etc亮绿灯什么情况？

eco亮绿灯说明当前在省油驾驶模式下驾驶汽车。eco模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的eco字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，eco字样就会消失。当eco灯不亮时，则表明车子没有在节油模式下驾驶。当开启eco模式，猛踏油门踏板或是超出120码安全驾驶时，eco也不会亮。eco的首要功能是塑造产生较好的驾车习惯性，也就是不猛踩油门踏板。按下eco按钮打开eco模式，首先汽车会自行去配对最合适的档位、转速比以降低耗油量，与此同时，在驾车全过程中，必须积极操纵油门踏板，油门踏板与制动系统的相互配合，才可以省油。

日产水温表一直亮绿灯表示水温过低。以下是水温表温度过低的具体原因：1、节温器故障：节温器总是处于大循环位置，在凉车启动后，发动机就处于大循环，导致水温过低，发动机无法暖机；解决办法：检查节温器，排除故障；2、水温传感器故障：水温传感器故障导致识别到错误的水温，此时水温不一定就是发动机实际水温；解决办法：检查水温传感器，更换新的水温传感器；3、电子扇异常：不受发动机控制，处于常转状态，导致发动机水温一直无法上升；解决办法：检查电子扇异常；4、发动机与外部温度温差较大：天气异常寒冷，水温会上来得比较慢，建议先原地热车2分钟等温度上来以后再继续行驶；解决办法：启动车辆之后先进行热车，再进行行驶。

车辆eco亮绿灯代表当前的驾驶方式是比较省油的。eco意思是提示你在驾驶时车辆的给油情况的一个指示灯。当eco绿灯亮起时，说明是处于省油状态下在驾驶，当eco灯灭时，表示车辆不在省油驾驶。eco可分为主动式eco驾驶模式和非主动eco驾驶模式：1、主动式eco驾驶模式一般有按键，可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小，变速箱换挡逻辑更偏重经济性。2、非主动式eco驾驶模式与前者的区别是没有专门的按键，只是起一个提醒，引导功能。在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下，经常行驶eco模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以eco模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。

dpf灯亮有两种情况。一是柴油微粒过滤器自动催化清洁就会导致dpf灯亮。二是柴油微粒过滤器故障导致dpf灯亮。汽车仪表盘指示灯分类：1、红色指示灯：红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。2、黄色指示灯：黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失。3、绿色指示灯：绿色指示灯是状态指示灯，表示车辆处在什么工作状态。

电动车充电就亮绿灯的原因是充电器指示灯或者转换器故障或电池老化或者充鼓或电动车亏电存放。充电器指示灯或者转换器故障：一般来说，如果充电器出现指示灯或者转换器故障，那么电动车就会出现过早跳灯的情况。虽然显示绿灯，但实际根本没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。对于这种原因，重新更换一个新充电器即可。电池老化或者充鼓：如果电池本身已经老化或者充鼓，那么当电动车进行充电时，电池无法正常充进电。简单来说，就是电池容量大幅下降，而导致充不满，引起充电器过早跳灯。对于这种原因，已经无法正常修复电池，就需要更换新电池。

车钥匙亮绿灯是因为电池弱的原因。以下是关于轿车钥匙的相关介绍：1、钥匙防盗密码：新车出厂，一般会随车配备2至3把钥匙。同时，每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码，如果配备一把钥匙，4S店可以根据车主提供行车证和车主身份证件，通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码，获得这个密码后，4S店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。2、车钥匙丢失：汽车钥匙丢了还可以拨打找110或114，如果向110或114求救，那边会转到相应的联动中心，通知在附近或当班的开锁配锁服务公司。马上有专业人员与车主取得联系，以帮忙解决问题。

日产水温表一直亮绿灯表示水温过低。以下是水温表温度过低的具体原因：1、节温器故障：节温器总是处于大循环位置，在凉车启动后，发动机就处于大循环，导致水温过低，发动机无法暖机。2、水温传感器故障：水温传感器故障导致识别到错误的水温，此时水温不一定就是发动机实际水温。3、电子扇异常：不受发动机控制，处于常转状态，导致发动机水温一直无法上升。4、发动机与外部温度温差较大：天气异常寒冷，水温会上来得比较慢，建议先原地热车2分钟等温度上来以后再继续行驶。

车上的eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

北京现代eco亮绿灯是处于省油驾驶模式下驾驶汽车。ECO功能主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。汽车ECO模式分类：一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。需要开启ECO的情况：在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启ECO模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。

istop绿灯表示自动启停是开启状态，意味着此时自动启停系统可以正常使用。以下是有关自动启停更多资料的介绍：1、自动启停系统的使用有条件限制，蓄电池缺电、温度太高或太低、停车时车轮处于转弯状态、坡度太陡、安全带没系等。2、自动启停系统（Start/Stop）就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，需要继续前进的时候系统会自动启动发动机这样的一套系统。

当仪表盘出现了eco时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

istop亮绿灯是自动启停在开启状态，意味着此时自动启停系统可以正常使用。自动启停系统的使用是有条件限制的，如蓄电池缺电、温度太高或太低、停车时车轮处于转弯状态、坡度太陡、安全带没系等条件下会自动启停关闭。自动启停系统就是在车辆的行驶过程中临时停车的时候自动熄火，需要继续前进的时候系统会自动启动发动机这样的一套系统。当汽车因交通拥堵或路口停止时，驾驶员踩下制动踏板并退挡，发动机将自动停止转动。当需要启动时，驾驶员只需踩下离合器或油门踏板即可直接启动发动机。

车上的eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。ECO就是汽车经济驾驶模式，也叫经济模式，车辆在市区拥堵路况下经常行驶，开启eco模式后节油效果好。在eco模式的工作下，发动机积碳和在正常工作模式下发动机产生的积碳基本差不多。eco模式的主要原理并不复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出合适燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO为简称，中文翻译分别是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

bsmrcta灯亮绿色代表的是变速箱油温过高，提醒车主应该要停车检查。变速箱油温过高是比较常见的变速箱故障，车主应该尽快给变速箱降温，免得造成变速箱损坏。正常来说变速箱油温应该保持在80-90度这个温度是最高，过高的话会加快变速箱油的变化。当车辆被过度使用或者是汽车上的并线辅助功能出现故障也会导致这个bsmrcta灯亮绿色。如果长期亮灯车主应该要尽快到维修厂检查，如果是变速箱油过高引起的，车主可以将车辆处于怠速模式，让变速箱油在尽快降温，避免因为高温使变速箱油失去润滑作用。而因为现在很多车型都会配备，并线辅助功能，一次来提醒车主后方来车。但是这个系统出现问题，仪表盘上就会有故障灯亮起来提醒驾驶员。这种故障最好就是去维修厂提取车辆的故障代码，快速对车辆作出诊断尽快维修。

汽车水温表亮绿灯是表示水温低了：1、汽车水温表有两个灯（一个是绿色，一个是红色），绿色代表水温底（最好是等灯熄了在起步），红色灯代表高温（一般不会亮，亮最好是停下并熄火）；2、水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；3、H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高；4、长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

汽车温度计亮绿灯是冷却水低温指示灯，指温度低。行驶后发动机水温升高，故而熄灭，就出现高温会变成红灯：1、汽车温度计的主要功能是准确测量并显示车内温度，能够时时检测您的汽车，有效避免在冰点下对车辆的损坏；2、随着科技的不断发展，现阶段汽车温度计已经不仅仅是具备单一测量的功能，有些品牌生产的汽车温度计可具备同时测量汽车内部与汽车外部温度的功能；3、并且配备警示灯和图标可提示使用者检查电瓶电压是否正常，使蓄电池保持正常范围等，多方面保护车量。

哈弗h6转速表亮绿灯是灯光开启指示灯，是正常现象。汽车转速表的工作原理是转速表将接收的数字脉冲信号，处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值，步进电机走一步仅为1\/3度。汽车转速表的工作优点如下：1、静力矩大，指针不易抖动，抗振性能强；2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强；3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。

电瓶车一充电就亮绿灯，有以下几种可能：1、充电器有问题。一般是线路断了。  2、电瓶车电瓶的连接线出现问题。 3、电瓶与充电器不匹配。例如48V充60V。出现电瓶车一充电就亮绿灯这种情况，最好是去专业的修车铺，让修车师傅先进行检查，确定问题了，再对症修复。不过归根到底，要么换电瓶，要么换充电器。附电动车的保养方法：1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。2、保持电瓶干燥。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。