本田雅阁防冻液多久换一次，雅阁防冻液怎么添加
发布时间：2021-03-09 06:13:09
原创
来源：中华网
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本田雅阁防冻液建议每两年或四万公里更换一次，若加注的是长效冷却液则更换周期更长，防冻液加注口盖在发动机舱内靠近散热风扇的位置，拧开盖子即可添加新的冷却液。日常维护则必须检查其液位是否在max-min之间，若下降严重，有可能是冷却液渗漏，需送往维修店进行检查。
1.确保发动机和散热器已冷却。
2.逆时针转动散热器盖，释放冷却系统的压力。转动时切勿向下压散热器盖。
3.向下压并逆时针转动散热器盖将其取下。
4.冷却液液位不得高于注入口颈部底端。如果液位低，请添加冷却液。
5.重新盖上散热器盖，并完全拧紧。
6.将冷却液倒入发动机冷却液储液罐中，直至达到MAX标记。重新盖上发动机冷却液储液罐盖。
1.检查充液罐中的液位。
2.如果冷却液液位降至MIN水平以下，请到广汽本田特约销售服务店维修车辆。
3.请勿在冷却系统中加入防锈剂或其他添加剂，有可能损坏系统，具体添加请咨询厂家。
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本田雅阁防冻液注入口在热风扇旁，松开盖子后可以添加冷却液，在松开旋塞时防止烫伤，给旋塞以适当的压力，防止高温老化。打开防冻液注入口即可释放压力，最好戴手套以防烫伤。将防冻剂从发动机上卸下释放螺丝，大约释放1L的旧防冻剂。冷却剂排出完毕，拧紧排出螺丝，将新冷却剂加入注入口。约5.5L，然后打开发动机排空，防冻液里水位下降及时补充，冷却风扇正常工作时就可将填料盖上了，整个更换过程结束。在出厂时本田雅阁已经加入了50%防冻液和50%水混合的防冻液，不要直接加水或者防冻剂。更换防冻液的周期约为2年，长效防冻液的更换周期更长。
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防冻液一般是2年或6W公里左右更换一次。防冻液更换方法：1、更换防冻液应在冷车时进行。以免烫伤，避免影响车辆的降温；2、放水。放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地道方依旧会残留不少防冻液；3、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时回拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成答了；4、启动车辆，怠速运动3-5分钟，让车辆进入正常工作温度，使防冻液充分循环。关闭发动机，打开储液罐，检查液位，若缺少，则补充。使液面保持处在MAX和MIN之间。
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但是保养手册写的防冻液建议8年或16万公里更换一次，有些车型是10年或20万公里更换一次，所以原车防冻液保质期为8到10年这样。在这期间防冻液少了就加就可以了。原车都是长效防冻液！
虽然说防冻液是8年16万公里或者10年20万公里更换一次，但是在这几年十多万公里期间，爱车是有可能发生以下状况的。
1、爱车可能不小心追尾碰撞或者磕碰到水箱或冷却系统，导致发动机冷却系统部件受损，防冻液流失。这时候就需要更换或维修冷却系统了，维修完后，就可以加入新的防冻液了。这也是虽然没到公里数或年份，但是防冻液也换了。
2、爱车发动机冷却系统发生故障了，比如冷却系统的水泵漏水啊！节温器发生卡滞啊！水管老化爆裂啊，这些都是有可能的。当换以上部件时，虽然防冻液可回收，但是大部分也是换新的防冻液了。所以这也是有可能还没到那时候，就把防冻液换了。
当然这期间啥事都没发生，那么就防冻液少了就加原厂防冻液就可以了，到了一定的年限就更换掉防冻液。防冻液水壶不到万不得已，千万不要加自来水或者其他塘水，特别是不要加比较脏的水，不然会引起发动机严重水垢及生锈，搞不好发动机需要大修都有可能。也千万不要够买到劣质的防冻液，会伤到铝合金的发动机腐蚀掉。
如果应急没有水加，可以加一些纯净水。这样还好点。目前我的丰田用了三年多，只是我涡轮增压的水壶少了一点点而已，明年可以添加一点了。每个车型防冻液的使用公里数和年限有点不同，但不会相差很大。具体参考自己的保养手册就好了。保养手册推荐的公里数一般会保守一点，延迟一点也没事。
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本田雅阁防冻液加哪里，雅阁防冻液更换方法
本田雅阁防冻液加注口在散热风扇旁，拧开盖子即可添加冷却液，出厂时已经添加了由50%防冻剂和50%水混合而成防冻液，请勿直接添加水或防冻剂。防冻液更换周期为两年左右，若加注长效防冻液更换周期更长。下面是第六代雅阁2.0L版防冻液更换教程：
1、拆下防冻液放出旋塞时，谨防烫伤，用力适度以防止旋塞高温老化。
2、然后可以打开防冻液加注口释放压力，最好带上手套防止烫伤。
3、然后拆卸发动机上的防冻液排放螺丝，位置比较封闭不好找（在蓝色机油滤芯的位置旁），大约能放出1L左右防冻液。
4、等排放完冷却液后，拧紧排放螺丝，从加注口位置加入新的冷却液（大约5.5L左右），然后启动发动机运行排空，若液位下降请及时添加，待散热风扇正常工作时即可关闭加注口盖，整个更换过程结束。
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别克君越防冻液更换周期建议是两年或4万公里。车上的冷却系统加注了DEX-COOL发动机冷却液混合物，使用DEX-COOL以外的冷却液会导致发动机、加热器芯或散热器过早腐蚀。此外，发动机冷却液可能需要提前更换。
1.缓慢地逆时针转动压力盖。如果听到“咝咝”声，必须等候声音停止。“嘶嘶”声表示仍有压力。
2.持续拧动此盖，将其拆下。
3.向冷却液储液罐中加注适量的混合液，直至达到冷却液储液罐前部指示的标记处。
4.在取下冷却液储液罐盖的情况下，起动发动机并让其运行，直至散热器上部软管开始变热。注意发动机冷却风扇。此时，冷却液储液罐中的冷却液液位可能会降低。如果液位降低，向冷却液储液罐添加更多的适当混合液，直至液位达到冷却液储液罐前部指示的标记处。
5.重新盖紧此盖。
请务必使用按50/50比率混合而成的清洁饮用水与DEX-COOL冷却液混合液。混合液中水太多可能会结冰而损坏发动机冷却部件。
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防冻液更换时间是是根据用车的时间决定的，不同的人使用汽车更换防冻液的时间是不一样的。大部分的家用轿车都是每两年或许四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大能够依据实际运用状况来更换，由于多走一两千万公里或许运用周期延伸多一年半载左右，问题也不大。假如用车强度大的话，就能够提早更换。汽车防冻液的主要作用就是控制汽车发动机的温度，还有就是在冬季的时候保证汽车正常运转。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。现在市场上的防冻液各种各样的都有，甚至有些防冻液可以一直都不需要更还，非常节省车主的时间。但是个人建议车主们还是谨慎选择为妙。因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。
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