面包车加不上油门还突突是怎么回事？

长安cs35油门突然加不上的原因：1、油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞；2、排气系统堵塞：检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象；3、节气门积碳过多、怠速位置传感器、空气流量计损坏。长安cs35是长安汽车自主研发的第一款suv，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感。这款车尺寸为长4160毫米、宽1810毫米、高1670毫米，轴距为2506毫米。

汽车突然加不上油门的原因：1、油路堵塞，先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞；2、排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象；3、节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。出现正常行驶加不上油时，建议到4s店进行电脑诊断，查处故障存储代码，如果不是电器部分的原因，那就是机械部分原因，可以由专业师傅拆解排查，4s店有专用的仪器设备。

小车突然加不上油门的原因如下：油路堵塞:油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回。汽滤问题:汽滤有质量问题，不畅通。油管弯折:油管有折弯，大油门油量供应不足。行车电脑问题:行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测。油质问题:汽油油品问题，含有水分过多。检查气节门:就是检查节气门好坏程度，节气门是由集成线路板组成的控制系统，出现故障也会造成加速没有反应。

吉普指南者加不上油门可能是因为油路堵塞，排气系统堵塞，节气门积碳过多等原因，具体介绍如下：油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。排气系统堵塞：检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。节气门积碳过多：怠速位置传感器，空气流量计损坏。出现正常行驶加不上油时，建议到4s店进行电脑诊断，查处故障存储代码，如果不是电器部分的原因，那就是机械部分原因，可以由专业师傅拆解排查，4s店有专用的仪器设备。

开车时加油门加不上的原因：油路堵塞、排气系统堵塞、节气门积碳过多。油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。排气系统堵塞：检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。节气门积碳过多：怠速位置传感器，空气流量计损坏。汽车加油门操作注意事项：行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

柴油车加不上油的原因如下：柴油滤清器过脏：柴油滤清器有三个，需要检查是不是太脏导致油门加不上。大泵过脏：首先检测一下燃油系统，看看油路有没有脏赌现象，最好检测一下燃油压力是不是在标准范围之内，需要校正大泵。节气门过脏：另外看看喷油器的雾化状太，有没有滴漏现象，还有看看节气门是否有积炭，节气门过脏也会造成加速不良故障。另外检测下点火系统，是否有漏电现象，检测下进气系统，有没有脏赌或漏气现象。

增程器加不上油门是由于踏板信号线没有接对。以下是增程器使用的注意事项：1、电量：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动最佳。满电量的时候启动没有特别好的效果。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。2、使用情况：为保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重。

以下是长安之星加不上油的原因介绍：1、地毯卡住油门踏板：排查加装的地毯是否卡住油门踏板导致，地毯质量不好，尺寸和原车匹配度不行，顶住油门踏板，所以踩油门的时候踩不到底，这样就加油跑不起来。2、加装改装电器导致：比如有些爆闪灯、氙气灯加装，因为这类加装一般会对车辆的线路做一些改动，而车辆的线路如果处理不好会出现故障。3、排查仪表有无故障灯亮起：需要排查仪表上有无故障灯亮起，建议到店里使用诊断电脑检查，对比数据流，排查出问题的零件。

面包车加不上油门突突可能是油门踏板坏出现故障。以下是关于加不上油门问题的解决方法：1、油门踏板不要踩到底：起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的档位要适当。2、换火花塞。如果发动机声音不正常，有突突的声音，换火花塞。3、检查汽车零件：导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现挺火的事件。

汽车踩油门速度上不去的主要原因：1、点火系统故障导致：节气门位置传感器信号实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。2、汽车油路系统堵塞：发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

烧天然气车加不上油门原因介绍：出现这种情况，可能是空气流量计损坏，或者是缸压不足，点火线圈损坏引起。查看燃气的压力阀是不是有问题，也有可能是压力达不到。油门位置传感器过脏或者电压失衡也会导致加不上油门。相关内容更多介绍：1、尝试判断汽车油门踏板是否出现了问题：因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号电压来算出车辆的喷油量。2、检查发动机的油路系统：如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、提不起车速等现象。当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞，也会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

汽车间歇性加不上油门可能是油路堵塞，以下是相关信息：1、可能原因：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。2、保养方法：车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽可能缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

柴油车加不上油门，提不上速的原因有：滤清器堵塞，喷油嘴堵塞，高压油泵泄压，空气滤清器堵塞。以上无论是哪个原因引起，都需要借助专业工具进行修理，所以车主最好去专业的汽修厂或4S店检修，不建议自行修理。以下是详细介绍：滤清器堵塞：柴油滤清器过脏和堵塞，供油不足造成车辆加不上油且提不上速，需要更换柴油滤清器。喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞，进油不足造成车辆加不上油且提不上速，需要清洗或者更换喷油嘴。高压油泵泄压：高压油泵泄压，油压过低造成加不上油且提不上速，需要维修校正高压油泵。空气滤清器堵塞：空气滤清器过脏和堵塞，进气不足燃烧不好造成车辆加不上油且提不上速，需要更换空气滤清器。

车涉水加不上油门是因为进气口吸进污水，导致污水和机油混合。以下是车辆涉水的影响：1、刹车制动：车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。2、底盘：下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。3、车灯：车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。

汽车加油门加不上的原因：1、油路堵塞先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。2、排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。3、可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。汽车加油门操作注意事项：1、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。2、行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽量缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。3、离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。

摩托车油门加不上去还有突突声的原因是：1、汽油劣质；2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。摩托车油门加不上去还有突突声的解决方法是：1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；2、检查空滤和化油器是否堵塞；3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。

柴油机加不上油门没劲的原因是：节气门位置传感器和进气压力传感器其中之一出现故障。节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若是出现故障，电脑能够采用替代值使发动机继续工作，但工况较恶劣，根据损坏程度表现故障不一样。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有一些区别的，四冲程汽油发动机有一个做功冲程，在压缩冲程结束时火花塞会点燃燃烧室内的可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以做功。

汽车油门加不上的原因是：1、油路堵塞；2、排气系统堵塞；3、节气门积碳过多。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。汽车加油门异响的解决办法是：1、更换发动机机油；2、清理发动机积碳；3、更换火花塞；4、将汽车进行全面的检查维修。

面包车加不起油的原因：1、油门踏板坏了；2、踏板传动器有问题；3、发动机有问题。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

油门踩到底加不上速的原因：1、传感器过脏；2、发动机进气、油路、点火出现问题；3、进气出现漏气或堵塞；4、油门踏板故障。解决办法：1、对汽车的油路系统进行检查和清理；2、更换新的火花塞；3、到维修厂进行维修。油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给的一部分，通过控制其踩踏量来控制发动机节气门开度、进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速，布置形式分为地板式和悬挂式两种。