二手车泡水车的危害是什么？

二手车行会卖泡水车，存在二手泡水车交易市场。以下是泡水车的介绍：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。泡水车在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现概率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。

鉴别二手车是不是泡水车有以下9点，分别是：1、发动机舱防火墙。发动机舱防火墙在发动机后面，当车辆泡水以后就会在防火墙上留下水痕。因为防火墙很难拆下来清洁，所以绝大部分4S店和修理厂都不会处理防火墙的水痕。2、车内地毯起球空陷。这里所说的地毯是指车辆最底层的地毯，泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球，并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感，同时感觉是否有空陷的地方。3、车内支架生锈。在仪表台下方有很多裸露的金属支架，这些支架因为不容易接触到水汽所以厂商基本不会为其做防锈处理。当水进到车内以后水汽蒸发，就会使得这些支架生锈。尤其是泡水程度不是很严重的车，一般都不会抬仪表处理这些金属支架。4、座椅发硬。对于水位泡到了座椅的泡水车来说，座椅经过清洗和干燥处理之后感觉会发硬，坐起来更像是坐在了厚纸板上而不是泡沫上。用手按压也能感觉到没有什么弹性。5、座椅螺丝。只要是泡水车，都需要拆座椅拆地毯进行清理，因此座椅螺丝有没有拆卸痕迹也能作为识别泡水车的依据。对于汽车来说，非精密部件进行过拆装以后基本上都对不回原来的痕迹，这一点也可以用于识别事故车。6、查看备胎槽排水塞。车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。7、检查安全带。把安全带拉到头，如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹说明这车是水泡车。8、检查车灯。如果车灯明显发黄和整体车不协调或者车灯是全部换过，如果泡水车是晒干的话车灯会发黄，而且泡水车泡时间长车灯要换新。9、检查后备箱。后备箱的防护垫直接掀开能看到备胎，看垫子的反面或者直接看备胎的周围，检查垫子有没有发霉或者后备箱有没有腐蚀的现象。如果为了购车更稳妥的话，建议将车子开到维修厂，用升降机将车辆整体抬起，这样可以细致观察底盘、排气管的状态，如果锈迹斑斑那就一定要多加小心了。

首先汽车泡水按受损程度不同，大致可分为三类：第一类为水淹过底盘，叫浸水车；第二类水淹过发动机机油尺，叫半泡水车；第三类为水淹过仪表盘甚至淹没车顶，叫全泡水车。下面就来看看他们具体有哪些危害：浸水车的危害1、连接前后雾灯导通的电线接口地方容易进水锈蚀，导致接触不良，就算故障排除后，它的正常使用寿命也会大大降低。2、泡过水的钢圈更容易锈蚀，进而轮胎与钢圈接触面不能完全密封，会导致缓慢漏气。刹车片可能因为长时间泡水，发生细微变形，性能下降，使用寿命缩短。因为泡水，会导致制动系统上面的各种传感器（轮速传感器、刹车片磨损极限位置报警传感器等）金属锈蚀或者线路短路，而这些传感器又关乎到ABS、EBD、ASR、ESP等系统的正常工作，因而可能会会影响驾驶安全。3、在水的浸泡下，发动机保护板、油底壳等金属外壳，排气管等部件会产生锈蚀。在水的浸泡下，最容易腐蚀生锈的部位就是发动机保护板及其连接螺母、螺帽。底盘上的各种金属外壳由于水的浸泡，其腐蚀生锈过程要明显快于没有泡水的车，从而影响汽车的长期使用寿命。排气管泡水后，可能会影响消声效果并导致排气管排气不畅。三元催化器表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖，降低其催化效果，致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标，汽车年审时无法通过环保监测。半泡水车的危害：1、发动机会进水，流进去的水最终会流向油底壳，与油底壳内机油混合形成乳白色液体。发动机上的一些附属设备可能因泡水而失效，包括发动机、起动机、空调压缩机等设备。发动机上各种传感器、接口插头和电路线束也会受到不同程度的腐蚀和氧化。2、和变速箱连接的各种传感器和线束可能受到污水的侵蚀，导致氧化或者锈蚀。转向系统和传动系统中的很多金属部件可能会生锈，导致机械运动时摩擦力增大，行驶阻力增大，影响汽车使用性能，降低汽车使用寿命。3、中控门锁在水浸入后，一直处于供电状态，因此污水导电，导电的污水浸泡在供电状态的中控门锁周围，短路现象极容易发生，一旦短路发生，防盗系统就会被烧坏。音响系统一般处于不供电状态，但喇叭上的振膜、磁体、华斯、音圈、纸盆等部件在污水的浸泡下会产生失真、杂音等故障现象。4、汽车后部的尾灯、刹车灯、倒车灯等由于密封条件不好而会有水灌入，连接灯泡导通的电线因长期浸泡在水中，接口地方容易进水锈蚀，导致接触不良故障发生。与倒车雷达、倒车摄像头等相连接的线束、接口插头在污水的浸泡下会发生氧化和腐蚀现象。5、乘客舱内的物件材料多为橡胶和塑料，污水浸泡过后就容易滋生细菌。大量细菌在车内繁殖、大量死亡、再大量繁殖，周而复始，导致泡过水的汽车大多有一股很难闻的臭味，这股臭味常年不散，虽说它不影响行车安全，但会影响咱们的心情呀。显然，半泡水车的损伤程度要远大于浸水车，毕竟汽车的核心部件发动机受损了，这时发动机已经无法启动，水退之后，应立即把车送到修理厂维修，不能二次启动发动机。全泡水车的危害：1、汽车控制ECU可能会出现短路的风险，且与之连接的线束容易锈蚀和变质。由于ECU内部结构是大规模集成电路，一旦ECU内部某个电路元件短路受损，ECU将一损俱损，无法工作。2、仪表中控台一旦被水浸没之后，其中的某些功能就会失效，导致安全隐患。安全气囊在遭水浸泡之后将完全失效，起不到安全保护作用。中央继电器盒与中央保险丝盒中的部分元件一直带电工作，在污水的浸泡下会产生短路故障；水干之后，电路元件上附着一层泥污，会导致断路。

车辆泡水按照严重程度可以分为六个等级，以下是六个等级的具体介绍：等级一：积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板会受潮，但是大量进水性较低，同时对车内电气设备的影响较小。等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

泡水车的危害包括损坏电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料，变速箱损坏，发动机故障。内饰被水浸泡后产生霉斑会损毁车内的织物、真皮面料。泡水车含义：泡水车，是指被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，对于后期的危害性比较大。泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，会留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。修复后的泡水车随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。泡水车辨别的方法：买车的时候价格过低车辆很新，检查内饰是否有改动或换新。查看汽车内部螺丝零件是否有锈迹，检查地毯底下、空调出风口、发动机舱内是否有淤泥存在。

泡水车的危害有部件生锈卡死、电子设备异常和发动机变速箱受损。部件生锈卡死：因为水泡到了这些部件的活动机构导致生锈卡死，尤其是油箱盖这种不经常活动的部件，一旦锈死了就非常难处理，只能通过暴力破坏的方式打开。电子设备异常：水泡车最大的麻烦就是电子设备隐患，表现出来的症状可能是间歇性失灵，也有可能是过了很久以后突然失灵。比较容易受损的电子设备是安全气囊电脑、碰撞传感器、电动座椅等等，同一特点就是安装在底盘上。发动机变速箱受损：因为油箱盖这么高的位置也生锈，所以发动机也难免会进水。

对发动机的影响是发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。下列是相关介绍：1、泡水车：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、分类：水位超过车底盘为浸泡；水位超过机油尺为半泡;水位超过引擎盖、仪表盘板为全泡。

二手车后备箱生锈不一定是泡水车。关于二手车后备箱生锈的原因及解决办法如下：1、原因分析：后背箱的密封条密封不严，会造成下雨天进水到后背箱，或者后备箱底部的排水孔没有堵塞，导致涉水，水进去后背箱生锈，或者后备箱装过矿泉水瓶之类的东西导致底部生锈。2、解决办法：买家可以去专业的鉴别公司鉴定是否属于泡水车辆。如果不是则可以自行用600号砂纸打磨或者用自喷漆喷涂。

二手车行会卖泡水车，存在二手泡水车交易市场。买二手车注意事项如下：1.着急交订金：目前北京市旧机动车交易市场作为全国最大的二手车市场之一，日常的商品车库存量将近1万台，一般来说只要不是特别特殊的车辆，不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样，如果在用户不了解全面的情况下，没有完全确定的时候不要着急交订金，因为按照有关规定，用户如果不在合约期间内提车付款，订金不退还。一般订金在车辆售价的1％至5％之间。2.只关注某一方面：对于这类禁忌，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较，需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择的时候不要“一根筋”，关键时刻要理智。3.只面对一款车：二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。建议一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

手动挡泡水车危害极大。根据水淹深度对车的损伤程度的定义：1、水淹至车轮：车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水淹至车轮一半：车内进水，车内淹至仪表台以下（称为水浸车），这类车辆，对地板部件较少的车辆，对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、水位超过车轮：车内进水，淹至仪表台（称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害，维修过后不建议再继续使用。4、水位淹至车顶：车内完全进水（称为水淹车），这类车辆，泡水程度更深，根本不建议维修。

泡水车顾名思义就是被水浸泡过的车辆。以下是涉水车相关内容的介绍：1、涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。2、涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

泡水车等级是衡量汽车受到积水损害程度的标志。1、水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。4、水淹等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。5、水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。6、水淹等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

识别泡水二手车的方法：1、查看底盘部件，泡水车底盘的一些金属部件会生锈，车轮转起来还会有异响；2、查看车内金属支架，在仪表台下方、中央扶手台下方的金属支架在经过水泡以后很容易生锈；3、查看地毯，正常情况下汽车的地毯都非常贴合底盘；4、查看座椅套是否更换过；5、查看备胎槽排水塞，车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。

泡水车的危害有：1、损坏电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料；2、变速箱损坏；3、发动机故障；4、内饰被水浸泡后产生霉斑会损毁车内的织物、真皮面料。泡水车是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车。泡水车辨别的方法是：1、买车的时候价格过低车辆很新；2、检查内饰是否有改动或换新；3、查看汽车内部螺丝零件是否有锈迹；4、检查地毯底下、空调出风口、发动机舱内是否有淤泥存在。

汽车泡水后对汽车的伤害非常大，会对汽车内部的电子控制系统造成损害。混和后的雨水腐蚀性很强，会伤害电器功能，特别是伤害日后的使用。汽车泡水后，千万别试着启用或是运转发动机，不然会造成发动机连杆严重变形。要是汽车浸水，非常容易造成车身构件锈蚀，缩短使用期限，降低安全系数。鉴别泡水车方法：1、开启发动机舱，倘若汽车被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留下泥垢或水迹。2、倘若内饰进水，那样汽车一定会经过晾晒，座椅历经泡水后再晾晒或多或少都还有痕迹，因此能够认真观察一下，如果有许多褶皱现象，那样就需要提防了。3、检查内饰下边的金属产品，例如座椅下边，倘若弹簧或是支撑杆有锈蚀现象，那样有可能是泡水车，当然也会有可能是厂商在零部件防锈这环节中没有做好。4、检查安全带，把安全带全都拉出来然后检查，是不是有霉变或是潮湿的状况，倘若几个安全带都出现这种情况，那样很大可能是泡水车。5、检查部件密封处，因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那样有可能是泡水车。6、检查底盘，底盘是体现车况最直接的地方，认真观察是不是有显著的锈蚀，倘若底盘被长时间浸泡在水中，那样锈蚀的痕迹还是相当明显的。

汽车浸入水中后，车身金属零件会生锈。电路受潮容易短路起火引起汽车自燃。汽车内饰的软材质会吸入污水，产生异味。泡水车一般要进行彻底修复或者按规定报废，否则很可能会流入二手市场对其他消费者产生不公平的危害。因此，购买汽车保险是非常重要的，万一出现意外泡水这种天灾或者人祸要修车的话，如果是自己的责任，那么修车的费用还是比较高的。如果汽车有投全保，那么就算是自己全责，只要对方的损失是在自己的保额范围内的话，自己就不需要支付任何费用了，但是如果超出了保额，那么还是要支付超出的部分的。在汽车修理好之后先由过失方车主支付修车的费用，然后才可以带着双方车辆修车费用的发票以及事故责任认定书、事故双方的有效证件复印件到保险公司进行保险，随后保险公司就会将款项汇入车主账户。

危害：泡水车普遍的处理手法就是车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用，安全气囊直接拆除不装等等。这样“修复”之后的泡水车，绝对就是“金玉其外败絮其中”，使用过程中就犹如一个定时炸弹，什么时候会发生故障没人知道。空调不制冷、音响不出声，这些都算小事儿，行驶中车辆熄火，高速刹车失灵也不是没有可能！车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害，同时车身部件也会严重腐蚀。而且泡水车维修费用极高，保险公司又不会全额理赔，不少车主为了减少自己的损失，会将泡水车简单维修之后，直接卖掉。为了尽可能的降低维修成本，泡水车在维修过程中，配件以次充好、偷梁换柱的情况非常普遍。