esp/asr故障是什么意思？

汽车上的ASR是汽车的防滑调节系统。又称之为牵引力控制系统，其目的是防止车辆起步再加速时驱动轮打滑，从而保持车辆行驶方向的稳定性，保持灵敏的操控性和最合适的驱动力，保证行车安全，ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。ASR的功能：1、防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑。2、防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转。3、提高牵引力和保持汽车的行驶稳定，并将滑移率控制在百分之十到百分之二十的范围内。

ASR（加速防滑控制系统），防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆在起步、再加速时发生驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持灵敏的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。牵引力控制系统的分类如下：1、制动力矩控制方式，对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS；2、发动机转矩控制方式，控制发动机输入到驱动轮上的转矩，使驱动轮的滑转率控制在合适的范围内。发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩，具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以单独使用，也可以组合起来综合使用。

asr是驱动防滑控制故障。asr系统称作雪地防滑控制系统，也称为驱动防滑控制系统，一般与abs系统互为一体，统称为防滑控制系统。asr灯亮了的原因：1、维修或拆卸过轮胎；2、胎压不足或轮胎存在漏气问题，需要检查一下轮胎有没有漏气或亏气状态；3、在比较寒冷的气候里，车辆的抓地力会减小，尤其是遇到结冰路面造成车轮的打滑，会造成asr报警灯亮起；4、车辆如果装有abs系统也会导致asr故障。asr灯亮了的解决方法：1、检查轮胎有没有漏气或气压不足，补胎充气后行驶十公里左右就可以消除；2、如果轮胎没有问题，可能是车轮打滑造成的亮故障灯，基本上跑上一段路自己就灭了；3、有的车辆上会有asr开关，重新开一下asr开关就可以消除故障码。

ASR是推动防滑系统的通称，又称作牵引力控制系统。它的作用有：1、避免汽车在发展和提速流程中驱动轮跑偏；2、避免汽车在非对称加密地面或拐弯时驱动轮高转速；3、提升驱动力和维持汽车的行车平稳。并将移动率能在百分之十到百分之二十范畴内。ASR灯亮了表明汽车的牵引力控制系统很有可能存有故障，需要尽早将汽车送至汽车4S店开展维修，这类故障一般是由路线故障造成的，必须使用故障检查仪来搜索故障缘故，最终开展修补后再清除故障灯。ASR灯闪烁也是有可能是按到ASR的关闭按钮（ESPOFF功能键），可以来尝试着再按住功能键，再检查车内仪表盘上的显示灯是否有清除。ASR是继ABS后采取的一套防滑操纵系统，是ABS作用的进一步发展和主要填补。ASR中的电子器件控制板和制动系统压力调节阀能够与ABS同用，因而一般将ASR和ABS组成在一起应用，组成具备制动系统防抱死和驱动轮防滑转操纵（ABS/ASR）系统。

ESP系统故障是右前轮无转速信号故障（P，永久性故障）。在自动变速器控制系统内：ABS(ESP)(CAN)的车速故障（P，永久性故障）；发动机控制系统故障信息：与自动变速器通信故障（P，永久性故障）。ESP是电子稳定系统，作为辅助刹车系统的一个重要组成、车亮了灯就说明已启动该系统功能。ESP能使车辆在各种情况下保持最佳稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP传感器、执行器和电子控制单元（ECU）传感器包括轮速传感器、方向盘角传感器、侧加速度传感器、水平角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器包括传统制动系统、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可干预和调整发动机功率输出。仪表盘上的esp灯亮时，说明车身稳定系统可能出现故障，应尽快送到4S店进行检修。由于esp它不是一个独立的系统和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp其他功能损坏也可能导致故障灯亮起。ESP故障指示灯点亮的原因:1、ABS泵故障和ABS泵故障也会影响ESP系统的整体运行。2、由于四轮定位参数的偏差，ESP系统的计算功能不起作用。3、ESP系统的传感器线束接口松动或传感器内部有故障。4、由于电潜泵执行机构故障，电潜泵无法正常工作。5、ESP系统部件、转向角度传感器、横向加速度传感器、轮速传感器等数据信号丢失。

ESP系统故障的意思是右前轮无转速信号故障，在自动变速器控制系统内ESP的车速故障。ESP故障灯启动又熄灭的原因：如果ESP故障灯亮起时为闪烁状态，代表系统当时正在处于工作状态，这种情况属于正常现象。如果故障灯是常亮，并且没有其他故障灯点亮，一般为车身稳定系统部件信号丢失导致。常见为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障。如果与发动机警告灯或其它系统警告灯一同点亮，有可能是某个关键电器元件信号出现丢失导致车辆系统无法正常工作。只要ESP故障灯出现常亮，涉及到行驶安全性，一定要尽快将车辆开到维修机构，通过专业诊断仪器，调取故障代码存储，从而进一步判定故障原因予以排除。

ESP故障指的是车身稳定系统出现故障，车主可以先检查轮速传感器接口是否松动，因为轮速传感器一般位于车轮处所以较容易因为颠簸或水汽导致传感器失效；其次可以检查ABS泵有无故障或损坏，ABS泵在ESP当中也是一个较为重要的部件之一，若发生故障也会影响着ESP系统的功能；最后可以尝试清洗节气门、节流阀等再重新着车尝试。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。

ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。以下是ASR的具体介绍如下：ASR的功能：防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑，防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。ASR的简介：汽车ASR是指驱动防滑系统，又称牵引力控制系统，作用是防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。现在已经普及的ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，ASR是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，这是两者的区别。ASR的功能一是提高牵引力，二是保持汽车的行驶稳定，行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，后驱动的车辆易甩尾，若是前驱动的车辆容易方向失控。

ESP系统故障是右前轮无转速信号故障（P，永久性故障）。以下是ESP故障的部分介绍：ESP失效的原因：当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身稳定系统出现了故障，应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp并不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以其他功能受损也会使esp灯亮起。ESP失效的后果：当ESP系统存在故障时，ESP功能将被关闭，但仍保留有基本的制动功能、转向功能，换句话说，就是车辆基本液压制动系统的功能、转向功能并不会受到影响，只是失去了ESP所赋予的主动安全防护功能。

故障esp是一种牵引力控制系统。以下是具体介绍：1、esp灯：当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身稳定系统有可能会出现故障，应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp并不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起。2、esp组成：ESP由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

ARS是雪地防滑控制系统故障。以下是关于ASR的知识介绍：1、简介：ASR是雪地防滑控制系统故障码，也称驱动防滑系统，它属于汽车主动安全装置，又称牵引力控制系统，尤其是针对大马力车在起步、加速时驱动轮打滑现象，维持车辆行驶方向的稳定性。2、报警原因：胎压不足或轮胎存在漏气问题，这是比较常见导致asr故障灯亮起的原因，司机师傅需要检查一下轮胎有没有漏气或亏气状态。

ASR灯常亮说明车辆的牵引力控制系统可能存在故障。以下是ASR的作用：1、它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。2、它的功能一是提高牵引力，是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑。3、如果是后驱动的车辆容易甩尾，如果是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。

ASR是驱动防滑系统(Acceleration-Slip-Regulation)的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR的功能：防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。ASR的原理是：当驱动轮打滑时，asr通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。

ASR，驱动（轮）防滑系统，全称：Acceleration-Slip-Regulation。它属于汽车主动安全装置，又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。以下是ASR的作用：目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。功能是提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。以下是ASR的原理：在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。

车上的asr是驱动防滑系统，又称牵引力控制系统，其作用是防止车辆在起步、加速时发生驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性，保持灵敏的操控性及适当的驱动力，保证行车安全。在转弯时如果发生驱动轮打滑，会导致整个车辆向一侧偏移，当有asr时就会使车辆沿着正确的路线转向。其控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

这个往往是指右前轮无转速信号故障，车主尽快到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修是有必要的。如果车主发现自己的汽车出现esp故障，那么往往是一件较为麻烦的事情，因为这会直接影响车主的驾驶。esp故障往往是代表汽车的稳定性受到了破坏，车主遇到这种情况需要及时把汽车带去4s店，最好是先把汽车的速度降低，然后再匀速行驶到目的地，防止车速过快造成不可挽回的伤害。此外，车主一般是通过仪表盘获得汽车的信息，所以说仪表盘的存在是利大于弊的，可以让车主在较短的时间内清楚知道汽车存在的任何问题。仪表盘存在差异较大的图标，车主最好明确知道图标所代表的含义。

汽车esp与asr的区别：1、功能不同，车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性；2、牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；3、作用不同；ESP通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡；4ASR牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

英文AccelerationSlipRegulation缩写，中文意思为汽车驱动防滑系统。也有叫牵引力控制系统（TractionControlSystem）的，简称TCS。日本车型称为TRC或TRAC。ASR与ABS等，都属于汽车的主动安全系统。ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至出现方向失控。同样，汽车在起步或急加速时（特别是在冰雪等光滑路面上），易发生驱动轮打滑，导致整个车辆向一侧偏移，严重时会使方向失控而发生危险。ASR系统的发明，有效的控制了上述现象。说白了，就是ASR系统可以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR系统依靠减小气门开度、调节点火时间、减小油门、降挡或制动车轮等方法，来使车轮不再打滑，使车辆沿着正确的路线转向。各个品牌对于汽车驱动防滑系统的简称不一样，例如奔驰的叫ASR、丰田的叫TRC、凯迪拉克的叫TCS等。不过虽然简称不同，但是功能都是一样的，这一点可以放心。