手动挡车打火后挂不上档是什么原因？

帝豪手动挡车涉水后挂不上挡的原因是因为离合器进水后粘住了，导致分离不彻底，只能换离合器片和压盘。涉水时避免换挡，涉水行车低挡慢速最安全，开车前，必须仔细察看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。大多数来讲，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水开车就有一定的危险了。水深的标准是水不会到达汽车的底盘。水不深可低档慢速通过，在涉水开车过程中，注意不要松油门和换挡，否则很容易引起排气管进水，影响发动机的工作。涉水时避免换挡，在确认汽车能够通过时，大多数应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠。开车中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时更要注意。行进中要看远顾近，避免使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。汽车涉水挂不上挡的原因涉水后检查：1、万向节球笼防尘套方向机被万向节球笼有防尘套包裹着，如果防尘套破损，车辆涉水时积水进入球笼内，会影响方向助力，严重的会引起方向卡死；2、空气滤清器是空气进入发动机的门户，在车辆涉水后检查空气滤清器和进气管道，如果是湿的话就表明可能有水进入了发动机，就用耐心检查发动机内部的进水情况了；3、发动机舱线束发动机舱里有非常多线束、电路，车辆涉水开车后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，用马上进行干燥处理，如果不适时处理的话很可能会短路；4、检查底盘下雨天气，道路上的积水全都是很脏的，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会引起底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水全都车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘的防锈能力。雨季用车防进水的方法：在暴雨强降水天气时，要尽量往地势较高的地方停车，不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。通过积水路面时，一定要视实际情况谨慎通过。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水通过。如果水较浅，汽车可以涉水通过时也要注意，要挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲。车辆进水处理方法：电话报案，汽车进水一般分为两种情况。一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水，二是车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。一旦车辆被浸泡在水里，车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。

汽车打着火后挂不上挡，熄火后可以挂挡，这种情况一般出现在手动挡的车辆，以前开手动挡的时候就遇到过这种情况，一般有以下几种情况导致。1、变速箱内部损坏，打着火后挂不上挡，是因为发动机在运转，变速箱的输入轴也会跟着转，因此要想挂入挡位，就需要变速箱内部的同步器，如果同步器损坏会导致无法挂挡，如果强行挂挡，会导致变速箱内部齿轮打齿或磨损严重。同步器的作用是使结合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间。防止接合套与待啮合的齿圈在同步前啮合而产生接合齿之间的冲击，使换挡较为顺当，减少换挡齿轮噪声。因此变速箱同步器如果损坏会导致车辆启动时或行驶时很难挂挡或挂不进挡。因此只有在熄火时可以挂进挡。因为此时发动机和变速箱都停止了运转，所以无需同步器，也可以挂入挡位。如果熄火还挂不进挡的话，那就是变速箱的挡位机构出现故障了，导致车辆熄火或启动时都无法挂入挡位；2、离合器出现故障当离合器系统出现故障后，离合器无法正常工作，无法分离发动机与变速箱的动力传递，也就是分离不彻底或无法分离，这种情况就会导致挂不进挡，因为发动机带着变速箱运转，变速箱齿轮运转会导致无法换挡，会产生打齿的情况，类似于从高速5挡突然挂入1挡位或倒挡是挂不进去的，只会产生打齿的现象，也就是变速箱发出异响。离合器出故障原因较多，一般有离合器拉索断裂、离合器总泵损坏、离合器摩擦片磨损极限、离合器分泵损坏等情况都会导致变速箱难挂挡，导致离合器分离不彻底。

手动挡车突然挂不上挡的原因及解决方式：1、如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂挡就可以解决了。如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮、同步器或者拔插等零部件损坏就需要去4s店维修变速器了。2、离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡。如果是离合器的零部件损坏就需要去维修了，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。3、离合器接线故障，有些手动挡的车是用接线来控制离合器。电线护套容易断裂，导致无离合器换挡困难。需要维修更换接线。4、离合器总泵出现故障，离合器液压总泵在使用过程中可能会泄压或漏油。踩下离合器换挡杆时，换挡杆可能无法接合。离合器总泵要在维修站更换，更换后要排除空气。预防挂不上挡的方法：1、平时挂挡时从1挡慢慢换到4挡，不要跳档挂。2、变速器的润滑油要在合适的时间更换，不要长期不更换。3、定期或者不定期的去检查汽车的离合器、变速器等汽车部件。4、汽车挂挡时出现小问题的情况要及时的去检查维修。

自动挡车突然挂不了挡的原因有挡位锁被锁住、电瓶亏电、行车电脑出现紊乱。具体原因如下：挡位锁被锁住：原因之一是挡位锁被锁住，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡。不小心触碰到此开关，导致挡位被锁住，可以在换挡杆附近找到shift-lock按键进行解锁操作。电瓶亏电：汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电，只要补充回电瓶的电量就可以。行车电脑出现紊乱：行车电脑出现暂时紊乱，尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复换挡。挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡，更换挡位拉线即可。

手动挡车启动后挂不上档的原因如下。P档锁止电磁阀故障：为安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，P档电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。排挡杆内部故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法换挡和挂挡困难的故障出现。离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。变速箱油有残渣：变速箱油有残渣影响手动挡汽车的换挡。

手动挡车挂不了档是变速箱问题。变速箱：变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱保养：定期更换变速箱油，手动挡变速箱车型3年或6万公里更换一次变速箱油，自动挡变速箱车型4年或6-8万公里更换一次变速箱油。

手动挡车打火后挂不上档的原因如下：离合片分离不清：汽车起步时，将离合器踏板踩到底，仍感挂挡困难或虽然强行挂上档，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。去修理厂把离合调一下即可解决。压盘损坏：若离合器片和离合器片压盘坏掉，起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合的时候有生涩感。建议把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的摩擦片即可解决。

手动挡车挂不上档，熄火就能挂上，发生这种状况的原因有两方面：1、离合器不分离：离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。解决办法：这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。2、定位球失效：变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法：对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。

是离合片与飞轮和压盘之间生锈所致。以下是关于涉水车的相关介绍：1、概念：涉水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的汽车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、保险：跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。

熄火可以挂挡，打火挂不上档的原因如下：1、离合器不能彻底分离：而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。2、变速杆定位球头的定位零件失去功能：变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。扩展信息：手动挡挂挡注意事项：1、根据汽车速度适时换挡。2、要根据实际情况立即降低一到两个档位。3、换挡的同时，离合器、油门要配合好。4、掌握正确的换挡手型。5、换挡要换到位。

汽车打火后挂不上档的原因是离合片分离不清；离合器片和离合器片压盘损坏。以下是相关介绍：1、离合器作用：离合器的作用是切断主动轮的动力，但是在汽车运动过程中从动轮还带有转数，需要同步器来配合主动轮结合从动轮。挂档完成齿轮结合完毕，松开离合重新给主动轮提供转速和动力。2、离合器位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

手动挡汽车挡位挂不上的原因：1、离合片分离不清；2、离合器片和离合器片压盘坏掉。手动挡汽车挡位挂不上的解决办法：1、去修理厂把离合器调一下即可；2、把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的摩擦片。以下是离合器的介绍：1、含义：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。2、作用：驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。3、位置：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

关于手动挡汽车档位挂不上的原因和解决方法如下：1、离合片分离不清：汽车起步时，将离合器踏板踩到底，仍感挂档困难或虽然强行挂上档，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火。解决办法：去修理厂把离合调一下即可。2、压盘损坏：若离合器片和离合器片压盘坏掉，起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感。解决方法：把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的摩擦片。

车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连，行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声，很有可能就是离合器进水导致挂不上档。以下是雨季用车防止进水的方法：1、雨天不出行防患于未然：尽量不要在下雨天开车出行，尤其是暴雨天气，因为本来雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故。2、尽量往高处停车：在遇到暴雨强降水天气的时候，要尽量往地势较高的地方停车，切记不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。3、陌生道路要慎行：雨天开车到积水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通过，要停车甚至下车观察水深再做决定。4、进入积水要慢行：开车进入积水区后一定要减速慢行，因为如果快速通过，溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。手动挡的汽车最好降至低挡位让发动机保持高转速前行，有利于汽车排气口冲开积水，防止积水通过排气口回流进发动机。

汽车挂不上挡的原因如下：1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。6、P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。7、排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。8、离合器分离不彻底：这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，这个一般要更换离合器三件套，即摩擦片、压盘和分离轴承。

自动挡车突然挂不上档主要有三个原因，分别是：1、排挡杆总成内部出现了故障。2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障。3、刹车灯开关损坏。扩展内容：1、在汽车排挡杆的使用过程中，要注意事项有，换挡需要低头看变速杆。不应长时间用低速挡行驶，一般地说，高速挡比低速挡省油，因此起步后应及时升挡。换挡时如离合器踏不到底，会造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，否则易造成分离轴承过度磨损。2、当出现一次换不进挡位时，切忌硬推硬拉。变速杆至空挡时不应来回摇晃，容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。不应越级加挡，加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。车辆未停稳时忌挂倒挡，容易造成齿轮损坏。

假如出现了这种情况，可能是离合器出现了故障，也可能是同步器出现了故障。手动挡变速箱内都是有同步器的，同步器能够让主动齿轮和从动齿轮的转速相同，只有这样才能够入挡。假如同步器损坏了，变速箱就会出现无法换挡的情况。手动挡汽车都是有离合器的，而且手动挡汽车的离合器是需要驾驶员控制的。汽车挂不上挡的原因：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电。可能是因为长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，通常建议2年就及时更换电瓶。此外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，假如放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、油品问题。油箱里有水和泥，因此提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。5、未加防冻液。有一些车主给车加水或劣质防冻液，最后造成冬天非常冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，造成汽车水泵无法运作，打不着火，而且伤及发动机其他部件。6、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，因此会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。因此这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会造成排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

假如呈现了这种状况，可能是离合器出现了毛病，也可能是同步器出现了毛病。手动挡变速箱内都是有同步器的，同步器能够让自动齿轮和从动齿轮的转速相同，只需这样才能够入挡。假如同步器损坏了，变速箱就会呈现无法换挡的状况。1、P档锁止电磁阀毛病；为了安全考虑，避免车辆启动时误挂入其它档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需求接收到刹车踏板的信号才会开释。所以这两个部件是相关联，只需其中有一个部件呈现了毛病，便会导致排挡杆无法从P档推出挂入其它档位；2、排挡杆总成内部呈现了毛病，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，因而导致不能挂挡和挂挡困难的毛病呈现；3、离合器别离不完全，这个可能是离合器片和离合器片压盘毛病导致的，这个一般要替换离合器三件套（摩擦片、压盘和别离轴承）；4、变速箱油有残渣影响了手动挡轿车的换挡。假如悉数的档位都不简略挂的话，那应该是离合器的问题，这种状况去修补厂把离合调一下即可，假如是个别的档位不好挂的话，那应该是档杆到变速器的换挡组织连接问题，首要调整下换挡操作组织，不行的话就只能修变速器了，主张去修补厂处理。

以下是手动挡车起步打火的方法：1、将钥匙插入锁内，然后打开点火开关，查看一下各种仪表工作状态是不是正常，启动发动机；2、起步时，踏下离合器的踏板，踩到底，将变速杆挂上一挡，右脚放在油门上做准备，观察一下前后左右有没有障碍物，要保证没有妨碍起步的东西；3、慢慢将离合器抬到一半，车身有抖动感时松开手刹，小幅度的踩一下油门，车开始移动的时候放开离合踏板，右脚再踩一下油门就起步成功了。