乘客侧气囊提示灯亮了有没有关系？

安全气囊灯亮有三种情况：1、汽车自检：汽车在刚刚启动的时候会进入自检状态，一般会有三秒左右的自检时间。这个时间内，汽车仪表盘上的安全气囊警示灯就会点亮，几秒钟之后就会熄灭，这是一种很正常的自检现象。2、线路故障：线路故障就会导致安全气囊警示灯点亮。汽车上的蓄电池亏电比较严重，安全气囊就会回馈某个气囊的电压低，反馈错误的信息给ECU，还有可能会出现故障码，这种情况需要到4S店去消除。3、安全气囊故障：安全气囊出现问题，安全气囊出现故障之后就会发出警报，引起安全气囊故障的原因有气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路短路、系统内部的相关零件损坏、气囊自身的内部程序故障等。出现这种故障需要及时用故障码读取仪读取故障码，最好是将汽车开到当地的4s店请专业的维修人员进行维修。4、安全气囊灯亮可能是插头松了，到后排把副驾座位底下的插头按按。这可能是由于后排乘车人不小心踢到或座位移动造成的插头松动。需要插紧插头。

前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边的气囊。安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，与座椅安全带配合使用可以为乘员提供有效的防撞保护，主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。相关延展：安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

后排侧气囊有必要的。乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。后排侧气囊是安装在座椅外侧的。安全气囊工作原理当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的后排侧气囊的简介：后排侧气囊是安排在后排车座上靠近窗户的一边的汽车安全气囊。一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。汽车安全气囊系统(简称SRS)是辅助安全系统，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现。安全带与安全气囊是配套使用，没有安全带，安全气囊的安全效果将要大打折扣。据调查，单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。由此可见，只有两者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全气囊系统必然作为安全带的辅助系统出现。安全气囊的安装部位以及组成如下：1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。安全气囊使用规范：1、安全气囊只是辅助安全系统，需与安全带配合使用。2、当汽车装有前排乘员安全气囊时，切不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，若可以手动关闭此位置的安全气囊，则应该在儿童乘坐之前关闭此位置的安全气囊。3、气囊炸开后必须更换，在安装新气囊时必须注意，碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换，装在电脑板外的也要单独更换，不然容易引爆。4、风挡玻璃不能悬挂小挂件和小饰物，不然在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像子弹一样射向乘坐者，后果不堪设想。5、不能敲打气囊裸露在外的标识部位，因为气囊中含有一种易被电引爆的化学成分，如受到一定作用力的敲打，很容易被引爆。6、不要在乘客与气囊之间放置坚硬或尖锐的物体，否则，气囊爆炸时的强大冲击力同样会将它们压到人身上，造成死伤。

汽车侧气囊安装在座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。以下是关于汽车安全气囊的相关介绍：含义：安全气囊是汽车上一个至关重要的被动安全配置，在发生严重的碰撞事故时，安全气囊可以弹出来保障车里面乘客的生命安全。注意事项：安全气囊只有与安全带配合使用才可以起到保障车内乘客生命安全的作用。假如在安全气囊弹出时沒有系好安全带，那弹出的安全气囊会给车里面乘客带来严重的二次伤害。

前侧气囊在前排座椅外侧，前侧气囊的主要作用如下：前侧气囊的位置：前侧气囊一般安装在前排座椅外侧靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。前侧气囊的作用：前侧气囊主要由传感器，微处理器，气体发生器和气囊等部件组成，传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号，气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞，能够有效地保护前排乘客的安全。

气囊灯亮了代表安全气囊可能出现故障，需要尽快到4S店进行检修。安全气囊由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成，安全气囊灯亮的原因就是其中某一板块损坏。如果在行驶过程中碰到安全气囊故障灯亮起，不要慌张，可以继续平稳驾驶车辆到附近的4s店或维修厂进行检修。由于各个厂家对安全气囊的技术保密，再加上目前还没有出台相关的规范标准，有不少人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，其实不然，安全气囊在使用8至10年后质量就难以保证，建议1至2万公里就要进行一次维修保养。

前后排侧气囊有必要。以下是关于侧气囊的介绍：1、安装位置：驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。后排侧气囊安装在座椅外侧。2、作用：安全气囊工作原理当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的作用。

前排乘客气囊已启用是副驾驶座位有压力感应传感器，如果该座位成人或物品重量触发到传感器，则会启用前排乘客气囊。以下是安全气囊的相关介绍：1、组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。2、安全气囊标志：汽车安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，在装有安全气囊系统的容器外部都印有“SRS/AIRBAG”的字样。

侧安全气囊在座椅靠背侧面，大概肩膀到肘部位置，座套安装时需要预留开口。如果装了座套，而且没有开口的话，会阻碍安全气囊弹出。不过大多数座套厂家都会开口预留的。以下是相关介绍：1、作用：侧气囊一般安装在座椅外侧，可以减缓侧面撞击造成的伤害，在受到撞击时，隔离身体与门板直接碰撞，能够有效地保护乘客的安全。而原厂座椅在设计时往往都会在椅背侧面的侧气囊的爆破位置上留出一个内部开口，方便气囊打开。2、汽车座套：汽车座套有两种类型：全包裹式和半包裹式。

气囊灯亮解决方法：先判断是不是假故障，有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，排除方法是先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上几分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障；如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下，很大一部分故障都是线路的问题，或者是本身安全气囊的电脑出现问题。安全气囊系统是一种被动（见汽车安全性能）的安全性保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。

前面的气囊在主驾驶方向盘内，副驾驶手套箱上方。侧气囊在a柱和b柱内。安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，安全气囊可以在碰撞事故发生时保护车内成员。车子装有安全气囊的位置都标有airbag字样，这代表安全气囊。并且装有安全气囊的地方都有起爆口，在事故发生时安全气囊可以从起爆口迅速弹出。车友们在购买汽车时，可以数一下车内安全气囊一共有多少，并且看一下安全气囊分布的位置，这样可以对车子的安全性能有一个大体判断。一辆车要想安全性能高，除了依靠安全气囊之外，还需要依靠合理的车身设计。车身分为覆盖件和框架，覆盖件包括前后杠，发动机盖，前翼子板，车门，后备箱盖。覆盖件在发生碰撞时起不到任何作用，覆盖件的作用是疏导气流和美观。在发生碰撞时可以保护车内成员的是车身框架。在车身框架的一些关键部位，工程师会使用热成型钢或高强度钢。车身框架并不是越硬越好，有些地方需要溃缩吸能，这些地方就需要做的软一点。

气囊灯亮了解决方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

气囊灯亮了不会弹出气囊的，解决方法：1、安全气囊灯亮的原因之电路问题当我们谈到电路，大家知道电路的问题，有各种各样的情况，看看它是否可能连接异常。常用的是用检测仪检查故障；2、是否线路是顺通，如信号线电压均正常，测量搭铁线有没有断路迹象。看能否进入到它的控制单元，一个个测试检查，如发现都不能进入，再拔掉相关元件的电脑插头，是否是由于它的信号数据线受到干扰造成；3、看看安全气囊的控制计算机是否有能够正常工作，进入安全气囊，电脑查询故障发现为永久性故障，换掉方向盘故障消。

气囊灯亮了的可能原因：1、安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，出现这两种情况就表示安全气囊可能出现故障；2、那就要尽快到4S店进行检修。安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮的原因可能就是其中某一板块损坏；3、由于各个厂家对安全气囊的技术保密，再加上还没有出台相关的规范标准，有不少人认为汽车的使用寿命与安全气蘘的设计寿命是一致的，其实不然，安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养。

汽车安全气囊灯亮的原因如下：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

汽车气囊灯亮了的处理办法：1、如果是在道路条件允许的情况下，可以在安全故障灯亮起时找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5--10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检；2、再查看仪表盘上的安全气囊灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，事后找个时间去4S店找出导致安全气囊灯亮的原因；3、如果安全气囊灯还是亮起，最好的做法就是拨打救援电话请求帮助。虽然说安全气囊灯亮起并不会影响车辆的正常行驶，但在发生事故时安全气囊系统能否起作用是决定生与死的关键。

气囊灯亮了气囊不会爆的，消除方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

汽车气囊灯亮是出现了安全气囊故障，是不严重的，请您放心。安全气囊故障灯亮的情况：1、发动机自检，着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障；2、假故障，毕竟安全气囊是线控的，安全气囊灯的原因有很多，例如，如果电池损耗点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真故障，故障原因较多，如安全气囊故障、安全气囊导线故障、碰撞传感器故障、安全气囊插头松动、线路破损等，需要及时用诊断仪读取故障码，根据故障码找出故障点，排除故障。

前面的气囊在主驾驶方向盘内，副驾驶手套箱上方。侧气囊在a柱和b柱内。安全气囊是现在汽车必备的被动安全配置，安全气囊可以在碰撞事故发生时保护车内成员。车子装有安全气囊的位置都标有airbag字样，这代表安全气囊。并且装有安全气囊的地方都有起爆口，在事故发生时安全气囊可以从起爆口迅速弹出。车友们在购买汽车时，可以数一下车内安全气囊一共有多少，并且看一下安全气囊分布的位置，这样可以对车子的安全性能有一个大体判断。一辆车要想安全性能高，除了依靠安全气囊之外，还需要依靠合理的车身设计。车身分为覆盖件和框架，覆盖件包括前后杠，发动机盖，前翼子板，车门，后备箱盖。覆盖件在发生碰撞时起不到任何作用，覆盖件的作用是疏导气流和美观。在发生碰撞时可以保护车内成员的是车身框架。在车身框架的一些关键部位，工程师会使用热成型钢或高强度钢。车身框架并不是越硬越好，有些地方需要溃缩吸能，这些地方就需要做的软一点。

1、前排侧气囊：前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，部分高端或者高配车型，都装备了前排侧气囊。前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L。2、后排侧气囊：侧气囊是安装在座椅外侧的，很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。发生碰撞后，尤其是侧向撞击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。