件的负荷，比如发电机、空压机等等，在发动机怠速、输出动能有限的情况下，为了保证车辆的正常运行，这些部件就会承受着更大的负荷；3、而且会存在安全隐患，在空挡滑行时，由于空压机等部件不能达到正常的工作效能，对于制动效果的影响是很大的，存在安全隐患。

当然是踩离合滑行比空挡滑行更容易伤车啦：1、当发动机起动时，离合器只能在换挡时使用，不能在驾驶时将离合器踩到底滑行，所以这样的操作会对离合器损坏很大的；2、离合器片磨损严重后会导致车辆功率下降，油耗增加，在快速加速时会有明显的顿挫感，发动机转速很高但车速提不上去，严重时会导致无法正常挂挡；3、离合器片磨损后没有报警提示，但离合器踏板的结合点会变高。

自动挡车型不能空挡滑行的，会损坏变速箱了，手动挡空挡滑行也不安全的：1、双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器；2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；3、而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

双离合变速器属于自动挡，不可以空挡滑行。车辆空挡滑行，失去了发动机制动，对行驶安全也是有很大的隐患的。在使用任何一种变速箱都是禁止空挡滑行的：1、双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；2、首先它有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。可见双离合的内部构造几乎彻底颠覆了传统的变速箱形式；3、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；4、此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

自动挡空挡滑行对车是有损害，原因是：1、如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机；2、如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，也就是说正常工况下，发动机的运转与化油器是同步的，那么挂着挡位滑行的转速肯定要比空挡怠速的转速高，所以在化油器的发动机上，空挡滑行是可以省油的；3、而进入电喷时代以后，喷油量的控制就不像化油器时代那么被动了，电脑可以根据发动机的负荷来主动控制喷油量。

空挡滑行一定要踩离合，原因如下：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到汽车停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

空挡滑行肯定需要踩离合，具体如下：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到汽车停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

空挡滑行不要踩离合，因为空挡滑行会有危险，而踩离合滑行也是不安全的。空挡滑行和踩离合器滑行都是法律所不允许的，请安全驾驶。相关内容：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以。而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；2、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到车子停稳了之后再推空挡，松离合；3、而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

空挡滑行肯定需要踩离合：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到汽车停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

空挡滑行要踩离合的，空挡滑行的方法：1、正常情况下，带挡滑行是正确的，因为电子油门会考虑车速，而不在于是否空挡，带挡滑行更安全，当车速降下来，感觉快有拖挡时，挂空挡点刹车溜一溜倒是问题不大；2、前五项都没什么问题，空挡期间离合就不踩了，常常踩着或半离合状态对离合器是有损害的。空挡滑行中如果绿灯了，踩离合，按照车速不同，挂不同挡位，尽量不要有顿挫；3、举例来说20-30迈就要上三挡，40左右时可以入四挡，稍有些拖，但不严重，如果此时你挂3挡，明显会有被拉一把的感觉，很不舒服。

实际来讲，空挡滑行与踩离合滑行，这两种做法都是错误的。具体如下：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到车子停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

挂空档滑行对车有伤害的。空档滑行对刹车有损害，会造成刹车失效；空档滑行对制动有损害，会造成制动器失灵；对人的生命安全有危害，导致车辆失控从而造成人身安全。 空挡滑行的危害如下： 1、汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长； 2、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加； 3、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。

有。空挡滑行唯一的威胁就是需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来，这在下大长坡时才可能出现，一般城市道路的短下坡或平地不会有。空挡滑行做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，并且由于低转扭力不足，加速无力，耗油会有增高的可能。驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。

有。空挡滑行要省油，必须要长时间滑行，但是一旦长时间滑行你的安全就相对下降，每空挡滑行一点，你的安全性能就在下降一点，也许当你达到省油状态的时候，安全已经离你而去。在滑行时，车辆速度会不断提升，而你可能会去靠刹车控制车速，一旦长时间使用刹车。就会出现刹车系统发热导致制动力下降，在紧急事件时可能会出现非常严重的后果。现在的车都是电脑控制喷油的，也就是电喷。即使你是空挡，为了保证发动机的正常运作，行车电脑会按照发动机状态自动控制喷油，最好的证明方法就是你停车等待的时候有时候可以发现发动机会突然声音响一下，大约5秒后又安静下来。这就是电脑在控制喷油嘴向发动机提供适当燃油。