行驶中epc灯亮重启后又灭了是什么原因？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：7590

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国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

EPC系统由一些传感器、控制器等元件组成。驾驶路上epc灯亮了又灭了的原因有：1、刹车灯不亮。2、节气门故障。3、刹车开关磨损过大，出现损坏失灵。4、离合器开关损坏。以下是相关信息：1、EPC故障灯常亮：EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。2、组成：EPC全称为发动机电子节气门系统，俗称电子油门系统。该系统主要由发动机控制单元，发动机线束，节气门，油门踏板，刹车开关，手动挡变速箱的离合器开关组成。

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行驶中epc灯亮怎么办

EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是：一、通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭，二、其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。导致EPC灯亮原因及解决方法：1、发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示，车主应去附近的4s店进行检查维修。2、节气门故障：积碳是节气门的常见故障，此外主体脏污，也会影响进气，导致指示灯亮起，应去附近4s店清洗节气门。3、燃油系统故障：例如出现燃油不达标、燃油变质、喷油雾化不良等情况。应去附近4s店检查原因，更换喷油嘴或加汽车对应标号的汽油。4、发动机故障：发动机压力不足，或进气门等动力系统出现问题，也会使EPC灯提示。应去附近4s店检查并维修。5、ECU控制单元故障：例如行车电脑信号受到干扰，或行车电脑出现误报。可重启汽车尝试，如不行可去应去附近4s店检查并消除故障码。6、刹车灯故障：如果出现刹车灯不亮、刹车开关故障、刹车线路故障等情况。应去附近4s店检查刹车灯、刹车开关和线路并维修。EPC的英文全称是：Electronic-Power-Control，直译过来就是电子动力控制，EPC系统主要包含的东西是一些跟动力系统有关的控制器和传感器等，当系统中的传感器数据不正常时，EPC系统就会根据预设好的程序对动力系统采取一些措施。EPC故障灯亮起应立即靠边停车，并马上联系4s店维修人员进行维修，如果强行行驶会直接影响车子的核心部件或者行车的安全。

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epc灯亮车辆抖动重启后又好了

epc灯亮车辆抖动重启后又好了这种原因最大可能是废气再循环阀（EGR）出现了故障或者节气门电控单元损坏。需要去维修店进行维修。除了废气再循环阀，可能还有以下原因∶1、节气门体脏污，积碳过多。需要清理节气门的积碳。2、进气系统故障，如漏气或堵塞。需要检查近期系统。3、气缸压力异常，工作条件差。需要去4s店进行维修。4、燃油选择不符合标准。选择合适的燃油。5、如果发动机因操作不当熄火，这个指示灯也会亮起，再次点火后会熄灭，说明一切正常。6、节气门电控单元损坏。需要去4s店进行维修。

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发动机黄灯亮二天后又灭了

发动机亮黄灯第二天又消失了可能是假故障。可能汽车的传感器出现问题，无法准确感应汽车状况，驾驶车辆在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。当车辆在进行自检时，汽车上的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起，等汽车启动后，如果汽车正常，这些灯就会自动熄灭。如果在车辆启动一段时间后，仪表盘上的发动机黄灯仍然继续亮着，那说明发动机某个部件可能存在故障。当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

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手刹灯行驶中偶尔亮是什么原因？

手刹灯行驶中偶尔亮的原因如下：刹车片磨损严重：刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过"蹭铁"的咝咝声告诉，需要更换刹车片。刹车油液位过低：制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重的甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

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发动机亮黄灯重启又灭了是什么原因？

发动机亮黄灯重启又灭了的原因是车辆的自行检测功能在运行，属于正常现象。在车子还未正式启动时，只接通车上的电源时，汽车上的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起，而当车辆启动后，这些灯就会自动熄灭。如果汽车不能启动：需要打电话进行救援或者将汽车拖到最近的修理厂进行检查维修。正常行驶无异样：如果汽车能够正常行驶也没有什么额外的异常，可以将汽车重启试试。正常行驶有异样：如果汽车亮黄灯后出现加速无力，发动机异响等症状，就不要再开，这种情况比较复杂，需打电话请专业的修理人员到现场进行检查维修。

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大众行驶中epc灯亮失去动力是什么原因？

大众行驶中EPC灯亮失去动力建议检查一下故障码。这款车型EPC灯亮失去动力，很可能是节气门故障或线束故障导致，建议及时去维修站或修理厂检查并进行更换。以下是相关介绍：1、epc灯熄灭原因：打开点火开关以后故障灯点亮，着车以后系统自检没有故障，灯就会熄灭。2、epc介绍：全称为发动机电子功率控制系统，很多人也把它称之为电子节气门（Electronic-Throttlecontrol）。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元(ECU)根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。

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发动机故障灯亮，重启后又熄灭是什么原因？

发动机故障灯亮重启后又熄灭是启动车辆时的自检环节。此现象属于正常情况，无需担心。在使用机动车辆过程中，要时刻关注仪表盘是否还会出现故障灯，出现故障灯可以通过专用的检测电脑来检测故障问题，以便进行维修。以下是发动机故障灯的相关扩展资料：1、发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时就会出现发动机警示灯的报警，在大多数情况下灯亮重启又熄灭说明车辆没有问题。2、原因很可能在车子刚启动后，燃油发动机气缸内雾化不良产生了一些问题导致发动机报警。当温度上升之后，警示灯自然就会灭掉。

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汽车行驶中abs灯亮是什么原因？

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

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行驶中epc灯亮重启后又灭了的原因是什么？

行驶中epc灯亮重启后又灭了的原因是：1、epc灯点亮主要是因为节气门过脏所引起的，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决；2、进气系统存在故障，发动机启动后检测到此故障，就会点亮epc警告灯，这种情况需要去维修站进行检测维修。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象，如果是新车故障灯亮的原因是使用了标号较低的燃油所造成的。

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epc灯亮车辆抖动重启后又好了的原因是什么？

epc灯亮车辆抖动重启后又好了的原因是：1、车辆发动机的节气门脏污；2、节气门的电控单元损坏；3、油门踏板的传感器故障。车仪表盘出现epc是车辆机械与电子系统出现故障，车辆上出现epc的原因是：1、节气门脏污；2、刹车灯不亮；3、油品质量不合格。车辆显示epc的解决方法是：1、检查进气系统是否发生故障；2、选用优质燃油；3、检查电子节气门体是否过脏，清洗节气门；4、清除相关部位积碳；5、重新刷写ecu相关数据。

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途观车行驶中epc故障灯亮是什么原因？

大众途观epc故障灯亮，原因如下：1、是由于行车电脑系统出现了问题。2、可能因为发动机的节气门过脏导致。3、还有就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。4、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。5、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。

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行驶中电瓶灯偶尔亮是什么原因?

行驶中电瓶灯偶尔亮，主要是由于皮带或张紧轮过松、发电机碳刷磨损、发电机电压调节器故障、蓄电池桩头没有上紧、电池传感器故障等原因。皮带或张紧轮过松：发电机在发动机上依靠皮带和皮带轮带动，而张紧轮的作用是将皮带绷紧，使其不会打滑。皮带使用时间久了就会被拉长，张紧轮的张力也可能下降，导致皮带打滑，尤其是加速的时候。打滑的皮带就有可能带不动发电机使得发电机短暂不工作。此时，需要加皮带进行加固和绷紧。发电机碳刷磨损：发电机的碳刷因为一直贴着转子，时间长了以后就容易磨损，从而导致发电机工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。解决方法：更换发电机碳刷即可。发电机电压调节器故障：电压调节器与发电机组合在一体，它的功能是将发电机发出来的交流电转化成直流电。同时，因为发动机的工况不同，转速也会上下变动，使得发电机发出来的交流电电压也会波动，此时调节器还会将电压稳定住。解决方法：更换电压调节器即可。蓄电池桩头没有上紧：蓄电池的桩头如果没有上紧，那么行驶时产生的颠簸可能会导致桩头接触不良，让蓄电池无法充电。解决方法：将蓄电池桩头拧紧即可。电池传感器故障：电池传感器的作用是侦测发电机的充电电压，与调节器协同调节保证输送到蓄电池的电压稳定。解决方法：更换电池传感器即可。保养电瓶的方法：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10-15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

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行驶中epc灯亮怎么办？

行驶中epc灯亮的解决办法是：1、停车检查进气系统；2、更换高标号的燃油；3、清洗节气门；4、检查发动机缸压；5、检查刹车灯。epc的作用是：1、使节气门开度得到精确控制，提高燃油经济性；2、系统响应迅速，获得满意的操控性能；3、实现怠速控制、巡航控制、车辆稳定控制的集成，简化控制系统结构。epc是指发动机电子功率控制系统故障，其灯亮的原因是：1、刹车灯不亮；2、节气门或者是线路故障；3、刹车开关损坏；4、离合器开关损坏；5、缸压异常工况不良；6、进气系统泄漏或是堵塞不畅；7、ecu故障；8、偶发性故障误报。

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