86爆缸后换的什么引擎？

先拉瓦后爆缸顺口溜：晒车不晒标，先拉瓦，后敲缸，风扇叶子打水箱，断曲轴，爆气缸，传动轴还当当响，前轮甩，后轮晃，前挡后挡挂不上，仪表盘，显故障，红灯黄灯全部亮，离合器，变速箱，修的螺丝全滑光。拉瓦：由于活塞-气缸之间的间隙非常小，当硬质粒子进入该间隙时，活塞的高速运动和巨大惯性会损伤气缸壁和活塞表面。这就是所谓的拉缸。一般原因是燃烧室中有杂质。例如，脱落的碳堆积粒子、空气中的硬质粒子。避免气缸故障的一个重要措施是使用质量好的空气滤清器，完全过滤空气中的硬质粒子，避免进入气缸。另外，减少发动机燃烧室内积碳也是避免拉缸的措施之一。爆缸：爆缸是指活塞和气缸套不粘着的故障，爆胎一般是发动机高温引起的。这时，发动机里的冷却液沸腾了，发动机舱里充满了烟，看起来就像爆炸了一样，所以被称为“爆筒”。

爆缸是汽车转速表进入红灯区。由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象。另外还有“鱼缸爆缸”一说，一般是指鱼缸破裂和鱼类繁殖过快使鱼缸爆满。爆缸定义：汽油发动机，当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。正是因为发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。

汽车气缸爆炸的原因有以下5点：1、设计缺陷。汽车气缸爆炸都是汽车质量问题造成的，是汽车设计的缺陷问题，发动机散热效果不好，导致发动机温度超过其所能承受的最高温度，从而导致发动机爆炸，解决办法就是去4s店请技术人员进行调整。2、润滑不足。如果机油质量差或者机油不能正常运转，润滑性能会受到影响，散热也会出现问题，这也是导致爆缸的主要原因，解决办法就是更换较好的机油。3、发动机负荷过高。发动机过度使用，工作负荷过大也会导致爆缸，解决办法就是去专业维修店对发动机进行维修，行车中避免对发动机过度使用。4、进排气系统或点火正时有故障或进排气系统和点火正时调整不准，引擎的工作负荷过高都会造成爆缸或是缩缸的现象，解决办法就是去修理店让技术人员对进排气系统进行修理并更换。5、引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度，解决啊不能发就是及时散热。

汽车爆缸后不能再继续行驶。汽车爆缸属于严重故障，如果此时依旧让发动机强制启动就会导致引擎彻底报废。当汽车出现爆缸时应该及时在路边停车并熄火，并尽快通知拖车。爆缸通常是因为发动机高转时温度过高导致活塞膨胀而卡在气缸中所造成，严重时发动机还容易冒出滚滚浓烟。汽车爆缸的表现如下：1、发动机噪音明显增大。汽车在爆缸时由于活塞过热膨胀会和气缸体产生剧烈摩擦，这种摩擦会导致发动机发出异常的噪音。2、发动机抖动变得十分明显，严重时还有可能冒出黑烟。3、水箱温度变得过高。发动机气缸爆炸的原因有很多。具体原因及解决方法如下:1、发动机温度过高：如果发动机温度过高，气缸内的活塞会膨胀，引起气缸爆炸。这种情况大多是由于缺乏防冻液造成的。如果防冻液缺失，应立即补充。2、发动机超负荷转动：发动机超负荷转动导致爆缸的原因和发动机温度太高导致爆缸的原因相似，基本都是由于气缸内的活塞膨胀而造成的。在平时用车时，我们要尽最大限度防止暴力行驶车辆，不然会对发动机引起损害。3、润滑系统故障问题：当气缸内的活塞得不到有效果润滑时，那么就会由于摩擦而爆缸。理所当然，车辆每驾驶5000公里上下时就要立刻更换新的发动机油了，那么就会使发动机更好的工作。

发动机爆缸的表现：1、发动机的噪音明显变大。汽车在爆缸时的时候会由于活塞过热膨胀而产生剧烈的摩擦，那么这种摩擦就会导致发动机发出异常的噪音。解决办法：要及时进行车辆保养与检查，开车时要有良好的驾驶习惯。2、发动机抖动剧烈，严重时还可能冒黑烟，活塞体在膨胀后会阻碍发动机的活塞运动，那么当活塞和缸体之间的摩擦变大，就会使发动机产生很严重的抖动。解决办法：在安全并且能停车的地方停车，及时拨打求救电话。3、水箱温度过高，由于运动阻力的增加，那么车辆发动机缸内的压力也会变得更大，那么也就容易会导致发动机过热。解决办法：在安全并且能停车的地方停车，等温度降下去后再行驶车辆。4、车辆动力越来越弱。不管怎么踩油门，车子就是不走，可能是供油系统和点火系统存在问题。解决办法：（1）检查供油系统，主要包括供油管路和燃油压力泵，如果是这部分的问题，更换坏掉的零配件即可。（2）检查点火系统，主要检查火花塞、点火线圈、缸线等。5、发动机机体温度过高。一般多是防冻液的问题，防冻液过少或者质是不好，都会出现这个问题。防冻液的工作温度在80-90°C之间超出这个温度，就会形成开锅的现象。解决办法：碰到这种情况，一定要及时处理如果处理不及时可能造成发动机冷却不良，出现拉缸的问题。要对发动机的缸筒、活塞进行维修、更换甚者曲轴、连杆也要更换。6、由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。建议送往4s店进行维修。造成发动机爆缸的主要原因1、汽车质量的问题，是汽车设计的缺陷问题，使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度，而造成发动机爆缸。建议送往4s店进行维修。2、机油质量不好，或用了假的机油，那么机油就不能够起到正常的润滑效果了，所以很容易引起发动机爆缸的现象。使用优质的机油。3、发动机的积碳过多，发动机里面有异物存在等原因造成的。定期清理发动机的积碳。

AE86爆缸后换的是AE101型4A-GEU引擎。86所换的新引擎，是原本用在AE101上的TRD比赛用引擎，属A组用的4AG引擎。4A-GE是丰田的一款著名发动机，排量1.6升，早期的版本输出只有130P马力也就是16气门的4AGE，后期出过带有进气流量计和压力传感器的版本的20气门的4AGE分别是银顶和黑顶。AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

丰田86原厂配备的是优科马豪的db系列轮胎，轮胎规格为205/55-R16。具体操作如下：1、选择方向：跑车轮胎的宽度都比较宽，都为225、235甚至是255。轮胎的宽度越宽，汽车的抓地力就越强，在急加速和高速过弯时候的稳定性就越强。当然，轮胎的宽度越宽其摩擦力也越大，所以汽车的油耗就越大。2、建议：对于一些动力不大的汽车则不建议使用宽胎，因为宽胎使汽车与地面的摩擦力更大，容易使车辆产生动力不足的情况。对于丰田86，它原厂使用的是205宽度的轮胎，在高速过弯的时候容易打滑，也就变相的增加了汽车的可玩性。但是对于新手，如果操控不好就会产生安全隐患，所以很多人在提车后都会将其更换更宽的轮胎。

汽车爆缸会直接影响汽车的发动，从而导致汽车无法启动的现象。以下是发动机爆缸的原因介绍：1、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整得不准确；引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。4、拓展：真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单地说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。

发动机爆缸后，汽车即不能继续行驶。以下是关于发动机爆缸的部分介绍：1、汽车爆缸都会严重损坏引擎，发动机几乎报废，遇到汽车爆缸情况，在做好应急处理后，应让专业人士出面维修或更换发动机。2、爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，还会喷出浓浓火焰。

汽车爆缸会直接影响汽车的发动，从而导致汽车无法启动的现象。以下是发动机爆缸的原因介绍：1、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确；引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。4、拓展：真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。

发动机爆缸造成引擎报废。以下是发动机爆缸表现的详细介绍：1、发动机爆缸的表现：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。2、其实之所以出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题，是汽车设计的缺陷问题，使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度，而造成发动机爆缸。3、造成发动机爆缸除了汽车设计上的缺陷外，还与汽车机油的质量和运转情况有关系。发动机内的机油的质量不佳或者是机油的运转不良造成润滑不足，导致散热出现严重的问题，这也会引起发动机爆缸。

可变缸引擎是本田公司研发的一种可变气缸管理技术，可通过关闭个别气缸的方法，使到3.5lv6引擎可在3、4、6缸之间变化，使得引擎排量在1.75到3.5l之间变化，从而大大节省燃油。可变气缸技术的作用：可以在不需要大功率的输出时，控制关闭部分气缸，以减少燃油的消耗。车辆起步、加速或爬坡任何需要大功率输出的情况下，可变缸引擎发动机会将全部的气缸投入工作，在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即三个气缸，在中速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用四个气缸来运转。

引擎爆震的原因：1、点火角过于提前：过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，造成爆震；2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，燃烧温度提高会造成发动机温度提升，容易爆震；5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，容易发生爆震。

爆缸是由于发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，会喷出浓浓火焰。发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，爆缸就是一种不正常燃烧。爆缸的引发原因首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度，再者是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确，最后应该就是引擎的工作负荷过高造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，会喷出浓浓火焰的现象。爆缸的引发原因是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度，引擎的工作负荷过高引发的。爆缸的现象就是散热与润滑系统以及金属材料的热胀冷缩还有超度使用的其中一项发生问题，主要就是因为汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂所造成。

爆缸是因为发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，导致引擎报废。严重时因为压力过大而活塞又没法活动，则会喷出浓浓火焰。发动机的燃烧非常复杂，因此需要有十分精确的设计与控制，稍有一点控制失误或失常，便会导致不正常燃烧，而“爆缸”就是一种不正常燃烧。首先是引擎的散热效果不良，促使引擎的工作温度超出原先设计所能够承受的温度，再说是引擎机油的品质或循环不良所导致润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确，最终应该就是引擎的工作负荷过高都会导致所谓爆缸或缩缸的现象发生，而针对科技含量如此高的赛车来说，前面几种状况会发生的可能性比较低，而主要问题应该是在于引擎的负荷过度所导致。针对赛车引擎来说，为了能有高性能的动力输出表现，因而他的引擎转速动不动就是拉到一万五千转，随后在进弯与出弯的换档和引擎煞车的使用下，可以说是随时都是处于低转速和高转速的不同状态之下，相对的引擎转速在这种不断的高低之间工作，针对引擎的耐用性就是一项很大的考验了，此外引擎内部的零配件因为使用需求不同，都是由不同的金属材料所精密加工制作完成。

发动机爆缸换个缸体可以，因为发动机爆缸是修不好的，只能换。发动机爆缸的原因：1、引擎的散热不良，引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度；2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足；3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确；4、引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

别克君威爆缸能换的。爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象。爆缸的原因如下：1、首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

别克君威爆缸需要换的。爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，则会喷出浓浓火焰的现象。爆缸的原因如下：1、首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

汽车爆缸前会有一定的征兆，比如：车辆动力越来越弱、缸塞摩擦出现异响、发动机机体温度过高。一、车辆动力越来越弱：不管怎么踩油门，车子就是不走，可能是供油系统和点火系统存在问题。解决办法:1、检查供油系统，主要包括供油管路和燃油压力泵，如果是这部分的问题，更换坏掉的零配件即可。2、检查点火系统，主要检查火花塞、点火线圈、缸线等。二、缸塞摩擦出现异响：车子会出现发漂的症状，转向时会出现颠簸，车子有明显的抖动。三、发动机机体温度过高：一般多是防冻液的问题，防冻液过少或者质量不好，都会出现这个问题。防冻液的工作温度在80-90℃之间，超出这个温度，就会形成开锅的现象。碰到这种情况，一定要及时处理，如果处理不及时，可能造成发动机冷却不良，出现拉缸的问题，要对发动机的缸筒、活塞进行维修、更换，甚者曲轴、连杆也要更换。